购买电话车险(学习汽车维修)购买平安车险打哪个电话
购买电话车险(学习汽车维修)购买平安车险打哪个电话
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从电销中心离职后，一直很迷茫，不知道做什么，做兼职感觉处处低三下四，遇到的人也感觉素质偏低，最可恨的是一些体力劳动，还需要灵巧的双手和速度，我缺少耐心，每每被人训斥，感觉自己就是一个废人，兜兜转转还是来做电销吧，还是入职了深圳分公司电销，还是卖车险，这次不同以往，缺少了新鲜感，更多的是：“干就完了”，所以去年10月入职前我特意在网上花了几块钱，买了很多的销售有关的培训资料，用百度云下载的，看后应该是蛮有效果的，我在苏州每个月也就做5万多的业绩，在深圳入职当月就做了15万多，简直是刷新了我的认知，不知道是课件的作用，还是深圳真的比苏州好做，但是直觉上2个城市给我的感觉是很不一样的，苏州的车主就买2个险，一个车损，一个三者，其他的最多就是一个座位险，其他的一概认为没用，不知道是谁这样给苏州人宣传的，深圳人就不一样了，几乎车险的主险和车损的附加险全部买了，根本就不用谈险种，还有的就是深圳人防诈骗意识很强，在成交前很担心，反复确认，但是一旦成交了成交了还给你介绍客户，真的让人欣喜，而苏州的人就不是这样，60岁的老太太也不怕你是诈骗犯，他们经常说的话就是“我对比对比”，反正苏州人接的电话多了，天天不是在对比就是接电话在对比的路上，相反苏州的车主很少会给你介绍朋友，跟深圳车主相比缺少了一丝温情，估计苏州车主自己都可以搞定，因为他们乐此不疲的就是对比价格，苏州车主也有很爽快的，很大方的，苏州土著有支付能力，在苏州打工的外地车主还有些不讲信用，上门送投保单刷卡居然不接电话，还把你拉黑，对于这样的车主真令人不敢相信这是人干出了事情，说白了，都是价格惹的祸，别人的便宜了，你的贵了，我答应你了又怎样，我让你上门又怎样，谁让你贵了，这些人没受过诚信教育，天天算计省了10块钱还是20块钱，苏州现在的市场监管得也厉害，早就该管管了，再不管车险市场就是菜市场了，都是大妈来买车了，讨价还价。没完没了的。言归正传，发一下百度云上的一点资料，或者说销售心法，以飨读者。
有什么好考虑的，你考虑什么呢？你担心什么？有考虑就是有顾虑，你在担忧什么呢？你还有什么地方不明白吗？那能不能拿出来我们现在就讨论一下，那今天还有时间我们来聊聊，你有顾虑提出来。
那先生，你看价格你还能接受，增值服务也认可，你到底是担心什么？没有什么担心的话，我们为了提高工作效率，那就把这个车险定下来，你看，你这么成功的有车一族，假设车间需要一批物料，肯定不会考虑吧，你肯定说赶紧，马上采购吧，对不对？你是不是觉得这个事情没有必要这么快，是不是哪个方面还不够成熟？ 那就over了，把这个事情定掉啊！定了我们赶紧进入下一个环节，下个环节我就开始做服务了，你也没有必要天天接电话，也没有要天天想着这个事情，你现在定下了，今年合作一年，我是你一年的服务专员，在这一年保单年度之内有什么问题都可以找我，所以您*放心！您现在签字是最划算的时候，所有一切您都放心，我还要长期与您打交道和做服务
去他妈的，有多少客户等着我呢
*的销售卖的是价值，最差的是卖产品，其次是卖理念
竞争对手的客户最*
你有见过比这便宜的吗？我保证同一时期内，你买到比这便宜的，便宜多少返多少？
五大戒律： 不装，不做作，不傲娇，不浮夸，不跑调
需求的背后是痛点，挖需求的方式是发问
越没有支付能力的人越在乎价格
如果对服务有要求，客户实际上是愿意多付钱的
很多客户不讲价，因为时间成本
好了以上就是听课我记得笔记，现在无偿地献给大家，如果介意麻烦转发评论好评
汽车维修工（职业工种名：汽车维修工）是使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员，证书由认定的第三方评价机构颁发。本职业共设五个等级，分别为：初级(职业技能等级五级)、中级(职业技能等级四级)、*(职业技能等级三级)、技师(职业技能等级二级)、*技师(职业技能等级一级)。是相关人员求职、任职、晋升、包括出国等法律上的有效，可记入档案、全国通用。升职加薪 学校评职称、4S店维修站晋升职位都需此类*别职业技能等级证书；福利待遇 拥有汽车修理工职业技能等级证书可由用人单位参照本单位政策享受相应的福利待遇。
报考汽车机械维修工的报考条件有哪些?
初级维修工证（具备以下条件之一者）
1.经本职业初级正规培训达到规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
2.在本职业连续见习工作2年以上。
3.本职业学徒期满。
中级维修工证（具备以下条件之一者）
1.取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达到规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
2.取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。
3.连续从事本职业工作7年以上。
4.取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）***书。
——*维修工证（具备以下条件之一者）
1.取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业*正规培训达到规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
2.取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。
3.取得*技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以*技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）***书。
4.取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。
——汽车技师维修工证（具备以下条件之一者）
1.取得本职业*职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达到规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
2.取得本职业*职业资格证书后，连续从事本职业工作8年以上。
*技工学校职业(专业)毕业生，连续从事本职业工作满2年。
——*技师维修工证（具备以下条件之一者）
1.取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业*技师正规培训达到规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
2.取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。
汽车机械维修工证的好处主要有四点：
是它门槛低，不要求学历，满足年龄条件的都可以报名；
第二是技工证***流程方便，通过率高，可以降低风险；
第三是技工证的效用是终身有效，不会过期，不需要年审；
第四是需要资料简单，报名快，每月都有考试，***周期短；
第五是可以用于展示个人能力水平，是汽修单位、二手车公司必备的。
报名要求及考试形式：
报名要求：要求男性16岁以上
报名资料：***扫描件 2寸蓝底
汽车维修工证书作用：汽车维修工职业4102资格证是标明劳动者具有从事1653汽车维修职业所必备的知识和技艺的证明。它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要根据，也是境外就业、对外劳务合作人员操持技能程度的有效证明。因而，从事汽车维修工作，考汽车维修工资格证是十分有必要的。
汽车维修工”已经成为了汽车行业含金量高的职业资格工种。汽车维修工证全国报名时间及报考条件及流程因此我们更加注重这一问题，从车主，制造商，维修人员多方面着手，在做好常规的汽车保养，避免汽车出现不必要故障的基础上。汽车维修工证全国报名时间及报考条件及流程研究人员应从实践角度出发进一步提升机械维修技术，排除各类故障，减少维修时间，提高维修质量，从而创造更多的经济效益。很多从事汽车行业的人，都想考汽车维修工职业资格证书，一来可以涨工资，二来可以升到更高的职位，也是开业的资格凭证；还有不少正在学习汽车行业或者工作性质与之挂钩的人。
汽车机械维修工就业前景：
全国有二十多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。2009年，我国汽车销量达1350万辆，位列。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。 我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。近年，我国汽车制造业平均每年以24.5％的速度增长，这就使得急需培养大量的汽车专业人才。汽修行业的技术骨干*技师中98%是职业学校的毕业生，汽车检测与维修专业是我国技能型紧缺人才专业。随着汽车业的腾飞，直接带动了汽车维修行业的繁荣。汽车维修业已成为一个迅速崛起的庞大产业，汽车维修市场的迅速发展，为汽车检测与维修专业的学生提供了广阔的就业空间。学生就业遍布全国各地。在东部沿海城市，该专业学生的*技能人才收入甚至超过本科、硕士研究生。不少毕业生通过该专业成为行业骨干，或走向市场独立创业，前景看好。全国有二十多万人从事汽车检测与维修技术工作，而接受过系统培训的汽车检测与维修技术人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的汽车检测与维修技术人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型汽车检测与维修技术人才更是十分匮乏。我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和*技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此，汽车检测与维修技术人才培养被列入了“制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修技术专业就业前景十分广阔，前途一片光明。
汽车维修空间广：中国作为全球大汽车新兴市场，新车销量连续4年全球，汽车保有量超过1亿辆，预计成熟阶段保有量将达到3亿辆。汽车服务业因保持较高的利润率，一直被业界称为汽车产业链上*的利润。在汽车服务市场还有很大的上升空间”。除了较高的利润、巨大的发展潜力之外，汽车服务业还有一个优势，就是市场十分稳定。“经济好的时候，大家会买新车;经济不好的时候，大多数人会选择把旧车修一修，再用一段时间再说”，“只要有车在路上跑，我们就有饭吃，大家就不怕失业”。
前天我在微头条说了，小区解封第一天去修车，花了对火钱，车依旧趴窝的经历。
今天我下楼去修车，远远看修车店门口的车和轮胎比前天还多，小区刚刚解封，他们实在太忙了。
我不好意思前去打扰，急中生智：我在平安保车险10余年，还从来没有申请过救援服务…抱着试试看的想法，我打了平安保险的客服电话95511
电话通了，是一个机器人声音，问我需要办理啥业务？根本没有提及救援业务，我沟通无果，切断了电话。
猛然间，我想起去年出车险，我有查勘员小蒲的微信，于是给他微信留言，说明了我的需求，他很快回话，要了我的电话和地址。
也就五分钟左右，就有电话打过来，确认了我所在地址，说他在中东附近住，很快就过来。
大约15分钟左右，我手里的电话再次响起，一位小伙说他到了。
我抬头，见一辆贴着“平安保险logo”的车，停在我附近，我摆摆手，车驶了过来，从车上下来一位英俊帅气的小伙子。
我打开车的前机器盖，他插上对火设备，也就三五分钟，就帮我成功对火。
之后他请求我，帮他拍了一张工作照，以便回单位交差。
全部完活后，他坐上车对我说“姐，若你身边有需要对火的，就找我”
我开玩笑地问：“要钱不啊？”
他说“不要钱，是不是平安的客户都行，另外姐，你的车需要换个新电瓶了…”
随后车渐渐驶远，直至消失在我视线里…
我的车一直投保的是平安车险，不仅理赔快、服务好；今天初次用到平安救援，神速就给解决了。
“金杯银杯不如顾客的口碑”，我今天对他们的服务非常满意！
#车险理赔小哥##平安保险##吉林市疫情##我的居家隔离日记#
保险，对于车主来说，一点也不陌生。只要汽车到手以后，都会早早地买上保险。这样对自己和别人都有保障，不出事一切照旧，出了事保险公司可以赔偿！
给车买保险
当然了，第一年购买保险，基本都是熟人或者是4s店直接购买。当我们的车险即将到期的时候，经常会接到一些电话，他们是保险公司的业务员，会给车主报价保险费用，我们称之为电销车险！
电话车险
当然了，这些电话车险给出的价格的确很诱人。比我们找的熟人和4s店的都要便宜。所以很多没有经验的车主，都会选择这个！毕竟有了汽车，能省一点是一点！当然了，我并不是不认可这种销售方式。这种车险虽然比较便宜，但同样也有弊端！接下来呢，我给大家来分享一下。
一
首先我们要清楚一点，电话直销的车险，它不属于某个部门某个分公司，而且直接隶属于保险公司总部！
汽车追尾
当我们遇到了问题，去找门店的时候，基本是不会搭理你的！虽然都是一个公司的，但毕竟不是从人家这里出的单子。所以沟通起来特别的困难。
二
电话车险，我们能联系到的基本都是客服。不夸张地来说，根本没有什么权益。遇到什么事情，只能是登记上报！
电话车险
当我们出现之后，一些棘手的事情，对方是不能给到直观的回复。都得由总部确定，随后才能确定。如果着急的话，时间不等人。
三
很多电话车险在推销的时候，都会告知车主，保险和门店买得一模一样。条款都写在合同当中，事实真是这样吗。其实还是有区别的，因为大部分的人不会去看保险的条款。
购买车险
有没有附加服务，比如道路救援，免费加油等服务。车主只问三责，车损。电销车险，车主是看不到人的，签单之后基本就不会联系了！
总结
当然了，以上内容均为个人观点，本人早期购买车险也吃过一次亏，分享此文仅供车主有更多的参考。总之购买车险，记得问清楚不要贪便宜就行！
今天的内容先分享到这里了，读完本文《购买电话车险》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多购买电话车险、学习汽车维修相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
