600009(什么是基金股)

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• 1、600009

• 2、什么是基金股

• 3、600009 上海机场

• 4、600009上海机场股吧

上海机场(600009.SH)发布公告，根据中国证券监督管理委员会(简称“中国证监会”)《并购重组委2022年第5次工作会议公告》，中国证监会上市公司并购重组审核委员会(简称“并购重组委”)定于2022年4月8日召开工作会议，审核公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项。

经公司向上海证券交易所申请，公司股票将在2022年4月8日(星期五)开市起停牌，待公司收到并购重组委审核结果后公告并复牌。公司本次发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项尚需获得中国证监会核准，能否获得核准及最终获得核准的时间存在不确定性。

什么是基金？#2022年防范非法集资宣传月#

基金是为了完成特定目标而聚集的资金，即一群有共同目标的人，将资金聚集在一起，由一个专业的管理人管理并投资，从而更有效的达到目标。

信托基金、退休基金、各种基金会的基金，都是基金的一种。而大家最常提及的基金通常是公募基金。

公募基金（Public Offering of Fund）是指以公开方式向社会公众投资者募集资金并以证券为主要投资对象的证券投资基金。

从1998年到2022年，公募基金数量从1只变成9000多只，基海茫茫，公募基金到底是如何分类的呢？

今天我们就来说说2种常见的基金分类方式。

其一，一个基金投资的过程，就像制作一杯咖啡，咖啡、水和牛奶的配比不同，会形成美式、或拿铁等不同的类型。

基金根据主要投资的证券类型，可以分为股票基金、债券基金、货币市场基金、混合基金等。

为什么基金会涨会跌？正因为基金的表现与它投向的证券资产的表现息息相关。

天下没有免费的午餐，基金所投资的各类证券具有不同的风险与收益特征，高收益的资产必然具有更高的风险。证券按照风险和收益从高到低排序为：股票>债券>货币。

股票型基金：基金投资资产>80%是股票。适合追求刺激、喜欢高风险高收益的人。

债券基金：基金投资资产>80%是债券。适合相对保守，有一定风险承受能力，希望获得稳定收益的人。

混合基金：基金投资资产中，股票与债券的占比都不到80%，风险介于股票型和债券型基金，适合风险承受能力适中，希望获得一定超额收益的人。

货币基金：基金投资资产中只有货币，适合风险承受能力差，期待闲置资金能有一定保值增值的人。

其二、根据投资的方式和理念不同，可以将基金分为主动型基金与被动型基金。

主动型基金投资的证券资产，是由基金经理依托于认知“主动”精挑细选的，重点考核基金经理的投资理念与能力。

被动型基金投资的证券资产，大部分会严格跟踪并复制一个特定的指数来构建组合，例如沪深300指数、中证500指数等。因此，这类基金通常又被称为指数基金。

简言之，基金类型丰富多样，认识基金的分类是选择基金的开始。基金投资的正确打开方式，是在充分了解了不同类型基金的收益和风险特征之后，再根据自己的风险承受能力和投资目标来进行选择，适合你的才是*的。

风险提示：基金有风险，投资须谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。过往业绩不预示其未来业绩，其他基金业绩不构成本基金业绩的保证。

600009 上海机场

上海机场(600009.SH)披露2022年5月运输生产情况简报，该公司本月飞机起降5481架次，同比下降85.11%。旅客吞吐量5.73万人次，同比下降98.58%。货邮吞吐量19.84万吨，同比下降45.75%。

4月27日消息 今日早盘，上海机场股价大跌近6％，目前成交额超13亿元，近两个交易日股价累计下跌超11％，创出逾两年新低。当前总市值965亿元。

4月23日，上海机场（600009）董事长莘澍钧在2020年度业绩说明会上表示，“受到海南的离岛免税、市内的免税店以及跨境电商，还有进口关税持续下降等多重因素的影响，机场口岸免税消费的购买力已经发生了变化，浦东机场此前免税红利难以为继。”

公告显示，2020年，上海机场实现营收43.03亿元，同比减少60.68％；实现归属于上市公司股东的净利润-12.67亿元，同比减少125.18％；实现归属于上市公司股东的扣非净利-13.82亿元，同比减少127.72％；实现经营活动产生的现金流量-12.18亿元，同比减少124.93％。这是上海机场的经营收益*出现亏损。

1月29日晚间，上海机场发布《关于签订免税店项目经营权转让合同之补充协议的公告》。公告内容显示，当日上海机场决定与日上免税行（上海）有限公司签订《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同之补充协议》。

2018 年旧免税合同系保底与销售分成二者取高模式，新免税合同则变更为：当国际客流≤2019 年流量的80％时、取销售分成；当国际客流>2019 年80％时，取保底。整体上看，上海机场的免税收入不再与免税销售额挂钩，仅与国际客流量挂钩。

公告发布后的两个交易日，上海机场连续两天一字跌停。

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