创业板退市(行车记录仪排行榜)创业板退市后进三板吗
创业板退市(行车记录仪排行榜)创业板退市后进三板吗
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随着注册制的逐步推进，A股退市公司数量和退市效率也将得到明显改变，逐渐向成熟市场靠拢。
日前，创业板改革并试点注册制的规则正式落地。同时，深交所也相继发布了《深圳证券交易所创业板股票发行上市审核规则》《深圳证券交易所创业板股票上市规则（2020年修订）》（下称《上市规则》）等8项主要业务规则及18项配套细则、指引和通知。
今年以来，已有华锐风电、盛运环保等多家上市公司先后因收盘价连续20个交易日低于面值启动强制退市程序。数据显示，2020年至今，已有6家上市公司发布面值退市风险警示，同比大幅增长。
在此背景下，深交所进一步优化退市指标，如将市值退市指标调整为连续20个交易日每日收盘市值低于3亿元；完善财务类退市标准，公司因触及财务类指标被实施*ST后，下一年度财务报告被出具保留意见的，也将被终止上市。
优化退市指标
具体来看，退市类型包括交易类强制退市、财务类强制退市、规范类强制退市、重大违法强制退市。
根据《上市规则》，上市公司出现下列情形之一的，深交所可以决定终止其股票上市交易：连续一百二十个交易日通过深交所交易系统实现的股票累计成交量低于200万股；连续二十个交易日每日股票收盘价均低于每股面值；连续二十个交易日每日股票收盘市值均低于3亿元；连续二十个交易日每日公司股东人数均少于400人；深交所认定的其他情形。
与2018年修订的《深圳证券交易所创业板股票上市规则》相比，本次推出的退市标准将“连续20个交易日收盘价均低于每股面值”的指标保留，并将低于“100万股”变成了低于“200万股”。
此外，两个月前征求意见时推出的退市指标之一系“连续20个交易日市值低于5亿元”，此次规则落地后的市值退市的标准较征求意见有所放宽，改为“连续20个交易日市值低于3亿元”。
据《国际金融报》
在英大证券首席经济学家李大霄看来，创业板实施注册制后，退市标准将提高，退市公司数量也将进一步增加。随着注册制的逐步推进，资本市场退市公司数量和退市效率也将得到明显改变，逐渐向成熟市场靠拢。
确立ST制度
更为重要的是，此次改革，创业板将新增*ST、ST制度。
根据《上市规则》，上市公司出现财务状况或者其他状况异常，导致其股票存在终止上市风险，或者投资者难以判断公司前景，其投资权益可能受到损害的，深交所有权对该公司股票交易实施风险警示。上市公司股票交易被实施退市风险警示的，在股票简称前冠以“*ST”字样，被实施其他风险警示的，在股票简称前冠以“ST”字样，以区别于其他股票。公司同时存在退市风险警示和其他风险警示情形的，在公司股票简称前冠以“*ST”字样。
此前，创业板股票没有退市风险警示，但存在暂停上市。
如今，上市公司出现下列情形之一的，深交所可以对其股票交易实施退市风险警示：
最近一个会计年度经审计的净利润为负值且营业收入低于1亿元，或追溯重述后最近一个会计年度净利润为负值且营业收入低于1亿元；最近一个会计年度经审计的期末净资产为负值，或追溯重述后最近一个会计年度期末净资产为负值；最近一个会计年度的财务会计报告被出具无法表示意见或者否定意见的审计报告；深交所认定的其他情形。
据
此外，本次创业板退市改革还取消了暂停上市、恢复上市环节，交易类退市也不再设置退市整理期。
《上市规则》规定，上市公司股票交易被实施退市风险警示后，首个会计年度审计结果表明公司出现上述被实施退市风险警示任一情形或者公司财务会计报告被出具保留意见审计报告的，应当自董事会审议通过年度报告后及时披露，同时披露公司股票可能被终止上市的风险提示公告。深交所自年度报告披露之日起，对公司股票及其衍生品种实施停牌。
上市公司股票交易被实施退市风险警示后，未在法定期限内披露首个年度报告的，公司应当在法定期限届满的次一交易日披露公司股票可能被终止上市的风险提示公告，公司股票及其衍生品种自公告日起停牌。
停牌之日起五个交易日内，深交所将向公司发出拟终止其股票上市的事先告知书。上市公司收到终止上市事先告知书后，可以申请听证，提出陈述和申辩，上市公司未在规定期限内提出听证申请的，深交所上市委员会在陈述和申辩提交期限届满后十五个交易日内，就是否终止公司股票上市事宜进行审议。
很多司机朋友都想购买行车记录仪，但是这个市场的品牌众多，产品也非常的丰富，到底哪款产品才适合自己的爱车？显然一时间也难以搞得清楚。因此一个行车记录仪排行榜就非常的重要了。今天我们就给大家提供关注度排行榜前十名的行车记录仪产品，相信大家可以找到适合自己的产品。
行车记录仪排行榜 第一名：万鸥W7
万鸥依托强大的技术实力，推出了W7这款旗舰行车记录仪，产品支持前后双摄，并且分辨率为1080P，画面细节丰富，同时星光夜视的功能也保证了晚上的效果。万鸥W7的体积非常小巧，安装在车内不会对驾驶员的视线造成干扰，同时精致的做工也可以很好的融合进车辆内饰中，没有任何突兀的感觉。
万鸥W7
万鸥W7内置WiFi功能，用户可以通过无线将万鸥W7与手机连接，通过万鸥APP查看实时监控画面以及下载行车视频。并且万鸥W7支持停车监控以及紧急情况视频锁定的功能，加上具有炫光抑制等黑科技，可以完美的保驾护航。
行车记录仪排行榜 第二名：360 G300
G300是360旗下推出的*隐藏式安装的记录仪，采用一体化无支架设计，还具有电子测速预警功能。360 G300记录仪搭载NT96658方案，支持1080P高清拍摄，采用四片球面玻璃+一片红外滤光片的镜头光圈为F2.2，充足的进光量是弱光环境拍摄的保证，140°广角拍摄轻松覆盖多条车道；搭载的索尼IMX323图像传感器，成像细腻清晰。
360 G300行车记录仪
行车记录仪排行榜 第三名：70迈智能行车记录仪Pro
70迈智能行车记录仪Pro采用500万像素索尼IMX335图像传感器，2um超大单位像素面积，提供更好的弱光表现；其搭载华为海思双核处理器，超高清1944P分辨率，H.265高压缩比编码，大幅提升压缩效率，相同文件大小画质更清晰。70迈智能行车记录仪支持智能语音声控，依托强大的语音控制能力，实现*识别、快速反应。
70迈智能行车记录仪Pro
行车记录仪排行榜 第四名：凌度 BLACKVIEW 行车记录仪HS880B
凌度BLACKVIEW行车记录仪HS880B拥有前1080P+后720P的优势，采用10英寸LCD屏，搭载SMART AE技术，可根据出行环境自主切换白天、夜晚、极暗三种模式。凌度 BLACKVIEW 行车记录仪HS880B还具有曝光/收光，智能调整光度平衡的功能*支持64G TF卡（需使用CLASS10高速卡）。
凌度BLACKVIEW行车记录仪HS880B
行车记录仪排行榜 第五名：Papago N291行车记录
Papago N291行车记录仪是个软硬件结合的典范，具有智能停车监控功能、循环录影、移动侦测等常规功能N291记录仪搭载联咏NT9663方案，处理高效有更高的成像能力；其采用SONY新一代IMX291传感器夜视拍摄能力强悍，低照度环境也能拍摄清晰；140°广角拍摄轻松覆盖多条车道，画面边缘没有畸变。
PAP*O趴趴狗N291
行车记录仪排行榜 第六名：途美TourMate T500行车记录仪
途美TourMate T500行车记录仪具备夜视功能，重力感应，循环录影，移动侦测，停车监控，固定测速，画中画等功能，同时途美TourMate T500行车记录仪外形设计铝合金边框设计，光学防眩镜面，有效防止反身，防眩目同时能看清楚镜中物体，且拥有更广阔的视野 。
途美TourMate T500行车记录仪
行车记录仪排行榜 第七名：小蚁行车记录仪青春版
小蚁行车记录仪青春版具有165°广角镜头，选用了大广角6片全玻璃高解析镜头，配合红外杂光滤光片，提供了真实的165°大广角，让小蚁行车记录仪轻松覆盖3车道，减少了拍摄盲区，再配合1296P的高清拍摄，让小蚁的拍摄画面清晰全面。
小蚁行车记录仪青春版
行车记录仪排行榜 第八名：盯盯拍mini2S行车记录仪
盯盯拍mini2S行车记录仪支持1440P的高清视频录制，汽车通电即可启动记录仪自动循环录像。它还具有140°的黄金广角不但能拍的宽还能拍的够远，同时兼顾拍摄范围和视距。盯盯拍mini2记录仪还配备了2.8微米超大CMOS全高清图像传感器。再配合F1.8大光圈，画面通透感更强。
盯盯拍mini2S行车记录仪
行车记录仪排行榜 第九名：任e行D700行车记录仪
任e行D700行车记录仪采用7英寸全贴合高清显示屏，色彩真实，可视角度更大。无需借助电脑，在记录仪上就可清晰回看录制的行驶视频，同时倒车影像也能获得清晰的后视效果，并自带倒车辅助标线，即使新手也倒车无忧。任e行D700行车记录仪前置摄像头采用了140°黄金广角的高解析度镜头，具备F2.0的大光圈，此外，D700还采用防眩目蓝光白镜片，不惧夜晚远光干扰，晚上行驶更安全。
任e行D700行车记录仪
行车记录仪排行榜 第十名：凯立德CARELAND CT59后视镜行车记录仪、
凯立德CARELAND CT59后视镜行车记录仪拥有4.3英寸，1920X1080全高清屏幕，140°广角镜头，覆盖的视野比较开阔，6组全玻璃镜头有更高的透光率和F1.9大光圈，可以推微弱的光线捕捉更敏感；支持前后双录、移动侦测、智能监控、倒车后视、G-sensor碰撞感应、循环录影等。
凯立德CARELAND CT59后视镜行车记录
以上就是关注度排名前十的行车记录仪产品，也都是目前十分热销的产品。想要购买行车记录仪的朋友可以选择入手了。
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首先，新三板挂牌企业要达到在证券交易所上市的条件
2013年5月，按照全国中小企业股份转让系统(又称“新三板”)新业务规则核准公开转让的首批7家企业挂牌仪式在京举行，这标志着新三板建设取得了实质性的进展。
随着新三板的发展，转板问题已经成为相关各方比较关注的一个问题。证券监管机构以及新三板管理当局拟把转板制度作为促进新三板发展的一个重要举措。一些企业也是翘首以盼，甚至有企业把在新三板挂牌作为最终实现在交易所上市的一个跳板。但是从现行的政策以及部分实践来看，转板问题不是一个一蹴而就的问题，其需要政策的更加明确和完善。
转板制度的实行，有其必要性。
尤其是在现阶段IPO进展缓慢、让部分企业在新三板挂牌以实现分流已经成为证券监管机构的一种可行选择的情况下，制定一套合理的转板制度，让部分在新三板挂牌的企业能够转板或者看到其在将来能够转板的希望，已经成为一种迫切要求。
我国对公司公开发行上市采取核准制，因此，企业欲从新三板转板到创业板等板块上市，必须要经过证监会的公开发行的核准。这也是在新三板挂牌公司可以直接转板的前提条件。从目前的政策规定来看，这个条件已经具备。
企业在新三板挂牌，按照规定，需要证监会核准其可以公开转让。在现阶段证监会核准公开转让等同于核准公开发行的情况下，企业实现了在新三板挂牌也就是获得了证监会的公开发行的批准。如果企业不公开发行新股，那么企业从新三板转板到创业板等板块进行上市，就不需要证监会再进行核准，这就扫除了企业在交易所上市需要证监会公开发行核准的障碍。
虽然我国对企业上市采取的是发行和上市分离的制度，理论上讲，经过了证监会批准后，需要经过交易所的批准才能在交易所上市。但是在现阶段，获得了证监会核准上市是非常关键的一步，这就使企业通过在新三板挂牌然后再转板到创业板等板块上市在理论上已经可行。
企业在新三板挂牌，也就是已经获得了证监会公开转让的批准，那么从实际操作上来看，是不是就可以顺利实现转板了呢？在目前来看，企业要实现转板，还需要一定的条件，并不是在短期内就可以实现的。
首先，新三板挂牌企业要达到在证券交易所上市的条件。
如前所述，我国实行的是发行和上市分离的制度。这就从制度规定了这样一种体制，那就是证券交易所有决定是否让已经经过证监会公开发行批准的企业在其交易所上市的权力。因此企业欲在交易所上市就要满足交易所规定的上市标准。
按照沪深交易所修订的上市规则，主板上市需要股本在5000万元以上，公开发行的股份达到公司股份总数的25%(股本超过4亿元的，这一比例是10%)；创业板则要求股本总额不少于3000万元，公司股东不少于200人。
其次，《证券法》的修改以及证券发行制度的改革。
对于转板问题，需要有一个合理的机制以及一套规范的制度安排。这其中包括要对《证券法》进行修改。现行《证券法》有关市场体系的规定主要是立足于交易所市场，欠缺对多层次场外市场的整体设计，对不同层次的资本市场(包括场外和场内)之间的转板机制缺乏基本规定。其次，还应调整现行《证券法》有关对股票发行采取核准制以及与之相配套的发行条件、发审委制度等相关规定，实行更加灵活的核准制度或者逐步实现由核准制向注册制的转变。
第三，新三板的健康发展。
目前新三板市场尚处于起步阶段，交易规则、信息披露、监管制度等仍有待完善。因此，在现阶段，企业由新三板向创业板、主板等板块转板就不可操之过急，而是要循序渐进，逐步采取措施促进新三板本身不断完善，从而为转板创造条件。
第四，防止监管套利的制度和措施的完备。
如果在新三板挂牌企业可以通过直接转板进入创业板等板块进行上市，那么管理层需要防范新三板转板过程中的监管套利问题。
因此这也需要进行整体设计，协调好证监会、交易所、新三板以及其他层次场外交易市场的关系，理顺各种机制，防止监管套利以及利益输送等问题的发生。
综合上述几点，虽然由新三板直接转板到主板理论上有一定的可行性，但是现阶段无论在顶层设计还是具体操作等方面条件都还不完全具备，还需要进行制度改革以及等待市场的逐步完善。当然，虽然由新三板直接转板到创业板和主板等板块上市在短期内尚不可行，但场外市场各层次之间的转板经过规划后则是近期可以实现的，而主板和创业板等板块上市企业退市后进入新三板挂牌这类形式的转板则基本已经可以实现。
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