西安汽车改装店(五一高速免费吗2021)西安汽车改装店在哪里
西安汽车改装店(五一高速免费吗2021)西安汽车改装店在哪里
本文目录一览：
1、西安汽车改装店
按照西安市公安局交警支队严查改装汽车、改装摩托车专项行动要求，5月24日下午，交警特勤大队通过前期的实地踏勘及细致摸排，深入我市天台四路一处机动车改装点进行源头治理工作。#西安头条#
民警抵达改装厂后，检查发现多个高音频摩托车排气改装件，厂内工人正在进行悬挂改装，在此基础上，厂内仍发现多个机动车包围、尾翼、排气、避震、悬挂等改装零部件，经盘查询问得知，随着机动车及摩托车驾驶员年龄结构的年轻化，对各自车辆的个性化改造需求日益增强，市场需求越来越高，导致我市多个汽修点私自承办机动车改装业务。
此次整治工作共查处涉嫌改装车辆14辆，并移交辖区交通管理部门进行进一步处理，现场对改装点负责人及工作人员进行普法教育，告知改装车辆夏季竞速、高音频"炸街"驾驶给广大群众带来的负面影响及安全隐患，全面提升从业人员的法治意识。
下一步，西安交警将继续积极对接工商市场监管部门，责令非法改装商铺迅速做出整改。改装点负责人表示，已经深刻认识到此类工作的危害性及社会不良影响，并表示立即停止此类业务的办理。
入夏以来，西安交警围绕群众反应强烈的改装机动车、摩托车竞速行驶，高音频“炸街”等突出违法行为，多次开展集中整治行动，下一步，西安交警将持续开展此类交通违法行为的查处工作，进一步延伸管理触角，加大宣传治理力度，不定时组织专项整治行动，形成高压严管态势，还市民平安宁静的交通环境。
五一高速公路免费通行时间怎么算
交通运输部新闻发言人孙文剑提示，由于免费的时段是以车辆驶离出口收费站收费车道的时间为准，大家没有必要扎堆，为了免费通行在入口的收费站排队的等候，请广大车主及时的关注路况信息，合理安排出行。（法治日报）
一、五一高速免费通行时间怎么算？
根据交通运输等相关部门安排，2021年重大节假日免收小型客车通行费，包括春节、五一、国庆等假期，免费通行时间按照以下规定计算：
1.五一高速免费时段
从5月1日00:00开始到5月5日24:00结束。
2.五一高速免费计时方式
普通收费公路以车辆通过收费站收费车道时间为准，高速公路以车辆开出收费车道的出口时间计算为准。
二、五一高速免费是按上高速时间还是下高速时间？
五一高速免费是按下高速时间来看的。举两个例子：
1.免费
4月30日21时上高速，下高速时是5月1日的1时，全程是免费的。
2.收费
5月5日的22时上的高速，但到出口的时间是5月3日的0:10，这时是已经超过了规定的24时，需要收高速全程过路费。
综合法治日报
在对汽车做了检测以后，技师发现原车自身产生的噪声主要是低频共振噪声，外界传入的噪声主要是风噪、路噪等噪声，因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板、底盘、后备箱和内叶子板，做了针对性的隔音处理。
门板除了自身容易产生振动噪声以外，外界的风噪也很容易通过门板传入进来，因此技师使用金鲨JS300，对汽车的门板做了双层止振处理，在降低门板自身振动的同时，又能够让门板形成一个密封箱体，达到阻止风噪传入的目的。
底盘是低频共振的主要产生部位，其中以底盘前半段为甚，所以技师特意使用金鲨JS300，对底盘前半段做止振处理，使用黑金减震胶对底盘后半段做止振处理，从而降低了低频共振噪声的产生；在此基础上，技师使用隔音垫对底盘做了隔音处理，以隔断底盘处各类噪声的传播；最后使用还使用银鲨棉，对底盘做了吸音处理，将残余噪声进一步吸收。
后备箱是一个空腔结构，汽车行驶时后备箱处也很容易产生共振。所以技师在使用黑金减震胶对后备箱做了止振处理之后，又使用银鲨棉对后备箱做了吸音处理，降低了后备箱处噪声的产生和传播。除此之外后轮的路噪和胎噪也会通过叶子板处传入到车厢内部，所以技师在车厢内部，使用金鲨JS300，对内叶子板做了止振处理，在车厢外部，使用银鲨棉对轮弧衬板做了吸音处理，从而切断了路噪和胎噪的传播途径，提升了隔音效果。
【隔音效果点评】大白鲨隔音材料具有出色的降噪效果，通过改装技师针对性的隔音施工后，这台大众探岳的共振噪声、胎噪、路噪以及风噪噪音都得到了很好的抑制。
这台艾力绅是一台商务用车，平时用来接待重要客户，所以车主对驾乘的舒适性要求极高。不得不承认得是艾力绅原车在舒适性方面得表现确实可圈可点，*得不足之处就是原车得隔音，为了能够进一步提升整车得隔音效果，车主来到西安元音改汽车隔音店，为爱车做了隔音处理。
艾力绅隔音升级
经过全面的检测，技师发现原车的噪声主要有汽车自身的低频共振噪声，外界的风噪、路噪和胎噪三种，为了解决这些噪声，技师有针对性的使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板、底盘、后备箱和轮弧等部位，做了对应的隔音处理。
施工位置及材料选择
门板：金鲨JS300
底盘：金鲨JS300+银鲨棉
后备箱：金鲨JS300+银鲨棉
轮弧：金鲨JS300+银鲨棉
拆开汽车的门板内饰以后可以看到，原车门板内饰只有一层简单的塑料薄膜，很难起到良好的隔音效果，技师将原车劣质隔音材料清除，使用金鲨JS300对门板做了双层止振处理，充分降低了低频共振噪声的产生，也让门板形成一个密封箱体，阻止了风噪的传入。
拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜
随处可见空洞结构
使用金鲨JS300对门板做止振处理
底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位，但原车底盘和后备箱只是光秃秃的铁皮结构，根本没有做有效的隔音处理，技师先是金鲨JS300对底盘和后备箱做全面的止振处理，从根源上降低低频共振噪声的产生；然后使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理，将噪声进一步吸收，以提升隔音的效果。
原车底盘未作任何隔音处理
原车底盘未作任何隔音处理
使用金鲨JS300对底盘做止振处理
使用金鲨JS300对底盘做止振处理
使用金鲨JS300对底盘做止振处理
使用金鲨JS300对后备箱做止振处理
使用金鲨JS300对后备箱做止振处理
使用银鲨棉对底盘做吸音处理
使用银鲨棉对后备箱做吸音处理
使用银鲨棉对后备箱做吸音处理
使用银鲨棉对后备箱做吸音处理
汽车行驶产生的路噪和胎噪，有很大一部分是通过轮弧传入到车厢内部，所以技师使用金鲨JS300和银鲨棉，对轮弧做了止振和吸音处理，从而切断了路噪和胎噪的传播路径，减少了此类噪声的传入。
【改装效果点评】此次的隔音升级十分彻底，有效的降低了整车的行车噪声，也弥补了原车在隔音方面的不足，让驾乘人员能够感受到更加安静的乘车环境。
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