海程邦达(百亚股份股吧)
海程邦达(百亚股份股吧)
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海财经·证券导报3月3日
据公告信息，海南邦达华擎拟注册资本3000万元，其中海程物流出资1800万元，持股60%；华擎航运（宁波）有限公司出资1200万元，持股40%。
经海财经·证券导报
值得一提的是，海南邦达华擎与以上2家供应链管理公司不同，海程物流将携手华擎航运（宁波）有限公司，发挥双方各自优势能力，以便在国际工程物流、大型设备运输、船东租船及管理运作、信息服务及解决方案等多领域发挥更大动能，创造更大价值。
资料显示，海程邦达成立于2009年，2021年5月在上交所上市，是一家从事综合性现代物流服务的企业，主要以各类进出口贸易参与主体为服务对象，为其规划、设计并提供专精于跨境环节的标准化物流服务产品与定制化供应链解决方案。自设立以来，公司即致力于为客户提供综合跨境物流服务，目前已形成“基础分段式物流”“一站式合同物流”“精益供应链物流”以及“供应链贸易”四大核心业务板块。
业绩方面，2021年，海程邦达预计实现归属于上市公司股东的净利润为4.60亿元至5.25亿元，同比增加148.35%至183.51%。对此，海程邦达表示，公司坚持围绕网络布局和客户深耕双轮驱动发展战略，不断完善运营管理体系，增强市场应对能力。在疫情导致国际运力紧缺、全球供应链效率降低的市场环境中，积极发挥全球物流网络优势，保障客户供应链稳定，实现了重点发展区域业务和目标客户业务双增长。
今日百亚股份（003006）涨5.20%，收盘报12.34元。
2022年5月5日，天风证券研究员刘章明,范张翔,吴慧迪发布了对百亚股份的研报《持续营销投放，2022Q1营收同增6.59%》，该研报对百亚股份给出“买入”评级。研报中预计公司 2022-2024 年净利润 2.73 亿/3.34 亿/4.00亿元，对应估值 16/13/11x PE，维持“买入”评级。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，该研报作者对此股的盈利预测准确度为86.19%。
此外，浙商证券研究员史凡可，中国银河研究员甄唯萱近期也对该股发布了研报，同样给出“买入”评级。
证券之星数据中心计算显示，对该股盈利预测较准的分析师团队为德邦证券的花小伟。
百亚股份（003006）个股
“这些都是免税商品，有化妆品、箱包、洋酒等，待工人理货完成后，将发往免税店。”5月30日上午，在海口综合保税区海程邦达（海南）供应链管理有限公司（以下简称海程邦达）的免税品仓库，该公司副总经理国涌芙指着一排排货架上摆放整齐的包装箱向海南日报
海程邦达在海口综合保税区运营仓库的总面积超过8万平方米，为离岛免税牌照方、供货方和跨境电商企业提供海外集货仓运营、海外头程运输、口岸清关、国内运输、岛内运输和保税仓运营的全链路供应链解决方案。
“自2020年下半年起，随着海南自贸港热度兴起，海程邦达将海南作为重要战略发展方向，聚焦海南自贸港建设，以海南为中心构建面向欧洲、东南亚和澳大利亚的立体国际物流网络，以及与内地快速连接的延伸物流网络。”国涌芙介绍，2020年下半年，海程邦达开通香港至三亚的货运包机；2021年初，入驻海口综合保税区并在当年5月开始运营保税仓，投资改造建设多功能温控仓库，并开发仓库管理、订单管理和关务管理等信息系统。目前，海程邦达稳定运营的8万多平方米免税品仓库，每年能够支持2000万件免税品中转服务，在库货值70亿元以上。
海程邦达物流服务版图在持续扩张。2021年6月，海程邦达开通从意大利米兰到海口的货运包机时尚消费品航线。今年1月1日，开通从海口到澳大利亚悉尼的货运包机。海程邦达还抓住“一带一路”中欧班列的历史机遇，将海南作为链接内地与澳大利亚、东南亚的中转港，开通广东至海南海铁联运线路。
自2021年12月1日起，海南自由贸易港洋浦保税港区先行先试的“一线放开、二线管住”进出口管理制度，扩大到海口综合保税区、海口空港综合保税区试点。加工增值货物内销税收政策、“径予放行”政策首单先后落地海口综保区，海程邦达又迎来新的机遇。
“按照以往经验，货物落地美兰机场后，提货到保税仓库需要一至两天，‘径予放行’政策落地之后，数小时就可以提出货物，经过一至两个小时运输到海口综合保税区，极大提升通关时效，为企业发展带来利好。”国涌芙说，此外，加工增值货物内销税收政策落地园区，吸引一批加工增值类企业入园。目前，海程邦达与海口综合保税区内2家加工增值企业签约，为这些企业提供物流方面的海运、陆运、口岸清关及加工增值后的关务服务。
海程邦达在海南的良好发展，让国涌芙看到了更广阔的空间，“我们希望在全岛封关运作之前，利用好现有政策，夯实业务，在海南扎根，未来期望在海南建设成辐射东南亚、欧洲货运包机的空运国际枢纽，打造成为对外投资的区域总部。”
（海南日报海口6月1日讯）
原标题：海程邦达（海南）供应链管理有限公司：扎根海南构建多元化物流服务网络
海程邦达2021年9月22日在上证E互动上发布消息称，截至2021年9月17日公司股东户数为2.22万户，较上期（2021年9月10日）减少759户，减幅为3.30%。
海程邦达股东户数低于行业平均水平。根据Choice数据，截至2021年9月17日交通运输行业上市公司平均股东户数为6.01万户。其中，公司股东户数处于1.5万~2.5万区间占比*，为24.11%，海程邦达也处在该区间范围内。
交通运输行业股东户数分布
股东户数与股价
2021年8月10日至今，公司股东户数有所下降，区间跌幅为9.93%。2021年8月10日至2021年9月17日区间股价上涨2.47%。
股东户数及股价
股东户数与股本
截至2021年9月17日，公司*总股本为2.05亿股，其中流通股本为5131万股。户均持有流通股数量由上期的2233股上升至2310股，户均流通市值4.49万元。
户均持股金额
海程邦达户均持有流通市值低于行业平均水平。根据Choice数据，截至2021年9月17日，交通运输行业A股上市公司平均户均持有流通股市值为28.17万元。其中，25.00%的公司户均持有流通股市值在12万~23万区间内。
交通运输行业户均流通市值分布
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