上海9号线(进口汽车关税下调)上海9号线今天停运吗
上海9号线(进口汽车关税下调)上海9号线今天停运吗
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6月13日一早，上海地铁9号线佘山站早高峰排队画面登上热搜，一度引发市民热议。进站口外蜿蜒的蛇形通道内，撑着伞的人群格外拥挤，行进速度缓慢，有不少网友称，“光在站外排队就得一个小时。”
“佘山站只有一个进站口，疫情前也常常出现拥堵，加上场所码就更堵了。”当天，市民孙先生通过“解放日报·上观新闻互动留言板”反映，6月1日以来，为配合疫情防控，佘山站采取限流措施，开放一南一北两个通道，严格查验进站乘客的“场所码”。可站点人流量大，常常引发拥堵，“难道不能将验码的环节提前吗？”
对此，上海地铁6月13日回应称，将协同轨道公安，调整早高峰绕行隔断设置，增加进站通道，缩短绕行距离，增设验码点和验码人员。同时，加强与社区街道联系，强化“四长”联动，做好场所码及“Metro大都会”一码通行宣传，加快乘客进站速度，减少站外排队时间。这些措施有效吗？6月14日一早，
佘山站拥堵情况已有明显改善
佘山站共有两个单向通行的出入口，其中，1号口为进站口，面向西侧的嘉松南路，2号口为出站口。引发拥堵的蛇形通道就布设在1号口外的广场上。
14日早上8时，络绎不绝的人通过蛇形通道，向站内涌去。相比前一天，广场上的排队情况已然有了明显好转。绕行的隔断装置上，每隔两米便张贴着一张“场所码”，现场还设置了多处喇叭，实时提醒乘客提早扫码或出示“Metro大都会”的乘车码。蛇形通道也进行了优化，原本孙先生口中的2个通道增加至4个，再加上场外多名志愿者的引导，通行效率大大提升。在每条通道的尽头处，均安排了2名志愿者查验进站人员“绿码”，确保进站人员核酸检测阴性报告的时间在72小时内，还有专职人员协助个别乘客处理扫码问题，有效避免了人群在安检口聚集。“今天秩序很好，进站速度快多了”，有乘客感慨。
△增设通道后，拥堵现象有了明显好转。
然而，瞬时的大客流还是难免会带来一定程度的积压，尤其是在闸机口、电梯口等通行较为缓慢的地方。佘山站进站口设有10个左右的闸机，每个闸机前均有六七人在等候，一旦有人扫码出现卡顿，便会再次引发短暂拥堵。对此，孙先生也建议，早高峰期间，2号口出站口几乎空无一人，可否考虑将闸机口改成双向通行的设备，根据客流程度适时调整进出方向，从而缓解早晚高峰相对应闸机口的压力。
△闸机口、电梯口等处仍会出现短暂拥堵。
但站外排长队情况并非个案
事实上，大排长龙的情况并不只出现在佘山站。13日，相关热议话题下方，不少网友留言反映，其他站点也有类似情况，有网友更是将其直接归咎于“扫场所码”带来的不便，真的是这样吗？
14日上午8时30分，
△泗泾站，排队进站队伍也延续至厅外。
△各进站口“冷热”不均。
可见，在常态化疫情防控阶段，要提升进站速度，减少人员聚集，增设通道、加快查验“场所码”速度只是其中一方面，如何加强现场资源的调配，才更考验管理水平，更值得管理方思索。
一些园区的排队现象也应重视
近日，本市一些园区白领也通过“解放日报·上观新闻互动留言板”反映，园区要求大家必须扫码或扫“数字哨兵”通过验证后才能入园，入口处因此排起长队，增加了通勤时间。白领们呼吁，园区要增设入园通道、优化核验流程，减少排队时间。
6月13日上午，上海科技绿洲园区上班的陈女士也花了近30分钟才得以进入园区。她告诉
△6月13日上午，上海科技绿洲园区入口处也排起了长队。（反映人提供）
6月14日上午9时，
△6月14日，每当入园队伍排到外侧人行道上时，门口的保安就会在三条扫码通道的左侧额外开设一条人工通道，缓解排队情况。
即便如此，
△上海科技绿洲园区入口处，“数字哨兵”扫码不顺的现象一定程度存在，影响了入园效率。图为保安正在帮助一位入园者调整屏幕扫描角度。
作为疫情防控的重要手段，本市已广泛布设“场所码”和“数字哨兵”。对于一些人流量大的场所来说，如何在扫码核验的同时*程度保持通行效率，考验着管理方的智慧。建议相关场所运营方组建工作小组，开展实地调研，优化场所入场的核验流程，针对人流高峰时推出应急预案，缓解排队时间，增强市民对于扫码核验的配合度。
不知道大家最近有没有关注“RECP”这个词呢？这个词翻译过来是区域经济伙伴关系协定，换句话来说是东盟发起的消减关税和非关税会议。关税调整对于消费者的购物支出有着直接的影响，我们下面来看一下这个会议有哪些要点。
在这次会议中，具有历史性突破的是中日双方达成的关税减免协议。日本作为技术大国，日系车在国内销量与口碑齐飞，而关税减免，我们买日系车是否会降价呢？
根据行业内的综合分析，个人认为日系车降价几率不大。我们先说一下日系汽车品牌在国内的情况，国人对日系车的追捧达到狂热程度，销量无人能敌。在2021年，丰田中国全年销量194.4万辆，本田中国全年销量156.15万辆，日产中国全年销量138.15万辆，日系车三兄弟的年销量相当惊人。作为参考，我们的国产之光五菱宏光年销量是176万辆，比亚迪年销量73万辆。
也正是日系车在国内拿下耀眼的成绩，从而促进了这次贸易合作。那为什么在关税减免，日系车进口成本下降的情况下，价格不会下调呢？个人猜测有几点。第一个是内卷问题，日系汽车品牌领先发展，研发成本早已回收，拥有更大的降价空间。如果价格继续下调，对同价位的国内自主品牌来说将激发进一步内卷问题，进一步来讲日系车价格战会引起国内汽车市场秩序混乱。
第二点在于，关税下调是否进行价格调整是车企的事，看着手中的肥肉放出去，会舍得吗？第三点是，传统车企现在也加入到新能源赛道比拼当中，新能源将所有车企拉到同一起跑线上，日系凄恻品牌为了应对日本2035年前全面禁售燃油车政策，必须加快研发步伐，但在技术方面，纯电比不上特斯拉以及“蔚小理”，混动系统被比亚迪、长城超越，日系车需要更大的研发投入比例，提升新能源竞争力。
不过国内自主品牌还是处于政策扶持阶段成长期，而日系车则是完成成熟的状态，在汽车市场比拼中，国产车还是处于劣势地位。从消费者角度来看，品牌之间的内卷可以让我们拥有更多优质产品选择权，但价格下调方面没有太大变动。
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7月19日晚上，有网友发布消息称，“碰到砍人”，并描述此事发生在9号线星中路。20日，从相关部门获悉，该消息不实。上海轨交公安表示，网友发布的视频是安全演练现场。
据了解，7月19日早上9点50分，轨交公安联合车站工作人员、保安队员在轨交9号线星中路站开展安全演练。
演练期间，已通过车站广播、工作人员举告示牌等形式告知乘客演练信息，避免引发乘客误解。
（
澄清事实、粉碎谣言、还原真相，今天有哪些谣言在流传？来看《头条辟谣日报》吧~
甘肃兰州“城关区医院查出70多名密接”？
谣言内容
近日，兰州市部分圈群里流传着“城关区医院查出70多名密接者”、“现在兰州的这种新型病毒，普通的医用外科口罩根本不顶用”等信息。
真相
假的！网传“城关区医院70多人密接”是谣言！ @甘肃辟谣
经权威部门核实，以上均为虚假信息，相关部门将对造谣传谣者依法惩处。
上海地铁9号线星中路“碰到砍人”？
谣言内容
7月19日晚，有网民发布消息称“在上海地铁9号线星中路碰到砍人”。
真相
网传上海地铁9号线发生砍人？实际情况是这样 @上观新闻
20日，新民晚报
据了解，7月19日早上9点50分，轨交公安联合车站工作人员、保安队员在轨交9号线星中路站开展安全演练。演练期间，已通过车站广播、工作人员举告示牌等形式告知乘客演练信息，避免引发乘客误解。
一高考生“被烤鱼专业录取”？
谣言内容
7月19日，有网民晒出一张截图“被重庆万州烤鱼学院的烤鱼专业录取”，图片中还显示“2022年湖南省普通高考录取状态”。
真相
高考生被烤鱼专业录取？校方回应 @环球网
经
该校工作人员介绍，网传截图是网友恶搞的，学校并不参与高招。他们是从今年上半年开始招生的，但并非本科也非大专，而是职业技能培训学校。一些有基础的厨师到校学习，短则两天可以学会，无基础的则要一周，学员结业后可获结业证书。
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