长安标致雪铁龙，长安标致雪铁龙车型
长安标致雪铁龙，长安标致雪铁龙车型
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雪铁龙新诚意，起步15.27万厚道不输凡尔赛！低配175马力
说实话法系汽车品牌在近几年中国消费市场上表现很一般，比如东风雷诺已经退市，长安DS品牌也散伙，面临这样的窘境，东风标致雪铁龙如何作为就很重要了。从去年的表现来看，东风雪铁龙凡尔赛C5X属于大获成功，凭借B级车的水准，把价格压低到15万之内起步，结果就是让消费者感受到了诚意。所以也今年要继续延续这种诚意，全新东风雪铁龙天逸beyond就很有看点。
首先这款车尺寸定位还是标准的紧凑型SUV，车身总长度4510mm确实不算大，甚至算是紧凑型领域的入门水平，但是轴距达到2730mm，这实际上已经比一些宣称越级的车型更长，比如对比老款瑞虎8，轴距就有越级的表现。
外观设计方面，东风雪铁龙天逸beyond继承了家族设计语言，车头前脸还是非常熟悉的双横纹进气格栅，而且两侧搭配了更炫酷的矩阵灯光。车身侧面同样是耐看的风格，比如车身C柱位置采用了悬浮车顶效果。尾部虽然没有贯穿式灯光设计，但是搭配立体式灯光和黑色雪铁龙车标，整体辨识度已经很高了。
如果觉得德系或者日系的同级别紧凑型SUV产品内饰太无趣，进入到法系车内饰之后就会发现，整个中控台面是很活力的，虽然这款2022款天逸beyond中控台面不如标致508L那么激进，但至少提供了全液晶数字仪表和悬浮样式导航大屏幕，而且电子档杆和东风标致508L很类似，整体科技氛围已经达到了法系较高水平，再加上拼色翻毛皮质感座椅配置，这完全符合年轻人的口味。
动力配置方面，法系车向来是比较厚道的，就拿这款东风雪铁龙天逸beyond来说，入门就提供了1.6T发动机，*输出功率175马力，高功率版本更是搭载了1.8T发动机，*输出功率211马力，无论是低功率还是高功率，这两个版本在同级别车型领域都是有明显优势的。如果对比日产逍客或者风田锋兰达，这款法系SUV在动力方面*是碾压的态势。
总体来看如今法系汽车品牌逐渐意识到了自己的处境，如果继续保持固执的定价策略，肯定是很难达到销量目的，所以就要实行以价换量的高性价比策略，从凡尔赛C5X开始，到这款东风雪铁龙天逸beyond，定价的诚意越发明显，这才是迈向主流销量的关键一步，毕竟目前中国消费者越来越理性，品牌信仰是一方面，真正的性价比配置才是最重要的。
问题来了，你觉得这款法系SUV值吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
据京港地铁消息，为做好国庆假期北京南站的轨道交通运输接驳，保障晚间抵京旅客顺利出行，2021年10月6日（周三）晚地铁4号线北京南站末班车在原计划延长运营基础上再延长，将运营至10月7日2点。具体安排为：
1、地铁4号线由公益西桥站开往安河桥北站的上行末班车发车时间为7日0:12，由安河桥北站开往公益西桥站的下行末班车发车时间为23:15；
2、地铁4号线北京南站发出开往安河桥北站的上行末班车、开往公益西桥站的下行末班车，发车时间均延长至7日2:00，保障乘客顺畅出行。
文/北京青年报
编辑/李晓萌
【太平洋汽车网 行业频道】我们从深圳市市场监督管理局网站获悉，长安标致雪铁龙汽车有限公司已变更为深圳市宝能汽车有限公司，这意味着长安PSA正式更名为宝能汽车。
公司名称变更后，投资人变更为深圳前海锐致投资有限公司，成为***全资控股公司，法定代表人由朱华荣变更为宝能投资集团有限公司副总裁孙莉，同时新公司主要成员也全部更新为宝能汽车系成员。
去年，重庆长安汽车股份有限公司在重庆联交所集团挂牌，出售CAPSA（长安标致雪铁龙） 50%股权。随后，PSA集团也向外界公布，转让自己所持的CAPSA另外50%股权。值得一提的是，宝能汽车本次购入的实际上是长安PSA的资产（包括深圳制造研发基地等），而并非DS品牌，DS品牌依旧属于PSA。因此，除了生产制造之外，DS品牌在华的销售、运营和管理都将由PSA集团推进和负责。（文：太平洋汽车网 杨高宇）
虽然前几年法系车在国内市场上表现平平，但随着神龙汽车觉醒计划的实施，法系车也开始回暖。市场和消费者不得不承认，法系车还是拥有诸多优点的。例如做工用料足、设计极具艺术感、极不错的动力表现。其*的优势莫过于其出色底盘调校。而国内卖得*的车型是SUV，此次笔者主要分享雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS、标致4008这两款法系SUV。
雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS
官方指导价：15.97-22.97万元
雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS整体设计运动时尚，前脸采用了分层式设计，与车标相连的横向镀铬装饰条与日间行车灯相连，下方则是横向熏黑进气格栅，有较强的视觉延展性。位于前杠两侧的撞色四边形造型增强年轻气息。
车身侧面C柱镀铬饰条和炫酷五幅轮毂相呼应，而亮黑D柱则营造出悬浮式车顶，使整个车身更灵动。雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS的内饰科技感十足，造型美观时尚，其座椅也十分宽大，并采用*包覆，乘坐舒适性有保障。
雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS有两种动力版本，其中1.6T*功率125kW，*扭矩250N·m，1.8T*功率155kW，*扭矩300N·m，二者均匹配8AT变速箱，其动力充沛且变速箱响应较快。底盘方面，该车型采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，并支持悬架软硬调节，保证行车舒适性。雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS的整体产品力无可厚非，但作为一般消费者，会疏于对法系车的深入了解，需要雪铁龙建立更强的营销来促进该车型的销量。
标致4008
官方指导价：16.97-23.37万元
如果说雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS的设计比较时尚运动，那么标致4008则更富有未来感和科技感。
标致4008采用了法式锋锐设计理念，锋芒前脸采用了点阵式无边框格栅，LED大灯造型凌厉，前杠多处采用了切割设计，线条笔挺，十分精致。车身侧面腾跃式腰线的设计灵感来源于蓄势而动的狮子的姿态，搭配悬浮式车顶，灵动而充满张力，19寸钻石切割轮辋也十分耀眼。
标致4008的内饰也展现出其法式美学设计，环抱式一体座舱的科技感扑面而来，多处采用镀铬点缀，车内与车外设计风格十分相符。
动力方面，标致4008采用了与雪铁龙天逸C5 AIRCROSS相同的动力系统，同样是1.6T/1.8T+8AT两种组合，底盘方面也采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架布置，但标致4008的悬架软硬不可调，且二者轴距相同。车身尺寸方面，雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS的宽和高尺寸要优于标致4008，但个人认为标致4008的车身姿态看起来更协调。标致4008相较雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS的定价更高，并在空间表现上稍逊一筹，相比较之下，喜欢空间宽敞的消费者会选择雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS。
总结
作为兄弟车型，雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS和标致4008在动力和底盘方面的表现大差不差，旗鼓相当。二者*的区别在于设计风格的不同和车身尺寸的不同，视觉感受的不同也意味着二者的用户群体有所差异。其中标致4008更适合年轻消费者，而空间更大的雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS适合更低调的家用车消费者。
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