土耳其海峡20余艘油轮排长队,让全球石油市场雪上加霜 「石油出口海运价格走势预测」
土耳其海峡20余艘油轮排长队,让全球石油市场雪上加霜 「石油出口海运价格走势预测」
本文摘要：土耳其海峡20余艘油轮排长队,让全球石油市场雪上加霜? 年12月8日，土耳其伊斯坦布尔，等待的邮轮截至12月8日，约20艘油轮在土耳其附近的...
年12月8日，土耳其伊斯坦布尔，等待的邮轮截至12月8日，约20艘油轮在土耳其附近的博斯普鲁斯海峡陷入拥堵，另有9艘油轮在达达尼尔海峡处停滞。据悉，这是受到土耳其的一项保险新政的影响。
〖One〗近期，全球重要海运航线运价大幅下降。上海航运交易所2月18日发布的数据显示，欧洲航线、澳新航线等多条航线运价下行。这反映了海运价格的波动直接影响我国大件消费商品的贸易成本及订单需求。专家认为，由于俄乌冲突、石油价格上涨及新冠疫情等因素，2022年海运价格急剧上涨。
〖Two〗虽然受金融危机影响，但在迎峰度夏旺季，需求如此平淡，沿海运输市场不温不火，还是出乎大部分业内人士意料之外。7月底沿海（散货）运价指数较6月底仅上涨6%，平均运价指数为1074点，为历史单月次低水平，当前低运价已不足以维持正常经营。当前制约沿海运价回升的主要因素仍是需求不足和运力过剩。
〖Three〗近期，随着货运量的下降，亚欧运价较5月份下降了25%，平均仅为7，700美元/teu左右。一家英国货运代理公司Allseas Shipping因为削减运力而放弃了与SFL Corp.签订的租用协议，导致SFL以23，000美元/天的价格将该船租给另一家运营商，不到最初协议的一半。
根据这一限价机制，如果俄罗斯向第三方国家出售原油的价格高于上限水平，那么欧盟和七国集团的企业将被禁止为俄原油运输提供保险、金融等服务。欧盟还计划每两个月审查一次该限价机制运作情况，以应对市场变化，确保价格上限比俄罗斯石油产品平均市场价格至少低5%。
然而，油价下跌的原因并非只有欧美制裁这一因素。在国际市场上，石油价格受到多种因素的影响。其中包括全球供需关系的变化、地缘政治事件的冲击以及市场投资者的心理预期等。在全球能源市场中，俄罗斯是一个重要的石油供应国。当西方国家对俄罗斯实施制裁时，可能会限制其石油出口。
其实俄罗斯的油价之所以这么便宜，一方面是因为俄罗斯是主要的石油出产国，另外一方面是因为俄罗斯的经济发展水平不高，所以这里的物价水准非常低。我们探讨一个物品的价格往往要根据当地的经济发展情况进行判断，同时也要考虑到该产品的地理特性。
为何不能将俄罗斯油价便宜的油品运回中国销售？首先，根据中国的法律法规，个人不得从事石油贸易，这是违法行为。此外，中国对石油产品征收关税和其他相关税费，未经正规渠道进口的油品未能缴纳这些税费，因此无法合法进入中国市场。
最近，国际海运价格出现了显著下降，不少航线上价格已经降至年内新低。比如，“中国寄美国，海运10斤起步，免费装箱，14元/斤”，“中国寄马来西亚，20斤46元人民币，包税”，“中国集运到加拿大，运费低至15元一公斤”等等。运价已较去年高点跌超60%。
月24日，上海航交所公布的*一周上海出口集装箱运价指数（SCFI）显示，运费已开始回落，但仍处于历史高位42113点。目前，上海港出口至美西和美东的基本港市场运价分别降至7378美元/FEU和9804美元/FEU，分别较上期下跌5%和7%。
天津港到科特迪瓦的阿比让港口海运费用大幅下降，对出口企业而言是一个好消息。波罗的海航交所的报告指出，天津港到科特迪瓦的航运市场依旧供过于求，航线运价持续下跌，创下年内新低。HBC 哈德逊湾货运公司表示，目前天津港到科特迪瓦的阿比让港口海运费用报价为小柜1559美元/大柜1459美元。
天津港至也门亚丁港口的海运费大幅度下降，出口企业对此表示欢迎。据HBC哈德逊湾货运处透露，当前天津港至亚丁港口的海运费用为小柜3859美元/大柜5119美元。波罗的海航交所的报告指出，天津港至也门航运市场仍处于供过于求的状态，航线运价持续下跌，创年内新低。
