深圳10号线地铁线路图(立即生效的意外险)深圳10号线地铁线路图雪象站
深圳10号线地铁线路图(立即生效的意外险)深圳10号线地铁线路图雪象站
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未来深莞惠都市圈将有30余条国铁、城际铁路、跨市城市轨道衔接深莞、深惠。深圳商报
读特客户端·深圳新闻网2022年8月9日 深圳商报
将规划10条跨市快速路
据深圳市交通运输局相关负责人介绍，目前深圳与东莞、惠州之间跨市交通出行量约136万人次/天，出行较为活跃，以商务出行为主，初具通勤特征，其中道路出行达85%以上。深莞、深惠已连通跨市道路35条，其中高速公路9条，主次支路26条。但是，深莞、深惠跨市道路暂时都没有衔接快速路，难以满足城际通勤出行需求。与此同时，还存在跨市主次支路密度偏低、断头路较多等问题，进一步加剧了高等级道路的交通拥堵。随着粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设，深莞惠都市圈之间联系日益密切，预计2035年深圳与莞惠之间出行量将大规模增长至520万人次/天。其中，通勤出行量达到约300万人次/天。
为进一步强化交通基础设施互联互通，深圳制定了《深莞惠路网衔接规划方案》。未来深圳与东莞、惠州之间将形成“12高10快41主18次支”的跨市衔接路网体系。
具体来说，高速公路方面，将规划形成12条跨市高速（深莞6条，深惠6条），其中长深高速、沈海高速正在进行改扩建施工，深汕第二高速、惠坪高速正在开展工可研究。快速路方面，规划了10条跨市快速路，其中深莞7条，深惠3条。计划“十四五”期间启动建设丹平二期-东深公路通道，开展盐龙大道-新龙大道通道、龙观快速-新公常路通道等6条通道前期研究。此外，主次支路方面，将持续打通边界断头路，加强毗邻地区联系，规划新增或提升改造44条主次支路。目前，丹梓北路-旺多路、吉桥路-新南大道等10条已经在建，朝阳路-大兴路、桂花路-沙湖大道等9条计划“十四五”期间启动建设。
超30条轨道连接深莞惠
参照东京、伦敦等国际大都市圈的发展经验，都市圈交通设施将呈现多元化发展，轨道分担率理想水平为40%。目前，深莞、深惠之间既有轨道只有广深铁路、广深港高铁、厦深铁路、穗莞深城际等4条国铁及城际铁路，未来轨道建设将提速。
未来，深圳与东莞、惠州之间规划形成国铁及城际铁路共计15条。其中，深莞之间4条国铁（广深、广深港、赣深、深永）和5条城际（穗莞深、深莞增、深惠、深广中轴、塘龙）。深惠之间5条国铁（京九、厦深、赣深、深汕、深河）和3条城际（深惠、深大、深汕）。其中赣深铁路和深惠城际同时经过深莞惠3市。
除国铁和城际轨道外，深莞惠都市圈的城市轨道交通网络也将衔接。根据深圳市轨道办编制的《深莞惠轨道交通一体化衔接方案及实施策略研究》，未来深圳与东莞、惠州之间还要形成跨市轨道共17条。其中，深莞之间13条、深惠之间4条。深圳6号线支线东延、深圳11号线北延、深圳22号线北延、深圳10号线东延及深圳14号线东延等5条正在研究列入五期建设计划。
目前，深圳与东莞、惠州两地政府已建立了深圳都市圈城际铁路建设指挥部机制，统筹推进项目前期研究、设计、投资、建设、运营、管理工作。在指挥部的大力统筹协调下，目前穗莞深城际深圳机场至前海段、穗莞深城际前海至皇岗口岸段、莞惠城际小金口至惠州北段均已开工建设；深惠城际前坪段、深大城际、大鹏支线可研均已批复；其余线路均已启动前期研究工作。
深惠拓展海上客运交通
8月5日，广东省自然资源厅印发的《广东省都市圈国土空间规划协调指引》提出，要强化深莞惠海空枢纽资源整合，构建以深圳港为国际航运枢纽，东莞港、惠州港共同支撑的都市圈港口群，以深圳西部港区、盐田港区为龙头，以深圳平湖、东莞、惠州等内陆港为补充，以平湖南-盐田港区专用铁路为通道的组合港体系。
近期又有许多新品上架了
它们的保障如何？值不值得选择呢？
这期我们会点评5款产品
有可以0免赔的百万医疗险
还有复利收益近3.5%的增额终身寿
一起来看看：
意外险
▎深蓝保点评：
众安少儿意外险2021的意外医疗报销条件很不错，不限社保内外报销，没有免赔额，报销比例为***。
但是，如果意外身故是由于驾驶或乘坐机动车发生单车事故，或溺水导致的，只能赔付意外身故保额的50%。
另外，这款产品有健康要求，如果身体条件不符合就不能投保。
总的来说，众安少儿意外险还不错，但意外身故赔付有些小限制。如果介意这点，还可以考虑专心少儿意外险2022，针对单车事故和溺水造成的意外身故还是正常赔付。
百万医疗险
▎深蓝保点评：
美亚萌宝2号为1年期百万医疗险，不保证续保，可选0免赔版本。而常见的百万医疗险产品一般不能选0免赔。
如果选择0免赔，一万及以下的住院医疗费，经过社保报销后，可报80%；一万以上的住院治疗费，经过社保报销，能***报销。
不过它附加后价格比较贵，而且续保不稳定，不太建议考虑。如果希望能报销1万以内的住院医疗费用，这里给大家提供一个思路：百万医疗险+小额医疗险。
以给10岁的孩子买一份蓝医保和一份众安住院保2022为例，保障差不多，但总价只要441元，便宜一半，并且百万医疗险能保证续保20年，保障更稳定。
重疾险
▎深蓝保点评：
守卫者5号最近上线了保至70岁的版本，它的轻、中、重疾保障共享6次赔付次数，重疾至少赔付1次。
它重疾赔付后，轻、中症保障继续有效。但必须在确诊重疾90天后，确诊与前一次重疾不同组的轻中症，才能获得赔付。
总的来说，这款产品无论是保至70岁还是保终身，保费都比同类型的产品贵，性价比一般。如果想要多次赔的重疾险，可以考虑阿波罗2号。
增额终身寿
▎深蓝保点评：
乐满满2号（蓬莱版）是*增额终身寿险，由和泰人寿推出，入手门槛低，1000元就能上车。
经过测算，这款产品的收益表现还不错。以“30岁女性每年交10万，交5年”为例，60岁的IRR能达到3.452%，如果中途不领钱，到了60岁就有129.5万。
这款产品将减保写进合同。合同生效5年后，经过保险公司审核，每年最多可减保已交保费的20%。
比如，已经交了50万的保费，合同生效满5年后，每年最多可以减保取出10万。
如果希望资金可以长期稳定增值，或是想给孩子攒一笔钱的朋友，可以考虑这款产品。
▎深蓝保点评：
如意尊（星火版）由信泰保险推出，收益表现还是不错的。以“30岁女性每年交10万，交5年”为例，60岁时，IRR可以达到3.477%，一直不领钱的话，60岁时约有130.4万。
这款产品将加减保写入合同，经过保险公司审核后可加减保。
合同生效满2年后，直至交费期满前，每年最多可申请增加基本保额的20%；合同生效满5年后，可申请减保，每年减保金额不得超过已交保费的20%。
这款产品的复利收益表现也是不错的，如果希望资金可以长期稳定增值，或是想给孩子攒一笔钱的朋友，可以考虑。
需要提醒大家的是，以上两款增额终身寿都有投保地区要求，如果买不了的话可以考虑其他产品。
写在最后
本期快评就到这里了
如果你有其它想了解的产品
可以在文末留言
说不定下期快评就点评上了
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***财经
最近，受益于光伏和半导体行业的快速发展，一种叫做“石英”的石头出现供不应求的局面。
光伏和半导体行业发展快 石英石价格上涨
在江苏省东海县的一处空地上，一些村民正挥舞着锄头，从土里挖出石头装到桶里。村民们称，他们挖出来的这种石头叫“石英”，主要卖给当地的石英加工厂。今年的市场行情好，价格翻了近一倍。
一位村民告诉
在工厂门口，运输货车依次开上专用的称重台，货车司机表示，这些石英原石是收购上来的，近期市场需求明显增多，一天最多能拉4车。石英加工户尹成启为了应对即将到来的石英石紧缺，他加紧从村民手里购买原料增加库存。
公开资料显示，石英的主要成分为二氧化硅，具有耐腐蚀、耐高温、高绝缘等特性。近年来，以石英为基础的硅材料，已发展成为电子信息、半导体、光伏能源、航空航天等领域不可或缺的关键材料。
铺路石变高科技关键材料 炼石模拟“火山爆发”
在江苏省东海县，当地把石英石加工成石英砂，按照二氧化硅的含量可以分为普通石英砂、精制石英砂和高纯石英砂。通常二氧化硅的含量大于99.8%的，被称为高纯石英砂，摇身一变成了高科技产品的原材料。
石英原石是从当地千家万户收集上来的，颜色偏黄，500元左右一吨。
在酸洗集中区酸洗过后的原石，去掉了黄皮、泥垢等杂质。颜色偏白，大概950元左右一吨。这些酸洗过的原石经过8到10小时的冶炼，最后变成熔融石英。
工作人员告诉
两次破碎后的石英像“刀子”一样锋利，因此，炎热的夏天在厂房里看到工作人员依然穿着长袖长裤防止被“刺伤”。同时
再经提纯后，石英晶体纯度越高，用途越广泛，光伏硅片生产环节中的单晶石英坩埚，内层纯度至少要达99.99%以上，纯度相差0.001%，每吨价格或相差2到3万元。
据当地加工户钮计芹介绍，他致力于提高石英纯度用作航空材料，*纯度石英粉能卖到30万一吨。他从2012年筹集的50万元创业，到今年总资产已经达5亿元。
石英石国内产量不足 企业加班加点保供应
在江苏省东海县一家石英企业的厂区里，
截至2021年底，全球硅片总产能约为415.1GW，同比增长67.8%，我国硅片产能约为407.2GW，占全球的98.1%，今年光伏继续高速发展，未来对高纯度石英需求更大。
地铁，一线城市常见的交通工具
昨天深圳发改委发布了 深圳城市轨道交通第五期建设规划 的环评公示，这意味着第五期地铁线路的规划已经基本结束，即将开始建设！
《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》包含13个建设项目，规模约226.8公里。
15号线17号线一期
18号线一期
19号线一期
20号线二期
21号线一期
22号线一期
25号线一期
27号线一期
29号线一期
32号线一期
10号线东延（深圳段）
11号线北延（深圳段）
32号线一期
32号线一期，西起西涌站（与8号线相连），东至葵涌
未来二期会向南至南澳新大
19号线一期
19号线一期 西起坪山碧岭，东至坑梓
二期会向西延伸到横岗
21号线一期
21号线一期 西起增背站，东至龙园站
未来分别向西南延伸到前海，向东北延伸到坪地
10号线东延（深圳段）
10号线东延（深圳段） 西起平湖双拥街站，穿过东莞凤岗，东至大运黄阁坑站
这条线小编觉得会具有历史意义，把凤岗与深圳的连接更加紧密！
17号线一期
17号线一期 南起罗湖站，北至上李朗站
二期会向北延伸至平湖
25号线一期
25号线一期 西起石龙站，东至吉华医院站
未来将会向西延伸至石岩，向南延伸至罗湖文锦
22号线一期
22号线一期 南起上沙站，北至龙华最北部的黎光站（后期可能会连接东莞）
二期工程会向南至福保南站
27号线一期
27号线一期 西起西丽高铁站，东至坂田雪象南站
二期会向南至深圳湾，然后向西至前湾公园
29号线一期
29号线一期 南起红树湾站，北至兴东站
未来二期将会向北延伸至公明，不过目前二期的线路还没有规划草案！
15号线
15号线是一条 连接前海、蛇口、南山中心、留仙洞、西乡、大铲湾的环形线路！
20号线二期
20号线二期 西起机场北站，东至福田会展中心
一期 会展城至机场北已经在去年底开通
18号线一期
18号线一期 西起沙井站，东至白花站
未来向西延伸至国际会展中心，向东延伸至盐田
11号线北延
11号线碧头站再向北进入东莞长安
如此多的地铁交通网络，拉近了片区之间的距离，未来的深圳楼市拼的是楼盘品质和便利的生活配套以及教育配套了。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《深圳10号线地铁线路图》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多深圳10号线地铁线路图、立即生效的意外险相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
