600004 股票(华电能源股票)
600004 股票(华电能源股票)
本文目录
一 重要提示
1 本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读半年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、*管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 本半年度报告未经审计。
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
无
二 公司基本情况
2.1 公司简介
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2.2 公司主要财务数据
单位：元 币种：人民币
■
2.3 前十名股东持股情况表
单位: 股
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2.4 截止报告期末的优先股股东总数、前十名优先股股东情况表
□适用 √不适用
2.5 控股股东或实际控制人变更情况
□适用 √不适用
2.6 未到期及逾期未兑付公司债情况
□适用√不适用
三 经营情况讨论与分析
3.1 经营情况的讨论与分析
报告期内，白云机场完成航班起降24.07万架次、旅客吞吐量3564.64万人次、货邮吞吐量90.57万吨，同比分别增长2.6%、4.1%、1.2%。
持续推进枢纽建设：国际业务拓展成效显著。完成国际及地区航班起降6.18万架次、旅客吞吐量922.03万人次、货邮吞吐量55.9万吨，同比分别增长3.7%、9.1%和5.5%；新开维也纳、基加利等13条航线，新增孟买、乌兰巴托等7个航点，新增国际承运人2个。中转业务结构持续改善。实现中转旅客450.9万人次，同比增长2.8%，占比12.65%；国际中转旅客吞吐量达265.4万人次，同比增长5.8%，高于总中转旅客量增幅。
夯实安全生产基础：强化落实安全生产主体责任。充分发挥安委会平台作用，逐级落实安全责任，扎实推进安全体系手册、安全绩效管理、安全信用管理等制度新建及修订工作。持续推进企业法定自查。与国际航协建立战略合作关系，开展安全文化状况评估。完成专项保障工作。成功协办粤港澳大湾区空域协同发展研讨会；深化“平安民航”建设，强化反恐处突机制，推进防范货运偷盗专项行动，顺利实施航空器区域监护工作。
稳步提升服务品质：全面开展“春风服务”。推出特殊旅客服务等15项新举措，积极推进“春风服务”落地。客服中心获中宣部“第五批全国学雷锋活动示范点”。 “春风服务志愿队”、“国内首条自助智能安检通道”分别获CAPSE2018服务之星、创新服务奖。稳步推进SKYTRAX创星工作。获2019年“全球最杰出进步机场”、“中国*机场员工”奖，二号航站楼被评为五星级航站楼。
3.2 与上一会计期间相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况、原因及其影响
□适用 √不适用
3.3 报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况、更正金额、原因及其影响。
□适用 √不适用
证券代码：600004 股票简称：白云机场 公告编号：2019－018
广州白云国际机场股份有限公司
第六届董事会第十五次会议决议公告
本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，对公告的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏负连带责任。
一、董事会会议召开情况
（一）本次董事会会议的召开符合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件和公司章程的规定。
（二）本次会议通知于2019年8月20日以专人送达、电子邮件、电话等形式送达各董事及其他参会人员。
（三）根据《公司章程》规定，广州白云国际机场股份有限公司第六届董事会第十五次会议由公司董事长邱嘉臣先生召集，会议于2019年8月30日以现场表决方式召开。
（四）本次董事会应出席的董事8人，实际出席会议的董事8人。
二、董事会会议审议情况
(一) 《2019年半年度报告》全文及摘要
董事会审议表决结果如下：8票同意，0票反对，决议获得通过。
(二) 《关于白云机场T1航站楼B到达区人行隧道项目投资立项的议案》
董事会审议表决结果如下：8票同意，0票反对，决议获得通过。
批准《关于白云机场T1航站楼B到达区人行隧道项目投资立项的议案》，项目投资额14,460.16万元。
(三) 《关于电动汽车充电设施建设项目（首期）投资立项的议案》
董事会表决结果如下：8票同意，0票反对，决议获得通过。
批准《关于电动汽车充电设施建设项目（首期）投资立项的议案》，项目总投资额5,510.21万元。项目投资采用BOT模式，引入社会资本，负责项目建设及一定期限内的运营服务。
特此公告。
广州白云国际机场股份有限公司董事会
2019年8月31日
公司代码：600004 公司简称：白云机场
广州白云国际机场股份有限公司
智通财经APP讯，华电能源(600726.SH)公告，公司股票将于2022年4月29日实施退市风险警示，实施风险警示后股票价格的日涨跌幅限制为5%。实施风险警示后公司股票将在风险警示板交易，公司A股股票简称为“*ST华源”、A股代码仍为600726，B股股票简称为“*ST华电B”、B股代码仍为900937。
3月24日，资本邦了解到，今日午后民航概念股出现大跌，截至发稿，春秋航空(601021)股价暴跌10%，华夏航空(002928)跌逾7%，东方航空(600115)跌幅超过5%，吉祥航空(603885)、深圳机场(000089)、航发科技(600391)、白云机场(600004)等个股也纷纷下跌。
图片来源：华夏航空行情
以华夏航空为例，根据*的2020年三季报显示，公司公司2020年1-9月实现营业收入33.25亿元，同比下降17.57%，归属于上市公司股东的净利润为1.71亿元，同比下降53.18%，每股收益为0.1825元。公司所属的机场航运行业已披露三季报个股的平均营业收入增长率为-41.34%，平均净利润增长率为-57.29%。
值得一提的是，截至去年三季度末，观华夏航空十大流通股东之位，交银施罗德基金占据3席，其中交银先进制造混合、交银启明混合为其第一、二大股东；交银瑞思三年封闭运作混合占据第6位，3只基金合计持股数量合计为5321.51万股。
具体来看，位于第一大股东之位的交银先进制造混合成立于2011年，该基金主要是通过重点投资于与先进制造主题相关的优质企业，把握中国产业结构升级的投资机会。现任基金经理刘鹏，于2018年5月任职该基金，Choice数据显示，其现任管理基金数3只，在管基金规模154.82亿元。
资料显示，刘鹏2014年6月加入交银施罗德基金管理有限公司，担任行业分析师，交银先进制造混合是其管理的第一只基金。根据该基金2020年第四季度基金报告，可以看出，截至2020年12月31日，华夏航空是交银先进制造混合的第四大重仓股。相比2020年三季度的基金报告，华夏航空持股数量有所下降。
本文源自资本邦
白云机场是国内三大门户复合型枢纽机场之一，是国家着力打造的珠三角*机场群及粤港澳大湾区的核心机场，拥有两座航站楼和三条飞行跑道，多年来，白云机场持续竭诚为旅客提供安全舒适的乘机服务、为航空公司提供安全高效的飞机起降服务、为股东和社会创造长期价值。
4月20日下午，白云机场2021年度网上业绩说明会在中国证券报·中证网成功举行。
白云机场参会嘉宾合影
白云机场2021年度网上业绩说明会现场
路演嘉宾
广州白云国际机场股份有限公司董事、党委副书记、总经理王晓勇
广州白云国际机场股份有限公司独立董事饶品贵
广州白云国际机场股份有限公司副总经理、董事会秘书戚耀明
广州白云国际机场股份有限公司副总经理张建诚
广州白云国际机场股份有限公司财务部部长王利群
公司概况
股票简称：白云机场
股票代码：600004
白云机场总经理王晓勇在致辞中表示，2021年，面对疫情对民航业的巨大冲击，公司董事会及经营班子，攻坚克难、积极有为，在紧抓疫情防控工作的同时，毫不放松安全生产工作，全年共完成运输旅客4025.7万人次，航班起降36.2万架次，年旅客吞吐量蝉联国内机场第一，实现了第29个安全年。面对疫情带来的经营压力，公司努力开展降本创效攻坚行动，持续加大降本创效工作力度，实现了成本费用增幅低于收入增幅、利润增幅高于旅客量增幅；公司克服疫情影响，持续提升机场运营效率，全年航班放行正常率达91.66%；疫情防控方面，公司始终坚决贯彻落实各级政府的决策部署，坚持抓严抓实疫情防控工作，成为国内首家获评SKYTRAX“疫情防控五星认证”机场；白云机场努力为旅客提供优质服务，连续第二年获得ACI全球机场服务质量满意度第一的成绩，在SKYTRAX公布的3500-4500万旅客吞吐量*机场榜单中*。
2022年是落实“十四五”规划的第二年，公司在坚持做好安全生产工作的同时，统筹疫情防控和高质量发展，为争创世界*枢纽机场不懈努力，努力为社会、为股东创造更多的价值。
问答集锦
问
疫情散发情况下，公司有哪些降本增效的措施，如何给投资者更多信心?
新冠肺炎疫情以来，公司积极开展“重点突破，全员参与”的降本创效工作，既是应对疫情对公司当前生产经营的冲击，同时也是为后续发展积蓄力量。在创效方面，公司抓住疫情期间的市场需求大力开展客改货业务，与此同时多措并举提高经营资源的使用效率。在降本方面的举措主要有：严控行政支出、加强能源管理、加强外包业务管理、提高人工效能、根据旅客结构变化和防疫要求调整进出港流程、加强投资成本的控制等，此外公司还结合国企改革三年行动方案制定和开展相关改革工作力求不断优化成本结构。
答
问
公司未来在国际航线如何布局，如何看待公司与深圳机场、香港机场在国际航线上的竞争？
目前，全球一些国家已经开放国际航线，国际航空市场在未来一段时间将逐步复苏。白云机场将严格执行国家防疫政策要求，做好推进国际市场恢复和发展的准备，进一步巩固与东南亚、澳新的门户枢纽功能，完善通达东北亚、南亚、非洲和中东，辐射覆盖欧洲、北美地区的国际航线网络体系。
为做好国际市场复苏的准备，白云机场始终保持与各家运营国际航线的航空公司总部之间的视频沟通，与14家航司针对防疫政策、航司复航意向以及未来航空市场走向进行探讨，提前规划恢复路线图；组织公司有关单位和部门召开航空主业恢复工作促进会，探讨主业恢复对策。虽然国际航线不能马上恢复，但白云机场一季度已与一家新的航司谈妥了协议，并与部分航司开展协议谈判工作，为国际市场的恢复和发展做好准备。
协同发展是粤港澳大湾区机场群长期发展的核心主题。《民航局关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见》提出，大湾区将构建以香港、广州、深圳国际航空枢纽多核驱动，***、珠海等机场多点联动的区域民航协调发展新格局。粤港澳大湾区是世界上*一个国际枢纽超过两个的湾区，这与京津冀、长三角机场群差别明显。广深港三大国际枢纽腹地市场相近，航点重合度较高，存在一定的竞争，仍需要进一步明确差异化功能定位。
答
问
白云机场在湾区机场竞争中具备哪些优势？
白云机场的优势主要在于以下几个方面：一是业务规模优势：2019年，白云机场超过香港机场成为大湾区旅客量第一的机场；2020年，白云机场旅客吞吐量跃居全球第1位，成为全球最繁忙机场，国际影响力大幅提升，2021年旅客吞吐量*；二是发展空间优势：白云机场三期扩建工程稳步有序推进，机场整体保障能力将迎来大幅提升，空域资源在大湾区机场中相对宽裕；三是基地航司优势：南航是白云机场主基地航司，旅客运输量2019年位于亚洲第一、全球第六，为白云机场建设国际枢纽提供了核心依托；四是运营品质优势：国际国内运输大通道基础良好，航线网络具备较强通达性和衔接性，安全、服务和运行水平行业领先，四型机场机场建设成效明显。
答
问
业务量方面，公司2020年世界第一、2021年*，2022年公司是否有信心继续领跑全国？制定了哪些具体措施？
今年一季度，白云机场旅客吞吐量846万人次，同比2021年下降20.4%，同比2019年下降53.4%，仍位居国内机场客运量第一位，目前疫情严峻，航空客运市场距离完全恢复还有很大的空间。在如此艰难的条件下，白云机场仍然坚持市场拓展。一是持续挖掘国内的市场潜力，一季度支持四川航空开通广州-西昌、广州-万州航线，浙江长龙航空开通广州-恩施航线，重庆航空开通广州-神农架航线，新增恩施、神农架2个国内客运通航点。二是积极争取提升航线运营品质，与多家航司探讨打造空中快线的新想法，旨在提升旅客的出行体验。三是转变营销思维，提升“经广飞”宣传影响力，结合市场热点，丰富营销推广手段，探索多渠道全面融合，推出“冰雪圆梦之旅”主题产品、N视频主题航班、微信朋友圈H5等营销推广。在当前形势下，将进一步研究整合机场与航司的资源，为客运市场恢复做更多工作。
答
问
2021年Q4业绩超预期的原因能具体解释一下吗？2022年能复制Q4的模式吗？
Q4业绩超预期有一定特殊性。一是受疫情影响，部分业务需足够确认条件才能确认收入。如三关防疫集中居住费用的承担主体，经公司努力争取直到11月底才明确、仲裁事项的最后结果等；二是为应对疫情影响采取了强有力的降本创效措施，四季度取得明显成效；三是公司抓住市场需求，大力发展客改货业务贡献了收入利润；四是下属子公司信息公司项目采用终验法确认收入，四季度外部市场相关项目通过终验，单季收入增加较大。
答
问
当下时点如何看待国际航线放开所需的条件？
关于国际航线放开，需要综合考量国家防疫政策、疫情防控形势、国家航权开放政策、国际航班入境管控要求等，由国务院联防联控机制统筹把握。
答
问
在后疫情时代，白云机场如何变现高净值流量平台的价值？
机场航空业务属于公共事业，充当基础的引流作用。非航业务按照市场化定价，承担着客流量变现的重要作用。航空主业不断提升客流量，非航空业务则将流量转化为收入。
白云机场以提升商业服务水平、增加商业资源价值、提高商业品质为目标，不断提升航站楼商业规划工作。在研究后疫情时期旅客量增长趋势和消费习惯变化基础上，通过丰富机场商业模式、拓展航旅消费方式、提高国际旅客流量转化率实现机场流量的广泛变现。一是研究不同旅客消费习惯，满足旅客个性化需求；二是着力开发国际空侧商业资源，打造白云机场免税品牌，促进免税高质量发展；三是积极引入中高端品牌、网红品牌，进一步提升商业品质。
答
问
后疫情时代怎么看待机场航站商业招商与规划，以及对营收的影响？
机场商业生态建设包括商业品质打造、旅客体验提升和商业伙伴发展，最终实现商业整体价值提升。白云机场主动贴近市场，满足旅客不同层次的需求。我们将加强与国际一线品牌合作，带动周边商业消费，打造机场网红打卡新地标，提升白云机场商业形象。
答
编辑：曹帅
