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6月26日,岚图汽车成立独立法人公司,公司注册名为“岚图汽车科技有限公司”,由东风汽车集团股份有限公司(以下简称东风集团)和岚图汽车核心员工持股平台共同出资成立。其中,核心员工持股占比10%以上。这意味着岚图汽车作为东风集团控股子公司,开启真正意义上的独立运营。
据了解,岚图汽车现已面向企业核心骨干推出股权激励计划,还将引入战略投资者,在资本市场探索更多可能性。
“作为东风集团转型升级的重要战略布局,岚图汽车承载着东风公司品牌向上和探索自主品牌发展新模式的双重使命。岚图汽车以独立法人运营,体现了东风集团发展高端新能源汽车、创新改革的决心。东风公司也期待岚图汽车保持开放、合作,以更加市场化的经营理念,加速发展成为中国高端新能源乘用车的*。” 东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥表示。
在今年上海车展期间,东风汽车集团有限公司党委常委、总会计师冯长军在接受《》
冯长军透露,东风集团更倾向于民营资本来弱化国企标签,岚图汽车引入的战略投资者应是一个积极的股东,而不是财务投资者,要与产业链上下游有协同关系,或者在某些方面给岚图汽车赋能。同时,冯长军还强调,作为核心业务和战略业务,东风集团不会交出岚图汽车的控股权。
当前,高端智能电动车成为“新风口”,除了特斯拉、蔚来、理想等造车新势力,上汽、长城、长安等传统车企也相继推出高端新能源品牌。
去年7月,东风集团正式发布了岚图品牌,其*车型岚图FREE已于6月19日上市。渠道方面,岚图汽车目前已在全国开设14家直营店,今年底直营店数目将超过50家。
根据规划,2021年起,岚图汽车每年将向市场投放至少*新车;今后5年,岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场,不断扩展产品阵容。按照东风集团“十四五”规划,到2025年,岚图汽车销量要达到15万辆。
【AutoCon御车】分享
目前宝马5系在售车型基本稳居该级别“头把交椅”,销售数据来看连续数月蝉联榜首位置,而且优势正在逐步扩大,但自2016年上市以来,经过中期改款后到2023年将满七年之痒,到了全新换代的时间节点!
况且,近来该车型的一些问题也越来越多地出现,这样一来,全新一代BMW 5系新车以及同平台的全新BMW i5系的亮相已经迫在眉睫……
全新下一代BMW 5系内部代号G60,基于宝马CLAR平台打造而来,同时将像新一代宝马7系一样,同步推出全新宝马i5系纯电动车型,其国内加长版本将在华晨宝马投产,
据宝马中国新工厂的规划显示,全新一代宝马5系和i5将在2025年投产,其中BMW i5年产10万辆……
新一代宝马5系的路试车正在全球各地紧锣密鼓地实测,据*的消息新BMW 5系将采用新宝马7系的分体式灯组设计,整体风格向BMW 7系上靠拢,
同时,BMW 5系整车尺寸将进一步放大,很可能也如宝马7系一样全新均为加长轴距版,而不再有标准轴距车型,大有“全面越级升级”之势……
内饰方面,将无差别化地采用新一代的BMW内饰设计,毕竟中期改款的3系都用上了!意料之中的双联屏12.3英寸液晶仪表盘、14.9英寸中控屏,与新一代宝马7系相同的去鸡腿化电子档杆设计,
内置BMW iDrive8.0版人车机交互系统,支持5G和OTA升级及手势、语音、触控等功能……但不会如新宝马7系内饰那么炫,尤其是后排的31英寸、8K分辨率的折叠式BMW影院屏幕系统应该不会上!
动力方面,新一代宝马5系将配备2.0T发动机+48V轻混系统,以及3.0T动力系统,动力参数将较现款小幅提升,新一代宝马5系将提供传统燃油版、插电混动版、纯电动版i5车型以及高性能版M5……
同步推出的新宝马i5车型将搭载第五代eDrive电驱系统,配备双电机,拥有超过500公里的续航里程……新一代宝马5系和i5新车预计将在2023年年中正式发布,同年上市销售!
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见多了普通汽车,我们不如来看看高端汽车是什么样子的吧,正好提高一下我们关于汽车的认知。岚图是东风旗下的高端新能源汽车品牌,它成立于2020年7月,并且只专注于高端新能源乘用车领域,目前岚图在售的车型有3款。
依托东风汽车的雄厚实力,岚图汽车的竞争力自然也不容小觑。2022款的岚图FREE已经上市了,岚图FREE给人的感觉就是配置精良,不愧是国产高端电车。目前,2022款的岚图FREE拥有2款车型,分别是增程版与纯电版,并且这2款车都是高动力的四驱车型,我们就以岚图FREE的纯电动车型为例吧,也就是岚图FREE 2022款 DNA Design四驱电动版这款车了,目前这款车的价格是41.99万。
一、标配694马力,动力性卓越
岚图FREE是*中大型SUV,它也是*高端智能电车,因此这款车的动力性自然不会差。这款岚图FREE是双电机的四驱车型,并且这款车拥有694马力。694马力是什么概念?普通轿车大约拥有120马力,紧凑型SUV大约拥有180马力,与岚图FREE价格相当的特斯拉Model Y则拥有486马力,因此这款岚图FREE的动力性堪称卓越。
虽然这款车的整备质量是2330千克,并且岚图FREE还是*中大型SUV,但是694马力可以使这款车的百公里加速时间达到4.7秒,而这个加速时间可以跟跑车匹敌了。由此可见,这款岚图FREE更加注重汽车的动力性,也就是满足用户对驾驶乐趣的需求,这也是高端电车与普通电车的区别了。
在续航方面,这款岚图FREE的纯电续航里程为475公里, 就目前的电车而言,475公里算是中等的续航里程。显然,这款岚图FREE的目标是突出动力性优势,因此这款SUV的续航能力处于中等水平并不奇怪,当然这对岚图FREE的使用影响不大。
二、配置精良,典型的高端车
配置是价格的基础,因此配置的丰富度与价格是呈正相关的,并且国产车的配置还会比同级别的合资车好,由此可以预知岚图FREE这款高端电车的配置该有多好了。可以这么说,汽车常见的配置,这款岚图FREE基本上都有了,此外这款车还有一些比较新颖的配置,例如夜视系统、空气悬架、面部识别、手势控制等配置。
在安全方面,这款岚图FREE标配了6个安全气囊,像前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车等主动安全系统,这款岚图FREE自然都有。值得一提的是,这款岚图FREE拥有夜视系统,当汽车在灯光较暗的路况行驶时,夜视系统可以通过红外相机将汽车前方的情况反映在显示屏上,并且挡风玻璃上的光显系统可以降低强光对驾驶员的影响,从而显著提高汽车在夜间的行驶安全性。
在操控方面,像自适应远近光、自动泊车入位、感应后尾门等配置,这款岚图FREE自然也有。除了这些以外,比较新颖的配置有面部识别、手势控制等配置,像面部识别功能可以识别出驾驶员的身份,从而将车载设备自动恢复至驾驶员设置的状态,手势控制功能支持驾驶员通过手势向车载系统发送指令,因此说这款岚图FREE装备精良并不为过。
在驾驶方面,这款岚图FREE采用了空气悬架,该悬架可根据道路条件自动改变自身的刚度与阻尼,从而提高汽车的行驶平顺性。此外,这款岚图FREE还设有可变悬架调节功能,也就是可以调节悬架的高低,这项功能也是为了提高汽车在行驶过程中的平顺性,也就是减轻汽车在行驶过程中的颠簸,提高乘客的舒适性。
三、尺寸适中,是中大型SUV
这款岚图FREE的长宽高分别是4.910米、1.950米、1.660米,其整备质量是2330千克,其行李舱容积是560升~1320升。我们再来看看理想ONE吧,这款中大型SUV的长宽高分别是5.030米、1.960米、1.760米,其整备质量是2300千克,其后备箱容积是302升~1066升。
从尺寸上来看,这款岚图FREE要比理想ONE的尺寸小一些,但是前者的后备箱空间却要比后者大一些,这说明岚图FREE在结构上会更紧凑一些。当然了,岚图FREE毕竟是中大型SUV,因此这款SUV的车内空间还是较为宽敞的,因此大个子的用户在车内也可以获得较好的舒适感。
四、总结与讨论
岚图FREE是*高端国产电车,这款中大型SUV的主要优点是配置精良、动力性卓越、舒适性较好,显然这3个优点足以配得上高端二字。就同价位的汽车而言,合资车的配置与岚图FREE差了一大截,这一点对比一下岚图FREE与特斯拉Model Y的配置就知道了。
岚图FREE如何?
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最近两年,自主品牌车企几乎同时推出了高端MPV车型,无论是荣威iMAX8、传祺M8、红旗HQ9还是岚图梦想家、极氪009,或者腾势D9。它们特点不同,但这几款车型中性能*,配置*,最能兼顾舒适与运动的应该就是岚图梦想家。
这次试驾在北京的大雨中进行,试驾场地几乎有一半的地方有水坑或者积水,非常不适合高速运动。而这次岚图梦想家居然继续着加速和制动项目,足见企业对改产品的自信。
前后双电机四驱 百公里加速6.6秒
岚图梦想家低碳版(增程)搭载*功率分别为 130kW/160kW的前后双电机,峰值扭矩610N·m,百公里加速6.6秒,WLTC续航为750km,极速*可达200km/h。
岚图梦想家智能四驱系统可以进行扭矩分配,在加速和上坡时,驱动扭矩不断向后轴转移以充分利用轮胎附着系数,保证车辆*动力性。面对复杂路况时,轴荷转移时自动调整为*动力的扭矩分配方式,弯道操控时自动调整为*操稳性扭矩分配方式,给用户带来良好经济性、动力性、操控性体验;全家自驾郊游,面对颠簸、多坡多弯等附着力低的路面,四驱保证车辆通过性同时带来平稳的驾乘体验,保证全家人安全。
底盘强才是真的强 铝合金前双叉臂后五连杆+空气悬架
岚图梦想家采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,由铝合金材质打造,兼顾操控稳定性和舒适性,可以有效分散缓冲路面颠簸,提升平稳驾乘感受;前双叉臂和后五连杆悬架结构提供了更好车辆的侧向支撑,带来了更好的舒适稳定性,让车辆在加速、转弯等各种路况下,都能保证良好的的驾乘感受;铝合金悬架更轻更坚韧,同时强度更高,更安全可靠,为豪华车型而生。
掌握核心技术的60mm主动可调式空气悬架,可自适应调节底盘高低,让车身更平稳。贵宾礼敬模式下,上下车或者拿取行李时,离地间隙自动降低至103mm。舒适模式/经济模式下,底盘离地间隙133mm;高能模式时底盘离地间隙103mm/113mm,同时高度降低,重心更低,稳定性升高;郊游模式的底盘离地间隙163mm,离地间隙远大于无空气悬架的MPV车型,增加车辆通过性。
大号MPV的智能辅助更实用
岚图梦想家车身长度超过5米3,接近2米,是MPV中的大个人,智能辅助功能就显得特比实用,特别是APA全场景自动泊车系统/RPA远程遥控泊车系统。
岚图梦想家无论是自动泊车还是遥控泊车,都是支持泊入和泊出的场景最全的MPV,覆盖生活全场景,除常规取车停车场景外,在无参考物的街道边、地下车库等不同场景也可使用,无论是水平、垂直还是斜列式车尾,都可以便利使用。
岚图梦想家一直在不断进化,这次的增程版也支持高速情况下发动机直接参与驱动车辆,拥有更好的燃油经济性和更低的能耗。电动化的MPV相比传统的燃油MPV无论在动力、经济性、NVH静音性等都有天生的优势。岚图梦想家不仅把握住基本优势,还继续增加魔毯功能、夜视系统等等一系列进口高端MPV才拥有的配置,相信只要在品控方面能更加稳定,岚图梦想家一定有实力进入MPV第一阵营。
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