基金净值查询161601，000942基金净值查询今天*
基金净值查询161601，000942基金净值查询今天*
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08月31日讯 融通新蓝筹证券投资基金（简称：融通新蓝筹混合，代码161601）08月28日净值上涨1.60%，引起投资者关注。当前基金单位净值为1.2456元，累计净值为3.5506元。
融通新蓝筹混合基金成立以来收益553.02%，今年以来收益36.67%，近一月收益5.06%，近一年收益35.29%，近三年收益42.16%。
融通新蓝筹混合基金成立以来分红12次，累计分红金额18.85亿元。目前该基金开放申购。
基金经理为何龙，自2020年01月02日管理该基金，任职期内收益34.97%。
*基金定期报告显示，该基金重仓持有立讯精密（持仓比例3.87%）、三一重工（持仓比例3.78%）、长春高新（持仓比例2.85%）、恒瑞医药（持仓比例2.63%）、潍柴动力（持仓比例2.06%）、帝欧家居（持仓比例2.04%）、浪潮信息（持仓比例1.95%）、坚朗五金（持仓比例1.93%）、万达信息（持仓比例1.89%）、五粮液（持仓比例1.86%）。
报告期内基金投资策略和运作分析
一季度我们相对保守，持仓结构以稳内需的方向为主，主要超配在周期投资品。对于疫情演绎的不确定性，我们在科技和消费等板块做了适当的再平衡，控制了相关行业的仓位。二季度，在特朗普就香港问题弱势表态后，我们判断中美冲突议题对市场的影响将逐步弱化，不排除中美关系有继续恶化可能，但对市场情绪上的冲击边际减弱。海外疫情依然有较大不确定性，我们对外需相关的板块持谨慎态度。我们认为内需依然是核心主线；地产竣工链上的相关行业将有望明显继续受益于行业景气度提升，我们继续保持了此方向的超配。在二季度末，临近6月底，市场流动性边际减弱，叠加前期市场个别强势板块的泡沫化，市场进入阶段震荡期，我们优先选择业绩相对明确，预期和估值没有显著透支的顺周期板块；位置相对较高的消费和科技我们继续维持标配，以期跟住市场主线。整体上，我们继续保持多元化阿尔法和有限贝塔的配置思路，板块相对均衡，力求在行业阿尔法和个股阿尔法上获取超额收益。
截至本报告期末本基金份额净值为1.0768元；本报告期基金份额净值增长率为18.15%，业绩比较基准收益率为1.71%。
管理人对宏观经济、证券市场及行业走势的简要展望
我们判断，市场从7月初开始进入技术性风格轮动期。在公募基金中期业绩排名中，可以看到市场某种程度上呈现了一种极端化的风格。物极必反，市场内生的技术性风格修复需求急速提升，这就让我们看到，7月开始，前期涨幅较大的标的出现大跌，而前期滞涨的包括一些低估值的个股开始出现集体暴涨，并且以金融地产标的居多，带动指数上行。
对于后市，我们进行四种情况的路径分析，四种市场演绎路径的概率和应对策略首先，对于风格是否切换，我们认为有两种路径，满足以下两种条件之一即可：第一，经济出现强复苏预期；第二，改革预期热情叠加流动性爆发。那么第一种情况如果出现，金融地产包括投资品会出现持续性行情，但从政策导向和市场现状来看，这种情况发生的可能性不大。第二种情况，即改革的预期升温，目前来看，资本市场的改革加速是比较显著的，从注册制加速到混业经营的提出都能印证这一点。而针对流动性，我们认为2015年类似的杠杆资金应该会受到监管层的严密关注，很难再次失控。因此，这种假设下，券商是金融地产里具有明显产业趋势、有阿尔法的行业，而银行保险地产短期上涨属于贝塔式的修复。
如果前面两种情况都没有出现，那只剩下另外两种情况：第一、经济弱复苏，那么这样金融地产的暴动可能还是会让位于更有产业趋势的个别投资品的上涨，因为，持续的数据推动是基础，比如，工程机械、水泥、重卡。这也是我们一直以来超配储备的方向。还有一种情况是，这次切换只是技术性的再平衡，后续行情依然回归科技、医药和消费。那么在这种情况下，我们本身消费板块和技术板块依然将保持跟住市场的格局，大概率也不会受损。
总的来说，我们认为经济持续弱复苏的可能性较大，如果这种情况持续兑现，我们的超额收益未来将非常显著，鉴于我们对板块贝塔的控制和行业阿尔法的重视，即便出现其他的情况，我们也大概率能跟住市场，并且为投资者创造更加稳健的收益。
通讯员 许文峰
△一列复兴号列车从上海站开出 李忱 摄影
长三角至濮阳、佛山两个方向首开高铁
新图中，杭台高铁首开至武汉方向动车组列车，车次为武汉～台州G2351/4、G2352/3次1对，全程运行时间6个半小时左右。其中，武汉～台州G2351/4次列车9:39从武汉站始发，沿途停靠黄冈西、蕲春南、武穴北、宿松东、太湖南、安庆、池州、芜湖南、宣城、湖州、杭州东、绍兴北、上虞南、嵊州新昌、天台山等站，16:14终到台州站。台州～武汉G2352/3次列车16:45从台州站始发，沿途停靠临海、天台山、嵊州新昌、上虞南、绍兴北、杭州南、杭州东、湖州、安吉、广德南、宣城、芜湖南、铜陵、安庆、太湖南等站，23:21终到武汉站。
长三角至濮阳、佛山两个方向首开动车组列车。具体情况为：南阳东～上海虹桥G3254/1 、G3252/3次1对运行区段调整为濮阳东～上海虹桥，濮阳东至阜阳西间经济郑高铁、郑阜高铁运行，车次改为G3251/4、G3252/3次，上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京、合肥、淮南、阜阳等地至濮阳有了直达列车。上海虹桥～广州南D931/4、D933/2次1对动卧列车经南广铁路延长运行区段为上海虹桥～佛山西，沿途停靠杭州东、宁波、深圳北、广州南等车站。
长三角至株洲西、铜仁站首开始发终到动车组列车。具体情况为：上海虹桥～长沙南G1776/7次0.5对经京广高铁延长运行区段为上海虹桥～株洲西，沿途沪苏皖旅客乘坐这趟列车可直达株洲。长沙南～上海虹桥G1354/G1355次1对经沪昆高铁、吉玉铁路延长运行区段为铜仁～上海虹桥，车次改为G2143/2、G2141/4次。
郑渝高铁襄万段开通运营，长三角到川贵方向列车增多
△中国铁路上海局集团有限公司调度指挥中心 许文峰 摄影
6月20日，郑渝高铁襄万段开通运营，国家西南地区又一快速客运通道——郑渝高铁实现全线贯通运营。新图中，长三角地区途经郑渝高铁襄万段至成都、贵阳方向开行多对动车组列车，具体车次为：上海虹桥～淮北G8386/7、G8388/5次1对运行区段调整为上海虹桥～成都东，车次改为G1476/7、G1475/8次；重庆西～南通G2680/1、G2682/79次1对运行区段调整为贵阳北～南通；青岛～宜昌东G318/5、G316/7次1对运行区段调整为青岛～成都东，停靠徐州东、砀山南等站；增开青岛北～贵阳北G1323/6、G1324/5次1对，苏北连云港、东海、新沂、邳州、徐州等地旅客往返郑渝高铁方向出行选择更加丰富。
国内首座双层车场设计的大型车站、亚洲*铁路枢纽客站——北京丰台站于6月20日开通运营。新图中，11对经由长三角地区至北京西（北京）站旅客列车改为在北京丰台站终到始发。此外，自6月20日零时起，上海地区上海西、安亭西、安亭北、松江南、松江、南翔北、金山北7个车站，苏州地区昆山、昆山南、阳澄湖3个车站恢复办理旅客进出站乘车业务。这标志着上海、苏州地区所有铁路客运站均恢复办理客运业务。
新图中，上海地区增开上海虹桥～武汉G2818/9、G2817/20次，上海虹桥～深圳北G4991/4992次高峰线共2对旅客列车，对多趟旅客列车调整运行区段。其中上海虹桥～合肥南G7140/1次0.5对，改为在上海始发，车次改为G7076/7次；上海（上海虹桥）～武汉G3120/1、G3119/22次运行区段调整为上海～漯河西。
铁路部门提醒，在新图实施过程中，将根据属地疫情防控政策调整和旅客需求变化等情况，适时调整运力，*实施“一日一图”。调图后，列车开行情况和服务资讯，旅客可通过铁路12306网站等渠道查询。
( 全媒体)
04月03日讯 融通新蓝筹证券投资基金（简称：融通新蓝筹混合，代码161601）04月02日净值上涨1.57%，引起投资者关注。当前基金单位净值为0.9050元，累计净值为3.2100元。
融通新蓝筹混合基金成立以来收益374.46%，今年以来收益-0.70%，近一月收益-6.79%，近一年收益-2.52%，近三年收益11.78%。
融通新蓝筹混合基金成立以来分红12次，累计分红金额18.85亿元。目前该基金开放申购。
基金经理为何龙，自2020年01月02日管理该基金，任职期内收益-1.94%。
*基金定期报告显示，该基金重仓持有三一重工（持仓比例7.03%）、中信证券（持仓比例4.93%）、大悦城（持仓比例3.27%）、立讯精密（持仓比例2.89%）、一汽富维（持仓比例2.44%）、（持仓比例2.42%）、中国建筑（持仓比例1.60%）、浙江医药（持仓比例1.55%）、招商银行（持仓比例1.51%）、牧原股份（持仓比例1.46%）。
报告期内基金投资策略和运作分析
三季报之后，市场的热点集中在电子为代表的少数几个行业，而本基金的持仓个股表现一般，并没有跟上三季报已经体现出来的经营质量。我认为原因有两方面，首先，部分企业在三季度的长期逻辑出现了瑕疵，不确定性导致估值折价。其次，更多的公司由于没有踩上风口，被市场阶段性遗忘。对于第一类公司，本基金已经及时降低了仓位。而对于第二类公司，我认为反而是需要坚持下去——市值性价比是组合长期运行的安全边际。
11月开始，基金持仓结构发生了较大变化，清仓了大部分3季度末持股，并且参照融通公共组合策略换仓。2020年本基金将采用融通公共组合策略进行配置。
02月04日讯 嘉实新消费股票型证券投资基金（简称：嘉实新消费股票，代码001044）公布*净值，上涨1.83%。本基金单位净值为1.225元，累计净值为1.225元。
嘉实新消费股票型证券投资基金成立于2015-03-23，业绩比较基准为“中证内地消费主题指数*95.00% + 中债-总指数*5.00%”。本基金成立以来收益22.13%，今年以来收益5.33%，近一月收益5.33%，近一年收益-16.50%，近三年收益49.94%。近一年，本基金排名同类（126/563），成立以来，本基金排名同类（107/700）。
定投排行数据显示，近一年定投该基金的收益为-9.19%，近两年定投该基金的收益为-2.49%，近三年定投该基金的收益为9.29%，近五年定投该基金的收益为--。（点此查看定投排行）
基金经理为谭丽，自2017年04月11日管理该基金，任职期内收益15.89%。
*定期报告显示，该基金前十大重仓股为格力电器（持仓比例9.31% ）、新经典（持仓比例8.69% ）、安井食品（持仓比例8.28% ）、苏泊尔（持仓比例7.38% ）、双汇发展（持仓比例6.99% ）、云南白药（持仓比例6.50% ）、华东医药（持仓比例4.91% ）、招商银行（持仓比例4.57% ）、通化东宝（持仓比例4.41% ）、光线传媒（持仓比例4.41% ），合计占资金总资产的比例为65.45%，整体持股集中度（高）。
*报告期的上一报告期内，该基金前十大重仓股为格力电器（持仓比例9.06% ）、新经典（持仓比例8.02% ）、安井食品（持仓比例7.73% ）、招商银行（持仓比例7.29% ）、华东医药（持仓比例6.73% ）、苏泊尔（持仓比例6.55% ）、云南白药（持仓比例6.55% ）、双汇发展（持仓比例5.67% ）、贵州茅台（持仓比例4.62% ）、光线传媒（持仓比例4.54% ），合计占资金总资产的比例为66.76%，整体持股集中度（高）。
报告期内基金投资策略和运作分析
消费板块在4季度继续大幅度下跌，单季度消费指数跌了15%，全年下跌了25%，我们的组合在4季度也出现了大幅度下跌，尤其医药股大幅下跌在4季度对组合的冲击较大，从相对收益的角度，战胜了消费指数（000942）），全年来看，我们组合战胜指数11%，但下跌幅度也很大，虽然我们在年初已经意识到经过充分演绎的2017年，消费行业在2018年赚钱较难，但确实没有想到下跌幅度如此之大。?新消费这个产品坚守大消费行业内的投资，坚持大消费内部子行业均衡、个股集中的策略，希望的是持续、长期、稳健的收益，我们年初以来对消费整体一直持有较为谨慎的态度，认为避险资金过于拥挤，尤其在医药、旅游、必需消费品上，但我们在有些品种上还是希望用长期来进行保护，所以实际减仓并不明显，而4季度医药政策的严峻程度远超我们预期，医药股的大幅回撤对组合影响较大。3季度我们已经开始随着股票的下跌，来增加消费个股的持仓，4季度继续增加了一些必需消费品的标的，选择余地不是很大，食品饮料个股仍然偏贵，但确实随着下跌，可投资的标的在增加，仍然保持着对白酒的低配，对细分行业配置的思路，没有大的变化，我们看好传媒、必需消费品，医药，关于医药，我们认为政策环境确实不友好，但我们相信最终应该是有利于龙头企业、优质企业的，企业的持续盈利是可以维持的，否则行业难以为继，而医药又恰恰是一个很重要的民生行业，目前资本市场上，投资者对于医药股处于极度恐慌状态，我们需要深入的研究和跟踪来捕捉后续医药股的机会，医药行业从整体来看，分化很严重，部分个股泡沫化严重。?站在目前时点上，我们认为消费股的吸引力又开始显现，而从中长期看，消费将成为驱动中国经济增长的最重要因素，大消费版块内大多数公司具有较好的盈利模式，稳定的ROE，充沛的现金流，应该说从中国所处的发展阶段来看，未来大消费行业将兼具阿尔法和贝塔的属性，我们会积极选股，使得投资者能够享受到经济增长的红利。
报告期内基金的业绩表现
截至本报告期末本基金份额净值为1.163元；本报告期基金份额净值增长率为-11.49%，业绩比较基准收益率为-14.04%。
管理人对宏观经济、证券市场及行业走势的简要展望
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