油耗低的轿车(股市春节休市时间)油耗低的轿车有哪些款
油耗低的轿车(股市春节休市时间)油耗低的轿车有哪些款
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3月23日，据当前*的油价数据显示，广东的98号汽油的价格已经来到了每升10.53元的价格，95号和92号汽油的价格也来到了每升9.39元和每升8.66元，２２年初的价格才７元左右而已，相较比之前的油价都均上升接近两元左右了，按照这样的多涨少跌的走势，９２号进入９元时代也是或早或晚的事情。
在如今这种油价疯涨的大趋势下，选购家用轿车的第一要求就是油耗要低，其次才是其他，那么在十几万价位区间的入门家用轿车中，有哪些性价比不错且低油耗的车型呢？
本田旗下的凌派在上*车型使用的是三缸发动机，国人接受度自然不高，本田的四缸混动系统搭载在凌派身上也一并解决了三缸的这个槽点，销量也有所好转。iMMD混动系统赋予了凌派*的燃油经济性，在拥堵市区的工况下仅有5L左右的油耗，高速巡航和不拥堵时油耗更是在5L以下。除此之外，iMMD也让凌派拥有了更好的行驶静谧性和平顺性。
凌派其中之一的优势就是空间，作为*A级定位的车型，后排空间却是越级的表现。凌派虽然在视觉上看上去比较窄，但4766mm/1804mm/1509mm的长宽高都要比大部分的同级竞品要大一点，2730mm的轴距也是同级领先的。同时得益于本田的MM理念，车内布局紧凑，后排空间达到了900mm，已经超过了部分B级车型。
个人更为推崇的是低配或中配版本，毕竟空间和混动都才是刚需，目前在终端市场也有一万元左右的优惠幅度。如果预算充足的话，次顶配也是一个好选择。主动安全预警和车道保持等系统都在这个车型开始搭载，L2辅助驾驶、全速自适应巡航和自适应远近灯等配置也有。
轩逸这款想必大家都已经十分熟悉，霸占销量排行榜榜首是常有的事情，轩逸的销量数据就已经可以证明出许多，销量好的车型虽然不一定是*的选择，但是一定是适合绝大部分消费者的选择。
轩逸，能在８万出头的价格里，给到一台质量*、平顺省油驾乘舒服、品牌认可度高的合资车。出色的使用成本、质量和乘坐舒适性等等的这些优点都是大多数用户所需要的。
2712mm的轴距也为轩逸带来不错的后排空间，座椅填充物如同“大沙发”般的柔软，包裹性十足，外观表现是主流水平，内饰设计和质感也是在同级领先的，没有什么致命的缺点便是轩逸*的优点。
价格*的低配版本或中配版本的车型就已经可以满足日常代步，且终端市场优惠幅度更大，保留价格实惠的优势。
比亚迪的DM-i混动在自主品牌的混动系统中称得上是数一数二的，8.32Kwh的电池容量有着55公里的纯电续航。在日常通勤或者市区短途行驶中，无论是行驶质感还是油耗都几乎与电车无异，行驶质感线性静谧。且即使在亏电状态下，秦PLUS DMi的油耗也是在5.5L上下，在同级别车型中处于正常水平。
配置一贯是自主品牌车型的优势，就算是秦PLUS DM-i的低配车型也标配有定速巡航、自动驻车、可穿戴钥匙、远程启动和后视镜加热等的便利配置。
秦PLUS DM-i配备的插混与轻混*的区别就是有外接充电口，可以通过充电的方式补充能源，有私人充电桩的话便能*限度的降低出行使用成本。
还有一大优势就是可以享受补贴和政策优惠，购车时免除购置税，同时可以上新能源牌照，对于在一线城市没有牌照指标的用户更为合适。
推荐11.66万元的低配版本和13.06万元的次低配版本，配置完善且日常使用配置与高配车型相差不大。
如果需求是一辆油耗低舒适实用的合资家用车，那么凌派和轩逸不失为一个好选择，但是如果身处限牌限行的一线城市，日常市区短途通勤，那么插电混动的秦PLUS DM-i会更为合适。
春节即将来临，长桥祝各位虎年行大运，新春愉快。
港股：
1 月 31 日（星期一）除夕上午开市，下午休市；2 月 1 日（星期二）至 2 月 3 日（星期四）全天休市；2 月 4 日（星期五）起照常开市，2 月 5 号（星期六）、2 月 6 号（星期日）为周末港股休市。
沪、深股通（北向交易）1 月 31 日（星期一）至 2 月 6 日（星期日）关闭服务，2 月 7 日（星期一）起照常开通。
港股通（南向交易）1 月 27 日（星期四）至 2 月 6 日（星期日）关闭服务，2 月 7 日（星期一）起照常开通。
美股：
春节期间正常开市。
A 股：
1 月 31 日（星期一）至 2 月 6 日（星期日）休市，2 月 7 日（星期一）起照常开市。
另外，1 月 29 日（星期六）、1 月 30 日（星期日）为周末休市。
在我们买车时，除了看品牌、性能、外观外，保值率和油耗都是车主关注的点，毕竟与我们的钱包有关。保值率在于将来能否卖到好价钱，而油耗则是我们日常用车的支出的大头。如果您购买油耗高的汽车，那么汽车的维护成本当然也会增加。
很多人对工信部油耗数据不太了解，所以很容易就被它忽悠了，车买回去之后才发现自己买的是辆“油老虎”。为了让大家能够理性买车，本期内容就给大家分享一下油耗网更新的“最耗油”汽车排名。
看到纳智捷*，也不足为奇，毕竟它一向以其高油耗而闻名，虽说路上很少见到纳智捷5实车，但并不妨碍江湖中流传着纳智捷可以养活加油站的传说。纳智捷5的城市油耗约为11.68L，1.8T的汽车油耗超过2.0。更重要的是，官方的综合油耗仅为每100公里7.6升，与实际油耗相去甚远。
第二名是高尔夫。我相信许多人会问，一般的高尔夫油耗还可以，为什么它很可能会列入清单。应该注意的是，清单上的高尔夫是2.0T车型，即Golf GTI。它在市区的油耗为10.71升，但是我相信购买Golf GTI的小伙伴们通常会比耗油力更重视动力，基本上，购买这辆车主要是出于娱乐目的。
第三名是雪铁龙C4L，城市油耗达到10.03L。此前，有网友表示，雪铁龙C4L的实际油耗与油耗参数大不相同，*确保每100公里12L的油耗。
从排名前三十位的排名中，除了高尔夫，雪铁龙C4L，瑞东，宝来和其他合资车型外，其余大部分都是国产车型。
长安逸动，长安逸动XT和长安悦翔V7在名单上也很出名，但它们都是4速手动车，易于驾驶，但油耗比传统车型要高。当然，也有5速手动和6速自动，信息技术部的综合油耗仅为6L和6.4L。
此外，奇瑞的艾瑞泽5和艾瑞泽7旗舰紧凑型车型在名单上分别位列第7和第10。发动机的动力表现还是不错的，但这两款车均匹配了无级变速CVT变速箱，油耗还能如此高着实让人吃惊。
比亚迪的Qin Pro，更高油耗的双离合车型，约9.8L的城市燃油经济性，吉利的远景和帝豪也在榜单中，但吉利远景是4挡手自一体，而吉利帝豪则是CVT无级变速变速箱模型，但两者之间的城市油耗差异不大，均为9.7L左右。
回顾过去，吉利还有另外两种车型出现，一种是吉利宾瑞，另一种是吉利帝豪GL。
从整体排名上来看，在榜单里这30款车型当中，合资车上榜数量偏少一些，而国产车型几乎包揽了整个榜单，从头到尾几乎能看到国产车型的入选。鉴于国产车不太令人满意的表现，我相信随着时代的进步一定会慢慢变好。
当然，高油耗或低油耗也与个人的驾驶习惯有很大关系。总的来说，衡量车辆好坏的标准，油耗只是其中一个方面，还取决于车辆的整体性能，例如安全性，性能，配置等许多方面。只要其优势胜过其弊端，就仍然可以购买。
那么问题来了，在这份“油老虎”汽车排名当中，你的车有没有上榜呢？
导读：面对不断上涨的国内油价，消费者在选购车型时更加青睐于轿车，毕竟轿车要比SUV更省油。那么在轿车市场当中，哪些车型的油耗表现比较出色呢？根据*轿车油耗榜单获悉，消费者公认“最省油”的30款轿车出炉，合资车再次霸榜，而像别克英朗、大众朗逸、丰田雷凌、日产轩逸、大众帕萨特、丰田凯美瑞和本田雅阁等主流车型，此次都是榜上有名。公认“最省油”的30款轿车：合资车霸榜，凯美瑞前五，轩逸上榜！
1、小型轿车“最省油”榜单
小型轿车共有10款车型入榜，丰田YARiS L 致炫夺得头名，丰田威驰、丰田威驰FS和雪佛兰赛欧分列2-4名，它们的车主实测油耗都在6L以内，非常适合我们上班族。起亚焕驰排名第5，它的油耗表现也很出色，不过焕驰的市场表现比较一般。宝骏310排名第6位，也是此次*上榜的国产车。现代瑞纳、大众POLO、丰田YARiS L 致享和起亚K2分列7-10名，它们的车主实测油耗都未超过6.5L。
2、紧凑型轿车“最省油”榜单
紧凑型轿车也有10款上榜，而且全部都是合资车，大众汽车成为“赢家”，共有4款车型入榜，大众桑塔纳和大众朗逸都排名前3，朗逸的油耗只有6.31L，大众凌渡和大众宝来分列5-6名，油耗表现也相当出色。日系车也有四款车型入榜，分别是铃木启悦、丰田雷凌、丰田卡罗拉和日产轩逸，雷凌、卡罗拉和轩逸都是销量排名前10的车型。除此之外，美系车别克英朗和雪佛兰科沃兹也入榜前10，英朗夺得*，科沃兹排名第9。
3、中型轿车“最省油”榜单
中型轿车同样也是10款，德系车和日系车霸占了榜单，不过前3名并没有日系车的身影，而是大众帕萨特、斯柯达速派和起亚K5凯酷，它们的实测油耗都低于7.4L。丰田凯美瑞排名第4，雪佛兰迈锐宝XL排名第5，它们的实测油耗同为7.44L。现代索纳塔、日产天籁和大众迈腾分列6-8名，新天籁的油耗表现有所改善，而大众迈腾也把油耗控制在8L以内。另外，本田雅阁和马自达阿特兹也入榜前十，本田雅阁仅排名第9名，多少有点令人惋惜，其平均油耗也超过了8L。
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