景顺长城新能源产业股票C怎么样，景顺长城新能源产业股票a基金

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• 1、景顺长城新能源产业股票C怎么样

• 2、建信基金公司

• 3、景顺长城新能源产业股票c怎么样?

• 4、景顺长城新能源产业股票a基金

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连日来，新能源板块成为A股市场的“最靓的仔”，截至6月9日，中证新能源指数自低位反弹达21.84%。（数据Wind，区间2021.03.25-2021.06.09）新能源车产业链也诞生了万亿市值公司。

一些基民后悔前期调整时没有及时进场，现在已经涨了一波再买，又担心追高。那么大涨之后的新能源板块还有机会上车吗？还是要等一等再买呢？对此，杨锐文向投资者给出了相关的建议。

1、投资更应该锚定未来的价值

在投资当中，我们常常受到锚定心理的影响，错过曾经锚定的低价后，面对今非昔比的价格，缺少再次买入的勇气。事实上，投资更应该关注的其实是标的资产未来的空间，我们更应该把这个心中的锚，定在未来的价值之上。

杨锐文对于新能源赛道的看法和行动，为我们提供了一个克服锚定心理干扰的范式。

从2009年开始，杨锐文就已研究新能源，并一直关注行业的发展趋势。其管理的景顺长城环保优势基金自2016年四季报开始便长期持有多只新能源产业个股。

我们可以看到，其中的一些新能源标的股，五年间已经取得了数倍的涨幅。但是在*的一季报重仓股中，我们依然发现了杨锐文五年前就已经开始投资的标的。

那么，为何杨锐文能够在股价已经翻倍的情况下依然坚定持有？

2、新能源或是十倍以上量级的超级成长性赛道

显然，我们很难判断新能源短期是否会调整，但是新能源产业长期的空间是我们更能够把握的。杨锐文曾多次表示，新能源产业或许是我们未来十年可见证的、少数十倍以上量级的产业机会。

杨锐文对于新能源产业有信心的原因主要包括两方面：

首先是基于“碳中和”的目标。杨锐文认为，碳中和不是新一轮的供给侧改革，碳中和政策本质上是一次能源的低成本转型。这意味着碳中和更多将会从发电侧和应用侧节能转型角度入手。

另外，电动智能汽车是一场产业革命。与以往的革命不一样，中国的智能电动车产业链在起步阶段就具有全球竞争力，中国智能电动车产业链不仅有完整的产业链，还有足够大的规模，全球的汽车品牌基本上都在中国寻找供应商。

杨锐文认为，近期华为，小米、阿里、百度等造车新势力纷纷入局智能电动车领域，背后的信心正是来自中国产业链的成熟程度，这或许将开启中国汽车品牌正式走向世界之路。比如在过去，中国的自主品牌一直被压制在15万及以下，而在智能电动车上，中国车企正式进入利润最丰厚的20-50万市场，打破了过去合资品牌和进口品牌在这个价位段的垄断。

近期，我们看到新能源产业的成长性已经愈发显露在销量和业绩上。今年以来，新能源汽车销量一直保持高速增长。据中汽协数据，今年1-4月，新能源汽车产销分别完成75万辆和73.2万辆，同比增长2.6倍和2.5倍。据乘联会*发布的数据，5月新能源乘用车批发量达到19.6万辆，同比增长174.2%。综合市场表现强劲，以及未来需求依旧旺盛等因素考量，乘联会将2021年新能源车批发量预期提升至240万辆。伴随着销量的强劲表现，相关上市公司的业绩同样有望迎来增长。

3、广阔成长空间也伴随较大的波动性给投资者两大建议

杨锐文提醒，由于大级别趋势中的优质公司成长空间大，波动性必然也比较大。而对于许多投资者而言，波动性也是其担忧的核心问题之一。

对于希望“上车”新能源产业的投资者，杨锐文建议保持良好的投资心态，长期持有，陪伴优质公司一起成长。针对不同风格基民，杨锐文也贴心地给出了不同的建议：

一是对市场行情有一定了解、目前权益类基金投资仓位在可承受范围内的投资者，可以结合自身对于新能源产业估值等方面要素的判断，在阶段性调整时买入。

“市场情绪波动非常大，最重要的是看得远。用长期的眼光来看待投资，才能淡定和坚守。对于新能源这样长期看好的赛道而言，阶段性的调整其实都是买入机会。”杨锐文说。

二是平时不怎么关注股市、对市场涨跌感知性比较弱的理财新手，则可以考虑以基金定投等方式分批买入，进而分散投资风险。

杨锐文表示：“只要我们看准了产业趋势，踏对了方向，相信投资组合可以为投资者带来满意的回报。”

4、这是一只“不抱团”的新能源主题基金

新能源产业链长，上中下游覆盖的投资机会多，投资主题基金是分享这一板块长期投资机会的不错选择。今年2月22日成立的景顺长城新能源产业股票基金（A类:011328；C类:011329），甄选新能源产业主题相关的优质上市公司投资，其中投资于新能源产业主题股票的比例不低于非现金基金资产的80%。投资范围包括新能源汽车产业链，以及风电、光伏等新能源相关板块。

杨锐文

区别于市场上的新能源主题基金，杨锐文在选股方面颇为独特。杨锐文在看重企业的长期增长空间的基础上，更为重视估值的合理性。他希望在合理估值上洞察未来，投资符合产业趋势的具备强大生命力的企业。杨锐文认为，未来，市场的机会并不是来自5%高估值的抱团股，更多来自于剩余的95%股票。

目前该基金仍在法律规定的6个月建仓期限内，杨锐文表示，后续他会根据市场环境，以及对新能源产业扎实的研究和深度理解，继续安排建仓。

小景说

短期快速上涨的新能源板块，未来的波动难以预测，但事物的价值就体现在时间的裂缝中。如果你如杨锐文一样对中国智能电动车的未来有坚定的信心，就不必过于纠结预测短期波动，不妨交给时间，让价值在时间的斑驳光影中逐渐显现。

风险揭示书

尊敬的投资者：

投资有风险，投资需谨慎。公开募集证券投资基金（以下简称“基金”）是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具，当您购买基金产品时，既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。

您在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书，充分认识本基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑本基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。

根据有关法律法规，景顺长城基金管理有限公司做出如下风险揭示：

一、依据投资对象的不同,基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型，您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期，也将承担不同程度的风险。一般来说，基金的收益预期越高，您承担的风险也越大。

二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例（开放式基金为百分之十，定期开放基金为百分之二十，中国证监会规定的特殊产品除外）时，您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额，或您赎回的款项可能延缓支付。

三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资者获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。

四、特殊类型产品风险揭示：

1.如果您购买的产品为养老目标基金，产品“养老”的名称不代表收益保障或其他任何形式的收益承诺，产品不保本，可能发生亏损。请您仔细阅读专门风险揭示书，确认了解产品特征。

2.如果您购买的产品为货币市场基金，购买货币市场基金并不等于将资金作为存款存放在银行或者存款类金融机构，基金管理人不保证基金一定盈利，也不保证*收益。

3.如果您购买的产品为避险策略基金,避险策略基金引入保障机制并不必然确保您投资本金的安全,基金份额持有人在极端情况下仍然存在本金损失的风险。

4.如果您购买的产品投资于境外证券，除了需要承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险之外，本基金还面临汇率风险等境外证券市场投资所面临的特别投资风险。

5.如果您购买的产品以定期开放方式运作或者基金合同约定了基金份额最短持有期限，在封闭期或者最短持有期限内，您将面临因不能赎回或卖出基金份额而出现的流动性约束。

五、本基金特有风险揭示

基于投资范围的规定，本基金股票投资比例为80%-95%，无法规避股票市场的投资风险，尤其是系统性风险。以下因素可能会给本基金投资带来特殊交易风险：策略风险、模型风险、投资流通受限证券风险、衍生品投资风险、资产支持证券投资风险、科创板股票投资风险、港股交易失败风险、汇率风险、境外市场的风险、可转换债券投资风险、参与融资业务的风险、存托凭证投资风险、其他风险等。详细风险揭示请您认真阅读本基金的《招募说明书》“风险揭示”章节。

六、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证*收益。本基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的保证。景顺长城基金管理有限公司提醒您基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。

七、景顺长城新能源产业股票型证券投资基金（以下简称“本基金”）由景顺长城基金管理有限公司（以下简称“基金管理人”）依照有关法律法规及约定申请募集，并经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）许可注册。本基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站http://eid.csrc.gov.cn/fund和基金管理人网站www.igwfmc.com进行了公开披露。中国证监会对本基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于本基金没有风险。

建信基金在孙志晨掌舵的时代，无论是资产管理规模还是净利润总体上均呈现增长之势，如今其已是五大国有银行系基金公司中规模排名第二的基金公司。值得注意的是，万亿级的管理规模下，体现投研实力的权益基金实数孱弱，而货币基金与债券型基金则撑起“半壁江山”。

建设银行旗下基金公司迎来人事变动。

5月13日，建信基金发布人事变更公告，原董事长孙志晨、原副总裁马勇因股东安排，已于5月11日离任，由总裁张军红代任董事长一职。

孙志晨可谓是建信基金的“老将”。自2005年公司成立之时便持续任职至今，已长达17年之久。在其任职期间，建信基金经历了从无到有的过程，无论是资产管理规模还是净利润均位列基金业前列。

从规模来看，据建行年报数据显示，截至2021年末，管理资产总规模已达1.36万亿元，在五大国有银行系基金公司中排名第二。其中公募基金规模为6766.00亿元；专户业务规模为4336.22亿元；旗下建信资本管理有限责任公司管理资产规模2506.07亿元。

在如此庞大的管理规模之下，公募基金占据大头。然而“虚胖”规模的背后是靠货币基金撑场，一季度货币基金规模达5410亿。

筹建者孙志晨卸任董事长

孙志晨见证了建信基金从无到有的过程。

在2005年6月，其带领12位在建行内部招聘的员工，开始筹建建信基金。三个月后，公司正式成立，孙志晨出任总裁一职，时隔13年后，孙志晨于2018年4月起接替许会斌担任公司董事长一职，张军红接任公司总裁。

在孙志晨时代，建信基金无论是管理规模还是净利润总体上均呈现增长趋势。

从规模来看，据建行年报数据显示，管理资产总规模从2007年的527亿元逐步增长至2021年末的1.36万亿元。其中公募基金自然扮演着关键角色，在2021年公募管理规模已达6766亿元，今年以来再度增长，据天天基金网显示，截至5月9日，规模超过7100亿元，创历史新高。

在规模快步增长的同时，净利润也水涨船高。据建行年报数据显示，建信基金的净利润从2007年的2.49亿元增长至2021年的11.55亿元。

如今，孙志晨的离开使得市场对谁来接棒万亿体量的建信基金董事长一事备受关注。据中国基金报报道，建设银行广东省分行行长刘军或将接任新一届建信基金董事长一职。

而此事早在3月就有端倪，彼时建行内部若干总行部门、分行、下属子公司的管理层集体迎来人事调整，其中就包括关于建信基金的人事变动，而广东省分行行长刘军的去向或是调任建信基金任董事长。

“虚胖”万亿规模

靠货基撑起“半壁江山”

众所周知，权益类基金更能体现出一家公司的投研能力。然而，建信基金总管理资产总规模虽已超万亿，但权益类基金规模占比较小，更多是依靠货币型基金与债券型基金。

据天天基金网显示，截至今年一季度末，建信基金的股票型基金规模仅262亿元，混合型基金规模为314亿元，也就是说，其权益类基金规模仅为576亿元。

而在万亿级管理总规模的体量之下，其中公募基金管理规模已超7100亿元，显然权益类基金并非“主力军”。

值得一提的是，虽股票型与混合型基金规模较小，但基金数量却较多，两者均超过70只。这意味着建信基金的单只权益类基金规模较小。

纵观73只股票型基金确实如此，*的一只基金为建信新能源行业股票A，截至今年一季度末，规模也仅为54.48亿元，其次便是建信中证500指数增强A，规模为52.43亿元，排名第三的是建信中小盘先锋股票A，规模为23.97亿元。

这三只基金就占据建信股票型基金总规模的50％，留给剩下的70只基金的规模并不多，大多数基金规模不足5亿元，有的基金规模甚至不足1亿元。

混合型基金也没有例外，在71只基金中，规模超30亿元的仅有两只，分别为建信兴润一年持有混合以及建信臻选混合；规模超20亿元的仅有4只，规模超10亿元的有5只，剩余的60只基金中，除一只基金规模刚超5亿元，59只基金均不足5亿元。

种种迹象表明，建信基金的管理规模更多依靠的是货币型基金与债券型基金。据天天基金网显示，截至3月31日，货币型基金规模达5410.25亿元，而目前债券型基金的管理规模为1167.18亿元。

天天基金网

而货币型基金超5000亿元的规模，基金数量仅有15只，恰好与权益类基金相反。换句话说，单只货币型基金的规模远高于权益类基金，如据天天基金网数据显示，建信嘉薪宝货币A在今年一季度末基金规模已接近1600亿元，建信现金添利货币A的基金规模也达881.46亿元。

五大国有银行系基金公司PK，

建信权益产品规模倒数第二

在财富管理时代，基金领域逐渐成为各家银行的必争之地，国有大行自然没有例外，五家国有银行的基金子公司分别为中银基金、农银汇理、工银瑞信基金、建信基金以及交银施罗德基金。

其中，工银瑞信无论在管理资产规模还是净利润上，均领先于其他国有大行旗下基金公司。截至2021年年末，工银瑞信管理资产总规模已达1.72万亿元，全年实现净利润为27.94亿元。

不仅如此，工银瑞信在权益类基金规模方面表现也不俗，在五大国有银行系基金公司中规模排名第二。

据天天基金网数据显示，其股票型与混合基金规模相当，在今年一季度的管理规模分为905.09亿元、1057.7亿元，换句话说，权益类基金规模接近2000亿元。

管理资产总规模排名第二的便是建信基金，截至去年年末，其管理资产总规模达到1.36万亿元，但如此庞大的量级，权益类规模却位于垫底行列，不足580亿元，与权益类基金规模*的交银施罗德相差甚远。

据天天基金网数据显示，截至3月31日，交银施罗德的股票型基金规模虽仅为81.26亿元，但混合型基金规模达2123.95亿元，大大提高其权益类基金规模，共计2205.21亿元。

而权益类基金规模大会在一定程度上推动净利润的增长。据交通银行年报显示，交银施罗德基金2021年净利润为17.86 亿元，同比增长42％。

这显然与依靠货币基金的建信基金形成鲜明对比，其2021年净利润仅微增3.2％至11.55亿元。

权益类基金规模位于倒数第一的则是中银基金。据天天基金网数据显示，截至3月31日，中银基金的股票型基金规模仅为47.31亿元，混合型基金规模为405.78亿元，也就是权益类基金规模为453.09亿元。

而农银汇理的权益类基金规模并不比中银基金与建信基金高出多少。据天天基金网数据显示，截至3月31日，其股票型基金规模仅为64.06亿元，若不是混合型基金规模的加持，达547.38亿元，农银汇理的权益类基金规模可想而知。

五大国有银行系基金公司中，建信基金虽然总规模排名第二，但是其权益产品孱弱，而靠货基撑规模的时代早已远去。

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先赞后看，不涨才怪，累计收益132万，每天都晒，欢迎点赞关注。

截至午盘收盘，上证指数下跌1.11%，沪深300指数下跌，1.28%。 指数没什么可以说的了，标准的上升通道，也没有跌破上周五的低点，除了成交量薛薇放大了些，其他都没问题。这些都是在预估之内的，今天的跌幅并不大，就算是像5月24这样的跌幅，也没什么问题，应该要调整，调整之后才能继续上涨。

天弘沪深300ETF联接C

天弘沪深300ETF联接A

板块方面，白酒突破平台整理位置，目前向下回踩确认，我的原则是，回踩可以小补，也可以不补，再突破我在加大仓。

鹏华酒指数C

鹏华酒指数A

新能源今天继续上涨，说实话，我是不太想翻到这个板块，要是没有卖，那该多好。怎么说呢？有多少能力赚多少钱，自己也就这样的本事，性格偏保守，是偏很保守，盈亏同源吧。涨了，我们考虑继续加仓，但这里需要注意一点，因为位置在向上，持有的本金也在向上，要谨防回调，所以在加仓的时候不能够再翻倍加仓了，不然就是三天回调，跌完全部利润。

景顺长城新能源产业股票C

汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A

军工板块周五上涨，我没有加，因为刚好在成本线位置加仓，我觉得加仓没有意义。今天小幅上涨，还没有突破创新高，加也行，不加也行，这就取决于对大盘是否持续回调的认知了。

南方军工改革灵活配置混合C

前海开源中航军工指数A

反正总体问题不大，也没有考虑说要减仓的意思，今日会按照计划继续加仓。

感觉不涨一点，说话都没气势了，装都装不出来，赚钱的功效与喝酒相当。

民生加银中证内地资源主题指数C

国泰中证煤炭ETF联接C

三个号，每天更新，持仓相同，比例不同。

没有收益谈什么理想，

我已不再年轻，不想从头再来。

你愿与我共同进步，再创辉煌吗？

常用指数 上证指数 沪深300 恒生指数 深证成指 纳斯达克 恒生科技指数

常用行业指数 中证白酒 中证医疗 新能源车 中概互联

以下为发文需要，不做推荐。

迷路哥不推荐股票，不推荐基金，也不需要跟着我操作。个人风险意识较强，几次躲过大跌，割肉出手也比较迅速，愿与各位兄弟姐妹一起交流，共同进步。

4月13日欣旺达（300207）盘中创60日新低，收盘报22.83元。

重仓欣旺达的前十大基金

欣旺达2021年报显示，公司主营收入373.59亿元，同比上升25.82%；归母净利润9.16亿元，同比上升14.18%；扣非净利润5.28亿元，同比上升101.72%；其中2021年第四季度，公司单季度主营收入117.75亿元，同比上升27.59%；单季度归母净利润2.46亿元，同比下降25.3%；单季度扣非净利润7693.58万元，同比下降40.98%；负债率67.75%，投资收益3698.1万元，财务费用5.22亿元，毛利率14.69%。该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家；过去90天内机构目标均价为58.0。

根据2021年报基金重仓股数据，重仓该股的基金共518家，其中持有数量最多的基金为景顺长城新能源产业股票A。景顺长城新能源产业股票A目前规模为36.55亿元，*净值1.3976（3月22日），较上一日下跌0.64%，近一年上涨44.99%。该基金现任基金经理为杨锐文。杨锐文在任的公募基金包括:景顺长城优选混合，管理时间为2014年10月25日至今，期间收益率为226.83%；景顺长城环保优势股票，管理时间为2016年3月15日至今，期间收益率为193.0%；景顺长城创新成长混合，管理时间为2019年10月17日至今，期间收益率为51.41%；景顺长城成长领航混合，管理时间为2020年5月28日至今，期间收益率为9.08%。

景顺长城新能源产业股票A的前十大重仓股

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