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11月05日讯 南方智造未来股票型证券投资基金(简称:南方智造未来股票,代码001696)公布*净值,上涨1.91%。本基金单位净值为1.118元,累计净值为1.163元。
南方智造未来股票型证券投资基金成立于2017-08-03,业绩比较基准为“沪深300指数*90.00% + 上证国债指数*10.00%”。本基金成立以来收益16.54%,今年以来收益47.89%,近一月收益5.56%,近一年收益38.90%,近三年收益--。近一年,本基金排名同类(120/659),成立以来,本基金排名同类(352/796)。
定投排行数据显示,近一年定投该基金的收益为26.52%,近两年定投该基金的收益为22.01%,近三年定投该基金的收益为--,近五年定投该基金的收益为--。(点此查看定投排行)
南方智造未来股票基金成立以来分红1次,累计分红金额0.05亿元。
基金经理为应帅,自2017年08月03日管理该基金,任职期内收益14.35%。
*定期报告显示,该基金前十大重仓股为贵州茅台(持仓比例8.90% )、闻泰科技(持仓比例5.65% )、五粮液(持仓比例4.38% )、药明康德(持仓比例4.10% )、卓胜微(持仓比例3.80% )、常熟银行(持仓比例3.57% )、长春高新(持仓比例3.24% )、沪电股份(持仓比例3.06% )、长江传媒(持仓比例2.97% )、凯莱英(持仓比例2.84% ),合计占资金总资产的比例为42.51%,整体持股集中度(中)。
*报告期的上一报告期内,该基金前十大重仓股为贵州茅台(持仓比例9.32% )、美的集团(持仓比例6.40% )、五粮液(持仓比例5.63% )、格力电器(持仓比例4.68% )、长春高新(持仓比例4.54% )、中兴通 持仓比例3.65% )、健帆生物(持仓比例3.60% )、常熟银行(持仓比例3.46% )、凯莱英(持仓比例3.43% )、伊利股份(持仓比例2.86% ),合计占资金总资产的比例为47.57%,整体持股集中度(中)。
报告期内基金投资策略和运作分析
今年上半年中美贸易争端曲折升级,国内经济压力开始显现,一季度股市爆发式反弹,二季度出现调整,尤其是创业板跌幅较大。进入三季度,中美贸易以及经济数据预期都比较充分,股市整体波动调整,震荡区间有所收窄。风格上,成长性板块,例如芯片和5G以及消费电子板块大幅度上涨,消费、金融地产等则平稳震荡为主。总体而言,三季度市场整体一般,但结构性机会非常明显,成长股表现远超价值和周期。本基金在三季度较少择时,基本都维持在比较高的仓位水平,重点做组合结构的调整。本基金在三季度大幅减少银行和家电的配置,重点在5G和芯片加仓。同时适当增加了医药和白酒的配置。目前基金处于仓位偏高水平,投资主要集中医药、电子和白酒。未来本基金还将继续以*收益为投资理念,自下而上,精选个股,持续为持有人创造收益。
截至报告期末,本基金份额净值为1.104元,报告期内,份额净值增长率为15.00%,同期业绩基准增长率为-0.11%。
管理人对宏观经济、证券市场及行业走势的简要展望
保本基金真的可以保本吗?答案是:真的。首先解释一下保本基金的概念,它是指在一定期间内,对所投资的初始本金提供保本保证,保本基金会利用极小比例的资产从事高风险投资,而将大部分资产从事固定收益投资,从而达到保本目的。
但要注意的是,保本基金的保本只保一个完整的保本周期(一般为3年),就是说你只有在一个保本期开始前认/申购,并且一直持有到期,才能享受保本,即至少能拿回最初的本金和认申购费;但只要中途申购或中途赎回,保本机制就自动失效,保本基金就“变”成了普通的偏股型或偏债型基金。另外,保本基金的赎回费相对较高,因此从这点看,保本基金一般也不宜作为短线投资产品。
2020年07月08日APP讯,宗申动力(001696)急速拉升0.46元,涨幅6.17%,成交量5137.66万股,成交额3.95亿元,换手率5.76%,振幅6.17%,量比7.73。
昨日(2020-07-07)该股净流入金额1.30亿元,主力净流入9992.09万元,中单净流入1073.38万元,散户净流入1904.67万元。
最近5日主力增减仓(万元):
最近一个月内,宗申动力共计登上龙虎榜1次,表明宗申动力股性一般。
公司主要从事开发、生产和销售各类摩托车发动机、通用动力机械及零配件。
截止2020年3月31日,宗申动力营业收入13.9275亿元,归属于母公司股东的净利润9893.8453万元,较去年同比增加35.4518%,基本每股收益0.0864元。
风险提示:个股诊断结果通过运算模型加工客观数据而成,仅供参考,不构成*投资建议。
这是一家主营航空发动机和氢燃料电池的军工企业,凭借着强大的竞争力公司被工信部评为专精特新小巨人企业。
同时,该公司也是国内*一家成功研发出TDO航空发动机的企业,该款发动机已成功挂载在军用无人机“彩虹3”上。
在氢能源领域,公司自主研发的集加氢和充电为一体的综合服务站,已在其工业园区完成调试,并可以直接将氢气供给燃料电池进行发电。
目前,该企业每年支付给员工的薪酬已经连续增长了十一年,这说明公司正处在扩张期,每年都在招兵买马。
而这家企业的股票却从2020年8月份开始出现了调整,从周K线上看,股票在190个交易日内已经回撤了34%,而股票的价格只有5元多。
主营业务及核心竞争力
(文章的最后翻译官会告诉大家该企业的名称和股票的代码,请先客观中正地了解完公司的基本情况,再去揭晓最终的答案)
这家公司主要是从事小型热动力机械产品及部分终端产品的研发、制造和销售。
该企业通机产品的收入占比为57.25%,发动机产品的收入占比为37.08%。
在氢能源领域,公司早在2017年就开始研发氢燃料电池,并在工业叉车和物流车上进行了测试。
而在航空领域,该企业主要为通航飞机和无人机等航空飞行器提供动力装备,是国内首家以民营为主体成功自主研发航空发动机的公司。
在军工领域,公司为军用无人机生产航空发动机,不但拥有自主知识产权,还是国内*一家成功研发出TDO航空发动机的企业。
所以这家公司同时具备了氢能、军工和无人机三个概念,并被工信部评为专精特新小巨人企业。
以上是对公司的介绍,下面我们来分析一下该企业净利润的表现。
净利润表现
以下内容和财务数据均源自该公司2021年财报中,第85页的合并资产负债表,和第90页的合并利润表,并没有任何个人观点。
2021年公司的净利润为4.81亿元,比2020年下滑18%,这应该算是一个不足之处,但是业绩下滑的原因却值得我们深思。
这家企业的净利润虽然在2021年出现了下滑,但是在国防军工板块360家上市公司中,还能排在第55的位置,这说明该企业的规模还是很大的。
下面我们再来看一下公司的盈利能力,分析赚钱能力,需要使用净资产收益率这个财务指标,它是净利润和股东权益的比值。
2021年第四季度,该企业的净资产收益率达到了10.4%,这说明管理层用股东的100元钱,12个月后就能赚回10.4元的净利润。
而该企业的盈利能力,在国防军工板块360家上市公司中,排名第66位。名次并不低,说明这家企业的赚钱能力也很强。
通过本节的分析我们得出这样一个结论,该公司的净利润虽然在2021年下滑了,但是其规模很大,赚钱能力也是很强的。
业绩下滑原因
在本文最重要的环节,翻译官将使用杜邦理论分析出该企业净利润下滑的原因。
通过分析翻译官发现,公司2021年业绩下滑的原因是,发动机产品利润空间的降低,以及销售速度的放缓。
发动机产品的利润空间,用销售毛利率这个财务指标来表示。
2020年,该企业销售100元的发动机产品,能赚到16.04元的毛利润,销售毛利率为16.04%。
而到了2021年,公司同样销售100元的发动机产品,却只能赚到11.36元的毛利润,销售毛利率降至11.36%,同比下滑了29%。
而这家企业的销售毛利率,在国防军工板块360家上市公司中,排名第327位。名次十分靠后,说明其利润空间很低。
销售毛利率的下降,不仅缩小了发动机产品的利润空间,还降低了公司的净利润。
而销售毛利率下降的原因却是,营业成本的大幅提高。
2021年,该企业的营业收入只增加了20.27%,而对应的营业成本却大幅提高了26.96%,这就说明了公司产品原材料的价格出现了上涨。
产品原材料价格的上涨和管理层的营运能力无关,属于天灾人祸。
发动机产品的销售速度,用存货周转天数这个财务指标来表示。
2020年,该企业销售一批已生产的发动机存货,需要39天的时间。现在却需要40天,销售速度放缓了3%。
产品销售速度的放缓,势必会降低营业收入,影响公司的净利润。
而通过分析该企业的资产负债表翻译官发现,公司销售速度的放缓却是因为存货的增加。
2020年这家企业的存货只有8.23亿元,而到了2021年,公司的存货就达到了9.82亿元,同比增长了19%。
存货的提高是可以使存货周转天数这个指标上涨的,而此时公司的销售情况并没有出现任何问题。
存货的提高说明管理层想通过扩大产能来提高净利润,这就为该企业净利润未来的增长打下了基础。
通过上述分析我们能了解到,在2021年这家公司业绩下滑的原因是,产品利润空间的缩小,以及产品的销售速度的放慢。
但是,利润空间的降低和管理层的营运能力无关,属于天灾人祸,而产品销售速度的放慢却是因为管理层扩大了产能,增加了存货。
所以,如果在未来的季度里,该企业原材料的价格能出现下降,并且市场能消化掉公司的新增产能,那么该企业净利润的增长将是大概率事件。
而这家企业就是宗申动力股份有限公司,股票代码:001696。
请注意:基本面良好的公司,股票不一定会上涨。但是那些能持续大涨的股票,公司的基本面一定非常出色。
而本文既没有推荐宗申动力这只股票,也没有说宗申动力公司有多么的好,而是精炼翻译该企业的财报。
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