广汽三菱劲炫，广汽三菱劲炫售价
广汽三菱劲炫，广汽三菱劲炫售价
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油耗低又有充足动力，日本合资的紧凑型SUV，实拍劲炫ASX
如今，广汽三菱旗下SUV销售的仅有欧蓝德、奕歌、劲炫ASX三款车型，因此，我们在此就拿劲炫作为例子，剖析一下，为何很少有人会买这台车，虽然说售价十分人性化，三菱劲炫的名字很中规中矩，但是*自主品牌的车型，定位也是主打年轻群体，而且售价非常低，指导售价9.98-13.98万元。
劲炫 2020款 2.0L CVT活力版的整体车头呈现了沉稳的设计风格，大型格栅采用双镀铬饰条进行点缀，搭配凌厉的大灯光带，从前脸上流淌着浓浓的强硬味道，外形具有一股蛮荒的耐看性。
来到了车的侧身，这款车的车身尺寸是4366/1818/1640mm，轴距为2670mm，设计的十分抢眼，前脸非常有活力。匹配优科豪马轮胎，前后轮胎的大小225/55 R18，风格是现在大部分车型的设计风格。
来到尾部，劲炫ASX显得十分紧凑，搭配上时下时髦的尾部灯光，整个形状有棱有角，看上去很有力量感。
劲炫 2020款 2.0L CVT活力版的内饰呈现的是旧式的设计样式，配以镀银饰件，外形显得稍有些落伍，给人的视效一般。此外，这台车型还配备了胎压报警、刹车辅助等配置，这样的配备，放在同一级别当中并没有太大的优势。
我们再来看方向盘，劲炫ASX采用的是搪塑工艺的三辐式方向盘，总体形状比较规矩，支持四项手动调节。与此同时，这款汽车的双环仪表样式比较规矩。
来到前排，座椅设计风格既有家用的厚实质感，又有运动的感觉。不过前排座椅都需要手动进行调节。
该车后排空间比较宽敞，是和平时日常出行家用，除此之外就是地台不纯平，对于这辆车来说是一大遗憾。
劲炫ASX搭载2.0L四缸自然吸气4J11发动机，*功率166马力，峰值扭矩201牛·米，CVT变速箱，*车速191km/h。
点评： 三菱SUV的耐用性虽好，但是并没有太大的精彩和新鲜度，与此同时，该款劲炫ASX又不显档次，而且性价比在同级别车型中并不突出，再加上国内轿车的价格上的优势，劲炫ASX并不算太抢手，如果您关注的是耐用性，那么这台劲炫ASX可作为选择。此外劲炫ASX丰富的内饰造型也是很有看头。
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平安沈阳
文：懂车帝分享 史景旭
[懂车帝分享 产品] 虽然三菱RVR（欧版称为“劲炫ASX”，日版车型称为“RVR”）推出已超过10年时间，但该车一直没有进行换代，至今经历了2次中期改款。日前，三菱又发布了新款RVR，作为小改款车型，新车主要对配置进行了调整。据悉，新车在日本的售价区间为214.39万日元-274.45万日元，约合人民币12.6万-16.2万元。
车型特点/配置信息：
作为小改款车型，三菱新款RVR造型延续了老款车型设计，前脸继续采用分体式大灯组设计，整体造型年轻个性。同时，新车增加白色钻石配色。据悉，该颜色是三菱汽车独有的配色，兼具珍珠的白色光泽和金属般的阴影。
此外，三菱新款RVR后排增加用于充电的USB接口（Type-A/C），可使后座乘员更容易为智能手机等电子设备充电。而BLACK Edition配置车型在座椅的坐垫/靠背仿麂皮材料中增加防水功能。
其他配置方面，三菱新款RVR将标配有碰撞损害缓解制动系统、误启动抑制功能、车道偏离警告系统、自动远光灯等配置。此外，BLACK Edition和G配置车型还将提供后方车辆检测警告系统（带变道辅助）等。目前三菱官方没有透露其动力信息，预计该车在日本市场将继续搭载1.8升自然吸气发动机。
车型背景：
三菱RVR（欧版称为“劲炫ASX”）自推出，至今已经超过了10年时间，期间经历2次中期改款。此次属于小改款车型，其主要对配置进行了调整。在国内方面，三菱劲炫ASX最早以进口身份引入国内市场，此后由广汽三菱进行国产。
竞争对手/市场环境：
上汽大众斯柯达柯珞克
一汽-大众捷达VS5
北京现代ix35
广汽三菱劲炫ASX定位于紧凑型SUV，目前在售的车型为2020款，售价区间为9.98万-13.98万元。从价格来看，该车竞争对手包括上汽大众斯柯达柯珞克、一汽-大众捷达VS5、北京现代ix35、江铃福特领界等车型。根据懂车帝数据显示，今年6月，北京现代ix35全国销量为7397辆；一汽-大众捷达VS5全国销量为5220辆；江铃福特领界全国销量为5041辆；广汽三菱劲炫ASX全国销量为674辆。对比来看，广汽三菱劲炫ASX市场表现还有提升空间。
近日，海外媒体曝光了一张新款三菱劲炫ASX的渲染图。新车定位紧凑型SUV，是基于雷诺卡缤、日产逍客同平台CMF所打造的。新车预计会在年底首度亮相并于明年正式上市，在汽车市场中将对标大众途铠、本田缤智、Jeep自由侠等车型。至于新款劲炫ASX会给我们带来哪些惊喜呢？下面就和玩车弟一起去看看吧。
外观方面，新车采用家族*的设计语言（图上）前脸由原来的分体式进气格栅设计升级成可变式蜂窝状造型，搭配上方犀利狭长的日间行车灯，两端LED大灯的尺寸有所减小，灯组内部的结构从竖列式改为三段横幅式。这样的升级使整车看上去更具现代工艺风，简约大气又不失时尚科技感。
侧面的腰线一周延伸至尾部，加上溜背造型、双色车身、大尺寸多幅式轮毂等，为新车营造了出一种强劲的肌肉感力量感。值得一提的是，侧裙部分的饰板也进行了加厚熏黑处理，让新车看上去更加精致饱满，运动感十足。
内饰部分暂未过多的消息，不过外观有了这么明显的改变，想必内部的整体布局、智能配置都会有相应的升级优化。动力方面，新车将搭载1.3T涡轮增压发动机与电动机组成的轻混系统，传统部分匹配CVT变速箱，当然，现在的前驱驱动未来也会升级成四驱系统。
小结：全新一代三菱劲炫ASX在外观造型、动力性能方面都有明显的升级优化，新车售价在9.98万—12.98万之间，所谓全面升售价不变，这样的“操作”还是非常不错的。不知大家喜不喜欢新车的颜值呢？如果是你，你会考虑它还是其他车型呢？快在评论区留言告诉玩车弟吧。
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