余额宝一次能转入多少钱(25万买什么车好)银行卡一次可以转入余额宝多少钱
余额宝一次能转入多少钱(25万买什么车好)银行卡一次可以转入余额宝多少钱
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2017-08-14 05:51:00
北京时间8月14日，全球第一大货币基金类产品余额宝再次进行了*额度的限制。从今日起，个人持有余额宝的*额度调整为10万元。
天弘基金方面表示，为了保持余额宝稳健运行，维护用户根本利益，更好滴服务大众投资者从今天0点开始已经实施了限额。这是今年天弘基金的第二次限额；在5月27日，天弘基金宣布，个人余额宝转入金额的*限额，从100万元大幅下调至25万元。
此次限额后，余额宝的其他规则不变，转出、消费以及收益结算等都不受任何影响。如果在余额宝里的金额低于10万元，仍然可以继续转入，但如果已经达到或者超过10万元，则无法继续转入。而如果是土豪的话，在余额宝里的金额现在已经超过10万元，或者在8月14日0点之前超过10万元，则可以继续放在余额宝中，无需转出超额部分。
截止今年6月30日，余额宝期末净资产净值已经超过1.43万亿，第二季度利润128亿元。从数据来看，余额宝人均购买份额为3800元，因此连续两次限额调整对绝大多数用户没太大影响。但是长远来看，余额宝的限额依然可能会让其规模减小。
就个人来说，笔者看着我余额宝里四位数的存款依然可以长叹一声，完全不受影响啊！
【原标题：余额宝又限额！今日起调整上限至10万】在不少人的印象中，如果说预算有25万左右，买轿车的话，往往会买合资中级车，像凯美瑞，亚洲龙的双擎车型，迈腾的中高配车型都是很不错的选择。但是，也有一部分消费者觉得这样的车型太过于大众化，不能够彰显自己年少有为，或者不能够彰显自己的品味。其实，在现在的市场中，25万左右的价格，除了可以买到这些合资中级车，其实也可以够得着一些豪华中级车。今天我们就来说三款25万左右可以买到的豪华中级车。
这第*车型，目前还没有上市，但是已经公布了预售价，整体来说这款车型的关注度还是比较高的。其就是林肯推出的全新中级车-林肯Z。这款车型的预售价区间是25.5-34.2万元，按照这个价格推算的话，正式售价入门版车型肯定在25万左右了。外观上面，这款车型的表现很年轻，前脸硕大的进气格栅，锐利的大灯组，看起来都格外的吸睛。内饰方面，最醒目的莫过于12.3英寸+27英寸的贯穿式大屏，看起来科技感满满。动力上，搭载的是2.0T+8AT的变速箱，动力表现很不错，据悉百公里加速仅有6.8秒。长安林肯现在风头正盛，而作为其又一力作，未来上市后加上不错的性价比，预计有着不错的表现。
这第二款车型同样是美系豪华品牌的中级车，没错就是凯迪拉克的CT5。这款车型的指导价是27.97万起，不过目前根据相关平台的报价信息显示，在终端这款车型有着3万多的优惠。外观上面，凯迪拉克CT5有着居高的辨识度，钻石切割的设计理念，在凯迪拉克的多款车型都有运用，视觉效果嘛，自然是不错的。内饰上的设计虽然没有那么吸睛，但是可以看出不管是在细节设计，还是做工用料，这款车型都显得不错。不过，小编要说一下，凯迪拉克CT5的空间不是强项，尤其是后排空间。动力方面，搭载的是2.0T发动机，匹配10AT变速箱，性能表现不错。总的来说，非常适合年轻人。
第三款车型是沃尔沃S60L。这款车型的指导价是29.69万元起售。从相关平台了解到的报价信息，其入门版的价格为23.89万起。产品力方面，沃尔沃S60L的整体表现很均衡。外观上采用了家族式的设计元素，北欧的那种经典设计风格，在小编看来还是很优雅的。内饰上面，整体的设计感相比较于上一代车型真的是进步了太多，看起来更加与时俱进，并且，值得一提的是沃尔沃S60L配备的CitySafety城市安全系统，增加了车辆的安全性能。动力上面，全系车型都搭载2.0T发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，不过，高中低功率，虽然入门版搭载的是低功率发动机，但是动力表现满足家用问题不大。
对于当下的年轻人，花25万左右买*合资中级车的话，多多少少显得有些低调。而以上这些车型虽然是二三线豪华品牌的中级车，但是却可以带给我们不一样的用车感受，而且也更加能够彰显自己的事业有成。大家觉得呢？
经济日报
朱慧卿作（新华社发）
继微信之后，支付宝信用卡还款服务也将开始收费—— 移动支付告别“免费午餐”上半场
从“免费”到“收费”是互联网产业发展的普遍规律。对于互联网企业来说，为了增强竞争优势，初期普遍会提供免费模式，但在用户养成习惯后，企业也会逐步推进盈利模式，收回前期的投入成本。对移动支付行业来说，服务是否收取手续费并不影响用户去留，通过提升自身服务质量来守住市场份额，吸引有效客户群体，更有利于互联网企业的持续发展——
近日，支付宝一纸公告引发了消费者广泛关注。支付宝方面表示，从3月26日起，支付宝信用卡还款将开始收费。公告称，2000元以内依然免费，超出2000元的部分，按照0.1%的比例收取服务费。
尽管支付宝方面称，收费的原因主要是“综合经营成本上升较快”，但消费者却不免有些担忧。毕竟，来自市场研究机构的*数据显示，2018年第三季度，我国第三方移动支付交易规模达到43.8万亿元，环比增长11.52%，支付宝与微信的份额合在一起已占总量的92.53%。在如此巨大的市场中，两大平台又处于*统治地位，移动支付的“免费午餐”是否即将吃完？
收费影响能有多大
当下，移动支付普及度越来越高，对信用卡还款这个单一业务收取服务费不是*出现，支付宝更不是首家收费平台。
早在2016年，微信和支付宝就先后宣布对提现收费。到了2017年年底，微信又宣布对信用卡每月还款超过5000元的部分收取0.1%的手续费。去年8月份，微信进一步表示，不再设置免费额度，对每笔信用卡还款均收取0.1%的手续费，只有理财通铂金、黄金会员才能享受信用卡还款免费。
如果仅仅就信用卡还款这一项业务来看，“收费”对消费者的影响较为有限。上海汉盛律师事务所*合伙人李旻表示，对于消费者来说，有很多渠道可以完成信用卡还款业务，具体方式在于个人选择，且大额还款用户可以选择通过银行网银等渠道免费还款，支付宝的调整对用户影响不大。
在南京工作生活的白领李媛同样表示，其实有很多方法可以“绕开”信用卡还款收费，“我的方法是，设置一个自动还款储蓄账户，银行卡直接转入余额宝里的资金提现并不收费，所以每月从余额宝里提到储蓄账户里让它自动还款，这样就不需要再缴纳额外的手续费了。”李媛说。
此外，部分想要争夺用户的移动支付平台依然提供免费信用卡还款服务，其中包括美团支付、苏宁金融、京东金融、银联云支付等平台。
但是，消费者真正的担忧在于，“收费”范围将会逐步扩大。毕竟，今年1月份微信团队就表示，为了响应央行《关于规范支付创新业务的通知》中关于服务商不得开展不正当竞争的要求，对涉嫌“零费率”的服务商实行整改。此外，支付宝方面也将商家收款的费率重新调回0.6%。“羊毛出在羊身上，如果将来每一笔扫码支付都要收费，那还用不用移动支付买单了？”李媛的话代表着消费者的心声。
不仅仅是“收割红利”
过去大打“免费牌”的第三方支付平台，如今为何改弦更张开始收费了？
成本上涨是主要原因之一。“事实上，支付宝所在的蚂蚁金服在备付金、系统运维、服务器、人力等方面有着较大的日常综合成本负担。而且，免费服务所带来的巨大交易成本和费用并不能降低平台的边际成本，相反会不断提高平台的运营费用。”市场研究机构电子商务研究中心主任曹磊说。
此前，微信团队也在宣布信用卡还款收费时表示，“每一笔还款背后都会产生支付通道手续费，腾讯财付通一直在投入手续费补贴”。
在另一方面，“断直连”的推进和备付金集中存管也对支付机构产生了影响。2018年6月份，《关于支付机构客户备付金全部集中交存有关事宜的通知》规定，2019年1月14日实现备付金***集中交存。
这意味着第三方支付机构无法再靠资金沉淀获取利息收入。市场研究机构易观支付分析师王蓬博表示，过去第三方机构将备付金存在各家银行，因此对银行也相对更有话语权，但随着备付金集中存管，第三方机构与银行谈判时的话语权被削弱，通道成本将会进一步上升。
此外，“收费”也并非仅仅是为了收割流量红利，通过诸如信用卡还款这样的低频服务赚取利润并不是支付平台们的*诉求。“由于支付宝旗下的‘花呗’具有虚拟网络信用卡功能，其与实体信用卡其实是竞争关系，通过信用卡还款收费，支付宝显然也希望由此助推‘花呗’进一步扩大市场份额。”曹磊说。
苏宁金融研究院互联网金融中心主任薛洪言同样认为，在宣布收费策略的同时，两大巨头都开通了多个渠道，鼓励用户换取免费特权，“比如，用户每天在支付宝签到，或者使用支付宝交水电费等就可以获得积分兑换免费额度。在微信上，可以通过成为理财通高阶会员、参加‘爱定投’活动等方式，获得免费资格，第三方支付平台也希望通过这些方式来提升用户的黏度。”
“免费”之后的“下半场”
无论平台们打什么样的小算盘，“免费”之后的“下半场”已逐渐面目清晰。王蓬博认为，收费是向正常商业逻辑的回归。“之前支付机构提供免费服务，主要是为了吸引用户，以及保持用户黏性和交易规模。但随着用户增长速度下降，行业格局逐步稳定，支付平台们不再需要依靠免费服务来为平台导流。”
从“免费”到“收费”，也是互联网产业发展的普遍规律。曹磊表示，平台也好，产品也罢，互联网行业前期都是依靠免费或是各种形式的“烧钱”补贴政策进行推广，从而吸纳更多的用户群体，但到了后期则会渐渐脱离“免费”模式转向“收费”模式。“回归商业本质，无可厚非。”曹磊说。
李旻同样认为，任何行业都不存在永远的免费模式。对于“互联网+行业”来说，在用户最初接触互联网社交、移动支付等便利的新服务时，企业为了增强竞争优势，普遍会提供免费模式。但是，在用户养成习惯后，企业也会逐步推进盈利模式，收回前期的投入成本。
“此前的网约车‘大战’就是最明显的例子，虽然长期补贴不符合商业规律，平台们为了吸引客户仍然投入了巨额补贴。但在行业格局稳定、消费者养成网约车习惯后，补贴也就逐步退出了历史舞台。虽然这一做法会让用户权衡去留，但平台也筛选出了最有效的客户群体。”李旻说。
此外，互联网企业也在改变着自己的判断，随着用户为网络音乐、在线视频等互联网服务付费意愿不断提升，互联网企业逐渐认识到免费服务不再是吸引用户、增强竞争优势的*手段。对消费者来说，免费固然好，但收费也意味着更高的服务水准。
“对目前的移动支付行业来说，服务是否收取手续费并不影响用户去留，通过提升自身服务质量来守住市场份额，吸引有效客户群体，更有利于互联网企业持续发展。”李旻说。（
大家好，我是文文大保贝儿。
最近有小伙伴问了我这样一个问题：从余额宝往银行卡里转账，需要手续费吗？
根据支付宝的相关规定，自2016年10月12日起，从余额账户转入余额宝的资金，是不能够直接通过余额宝，再转入到银行卡的。
这种情况下，如果想要把余额宝的钱提现到银行卡里，就只能先将资金转回余额账户，然后再通过余额提现到银行的方式转回银行卡，而提现则是需要一定的手续费的。
手续费是按照0.1%的费率收取的，每笔转账*收取费用为0.1元。
但有一种情况是例外的，就是如果这笔资金，本身就是从银行卡账户转入到余额宝账户的，那么在这样的情况下，余额宝账户的资金要直接转入到银行卡账户的话，转入和转出都是不需要收取任何服务费用的。
说起来啊，随着互联网时代的蓬勃发展，大家的生活方方面面都获得了极大的便利。
就拿“支付”这件事来说，现在大家基本上都是使用手机进行支付了，很少再使用现金了，非常方便。
除了支付以外，像一些交水费、电费这种缴费转账的情况，也都可以通过支付宝来完成。
支付宝里面还有一个余额宝，非常多的小伙伴都会把钱存在余额宝里，平时可以直接消费，而且钱存进去也有一定的利息。
支付宝给每个账户的余额宝都设置了免费的转账额度，每个实名账户的免费转账额度是2万元，
在2万元的免费额度里进行提现、转账到银行卡，都是没有手续费的。
但是，如果超过了免费的额度，那么，从余额宝转账到银行卡，手续费是按照0.1%的费率收取的，每笔转账*收取费用为0.1元。
文文大保贝儿来跟大家总结一下：
余额宝开户、转入和转出均不收取任何手续费。
余额宝支持转出到支付宝余额，及转出到绑定的本人银行卡，以上两项功能均不收取服务费。
从余额转入余额宝的资金，转出时只能转回到余额，转出到余额同样免费。
而如果是余额提现到银行卡，则需要遵守支付宝余额提现的相关规则，提现会收取一定的手续费用。
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