600221 股票(长城品牌基金200008)
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4、600221股票
公司及子公司重整执行完毕，叠加业绩预盈可能逼近60亿元规模，*ST海航实控人方威开启了增持之旅。
虽然在公告中并未明确说明的，但是从*ST海航现状来看，本轮增持也面临着一定的不确定性。尤其是来自监管层的立案调查尚未公布结论之际，*ST海航及（前任）相关方会否面临相关处罚，依然是个未知数。
2月10日，*ST海航发布公告，公司实际控制人方威计划于2022年2月10日起6个月内通过上海证券交易所集中竞价交易系统增持公司股份。本次拟增持数量为5,000万股至1亿股（约占公司股份的0.15%至0.30%）。
虽然在公告中明确，本次增持不设价格区间，将根据公司股票价格波动情况及资本市场整体趋势实施增持。不过，
去年12月上旬，方大系正式入主海航航空主业。由此，上市公司的控股股东变更为海南方大航空发展有限公司，实控人也变更为自然人方威。伴随航空主业实控权正式移交，海航集团航空板块的资产整合环节基本完成。
无论从此前接盘来看，还是从方威的本次增持来看，都堪称“大手笔”。此前的《重整投资协议》显示，方大系此次投资的总对价为410亿元，包括投资*ST海航的投资款现金123亿元、投资海航航空集团的投资款现金257亿元，以及为确保本次破产重整顺利实施支付的款项现金30亿元。当时，辽宁方大方面承诺，五年内不得转让对主业企业的控制权。
这种“土豪”特征在其他方面也有表现。资料显示，在方威建议下，方大集团入主前后，曾为海航航空及旗下航司每名员工发放5000元现金红包，全海航系的红包发放规模大概在3亿元左右。
拆解*ST海航的股东结构，目前方威通过海南方大航空发展有限公司持有*ST海航12.63%股权；同时，通过方大航空持有海航航空集团有限公司95%股权，并通过航空集团控制的大新华航空有限公司及其全资子公司American Aviation LDC.间接持有海航控股股票，持股比例为12.32%。方威合计控制上市公司权益股份比例为24.95%。本次增持完成后，持股比例还会上升。
方威开启本轮增持，主要还是根基于*ST海航主营业务带来的底气。海航航空集团货运业务实现“开门红”，2022年1月货运收入较2021年同期增长62%，净利润同比增长182%。而根据公司发布的2021年年度业绩预告，预计2021年年度实现归属于上市公司股东的净利润45亿元至62亿元，上年同期则为-640.03亿元。
但梳理来看，方威的本次增持*ST海航，也面临着不小的不确定性。
原因之一就在于公司正在遭遇证监会立案调查。去年12月中旬，公司就曾收到中国证监会《立案告知书》，因涉嫌信息披露违法违规，中国证监会依据相关法律，于12月7日对公司立案。几乎同一时间，*ST基础、*ST大集等海航系公司，均接到证监会立案通知，其原因“涉嫌信息披露违法违规”如出一辙，一时牵动了市场神经，并由此导致相关个股股价的集体下杀。
值得注意的是，虽然方威增持尚未正式开启，但是*ST海航股价已经提前反映。截至2月10日收盘，*ST海航迎来了加入方大后的*涨停。
基金经理 基金公司 基金经理年限 代表基金代码 代表基金
陈伟彦 华夏基金 4.2 000011 华夏大盘精选
程琨 广发基金 7.0 000747 广发逆向策略
高源 万家基金 4.2 519193 万家消费成长
归凯 嘉实基金 3.9 000595 嘉实泰和
刘彦春 景顺长城 10.8 260108 景顺长城新兴成长
杨建华 长城基金 15.7 200008 长城品牌优选
张坤 易方达 7.3 110011 易方达中小盘
公司及子公司重整执行完毕，叠加业绩预盈可能逼近60亿元规模，*ST海航实控人方威开启了增持之旅。
虽然在公告中并未明确说明的，但是从*ST海航现状来看，本轮增持也面临着一定的不确定性。尤其是来自监管层的立案调查尚未公布结论之际，*ST海航及（前任）相关方会否面临相关处罚，依然是个未知数。
2月10日，*ST海航发布公告，公司实际控制人方威计划于2022年2月10日起6个月内通过上海证券交易所集中竞价交易系统增持公司股份。本次拟增持数量为5,000万股至1亿股（约占公司股份的0.15%至0.30%）。
虽然在公告中明确，本次增持不设价格区间，将根据公司股票价格波动情况及资本市场整体趋势实施增持。不过，
去年12月上旬，方大系正式入主海航航空主业。由此，上市公司的控股股东变更为海南方大航空发展有限公司，实控人也变更为自然人方威。伴随航空主业实控权正式移交，海航集团航空板块的资产整合环节基本完成。
无论从此前接盘来看，还是从方威的本次增持来看，都堪称“大手笔”。此前的《重整投资协议》显示，方大系此次投资的总对价为410亿元，包括投资*ST海航的投资款现金123亿元、投资海航航空集团的投资款现金257亿元，以及为确保本次破产重整顺利实施支付的款项现金30亿元。当时，辽宁方大方面承诺，五年内不得转让对主业企业的控制权。
这种“土豪”特征在其他方面也有表现。资料显示，在方威建议下，方大集团入主前后，曾为海航航空及旗下航司每名员工发放5000元现金红包，全海航系的红包发放规模大概在3亿元左右。
拆解*ST海航的股东结构，目前方威通过海南方大航空发展有限公司持有*ST海航12.63%股权；同时，通过方大航空持有海航航空集团有限公司95%股权，并通过航空集团控制的大新华航空有限公司及其全资子公司American Aviation LDC.间接持有海航控股股票，持股比例为12.32%。方威合计控制上市公司权益股份比例为24.95%。本次增持完成后，持股比例还会上升。
方威开启本轮增持，主要还是根基于*ST海航主营业务带来的底气。海航航空集团货运业务实现“开门红”，2022年1月货运收入较2021年同期增长62%，净利润同比增长182%。而根据公司发布的2021年年度业绩预告，预计2021年年度实现归属于上市公司股东的净利润45亿元至62亿元，上年同期则为-640.03亿元。
但梳理来看，方威的本次增持*ST海航，也面临着不小的不确定性。
原因之一就在于公司正在遭遇证监会立案调查。去年12月中旬，公司就曾收到中国证监会《立案告知书》，因涉嫌信息披露违法违规，中国证监会依据相关法律，于12月7日对公司立案。几乎同一时间，*ST基础、*ST大集等海航系公司，均接到证监会立案通知，其原因“涉嫌信息披露违法违规”如出一辙，一时牵动了市场神经，并由此导致相关个股股价的集体下杀。
值得注意的是，虽然方威增持尚未正式开启，但是*ST海航股价已经提前反映。截至2月10日收盘，*ST海航迎来了加入方大后的*涨停。
6月15日盘中消息，13点0分ST海航（600221）封涨停板。目前价格1.67，上涨5.03%。其所属行业航空机场目前上涨。领涨股为ST海航。该股为民航，参股保险，自贸区概念热股，当日民航概念上涨1.78%，参股保险概念上涨1.67%，自贸区概念上涨0.95%。
资金流向数据方面，6月14日主力资金净流出1455.99万元，游资资金净流入116.8万元，散户资金净流入1339.2万元。
近5日资金流向一览
ST海航主要指标及行业内排名
ST海航（600221）个股
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