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首先感谢邀请。不过,平心而论,这个问题意义并不大。能不能恢复上市,上市时间什么的,恐怕只有刘伯温和诸葛亮这样的活神仙才能掐算出来。
为了解 这个问题,把中弘股份的资料研究了一番。就公开的资料看,000979中弘股份已到期债务78亿元,净资产67亿元,一年内到期负债125亿元。三季报虽然每股净资产0.67元,看情况很快就将资不抵债。
000979,主业房地产,在前几年房地产涨声一片的行市里,2017年巨亏23亿元,今年3季报巨亏18亿元,这种行市房地产能做成这样,投资者能理解还是火星人能理解!
找外援提供流动性支持 资金应该驰援的是主业突出、资金暂时遇到困难的企业。市场提倡的是资源资源优化配置,资本最终也要追求回报,把主业做成这样的企业,谁敢往里投钱
斥巨资并购的企业,形成高额商誉,结果业绩远远达不到承诺业绩,高额商誉面临减值。不仅如此,还涉嫌信披违规,违规支付收巨额购款等。好怕,这里的水太深。
不知道 是否投资了这只股票,所以期待它能翻盘 就00979的情况来看,恢复上市几乎没有机会。建议投资者回避这样问题多多的股票。
还有就是,持股的机构,你们一直持有而不减持、清仓的理由是什么
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如果按照2014年退市规则修订版的要求,中弘股份要想重新上市的难度非常大,终究与长航油运相比,中弘股份存在非常显著的差距。与此同时,长航油运从2014年到2018年,需要耗用四年多的时间才可以成功申请上市,期间需要经过不少的考验与挫折,且在当年退市之前,长航油运还进行了大额计提,增加了当年亏损压力,为之后的扭亏创造了条件,轻装上阵。如今,中弘股份不仅面临着行业转折的压力,而且还身处债务大山,且在退市规则趋严背景下,中弘股份很难实现重新上市,需要完成的程序非常繁杂,可能在未来几年时间内,中弘股份也未必可以完成重新上市的任务,A股市场重新上市的条件与门槛,对于退市企业来说,还是非常严格的。
中弘股份A股首家一元退市股,擦边加多宝无果,重组又失败,最终逃不了退市的命运,表面看中弘是因为股价低于一元退市,但有没有想过,为什么它的股价涨不起来。如果从基本面分析一下的话,中弘股份如果还要从事地产行业的话,短时间内别说再上市了,就是经营下去都是问题。中弘即使不是因为股价过低退市的话,早晚也摆脱不了退市的命运,市值只有60多亿,但负债过百亿,前三季度亏损13亿,明显的资不抵债,而且经营上还出现了问题。加上我国楼市下行周期开始,地产行业普遍日子难过,这个行业在未来的几年内就是比谁的韧性好了,不出意外的话,会有不少了中小型地产企业推出或被兼并。
中弘股份在这一行业只能算是小企业,招、宝、万、金四大家几乎占了这个行业的半壁江山,要比承受风险的能力谁能和他们比。万科在前两个月喊出活下去的口号,确实很有深意,地产行业的寒冬来了,谁能活着渡过,谁就会有一片新的天地,小型地产企业,如中弘,怕是很难安全的等到地产行业下个春天的到来了。
虽然制度上有了改变,上市的门槛也低了不少,但问题是还有门槛不是。这就好比,原来上市门槛是100米,现在降到了50米,但如果你的企业只有30米高同样进不去。中弘就是这样,何况所在的这个行业黄金期已经过去,遍地黄金的日子过去了,接下来就要看谁的寻宝技术好,能挖到黄金了。不过很明显,小公司承受的时间要相对短一些。
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如此一个复杂的企业,在不断的波折和起伏中,终于走到了退市的环节。
退市是这个股票真的不能在被市场认可,而这种不被认可可能是持续性的。因为如果市场需求好,可以通过壳买卖进行重组和重新战斗,但是,现在这情况,恐怕也没人敢买这个壳了,而监管制度也不让买壳上市。
因此,它去了,是新时代的契机。也是股市从政策市场到纯粹市场的变化。
将来会有更多的退市情况发生,不是市场不救,而是自己真的扶不起来,所以,做好自己吧,总比被淘汰好。
中弘股份重新上市将遥遥无期。首个一元股退市具有象征意义,何况中弘股份不是国企。
国有企业“长油”从2014年退市至今已有四年,虽有交易所通告决定恢复上市,但至今还没有正式复牌。
四年时间不长不短,但是变数很大。沪深股市只进不出的格局很可能改变,李大霄近期提出了“退市常态化”,乃先知先觉的预测。
在IPO常态化的背景下,亏损三年以上的上市公司退市会越来越多,投资者务必要规避风险。
毕竟A股几十个退市股票中,“长油”重新上市还是个例。
一家之言,仅供参考。顺祝工作顺利!
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