美股亚马逊股票股价实时行情走势图（美股亚马逊股票股价实时行情走势图）
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亚马逊Q1转盈为亏，盘后股价大跌
亚马逊Q1转盈为亏，盘后股价大跌，第一季度的净亏损达到38亿美元，去年同期净利润为81亿美元。这一亏损与上个季度形成了鲜明对比。亚马逊Q1转盈为亏，盘后股价大跌。
亚马逊Q1转盈为亏，盘后股价大跌1
当地时间周四美股盘后，美国电商亚马逊公布2022年第一季度财报。财报显示，第一季度亚马逊营收为1164.4亿美元，较去年同期的1085亿美元，同比增7%；第一季度运营利润从去年同期的89亿美元下降到37亿美元，净亏损38.4亿美元，而去年同期净利润为81亿美元，分析师平均预期净利润为44.25亿美元；摊薄后每股亏损7.56美元，而分析师平均预期为每股盈利8.36美元。
亚马逊周四股价收于每股2891.93美元，上涨4.65%。由于财报不及预期，盘后交易下跌超10%。
亚马逊第一季度营收同比仅增长7%，而上年同期营收同比增长44%。这是亚马逊自2001年互联网泡沫破裂以来的*季度增长率，也是公司连续第二个季度录得个位数增长。
亚马逊表示，第一季度电动汽车公司Rivian股价下跌一半以上，亚马逊对Rivian的投资亏损76亿美元，导致第一季度出现38.4亿美元的净亏损。
亚马逊对第二季度的预测显示，营收增速可能进一步下滑，同比增度或降至3%到7%。亚马逊表示，预计第二季度营收为1160亿美元至1210亿美元，低于分析师平均预期的1255亿美元。
市场研究公司Insider Intelligence首席分析师安德鲁利·普斯曼(Andrew Lipsman)表示：“对亚马逊来说，这是一个艰难的季度，业务各个关键领域的趋势都朝着反方向发展，第二季度的前景也不乐观。”
与本周早些时候发布财报的谷歌和Facebook一样，亚马逊也将业绩增长放缓的主要原因归咎于宏观经济状况。
亚马逊首席执行官安迪·贾西（Andy Jassy）在一份声明中表示：“疫情和宏观经济给公司带来了不同寻常的增长和挑战。”他补充说，由于员工和仓储能力都处于正常水平，该公司“完全专注于”通过各种方式抵消物流网络不断飙升的成本。
亚马逊一直在应对一系列经济挑战，包括不断上升的通货膨胀压力、更高的燃料费用和劳动力成本、全球供应链混乱和持续疫情。为了抵消部分成本，亚马逊本月早些时候宣布开始向部分美国卖家收取5%的燃油和通胀附加费，这是公司历史上*收取此类费用。第一季度，亚马逊四年来还*将美国Prime会员价格从119美元上调至139美元。
亚马逊*的北美市场第一季度营收同比增长8%，而运营费用飙升16%，达到710亿美元，导致北美市场当季出现16亿美元的运营亏损。
贾西表示，亚马逊目前终于满足仓储人员配备和产能需求，但在提高生产率方面仍有工作要做。
贾西说，“这可能要花一些时间，尤其是我们需要持续应对通货膨胀和供应链带来的压力。但客户体验方面的进展令人鼓舞，现在商品交付速度已经接近2020年初疫情之前的状况。”
和其他公司一样，亚马逊同样也报告广告营收不及预期。第一季度亚马逊广告业务营收78.8亿美元，同比增长23%，而分析师预期为81.7亿美元。尽管如此，亚马逊广告业务同比增速仍超过同行。相比之下，同期谷歌广告营收同比增长22%，Facebook广告营收仅同比增长6.1%。
亚马逊云计算部门亚马逊网络服务（AWS）不断应对来自微软和谷歌的竞争，业绩依旧是公司亮点。亚马逊网络服务第一季度营收184.4亿美元，同比增长36.5%，而分析师平均预期为182.7亿美元。
在零售领域，亚马逊的实体店业绩好坏参半，第一季度实体店营收为46亿美元，同比增长17%。亚马逊今年3月份表示，计划关闭所有68家书店、快闪店和其他家居用品商店，并专注于发展杂货店。公司最近还在两家全食超市门店实现了售货收银完全自动化，不再为门店配置收银员。
亚马逊还证实，今年的Prime Day活动将于7月分举行。去年亚马逊是在6月举办了Prime Day活动。亚马逊推迟为期两天的打折销售活动，可能会损及第二季度营收增幅，同时提振第三季度业绩。
亚马逊的前景也反映了整个行业面临的挑战。相关数据显示，3月份美国市场网上零售额下降6.4%，前一个月下降3.5%。一些经济学家将这一变化归因于汽油价格上涨导致家庭预算紧张，而其他人则将此归咎于季节模式转变。本周亚马逊的主要快递合作伙伴UPS表示，预计电子商务快递的'增长速度将放缓。
亚马逊Q1转盈为亏，盘后股价大跌2
4月29日，亚马逊公布了2022年第一季度的财报，7年来亚马逊*出现亏损，盘后股价一度暴跌超12%。
根据财报，第一季度亚马逊净销售额增长7%至1164亿美元，而2021年一季度为1085亿美元。营业收入下降至37亿美元，同比下滑58%，2021年第一季度则为89亿美元。
第一季度的净亏损达到38亿美元，去年同期净利润为81亿美元。亚马逊在财报中表示一季度的亏损包括税前估值损失76亿美元，是因为亚马逊对电动汽车制造商Rivian的投资亏损。
这一亏损与上个季度形成了鲜明对比。2021年第四季度亚马逊净利润为143亿美元，同比增加了98.3%。净利润增长很大程度源于亚马逊对Rivian的投资收益。
亚马逊表示，第四季度的净收入包括118亿美元的税前估值收益，其中包括对Rivian普通股投资的非营业收入，该公司于2021年11月完成了*公开募股。Rivian股价自2022年1月以来持续下滑，截至目前股价较2021年12月31日跌去了69%，也让亚马逊财报出现了亏损。
亚马逊首席执行官安迪·贾西在财报中表示，“疫情和随后的俄乌带来了不同寻常的挑战。AWS在过去两年中每年增长34%，第一季度同比增长37%，AWS在帮助公司度过疫情并将更多工作转移到云中发挥着不可或缺的作用。在过去两年中，我们的消费者业务每年增长23%，2020年同比增长39%，这需要将我们在亚马逊前25年建立的履行网络规模扩大一倍。
今天，由于我们不再追求物理或人员配备能力，我们的团队正专注于提高整个履行网络的生产力和成本效率。这可能需要一些时间，尤其是在我们应对持续的通胀和供应链压力时。”受大环境影响，亚马逊国际业务净销售额同比下滑6%。
细分业务看，一季度产品销售额为564.6亿美元，同比下滑1.8%，服务销售额为599.9亿美元，同比增加17.6%。
这意味着亚马逊的服务业务已经超过了过去是核心业务的电商业务。一直以来亚马逊以销售各类商品闻名，而服务销售额多年来却一直以更快的速度增长。本季度增长了17.6%，上两个季度增长更是达到21%和42.4%，而产品销售额则是连续多季度小幅增长，第一季度甚至出现了下滑。
服务销售额包括从第三方卖家那里收取的佣金和费用、与其云计算平台亚马逊网络服务相关的销售、对数字内容的订阅、广告费用等。
在中国市场，亚马逊云科技相比海外购也有更多动作。此前亚马逊云科技中国区商用市场事业部总经理李晓芒曾对第一财经表示，亚马逊正在助力各类中国企业出海。在跨境电商领域，亚马逊正帮助不同规模的跨境电商企业搭建全球供应链体系、搭建海外站点。
同时，支持传统制造业利用大数据、人工智能、物联网等技术进行产品升级，提高产品附加值。此外，亚马逊也在帮助新能源车企业在海外搭建车联网等业务系统。例如爱驰汽车作为第一个打入欧洲市场的国内新能源汽车品牌，亚马逊帮助他们在欧洲部署了车联网平台和新零售服务体系。
亚马逊Q1转盈为亏，盘后股价大跌3
当地时间4月28日，美国电商巨头亚马逊(AMZN)于盘后公布了2022年第一季度财报，亚马逊实现收入1164亿美元，同比(较上年同期)增长7%；净亏损为38亿美元，而2021年第一季度净收入为81亿美元。
值得注意的是，这是亚马逊自2001年来营收增速新低，也是2015年来*季度亏损。
财报指出，AWS(亚马逊云科技)营收在过去两年中每年增长34%，2022年第一季度同比增长37%，达184.4亿美元。
净亏损方面，财报指出，2022年第一季度净亏损包括税前估值损失76亿美元，源于亚马逊对电动汽车企业Rivian Auto motive Inc.(RIVN)的普通股投资产生的营业外费用。
亚马逊持有Rivian18%的股票。在2022年前3月，该股票的股价从1月3日的102.72美元/股下滑至3月31日的50.24美元/股。
亚马逊首席执行官安迪·贾西(Andy Jassy)在声明中表示，俄乌及新冠疫情给电商带来了不同寻常的业务增长和挑战。目前该公司将继续应对成本上升和网上购物停滞的问题，但由于持续的通货膨胀和供应链压力，未来仍会有不确定性。
展望2022年第二季度，亚马逊在财报中指出，预计净销售额将在1160亿美元至1210亿美元之间，或与2021年第二季度相比增长3%至7%；营业收入(亏损)预计在10亿美元至30亿美元之间，而2021年第二季度为77亿美元。
截至4月28日收盘，亚马逊涨4.65%，报2891.93美元/股。而在财报发布后，亚马逊盘后价降至2631.00美元/股，跌9.02%。
首先是特斯拉股价再度反弹。一季度财报后迅速下跌，下跌趋势持续近三周。特斯拉股价触底甚至更低，盘中低点546.98美元，但收盘仅上涨46美分至563.46美元。尽管特斯拉股价自上次暴跌以来已经回升，收于646.22美元，但全年仍下跌8.4%，低于第一季度财报发布前的水平。
其次已经A股了，抱团迹象明显。当然，创始人马斯克真的很会讲故事，他的刺激和吸引大众的能力也是有问题的。有人认为，马斯克主动挑起与巴菲特的争论，炒作的迹象更加明显，已经失去了大家的风度。这个论点基本成立。比如马斯克关于脑机的说法，确实基本上是我国平民科学家的水平，不能太当真。一方面，马斯克确实是个炒作天才，给特斯拉带来了不少光环。
再者或许会采购宁德时代*进的NCM811电池，在国产化优势下进一步降低松下电池进口成本。作为全球*的动力电池出货量和领先的动力电池企业，特斯拉与宁德时代的合作可以说是强强联合。对于特斯拉来说，国产Model3依然采用进口松下电池，以满足量产交付的需要。3月以后，将逐步使用LG化学提供的动力电池进行安装。提供使用。
另外要知道曾经一路卖电动车的特斯拉，开始面临更多竞争对手的冲击。老牌汽车制造商开始推动纯电动汽车的发展，例如福特的MachE和大众的ID3，它们已经取得了早期的成功，并开始蚕食特斯拉在美国和欧洲的销量。其旗舰基金ARKInnovationETF以来连续下滑，基金出现大量流出，部分原因是特殊原因。
特斯拉提交文件，申请按3比1拆股
特斯拉提交文件，申请按3比1拆股，受该消息提振，美东时间周五美股盘后，特斯拉股价涨近2%，在此前的常规交易时间，特斯拉收跌逾3%。特斯拉提交文件，申请按3比1拆股。
特斯拉提交文件，申请按3比1拆股1
特斯拉于周五向美证监会提交的年度代理声明文件称，将计划以3:1的股票拆分，董事会成员Larry Ellison（甲骨文创始人）不打算竞选连任。
对于拆股，特斯拉称将为员工管理股权提供更大的灵活性，也便于投资者们购买。有意思的是，2020年8月特斯拉就曾宣布5：1的拆股计划。
声明文件还显示，Ellison目前拥有特斯拉1.5%的股份。Ellison计划将于8月份退出公司董事会，届时董事会将仅剩7个席位。
特斯拉称，“我们的成功依赖于吸引和留住出色人才。极其有竞争力的薪酬、让所有员工获得股票奖励，有助于特斯拉获得成功。我们相信，拆股有助于调整股价，员工在管理他们的股票奖励方面将有更大灵活性。”
委托书还指出，埃隆·马斯克(Elon Musk)目前持有23.5%的特斯拉股票，资产管理公司Vanguard持股比例为6%。自2021年末以来，马斯克出售了相当大一部分特斯拉股票，部分原因是增持Twitter股票。特斯拉2020年8月曾进行比例为1:5的拆股。
或受拆股等消息影响，特斯拉股价盘后一度涨超2%。
特斯拉提交文件，申请按3比1拆股2
特斯拉刚刚向美国证券交易委员会（SEC）提交了年度代理声明，并透露计划进行1：3的股票拆分，公司董事会成员Larry Ellison则不打算连任。
若拆股提议获得通过，这将是特斯拉自2020年8月30以来*拆股。
该公司表示，潜在的拆股计划将为员工管理股权提供更大的灵活性，还将使散户更容易获得股票。
受该消息提振，美东时间周五美股盘后，特斯拉股价涨近2%，在此前的常规交易时间，特斯拉收跌逾3%。
上述文件称，“授权股票修正案的主要目的是推动以股票股息形式将我司普通股1股拆为3股。截至2022年6月2日，我司共有流通普通股10.36390569亿股，目前的授权普通股为20亿，足以有效持股。我司董事会有意批准拆股，只待股东批准授权股票修正案。”
分拆股票往往会令中小投资者买得起股票，因此往往会伴随着股价上涨。例如，2020年的1:5比例拆股后，特斯拉股价在五个月内大涨近80%。今年3月28日*披露计划拆股当天，特斯拉股价大涨8%。
马斯克持有23.5%股份
在此次提交的委托书中，特斯拉还透露，Ellison目前拥有特斯拉1.5%的股份。Ellison计划放弃他作为特斯拉董事会成员的职责，但文件没有说明谁可以接替他。
Ellison将于8月份退出公司董事会，届时董事会将仅剩7个席位。
文件还显示，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克目前持有特斯拉23.5%的股份，先锋集团（Vanguard）持有6%的股份。
自2021年底以来，马斯克出售了他持有的相当一部分特斯拉股份，部分是为了支持他以约440亿美元收购社交网络巨头推特。
最后特斯拉表示，该公司计划于2022年8月4日在德克萨斯州奥斯汀市的特斯拉新工厂举行线上年度股东大会，并邀请少量股东亲自出席。
特斯拉提交文件，申请按3比1拆股3
据CNBC报道，当地时间6月10日，特斯拉（TSLA，股价696.69美元，市值7217.78亿美元）向美国证券交易委员会提交的年度代理声明显示，该公司计划进行3比1的股票拆分，将在8月2日的股东大会上讨论通过拆股的提议。
特斯拉表示，潜在的拆股计划将为员工管理股权提供更大的灵活性，有助于重置普通股的`市场价格，还将使散户更容易获得股票。
据CNN报道，特斯拉此举也可能旨在将其纳入道琼斯工业平均指数，该指数往往包括较便宜的股票。例如，苹果 (AAPL，股价137.13美元，市值2.22万亿美元) 在2014年宣布进行7比1的股票拆分，后于2015年被纳入道琼斯指数。
在公布拆股方案后，特斯拉股价盘后迅速转涨，涨幅一度超过2.5%。在此前的常规交易时段，特斯拉收跌3.12%，报696.69美元/股。
图片来源：英为财情
实际上，早在今年3月，特斯拉就披露了计划拆股，当时该公司股价大涨8%。若本次拆股提议获得通过，这将是特斯拉自2020年8月30日宣布5比1股票拆分以来的再次拆股。在2020年的拆股后，特斯拉股价在五个月内大涨近80%。
值得注意的是，其他大型科技公司也在近期宣布进行股票拆分。亚马逊（AMZN，股价109.65美元，市值1.12万亿美元）在本月初进行了20比1拆股。谷歌母公司Alphabet（GOOGL，股价2223.23美元，市值1.46万亿美元）20比1的拆股计划将于7月生效。Shopify（SHOP，股价348.43美元，市值439.52亿美元）也计划在本月晚些时候进行10比1拆股。
此外，特斯拉还在递交的文件中表示，目前拥有特斯拉1.5%股份的董事会成员拉里·埃里森不打算竞选连任，但未说明谁将接替他。埃里森将于8月份退出公司董事会，届时董事会将仅剩7个席位。
该文件同时称，特斯拉CEO埃隆·马斯克目前持有该公司23.5%的股份，先锋集团持有特斯拉6%的股份。自2021年底以来，马斯克出售了相当大一部分特斯拉股份，部分是为了支持他440亿美元的推特收购案。
亚马逊市值蒸发的原因是反垄断的问题。 亚马逊本身的市值已经达到万亿级别，在市值上也可以排到全球前三。因为亚马逊本身的规模就很大，当亚马逊的业务发展受到影响时，亚马逊的业务问题会直接导致亚马逊的投资市场受到影响。对于很多投资者来说，投资者也非常关心亚马逊的估值。很多人会选择卖掉亚马逊的股票，因为亚马逊已经被反垄断调查了。 1.亚马逊市值增加了近9000亿元。 因为亚马逊受到了一系列反垄断的指控，同时也受到了亚马逊物流的影响，很多投资者抛售了亚马逊的股份，直接导致亚马逊市值额外增加了334亿美元，折合人民币9000亿元。对于亚马逊这样万亿美元的公司来说，333亿美元市值的蒸发已经是一个非常夸张的概念了。 第二，亚马逊市值蒸发的原因是反垄断的问题。 亚马逊的业务受到了一系列反垄断指控和欧洲国家反垄断处罚的直接影响。之后亚马逊的物流问题也直接影响了亚马逊的海外业务，这也直接让很多人对亚马逊的投资失去了信心，进而抛售了亚马逊的股票。 第三，亚马逊本身的估值已经很高了。 因为全球资产泡沫已经持续两年，期间亚马逊市值一路上涨。因为很多投资者已经暴露在风险之下，所以很多人选择减仓。亚马逊反垄断调查之后，反垄断也成为投资者减仓亚马逊股票的理由。这样他们就可以规避风险，直接导致亚马逊市值的下跌。
AMZN 亚马逊；上市场所：纳斯达克交易所；上述时间点为美股休市日，前一天收盘价为：$2447.00如下：
