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前段时间,受市场整体行情不佳的影响,很多基金都出现了不同程度的下跌。
看着自己基金账户里的本金一点点变少,刚入门的基民很是惶恐:如果一直这样跌下去,我会不会血本无归,本金全没?
这不,基长在后台就受到了粉丝的留言咨询
今天,基长就为大家解答一下这个问题~
基金本身具备分散风险的特点
首先,让我们回归本源,复习一下基金最基础的概念。
基金,说白了就是一篮子股票、债券、金融衍生品等资产,而且在基金合同里面,对单一资产的投资比例是有明确限制的,例如投资单只股票的比例不能超过10%。
所以从产品设计上,基金就具备了分散投资、分散风险的特点。
假如真的不凑巧,重仓的一只股票因为突发事件面临退市,那么对基金的影响也是可控的,不至于是“毁灭性”的伤害。
基金跌***的概率极小
那假如是因为市场的影响,多只股票都出现了整体下跌,导致基金净值也跟着一跌再跌(例如最近),会不会最后跌了***呢?
关于这个问题,我们可以从20余年的公募基金历史中找到参考的答案。
衡量基金的亏损,我们一般采用的是【*回撤】这一专业的指标。
*回撤:在选定周期内任一历史时点往后推,产品净值走到*点时的收益率回撤幅度的*值。
截至2022年3月15日,目前全市场有9000多只基金。
这9000多只基金中,从基金成立日开始算起,*回撤的是一只大宗商品主题基金,为-87.61%,并没有出现跌了***的情况。
而且,从历史数据看,*亏损程度比较高的,多为大宗商品主题基金或QDII基金。
如果大家买的是主要投资国内股债资产的基金,那么基本很少会出现这么大程度的亏损情况。
以史为鉴,过去20多年历史里,无论是国内的A股,还是国外的资本市场,经历了那么多大风大浪(例如2020年美股在10天内熔断了4次),暂时都还没有发现中国的公募基金跌了***。
那么我们就有理由相信,在未来基金亏***的概率是极小的,不需要我们过度担忧。
基金清盘,也不代表钱全没了
可能有小伙伴会问,如果基金一直跌,会不会像上市的股票一样“退市”呢?
答案是:会的,我们称之为“基金清盘”,也就是终止基金合同,这只基金就没办法进行买卖交易了。
什么情况下基金会被清盘呢?
《公开募集证券投资基金运作管理办法》里面就有明确的规定:
开放式基金:连续60个工作日出现基金份额持有人数量不满200人或者基金资产净值低于5000万元发起式基金:基金合同生效三年后,基金资产净值低于2亿元,基金合同自动终止小科普:
发起式基金是指,基金管理人在募集基金时,使用公司股东资金、公司固有资金、公司*管理人员或者基金经理等人员资金认购基金的金额不少于一千万元人民币,且持有期限不少于三年。
大家发现了没?无论是开放式基金,还是发起式基金,都不会等到基金资产净值为0(即把钱全都亏没了)的时候才清盘,而是在基金还有一部分资产的时候就要求基金公司采取措施。
基金清盘之后,这部分资金也并不是会被基金公司收走,而是按照投资者持有的份额把钱退还给持有人。
所以,即使基金真的走到了要被清盘的那一步,也不意味着大家的钱全部打水漂了,除了已经亏损的那部分,剩余的基金资产还是会返还到大家手里。
买基金,会不会把本金全都亏没呢?
基长整理了3个理由,希望大家可以减少不必要的担忧~
1.基金是一篮子投资,本身具备分散风险的特点,即使重仓的单个股票大幅下跌甚至退市,对基金的影响也相对可控。
2.从公募基金过去20余年历史来看,基金*回撤达到-***的概率极小。
3.当基金资产低于一定数值时(开放式基金是5000万门槛;发起式基金是2亿门槛),就会触发基金清盘机制,剩余的基金资产会退还给持有人。
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(牛基投资社)
参考资料:2014年07月07日,证监会,《公开募集证券投资基金运作管理办法》
免责声明:本文资料中的信息或所表述意见不构成推荐、要约、要约邀请,也不构成对任何人的投资建议。市场有风险,投资需客观冷静,量力而为。基金、理财产品过往业绩不代表其未来表现,不等于基金、理财产品实际收益,投资须谨慎。
白色车身,双层车窗,夜间开行,夕发朝至。随着春运高峰期即将临近,1月22日,纵向卧铺动车组*在深圳北站亮相。当晚,D904次动卧列车,由深圳北开往北京西。列车晚上19:45自深圳站始发,7:01抵达北京西站。
不同于普通动卧高铁,这趟列车是CRH2E(纵向)卧铺动车组,车辆16节大编组,8动8拖,*速度250km/h。其头尾两节列车没有设二等座车,除餐车外,均为软卧车厢,总定员880人,比普通动卧列车席位增加了1/3还多,有助缓解高峰期运力紧张。由于纵向卧铺布局需要,车体高度和整车编组长度都有所扩展。
不同于普通列车卧铺布局,新车型采用中央通道布局,两侧都是上下两层的床位,铺位朝向与与中央走廊平行,也就是与列车运行方向平行,保证了更好的乘车舒适性。每个铺位都有独立的遮挡帘,帘子边缘装有4块吸铁石,保证能与包厢两侧墙壁严密贴合,从而形成“一铺一单间“的格局,让乘客旅途有了更多的私密性。
双层卧铺的很多小细节也给乘客带来更舒适的体验。床头位置有可调角度的靠垫,每个铺位旁都配置一个小桌子,可放置随身行李、茶杯等;配置的插头和USB插口,让旅客不再担心手机、平板等各种电子设备缺电。独立的照明灯、床头阅读灯,方便旅客根据需要用光,减少夜间对其他旅客的干扰。此外,每个床位下铺,都设置了行李存放空间。可放置6个17英寸标准行李箱或2个超大行李箱。
值得一提的是,纵向卧铺动车每个铺位都有一个单独对应的窗户,行车途中看风景也更为舒心。这也导致,虽然列车主通道实际还是单层布置的,但从列车外侧看,会有双层列车的错觉。
铁路部门提醒旅客,春运期间出行,要适当提早出门,为进站安检、实名制验证、验票留足时间,旅行途中,全程佩戴好口罩,保持“一米线”距离。此外,根据深圳市疫情防控要求,自1月7日24时起离深旅客需凭粤康码绿码及持有48小时内核酸检测阴性证明,方可乘车。
来源|晶报APP
通讯员:罗杰
摄影:赖犁
在股票市场的持续下跌之下,基金市场也是表现得非常惨淡,有些基金甚至从高点下来的跌幅甚至已经超过了50%,如此下跌可以说历史罕见。那么,如果之前一直有在做基金定投,在基金的持续下跌之下,要不要终止定投呢?
基金持续下跌要不要终止定投
一般来说,做基金定投,最忌讳的就是还没见到收益之前终止定投,这不仅意味着之前的定投都白干了,而且还可能最终含恨离场。
然而,人心都是肉涨的,一只基金如果持续下跌,就意味着投得越多亏得越多,这难免让人对坚持定投的信念产生动摇。所以要不要坚持定投,不仅涉及到技术问题,而且也涉及到心理斗争的问题。
从技术上来说,即便基金持续下跌,也*不要终止定投,除非是基金本身就有问题,即其他的同类的基金都没跌,就它在跌。
因为如果仅是因为市场状况不好导致的下跌,那么它就肯定不会一直跌下去。历史上哪一次的大跌,最后不都又涨回去了。而做基金定投还有一个优点,那就是越跌定投的成本就越低。如果大部分的基金份额都是在低位买入的,等到市场一回暖,很快就能赚钱了。
虽然说*不要终止定投,但在定投策略上还是可以做出一定调整的。至于怎么调整,可从两方面入手。
一方面就是调整定投的金额,采用定期不定额的方式。一开始可以减少定投的金额,随机基金的不断下跌,逐步增加定投的金额。这样就可以在保持预定定投金额不变之下,更好地降低基金的持仓成本,等到市场回暖之际便能更快赚钱,也能赚得更多。
另一方面就是从定投的周期入手。在基金持续下跌时,可以把定投的周期延长。比如以前是每周定投一次,每次投入1000元,就可以调整为每月定投一次,每次定投4000元。虽然定投的金额没变,但同样可以更好地降低基金的持仓成本。
不过,这两个方法都只适用于仍然处于下跌中的基金,一旦基金的走势开始反转,就要把定投的方法调整过来了,甚至是进行相反的操作。
所以,对于一只持续下跌的基金要不要继续定投,在技术上问题是比较好解决的,剩下的就是心理上的问题,怎么说服自己继续定投。
一个方法,就是不断自我暗示,对未来树立信心。至于怎么树立信心,这个就要根据自身的情况来决定。比如可以找对基金未来乐观的理由,看基金历次大跌后是不是都涨回来了,如果是,那么这一次大概率也还能涨回去。
另一个方法就是不要太过于去关注基金的收益。因为基金如果一直处于亏损状态,太过于关注只会增加自己的负面情绪,会严重打击坚持定投的信心。
总而言之,只要不轻言放弃,对未来有信心,相信总会迎来收获的那天。
基金投资市场跟股票投资市场一样,普遍存在追涨杀跌的现象。在基金涨得好的时候,新发基金频频出现爆款,可随着大批基金出现大幅回撤,不仅新发基金遇冷,而且老基金也遭到大量赎回。那么,在大批基金出现大跌的时候,基金还能买吗?
大批基金大跌的原因是什么?
我们先来看一下为什么会有大批的基金出现大跌。能出现大批基金出现大跌,显然就不是因为个别基金经理不行的原因,不过这其中肯定是有人为因素的存在的。
在此轮基金大跌之前,基金抱团严重,把部分股票炒得太高。虽然这让不少基金的业绩看起来非常漂亮,但因为没有足够的接盘资金,所以空有账面收益,却没法变现。
而随着基金抱团的瓦解,这些被炒得太高的股票也失去了上涨动力,基金的收益也开始下降。随着基金收益的下降,部分投资者便开始赎回基金。此时基金经理就不得不卖掉部分股票来应对投资者的赎回,卖得股票越多,股票下跌得越快,基金也跌得越快。
正因如此,不少基金的回撤幅度,都超过了历年一些大熊市的回撤幅度。
除了人为因素外,市场因素也是造成基金大跌的原因之一。因为出现大跌的基金,绝大多数都是跟股票市场关系比较大的基金,股票市场表现不好,这些基金很难独善其身。而股票市场表现不好,不仅跟某些基金抱团股的下跌有关,而且也跟经济形势、国际环境等因素有关。
基金现在还能买吗?
首先,如果是第一个原因造成的基金大跌,基金能不能买,主要其实就是看这些基金配置的股票是否已经跌到了合理的估值区域。
能够被基金抱团买入的股票,其背后的上市公司肯定不会太差,甚至可能都是各行各业*质的那批。这些公司倒闭的风险小,成长空间大,长期持有它们的股票并没有什么问题。
*的问题,就是当前的股票估值是否偏好。由于前提被炒得太高,尽管已经跌了不少,但未必就已跌到合理估值区域。可如果已经到了合理的估值区域,持有这些股票的基金就可以买入了。
当然,就算是这些股票还没跌到合理估值区域,现在买入配置了这些股票的基金,只要持有的时间足够长,也是有赚钱的机会的。因为股票的估值会随着公司的成长不断变化,只要未来公司继续壮大,现在的高估值,到未来可能就显得比较低了。
其次,如果是因为市场不好造成的基金大跌,那就更不用怀疑在基金下跌时能不能买。
因为市场不会一直不好,从历史情况来看,哪次因为市场因素跌下去的,不能在日后又涨回去?更何况,也从来没有哪次熊市能把所有的基金消灭掉,既然基金已经熬过了一个又一个的熊市,难道就会在当前的熊市中倒下吗?
所以,如果因为市场因素造成大批基金出现大跌,这个时候或许正是买基金的好时候。只要有足够的耐心,日后大概率能涨回去。
总而言之,不要觉得基金跌得惨就不能买了。
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