奔腾b70油耗怎么样，奔腾b70新款2022款4驱落地价
奔腾b70油耗怎么样，奔腾b70新款2022款4驱落地价
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6.4L/100km的综合油耗你满意吗？实拍奔腾B70
奔腾汽车这几年在国内汽车市场中取得的进步比较大，旗下的多款车型都能交出一份不错的答卷， 奔腾B70是*综合实力比较平均的中型车，汽车进入市场之后的关注度很高，一起来了解一下这款车的具体表现吧。奔腾B70 2021款 1.5T 自动尊享型，6.4L/100km的综合油耗，指导售价9.99-14.59万元。
外观设计上，奔腾B70 2021款 1.5T 自动尊享型前脸呈现出动感的设计风格，给人感觉非常年轻，符合年轻消费者的“口味”，头灯造型十分犀利，并且辨识度也很高。
侧面部分，奔腾B70的车身尺寸为4810/1840/1455mm，轴距是2800mm，车侧给人很强的力量感。与之匹配的是玲珑轮胎，并采用叉形轮圈的设计，前后轮胎的尺寸为225/50 R18。
尾部设计方面，奔腾B70给人的感觉非常动感，排气管采用了双边共双出的设计。尾灯给人一种很精致的感觉，造型设计很时尚，视觉效果突出明显的超前感。
来到车内，奔腾B70 2021款 1.5T 自动尊享型内饰给人一种十分青春的感觉，加上黑色饰板，很符合年轻人的口味。此外，该车还配备了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等配置，功能丰富，极大提高了使用的便利性。
奔腾B70平底四辐方向盘采用皮革制成，手感*。方向盘是手动上下调整的标准配置。另外，该车仪表盘采用组合式设计，功能区划分清晰，信息读取简单直观。
座椅方面，奔腾B70 2021款 1.5T 自动尊享型的座椅采用黑色仿皮革材料包裹。座椅上的缝线体现了设计意图，座椅舒适性较好。前排设有座椅加热功能，保证冬季驾驶的舒适性。主驾驶员座椅支持电动调节功能，副驾驶员座椅仅支持手动调节。
奔腾B70配备后排头部气囊、后座出风口。后排空间表现出色，更大的乘坐空间能带来了更好的乘坐体验。
动力方面，2021款 1.5T 自动尊享型搭载了1.5T四缸涡轮增压CA4GB15TD-30发动机，*功率169马力，峰值扭矩258牛·米，匹配7挡DCT变速箱，*车速200km/h，工信部综合油耗6.4L/100km。
点评： 奔腾B70时尚个性的外观，能使不少年轻人驻足观看。并且，作为奔腾品牌的*产品，这样的价格大多数人都能接受，并且也能负担得起，如果有需求，那么可以考虑一下。
国际油价这两天终于稍微消停了一下，周四布伦特原油小幅下跌0.31%。国内油价的周期统计当前已超过半数，较昨日小幅下降了10元/吨，累计涨幅为50元/吨，刚好落在上调标准线（50元/吨）上方。若后期能再跌的话，本轮油价将有机会不涨，进入搁浅区间。由于距离调价日期较长，变动较大，继续关注我们每天的报道！
10月29日，第5个工作日，国内油价周期统计，累计上调50元/吨，刚好超过上调标准线，折算为上调0.04元/升，调价时间为:11月5日24时！
2021年10月29日全国各省市汽油价格表
2021年10月29日全国各省市柴油价格表
【国际油价】
美东时间周四，国际油价涨跌不一，截止收盘，纽约12月原油期货收涨0.15美元，涨幅0.18%，报82.81美元/桶；布伦特12月原油期货收跌0.26美元，跌幅0.31%，报84.32美元/桶。
轴距2米8，三厢家用车，价格挺便宜，油耗才6.4L，实拍奔腾B70
一辆车的换代到底能有多大的变化，按理来说一般换代都是小步快跑，但是在奔腾B70上这个可不成立，新的奔腾B70算是彻底推倒重来，一个商务轿车摇身一变变成了时尚的舒适三厢家轿。
在外观上新的奔腾B70融入了一些古时代青铜器的造型设计理念，大灯设计以及中网设计都很有辨识度，但是和原来那个以华尔街铜牛（虽然我也没看出哪像）元素进行造型的商务风格相比可以说是大相径庭。
奔腾B70这一次让大家见识了什么叫长轴距家轿，其长度4米81，轴距2米8，轮圈18英寸，尺寸上占绝了*压倒性优势，比老B70都大。
尾灯的造型也是在贯穿式的基础上加入了古时期青铜器的造型元素，更是进一步让提升了整台车的颜值表现。
内饰上我记得北京车展的时候我看到的内饰使用的还是另一套内饰设计，而现在的设计则是更主流更时尚的双联屏设计，并且一些常用更能还是使用按键，保证了功能性和俺去按行，配置上自然也是相当丰富，国产车中都是配置翘楚。
极其厚实的座椅没忘老B70是基于中型车平台的商务车型的特性，这个座椅舒适度不输现在合资车的座椅，甚至能够接近一些豪华品牌的表现。
B70的后排就一个优点，那就是特别大，虽然座椅感觉有些偏硬，但是空间弥补了这一点问题，并且后排配置也没有问题。
动力上奔腾B70使用的也是1.5T发动机，放弃了原来的马自达动力，*功率169马力，峰值扭矩258N·m，变速箱为7速双离合，动力不错，油耗上工信部的综合油耗6.4L/100km。
这一次奔腾B70回到了家用市场，而整台车相当于从一张白纸为基础完全回炉重造，这样得出来的结果就是这台车已经完全不是曾经的奔腾B70了，个性时尚非常漂亮，大空间很实用，很值得选择。
品牌、品质、品味，这些都是买车时的必要参考因素。然而，消费者应该如何去“品”呢？不能轻忽的是，在汽车产品极大丰富的今天，且在产品同质化较为严重的当下，这种问题仍然在困扰着他们。
但请不要着急，如今“国产车真香”已成为汽车市场的主旋律，而在这种节奏中，其实它已经为某些国产车型定下了“热销”的调子。而且，在这句话当中，笔者可以帮助消费者找到真正的“香饽饽”。
其中同样得益于品牌基因，拥有经验丰富的设计师团队，在国内市场秉持经济、实用、风尚的车格，奔腾B70、吉利星瑞、长安UNI-V、传祺影豹等车型给人的第一感觉就是质感突出，极具美感，很讨年轻人的喜欢。而它们中多数定位于“10万级”紧凑型家用轿车，主打首购人群，市场指导价也很亲民。
但相较之下，同样是“10万级”家用轿车，2022款奔腾B70却是*中型车。是的，*中型车只卖到“10万级”的价格。
首先，2022款奔腾B70刚刚上市，新车推出6款车型，官方指导价10.59万元-14.49万元。对比吉利星瑞和长安UNI-V，2022奔腾B70的起步价格是更低的。其次，在相近价位车型之间，2022款奔腾B70的配置优势更加明显。
其中表现在配置合理优化，新增智能配置多达14项，而且整车设计再进阶，全系车型导入全新车身颜色和全新内饰配色，视觉上颇有豪华格调，增添独有的个性化与*感。
尤值一提的是，2022款奔腾带来了1.5T、2.0T两种动力选择，其中2.0T发动机匹配6挡手自一体变速箱，*可迸发224马力，在1500rpm开始就能提供*扭矩340N·m。零百加速只需7秒。在动力层面，与同级车对比，2022款奔腾B70所传递的相关数据都是相当给力的。
不仅是动力性能与“中国精品家轿*”的定义非常吻合，在整车设计感、空间舒适度、技术智能化等方面，2022款奔腾B70更为消费者解答了“*”的意义何在。
比如，以2022款 2.0T 自动尊享型举例。在这款车型上，包括前后驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、全速自适应巡航、发动机启停、L2智能辅助驾驶系统、电动后备选（选配）、前排座椅加热/记忆功能、尺寸为12.3英寸的中控大屏、车内氛围灯、支持4G网络/Wi-Fi热点、OTA升级等应有尽有，智能化配置几乎是倾囊相授。
此外，像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别以及前方碰撞预警系统等安全配置几乎“满配”。而这款车的市场指导价只需12.89万元，再加上全系车型可享购置税+商业险全免的超值福利，可以说，2022款奔腾B70集高端、科技的配置于一体，全面满足首购人群对个性化、潮流化、*感的追求。
与此同时，在这个“看脸”的时代，2022款奔腾B70采用更为硬派、新潮的设计风格，上市后便被许多年轻人的目光所包围。包括令人眼前一亮的戈型大灯、优雅侧颜、掀背造型等元素，都带来*感与运动感，非常符合年轻人的个性品味。
但是与其他车型的“运动”比较起来，2022款奔腾B70更富有时代的气息与精致的设计，更加专精，更具创意。尤其是新增奔腾独有的德曼红、棕色内饰，并采用超纤材质。举手投足间，2022款奔腾B70努力找寻着与年轻人趣味相投的方式。
相信仅凭以上几点，2022款奔腾B70一定会让消费者从此告别选择困难症。
无论是起售价10.59万元的1.5T自动乐享型，指导价12.89万元的2.0T自动尊享型，或是指导价14.49万元的2.0T自动驭享型，从它们身上折射出的高品质与*感，都会在不同的预算中带给消费者夺目的“价值”锋芒。
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