中车集团是国企还是央企(601199)青岛中车集团是国企还是央企
中车集团是国企还是央企(601199)青岛中车集团是国企还是央企
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2、601199
强烈建议湖南争取中国中车集团总部落户长沙。
长沙，中部地区重要的中心城市，中部地区经济总量排名第二的城市。2020年，长沙实现地区生产总值12143亿元，力压郑州的12003亿元和合肥的10046亿元。
长沙，不仅仅有湖南卫视这一中国省级卫视的佼佼者，不仅仅有汪涵、何炅、谢娜、杜海涛和沈梦辰，不仅仅有体坛周报这一中国体育报纸的标杆，不仅仅有茶颜悦色这样的网红经济，长沙更有*的中联重科总部以及*的跨国集团三一重工的发源地，长沙还有三所985工程全国重点建设大学和世界*大学建设高校——中南大学、湖南大学和国防科技大学。
长沙，作为中部地区经济总量排名第二的城市，却没有一家央企总部。
中部地区经济总量*的城市是武汉。武汉是长沙的邻居，然而与长沙没有一家央企总部相比，武汉已经拥有中国长江三峡集团有限公司、东风汽车集团有限公司、中国宝武钢铁集团有限公司和中国信息通信科技集团有限公司四家央企总部。
今年年底，中国电子信息产业集团总部将从北京迁往深圳，深度融入大湾区的建设发展。
今年九月，中国长江三峡集团，将总部从北京回迁湖北，迁往武汉，进一步融入湖北经济建设，助力中部崛起。
中国电子信息产业集团总部从北京迁往深圳，中国长江三峡集团总部从北京迁往武汉，标志着央企总部外迁出京已经提速！
央企总部外迁出京，可以减少央企在北京召开的会议，缓解北京的交通拥堵，减少北京的污染，减轻北京的资源过载。毋庸置疑，央企总部外迁出京是无比正确，无比英明的决定，功在当代，利在千秋。
毋庸置疑，中国长江三峡集团必将与武汉，中国电子信息产业集团必将与深圳，相互成就，和谐共生，共同进步，共同创造美好未来！
中国电子信息产业集团总部从北京迁往深圳，中国长江三峡集团总部从北京迁往武汉，响应国家号召，契合时代浪潮，勇作时代的弄潮儿。
在央企外迁出京提速的重大历史性时刻，长沙应该做些什么呢？
我们强烈建议湖南争取中国中车集团总部落户长沙。
中国中车集团，总部位于北京，国务院国资委监管的国有企业，世界500强榜上有名。
中国中车集团是全球规模领先、品种齐全、技术*的轨道交通装备供应商，建设了*的轨道交通装备产品技术平台和制造基地，以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品，已经全面达到世界先进水平。2020年，中国中车集团完成营业收入2399.70亿元。
中国中车集团在国务院国资委央企名录中排名第68位，因此中国中车集团不是与中国电子信息产业集团和中国长江三峡集团一样的国有重要骨干企业即副部级央企。目前，在国务院国资委央企名录中排名前51位的是国有重要骨干企业即副部级央企。
然而，中国中车集团与中国长江三峡集团、中国石油、航天科技、国家电网、国家能源集团、中国移动、中航集团、中国建筑、中广核等企业一道入围国务院国资委确定的十家创建世界*示范企业。
能够成为国务院国资委十家创建世界*示范企业之一，充分展示了中国中车集团的强劲实力。
生产型的央企总部，理应设置在生产基地，便于统一协调，统一调度，统一指挥。
同样是十大创建世界*示范企业之一的中国长江三峡集团总部从北京迁往武汉，已经率先做出了表率！
长沙，湖南省省会，中部地区经济总量排名第二的特大城市，中部崛起的重中之重。
近年来，长沙经济社会发展取得了举世瞩目的伟大成就，人民生活水平不断提高，人民安居乐业，幸福安康，人民的获得感不断增强。
湖南作为中国中车集团*的全产业基地，完全有实力争取中国中车集团落户长沙。
效仿中国电子信息产业集团总部从北京迁往深圳，效仿中国长江三峡集团总部从北京迁往武汉，我们强烈建议湖南争取中国中车集团总部落户长沙。
如果中国中车集团总部能够迁往长沙，中国中车集团必将与长沙和湖南形成合力，共同进步，共同繁荣，相互成就，和谐共生，共同创造美好未来！助力长沙崛起！湖南崛起！中部崛起！
江南水务公布2021年年度权益分派实施公告，本次利润分配方案为A股每股现金红利0.09元。股权登记日为2022年6月21日，除权(息)日为2022年6月22日。
截至2022年6月14日收盘，江南水务(601199)报收于8.05元，下跌2.31%，换手率2.52%，成交量23.57万手，成交额1.89亿元。资金流向数据方面，6月14日主力资金净流入533.02万元，游资资金净流入287.95万元，散户资金净流出820.97万元。融资融券方面近5日融资净流入3910.62万，融资余额增加；融券净流入0.0万，融券余额增加。
证券之星估值分析工具显示，江南水务（601199）好公司评级为2.5星，好价格评级为2星，估值综合评级为2星。(评级范围：1 ~ 5星，*5星)
江南水务主营业务：自来水制售;自来水排水及相关水处理业务。公司董事长为华锋。公司总经理为池永。
湖南省是我国中南地区快速崛起的经济和人口大省，湖南没有东北、河南那么多的平原，经济发展靠的不是农业，也没有上海、深圳、北京那么多的金融机构，靠的也不是金融服务业。湖南经济的崛起靠的是扎扎实实的制造业，提到湖南的制造业很多人都会想到株洲的中国中车、湘潭的岳麓机电、衡阳的特变电工等，这些都是湖南制造业的骄傲，但是我们今天给大家分享的是省会城市长沙的*制造业。湖南省长沙市是我国少有的一个中央企业、地方国有企业和民营企业都很发达的城市，你知道长沙市的制造业有多强吗？今天小鹏就给大家分享一下。
1，湖南华菱钢铁集团有限责任公司
湖南华菱钢铁集团有限责任公司，是1997年底由湖南省三大钢铁企业——湘钢、涟钢、衡钢联合组建的大型企业集团。华菱集团粗钢产能规模达2000万吨以上，主要技术装备、生产工艺均达到国内甚至世界先进水平。产品覆盖宽厚板、冷热轧薄板、无缝钢管、线棒材等10大类7000多种规格系列产品。资产总额超1300亿元，是湖南省首家收入规模过千亿元的企业，位列湖南百强企业第一位。公司产品在造船、海工、桥梁、高压容器、油气、家电等细分市场打造多个“隐形*”。
2，中国铁建重工集团股份有限公司
中国铁建重工集团股份有限公司，成立于2007年，隶属于世界500强企业中国铁建股份有限公司，是集隧道施工智能装备、高端轨道设备装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业。集团总部位于湖南长沙，是国家认定的重点高新技术企业。公司业务涉及轨道系统、掘进机、隧道施工装备三大成熟产业板块，集团TBM和大直径盾构机被广泛应用于国内30多个省市的地铁、铁路、煤矿和水利等重点工程；轨道系统位列国际先进水平，产品远销30多个国家和地区。
3，三一集团有限公司
三一集团有限公司，主营业务是以“工程”为主题的装备制造业，覆盖混凝土机械、挖掘机械、起重机械、筑路机械、桩工机械、风电设备、港口机械、石油装备、煤炭设备、精密机床等全系列产品三一建有长沙、北京、长三角三大产业集群，沈阳、新疆、珠海三大产业园区； 在海外有印度、美国、德国、巴西四大研发制造基地，业务覆盖全球150多个国家和地区。三一拥有*技术开发中心和博士后流动工作站，先后五次荣获*科技大奖。
4，湖南中烟工业有限责任公司
湖南中烟工业有限责任公司，是中国烟草总公司单独出资设立的大型国有企业，下设长沙、常德、郴州、零陵、四平、吴忠等6家卷烟生产厂，还有投资、物流、金叶薄片3家全资子公司，控股3家复烤企业，持有河北白沙烟草有限责任公司50%的股权，拥有“和天下”“芙蓉王”“白沙”三大品牌。湖南中烟是全国三家营业收入过千亿元的省级烟草工业公司，是名副其实的一家聚宝盆企业，为湖南省贡献了巨大的税收收入。
5，蓝思科技集团
蓝思科技，2003年创办于深圳，专注于触控、视窗及后盖防护屏、装饰部件等的设计、研发、制造。 公司总资产470亿元，2019年实现营业收入302亿元，现有员工十万多人。总部落户湖南浏阳，在湖南长沙、湘潭、株洲，广东东莞、江苏昆山及越南等地都拥有研发生产基地。公司2015年上市，在2019中国民营企业500强排名96位。蓝思科技产品广泛应用于中高端智能手机、平板电脑、笔记本电脑、智能穿戴设备、数码相机等电子设备上。
6，中联重科股份有限公司
中联重科股份有限公司，是一家省属国有企业，公司创立于1992年，主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造。中联重科先后实现深港两地上市，成为业内首家A+H股上市公司。是一家集工程机械、农业机械和金融服务多位一体的高端装备制造企业。中联重科已覆盖全球100余个国家和地区，在东亚、东南亚、欧洲等全球近20个国家建有分子公司，在意大利、德国、巴西、印度、白俄罗斯投资建有工业园。
7，湖南有色金属控股集团有限公司
湖南有色金属控股集团有限公司，是隶属于中国五矿集团有限公司直管的一家中央企业，位于湖南省长沙市天心区。主要从事有色金属的开采、冶炼、加工、贸易及科技研发等业务，公司旗下拥有株洲冶炼集团、水口山有色金属集团、五矿铜业、黄沙坪矿业、投资公司等实力雄厚的7家子企业，铅锌金属冶炼能力位居国内前列。是湖南省有色金属领域的扛旗企业，也是一家GDP的创造大户。
8，长沙市比亚迪汽车有限公司
长沙市比亚迪汽车有限公司成立于2009年8月，坐落在长沙雨花经济开发区，占地面积约180万平方米。2012年底，长沙比亚迪正式投产，主要产品有中*车思锐、全栖MPV车型M6、时尚微车F0和纯电动大巴K9系列。具备年产轿车（含电动轿车）年产80万辆、40万台发动机相应配套的零部件，电动客车年产5000辆、10000套客车底盘。，是湖南省第一家过百亿的汽车企业。比亚迪创立于1995年，是民族自主汽车品牌的主力厂商。
猜图：这是长沙的哪个标志性的建筑？
除了我们提到的8个来自长沙的游戏制造业企业之外，你知道长沙还有哪些享誉全国的*制造业公司吗？也欢迎大家留言补充，欢迎大家关注小鹏财经。
2018央企助力山东新旧动能转换座谈会
齐鲁网6月25日讯6月25日，2018•央企助力山东新旧动能转换座谈会在济南召开。多家央企代表在会上表示，山东与央企合作前景广阔，聚焦山东高质量发展和自身布局结构调整需要，央地合作将迈向更广领域、更高层次。
中国中车董事长、党委书记刘化龙在会上发言时表示，山东省是经济大省、人口大省和文化大省，近年又提出“走在前列、由大到强、全面求强”的发展目标，描绘出建设经济文化强省的新蓝图。今年1月份，国务院正式批复《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》，既赋予山东新的重大责任和重大使命，也给山东和在鲁央企带来新的重大机遇。
中国中车董事长、党委书记刘化龙在会上发言
刘化龙称，中国中车非常重视与山东省的战略合作关系，始终把山东省作为发展布局的重点区域，在鲁企业开展的业务涵盖轨道交通、生态环保、现代服务业等多个领域，均属于山东省“十强产业”重点发展领域。以四方股份为代表的中车在鲁企业，累计交付高速动车组1314组，国内市场占有率44%，*研制的“复兴号”动车组已获得订单96组；累计获得城轨地铁车辆8700多辆，国内市场占有率18%；累计在新加坡、阿根廷、香港、美国等海外市场签单近50亿美元。2015年以来，中车持续加大在鲁投资，累计完成长期股权和固定资产投资52亿元。截至2017年底，中车在山东省共布局全资及控股子公司20家，总资产约783亿元，实现营业收入逾600亿元、利润总额近50亿元，实际上缴税金近40亿元，职工总人数超2万人。
刘化龙表示，“十三五”后三年，中国中车将坚持“战略引领、效益优先、风险可控”的投资原则，计划在鲁完成长期股权和固定资产投资47亿元。在国务院国资委的统一部署下，中车愿意进一步深化与山东省的合作，坚持“四个聚焦”，打造“四大平台”，把青岛建成全球*活力的轨道交通产业重镇，为山东新旧动能转换贡献中车技术、中车产品、中车智慧和中车方案。
一是聚焦强国战略，致力打造轨道交通装备技术创新平台。刘化龙提到，2016年9月，科技部、国资委联合正式批复中车集团与青岛市共建国家高速列车技术创新中心。创新中心是我国面向“十三五”建设的第一个国家技术创新中心，肩负着服务科技强国、交通强国战略的光荣使命，肩负着深化国家科技体制改革先行先试的试点任务，充分体现了科技部、国资委对中车集团的高度信任和殷切期盼。刘化龙称，中车将与青岛市政府深化合作，加快建设具有全球影响力的国家高速列车技术创新中心，营造激发创新创业活力和动力的生态环境，形成大众创业、万众创新的生动局面，为山东新旧动能转换提供强劲动力。
二是聚焦实体经济，致力打造轨道交通装备高端制造平台。高端装备产业既是实体经济的重要支柱，也是新旧动能转换的主力军，具有很强的拉动效应。座落在青岛的中车四方股份公司是我国高速列车产业化基地和国内地铁、轻轨车辆定点生产厂家，近几年营业收入均达到300亿元以上。以其研发的“复兴号”为例，一组“复兴号”标准动车，有8万零部件，拉动行业7个，涉及生产省份20多个、供应商1000家，拉动经济效应为1:3。刘化龙表示，希望山东省政府、青岛市政府一如既往加大对中车在青岛企业的支持力度，特别是支持四方股份建设世界*的高速动车组造修基地，进一步释放高端装备产业集群的辐射带动作用。
三是聚焦生态山东、美丽山东建设，致力打造一体化系统解决方案平台。刘化龙在发言中称，凭借轨道交通领域的技术积累，中车新能源客车成功跻身行业前四强，新能源汽车成为国内行业的领导品牌之一，去年全球首列无人驾驶智轨列车成功下线，中车生态环保产业也在国内多个城市开花结果。座落在济南的中车山东机车车辆有限公司，近年来就在农村污水处理领域及生态环保其他产业取得较好成效。产业的聚合发展形成了“组合拳”，使中车完全能够以智能交通为载体，为城市发展提供智能交通、智慧城市、数字社会、生态环保的系统解决方案，打造经济发展的新引擎，让山东天更蓝、水更清、空气更洁净、环境更优美。
四是聚焦“一带一路”，致力打造全要素国际化经营平台。得益“一带一路”倡议，中车产品已经服务全球六大洲104个国家和地区，实现了发达国家全覆盖。中车四方股份公司是国家轨道交通装备产品重要出口基地，其产品在满足国内市场需求的同时，已出口世界20多个国家和地区。刘化龙表示，中车希望与山东省、青岛市共同加大支持力度，助力四方股份深度参与“一带一路”建设和不断“走出去”，进一步推进“产品+技术+服务+资本+管理”全要素国际化经营模式，让青岛成为立足山东、面向全国、辐射全球的高端轨道交通装备出口基地，为培育壮大山东本土跨国公司、推动山东新旧动能转换做出应有贡献。
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