华晨宝马x1报价，华晨宝马x1报价单

文：懂车帝分享 陈旭明

国产宝马X5 正式上市

[懂车帝分享 产品] 从年初传出宝马X5即将国产的消息，这款热门豪华中大型SUV就频繁登上国内汽车媒体的头条，时至今日，它的价格悬念终于揭晓！

3月31日，宝马集团宣布，全新国产宝马X5长轴距车型正式上市，推出搭载2.0T、3.0T发动机的4款车型，官方指导价区间为60.50-77.50万元。该车是“德系三强”品牌中*实现国产及加长的豪华中大型SUV。作为参考，此前进口的宝马X5官方指导价为69.99-83.99万元，国产车型上市后，预计官方进口车型将不再销售。

延续进口宝马X5整体外观造型，细节设计略有调整

车头继续采用健硕双肾格栅搭配天使眼头灯造型

配备带动感光束的智能激光大灯，灯组内部带有X型蓝色装饰

进口与国产X5前脸主要差异在于：国产车型新增倒L型镀铬装饰

在外观层面，国产宝马X5保持着进口X5的整体造型设计，加长的位置也不会过于明显。新车还将配备带动感光束的智能激光大灯，灯腔内部带有标志性的X型蓝色装饰，支持自动远近光功能，照射距离为500米。下格栅两侧通风口增加倒“L型”装饰条，同时保持六边形双肾进气格栅样式，整体外观造型仍然是“原汁原味”！

加长的数据主要为拓展后排腿部空间，后车门开启面积也更大

加长后，其车身长度与奥迪Q7接近，轴距超过奥迪Q7、奔驰GLE

轴距加长后，后车门长度比前车门更长

车身及轴距加长是全新国产宝马X5的*亮点。在数据方面，国产宝马X5长宽高分别为5060/2004/1779毫米，轴距为3105毫米，轴距和车身长度均增加130毫米，宽度不变、高度略微增加3毫米，加长后的轴距与“大哥”宝马X7持平。

横向对比国产宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7三款车型尺寸来看，国产宝马X5车身长度与奥迪Q7接近，轴距比奔驰GLE长110毫米，比奥迪Q7长109毫米。

国产宝马X5提供4款车型可选

拥有6种外观车漆、5款样式的轮辋

实拍车型采用22英寸轮辋搭配倍耐力P ZERO轮胎

国产宝马X5提供4款车型，分别为xDrive 30Li M运动套装/尊享型M运动套装、xDrive 40Li M运动套装/尊享型M运动套装，可选碳黑色、宝石青、神秘灰、矿石白、摩天灰、量子蓝车漆，还有20英寸、21英寸、22英寸三种尺寸共5种样式的轮辋供用户选择。新车还将提供M Performance性能组件，包含代表高性能的M蓝色制动卡钳。

车尾造型基本得以延续，增加“华晨宝马”中文字样表明国产身份

继续采用全LED 3D立体悬浮尾灯

尾门继续采用上下两段开启的方式

后备厢布局平整带有遮阳帘，第二排座椅支持4:2:4比例分割放倒

车辆尾部，国产宝马X5基本延续了进口车型的整体造型，包括全LED 3D立体悬浮尾灯、双边共双出式排气布局。不过从新增的“华晨宝马”、xDrive 30Li/40Li中的“L”字母上，还是能轻易地分辨出这是一辆国产车型。尾门继续采用上下两段开启的方式，能一定程度上方便大件行李的装载及取放。

内饰保持进口车型整体座舱布局

配备12.3英寸数字仪表盘

在国产宝马X5内饰部分，用户直观感受到的还是熟悉的布局，变化主要在细节的装饰上。国产车型延续了12.3英寸数字仪表盘、12.3英寸中央触控显示屏、HUD全彩平视显示系统的信息显示及交互组合，中控台及挡把区域提供四种样式的木纹饰板，提供“天使之翼”迎宾光毯、内饰氛围灯、星空全景天窗，营造该级别车型的豪华氛围。

配备M运动多功能*方向盘，带金属质感按键

空调区域保持物理按键及温度显示屏布局，方便用户驾驶过程中安全性操作

继续搭载12.3英寸中央触控显示屏

中控屏幕配备BMW iDrive多媒体交互系统和支持聊天的BMW智能个人助理，支持手机交互系统、WiFi热点、远程发动机启动等拓展功能。BMW自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus（包含远程3D驻车影像、360度全景泊车影像、自动泊车入位、循迹倒车辅助等），可以增加行车安全性及便利性。

新增竖向放置的手机无线充电面板，取消该位置的盖板，方便用户取放手机

配备水晶质感换挡杆，功能岛按键及旋钮可控制中控屏幕功能

车窗控制、多功能方向盘等均采用金属质感按键，加之水晶质感换挡杆等细节装饰，保证了驾驶者操作功能时获得该有的豪华体验。同时，车辆还对杯架区域进行了调整，取消了盖板并新增竖向设置的手机无线充电面板，方便用户取放手机，还新增了金属质感饰条及X5字样。

国产车型采用Sensafin合成皮包覆座椅

座椅带有打孔处理和菱格纹设计

座椅的更新也是内饰设计的重要一环。此次宝马官方将进口车型的Vernasca*改为国产车型的Sensafin合成皮，并提供火山红、摩卡色、火山红/黑色双拼、摩卡色/象牙白色双拼多种颜色搭配，官方称，合成皮“触感细腻，透气性佳，在乘坐舒适性和支撑性中达到平衡”。

同时，前排座椅靠背印有“X5”字样压花，表面还进行了打孔处理和菱格纹设计。后排座椅不仅将靠背倾倒角度增加至31度，还有舒适型头枕和中央扶手，提供更好的乘坐体验。

后排腿部空间的提升是新车的重点

大幅提升后排乘客长时间乘坐的坐姿以及空间体验

官方多次强调，轴距加长130毫米主要为提升后排腿部空间，搭配中间起伏并不算高的地台，无疑将大幅提升后排乘客长时间乘坐的坐姿以及空间体验。同时，后排还将提供可独立控制的空调、座椅加热、两个Type-C充电接口及12伏电源接口。

后排还将提供可独立控制的空调、座椅加热

两个Type-C充电接口及12伏电源接口

国产宝马X5亮点配置

提供2.0T、3.0T发动机供用户选择

动力配置也终于“水落石出”。国产宝马X5将继续提供2.0T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机（搭载xDrive30Li车型，型号B48B20G）*功率180千瓦、峰值扭矩400牛·米，0-100公里/小时的加速时间为7.3秒。

3.0T发动机（搭载xDrive40Li车型，型号B58B30C，由BMW *生产，通过进口的方式供应）*功率245千瓦、峰值扭矩450牛·米，用时6.0秒可完成0-100公里/小时的冲刺，极速高达238公里/小时。两款发动机的输出参数相比进口车型均有微弱下调，官方标称的零百加速时间分别延长0.4秒和0.5秒。

两款发动机均匹配8速手自一体变速箱及xDrive适时四驱系统，车辆还提供自适应双轴空气悬架。（以上数据均来自宝马官方，部分配置会根据车款不同有所增减）

宝马X5历代车型发展史：

第一代宝马X5（E53）

宝马X5诞生于1999年，第一代X5（E53）兼具运动与户外“两栖”属性，它是在宝马集团收购路虎不久后开发，与第三代路虎揽胜（L322）共享诸多技术（特别是陡坡缓降控制和越野发动机管理系统），发动机和电子系统则与宝马5系（E39）共享。这一代车型在中国市场也有销售。

第二代宝马X5（E70）

第二代宝马X5（E70）于2006年*发布，搭载直列六缸发动机和V8发动机，将iDrive系统作为所有车型的标准配置，并且可以提供三排七座供用户选择，这一代车型于2007年在中国上市销售。

第三代宝马X5（F15）

第三代宝马X5（F15）于2013年5月*发布，延续了前代车型的轴距，并应用了自调标高空气后悬挂、动态驱动分配、主动防侧倾以及动态减震控制系统等技术，2014年2月登陆中国市场。前两代车型为宝马X5在全世界范围内积攒了人气与口碑，截止第三代车型中国上市，宝马X5已在全球收获130万用户。

第四代宝马X5（G05）

国产之前，国内销售的正是第四代宝马X5（G05），它基于宝马集团CLAR平台打造，相比前代车型科技配置得到进化，最早于2018年进入中国市场销售至今。我们从相关渠道得知，国产宝马X5长轴距车型上市后，进口版X5预计不再以官方渠道进口销售。

竞品分析：

国产宝马X5代号G18

根据此前的公示信息，宝马X5车型代号将由进口宝马X5的G05改为国产版本的G18。国产宝马X5（G18）生命周期为2022年-2026年，在华晨宝马沈阳大东工厂生产，预计产能达到12.1万台/年。该车国产后，华晨宝马国产车型阵容将包括：X1及新能源、X2、X3/iX3、X5、1系、3系/i3、5系及新能源车型。

奔驰GLE

奥迪Q7

林肯飞行家

在市场表现方面，宝马X5在2020年、2021年国内豪华中大型SUV销量排行中名列前茅，领先于奔驰GLE（69.98-88.03万元）、沃尔沃XC90（63.89-78.19万元）、奥迪Q7（70.18-86.98万元）、国产林肯飞行家（50.98-75.98万元）等竞品车型。此次由进口改为国产后，配合相应的价格调整以及车身尺寸的加长，相信国产宝马X5能吸引更多国内用户的关注。怎么样，你对国产宝马X5的售价满意吗，欢迎留言来讨论！

文：懂车帝分享 陈旭明

2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

[懂车帝分享 产品] 在此前的2021年12月31日，华晨宝马官方宣布，2022款宝马X1正式上市，推出4款车型，售价区间为27.98-33.38万元，顶配车型售价下调6000元，其他车款售价不变。作为年款更新车型，新车入门款外观配置升级，其他车款配置方面也有调整，懂车帝在经销商处拍摄到该车。

2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

外观方面，2022款宝马X1仍保持BMW X家族设计语言，具备宽大有棱角的一体式双肾型进气格栅与大进气口、轮廓犀利的“天使眼”大灯、双出排气尾管等特征。整车轴距达到2,780毫米，为车辆后排腿部空间及储物空间提供保障，后排座椅放倒后，行李厢容积可达1,650升。

sDrive20Li时尚型新增X设计套装

具体来看配置变化：2022款宝马X1 sDrive25Li领先型增加前部驻车距离报警器，入门级的sDrive20Li时尚型新增X设计套装，前后保险杠及侧裙处增加的装饰条在细节之处进一步彰显车辆的运动氛围；新车还提供银色后视镜罩及升级的18英寸Y型铝合金轮辋，赋予整车外观更加时尚犀利的气息。此外，新车全系将升级为新年专属“购车方案”政策。

车内布局得以延续

后排座椅可前后移动13厘米

全系标配10.25英寸触控屏幕

车内标配电子挡杆、前排运动座椅，后排座椅可前后移动13厘米，并配以软枕，大幅提升了乘坐舒适性。新车还全系标配10.25英寸触控屏幕、自然语音识别系统、Apple CarPlay（无线）、百度CarLife互联等配置。

提供两种变速箱

提供两款动力

动力方面，2022款宝马X1继续搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机，20Li（1.5T）车型发动机*功率103千瓦、*扭矩220牛·米，25Li（2.0T）车型发动机*功率141千瓦、*扭矩280牛·米。两驱车型匹配7速双离合变速箱，xDrive25Li四驱车型则匹配8速手自一体变速箱。

新车背景、竞品分析：

奥迪Q3

从终端市场表现来看，宝马X1在2021年累计销量达9.5万辆，连续5年领跑细分市场。在国内市场上，宝马X1的主要竞争对手包括奥迪Q3、奔驰GLA/GLB、林肯冒险家等车型。

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