广州列车时刻表查询(丰田卡罗拉*价格2020款)广州火车站*列车时刻表查询
广州列车时刻表查询(丰田卡罗拉*价格2020款)广州火车站*列车时刻表查询
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“五一”长假即将到来。由于今年五一放假5天，较往年小长假多2天，恰逢上半年旅游旺季，铁路客流激增，五一假期运输广铁发送客流将超过2019年同期水平。
民航方面，近一周，白云机场客流量持续攀升。白云机场平均每天保障航班1300余架次，运送旅客超过17万人次。白云机场5月1日-5日计划执行航班6650余架次，预计运输旅客超85万人次，国内航班客流预计超过疫情前水平。今年的小长假“加长模式”点燃了市民跨省中长线出游需求，节前广州进出港机票持续走俏。
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铁路
加开临时客车提升运力
南都
广州南站。
五一假期运输8天（五一假期铁路运输统计时间为4月29日至5月6日）内，广铁集团预计发送旅客1600万人次，同比2019年增加107.2万人次，同比增长7.2%。其中广州南站5月1日预计发送旅客41万人次，5月5日预计到达旅客36.2万人次。
客流大幅增长，广铁集团加大运力投放，通过组织动车重联运行、延长列车运行区段，加开临时客车等方式大幅提升运力，其中广东省加开广州、深圳至长沙、岳阳、怀化、潮汕、湛江、肇庆、韶关、梅州、茂名，湛江至汕头等方向列车；湖南省加开长沙至岳阳、石门、张家界，岳阳至陆丰等方向列车；海南省加开海口、三亚等城市间往返动车。
广铁客运部门提醒，五一假期临近，铁路客流增幅明显，恰逢近期雨天频繁，请广大旅客提前合理安排时间，尽量早点出门，不要“掐点”乘车，以免耽误您的行程。
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航空
广州飞上海、北京、成都、重庆等地航班火爆
根据预测，今年五一（5月1日-5日）白云机场计划执行航班6650余架次，日均1330余架次，预计运输旅客超85万人次，日均超17万人次。预计出发高峰将出现在4月30日至5月1日，返程高峰在5月4日和5日，中途还将有一波短途游高峰。
5天长假，不少市民选择中长途旅游或返乡探亲，据了解，广州始发搜索前五名目的地分别为上海、北京、成都、重庆、杭州，前往广州搜索前五名的始发地分别为上海、北京、成都、杭州、重庆。随着五一出游热，机票价格也跟着水涨船高，根据白云机场商旅信息，4月30日和5月1日，广州出港机票价格普遍较高，广州至重庆、成都、贵阳、海口等目的地部分航班仅剩公务舱。
今年恰逢中国共产党建党100周年，参观博物馆、重走红色路成为“新风尚”，不少重温党史的红色旅游线路成为了市民“五一”出游的新晋选择，需求火爆。如未来一周广州飞往遵义、井冈山机票7.2折起、飞延安仅剩部分全价票。
为做好“五一”黄金周高峰客流保障，白云机场及早准备、提前部署，在疫情防控、航班运行、综合交通、旅客服务等方面加强保障。依托AOC运控指挥平台加强整体管控，运行资源统筹更加*和高效。加大“机位分配”、“行李保障”、“值机安检”等重点岗位的保障力度，根据航班情况及时加开值机柜台和安检通道，减少旅客排队等候时间。现场持续做好“春风服务”，增派志愿者人手，为老弱病残孕等特需旅客提供爱心服务，为晚到旅客提供快速值机、安检等。
旅客现场出示身份证，显示绿码即可正常通行
疫情防控方面，白云机场将一如既往严格落实常态化疫情防控举措，严格落实“口罩必戴、体温必测、健康码必查”。目前白云机场两座航站楼均设有老年人旅客健康码核验专用通道，旅客现场出示身份证，系统识别显示绿码即可正常通行。
假期出行人流量大，白云机场提醒广大旅客坐飞机要注意做好个人防护，积极配合机场疫情防控，全程佩戴口罩，不要聚集，与他人保持安全距离。
白云机场提醒，假期高峰时段往返白云机场，建议选择地铁或空港快线等公共交通出行。空港快线长途线班车可往返白云机场至珠海、东莞、佛山、顺德、中山、江门、惠州、肇庆、台山、阳江、韶关等20多个城市，全面覆盖珠三角地区。
需要前往广州市区的旅客可选择乘坐市区线路班车，线路共分为4条，分别是：一号线：白云机场——白马大厦（广州火车站）、二号线：白云机场——广运楼（天河区）、三号线：白云机场——珀丽酒店（海珠区）、四号线：白云机场——万科尚城御府（黄埔区），其中市区一号线24小时运营，航班再晚都可乘坐。广大旅客可通过“白云机场空港快线”*了解线路详情，并在自助售票机及人工售票柜台进行购票。
南航
最快每半小时一班！
南航正式开通“京广快线”和“京深快线”
随着“五一”小长假临近，机场出行客流将逐渐增多。4月27日，南航联合北京大兴国际机场，正式开通“京广快线”和“京深快线”并取得首航圆满成功，成为目前北京大兴国际机场两条核心商务“空中快线”。
南航开通的“兴快线”包含“京广快线”和“京深快线”。
“京广快线”和“京深快线”航班频次密集、时刻分布均匀，北京、广州、深圳三地每日往返共62班，且多由南航旗舰宽体机执飞。其中“京广快线”每天投入运营航班高达17个，每日早上06：30到晚上20：00从大兴出发，每半小时或1小时一班，全部整点或半点起飞，大多由空客A350和波音B787等旗舰宽体机执飞；“京深快线”每天投入运营航班高达14个，每日早上08：00到晚上20：00从大兴出发，也均为整点或半点起飞，南航将集中调配空客A330等旗舰宽体机执飞。
除了航班频次密集、时刻分布均匀、空地体验舒适，南航“京广快线”、“京深快线”客票的签转、变更也更加灵活。在机场柜台，旅客可在起飞时间前4小时以上（含）登陆南航APP，进行广深两地的航点互换变更”，可以体验到“随到随飞”、“广深随心换”的便捷出行。
东航
加大华南地区运力投放，保障“五一”小长假
目前东航广州出港至成都、西安、威海、南昌、杭州、迪庆、拉萨等方向航线较为火爆，其中广州-成都、广州-西安两条航线最为热门，机票预订客座率已超过95%。东航华南营销中心及时加大“五一”假期及后续市场的运力投放，对广州-西安，深圳-上海2条航线增投宽体机。此外，加密珠海、汕头两地至上海的运力，珠海-上海增至每天6班次。汕头-上海浦东/虹桥增至每天9班次，其中3班由东航旗下一二三航空用ARJ21国产民机执飞。
针对小长假期间航班量大、旅客人数多、天气变化等情况，东航广东分公司加强节假日现场服务和流程管控。同时毫不松懈抓好疫情防控工作。
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地铁
这三天延长1小时收车
广州地铁将分别在4月30日（节前一天）、5月1日（节日当天）、5月5日（节日最后一天）延长运营服务时间1 小时。此外，结合返程客流疏运需要，5月4 日，二号线广州南站往嘉禾望岗方向将延长服务1 小时，开行夜班专车，沿途停靠洛溪、昌岗、公园前、广州火车站和嘉禾望岗站。
广州地铁预计，五天小长假地铁客流较日常将有所增长，节前一天（4月30日）客流将达1120万人次，节日期间（5月1日至5日）日均客流约868万人次，其中5月1日当天预计客流达961万人次。为此，广州地铁将通过加大运力配置、延长服务时间等举措，确保节日期间运营组织工作安全顺畅，满足乘客出行需求。
采写：南都
摄影：南都
对于绝大多数工薪家庭来说，买车的预算基本控制在10-15万元，而就目前国内市场消费现状，走量车型多为日产轩逸、大众朗逸、宝来、丰田卡罗拉。而在这四款车型当中，论销量，*的是轩逸，论行驶质感，*的是朗逸和宝来，而论及产品的口碑，卡罗拉则是当仁不让。如果让我在这四款车型中进行选择，卡罗拉显然综合实力更强，空间、油耗都能满足大众的需求。
最为关键的是在中保研的车辆辅助安全排行榜中，卡罗拉的安全性排在第三位，不足的是耐撞性与维修经济性指数成绩较差，和卡罗拉有着同样“缺陷”的也有奥迪A6L、马自达3昂克赛拉，沃尔沃XC60等等，换一种角度来总结，这几款车都拥有极为出色的安全性，可以给到驾乘人员更多的保护，相比那些“一撞就弯”的车来说，维修费用高总好过失去生命！
丰田卡罗拉是全球车型，2020年在中国市场的销量超过了30万辆，这般销量看似相比轩逸、朗逸差了点意思，但作为在全球市场热销的紧凑级轿车，卡罗拉的市场人气并非可以用三言两语形容。国产丰田卡罗拉采用了*的TNGA架构平台打造，入门标配8个安全气囊，带有L2级驾驶辅助和ACC全速自适应巡航，论安全性，同级别、同价位少有车型能够和卡罗拉比较。
不仅如此，同样的价格区间，丰田卡罗拉采用了和凯美瑞、荣放相同的底盘悬架系统，前麦弗逊后E型多连杆式独立悬架，相比以往丰田车给人的行驶质感，采用了新的生产平台，新的底盘悬架，高速行驶少了以往的松散感，且更有操控性能。
车身长、宽、高分别4635/1780/1435mm，轴距2700mm。卡罗拉的后排空间并没有想象中的宽裕，但作为家用的买菜车，470L的后备厢容积足够满足日常的使用。但作为家用车，我觉得很多日系车都有同样的设计缺陷，那就是后排座椅无法放倒，这就使得车主需要携带超长的物件，而卡罗拉的后排座椅无法放倒，空间的利用性，以及拓展能力是受到了限制，期待后期改款能够改进。
再将注意力集中在整车的内饰设计部分，内饰采用了非常简约的设计理念，除了纯黑色的内饰外，卡罗拉还拥有三款双拼色的内饰，在视觉效果上会更加年轻时尚。中控台采用了富有层次的设计方式，空调出风口的外观有着粗壮的镀铬饰条点缀，再有镜面的黑色饰板修饰，虽然内饰使用了较多硬性塑料，但从视觉上不会显得过分廉价。中控屏采用悬浮式设计，让中控台看起来更加立体化，中高配车型车机系统带有车联网、语音交互的功能，这一点相比同价位的竞品，大大提高驾驶便利性。
在动力方面，卡罗拉提供1.5L三缸、1.2T四缸、1.8L油电混动三个版本选择。从发动机的参数水平来看，分别有着121马力、116马力、98马力，相比朗逸、思域，卡罗拉能够带给驾驶者的*动力并不强。
除了入门车型配备手动挡，其余车型均配备CVT变速箱。从行驶层面来讲，开着卡罗拉真的蛮无聊的，动力跟脚，带来不了双离合、AT变速箱的换挡感受，而能够带给驾驶者的就是平顺和低油耗，平均综合油耗6-7L，油电混动则能控制在4-5L，这油耗，还看啥朗逸？
最后总结，作为*在国内市场热销的全球车型，卡罗拉有着稳定的质量，同级别最为优越的主被动保护系统，更低的油耗间接降低养护成本，这对于今天居高不下的油价，卡罗拉真的可以说是“地表最强”的买菜车。当然，最为重要还是安全性，毕竟作为家用车，动力、空间、油耗再重要，也大不过安全！对于卡罗拉这款车大家怎么看？欢迎在评论区留言。
今天（1月17日）
2022年春运大幕正式开启
除夕火车票也在这一天正式开售
春运广州火车站乘车有什么攻略？
*峰会在哪天出现？
出发地目的地防疫*规定
在哪里可以查？
……
一起来看！
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回家喽！
日出前，2022春运广州首趟火车开出！
1月17日清晨5时36分，广州春运首趟列车D4545次从广州火车站准时驶出，从而拉开了2022年广州春运的序幕。列车运行8小时46分后，于14时22分抵达成都东。6时05分，广州南站也开出了首趟春运列车，C6901次列车经过近3小时的运行，于9时02分抵达湛江西站。
清晨5时的广州街道，清冷寂静，太阳还没出来。但广州火车站已经是灯火通明，拎着大包小袋行色匆匆的人群，一下就让人嗅到了熟悉的春运味道。
早一天回家，就早一天安心
进站通道上黑压压的人群中，一位背着巨大帆布背包的汉子格外显眼，这位大哥姓曹，回四川宜宾，在广州从事服装行业。“因为有事需要回家，就提前请假回去过年了。”曹大哥说，“知道这是今年春运的首趟火车，在12306网站上买票时有提示。”
“早一天回家，就早一天安心。”另一位接受采访的乘客闫先生表示。闫先生是陕西汉中人，在广州做生意，乘车到成都后还要再转车回家。
春运首日
广州站、广州东站预计发送8.5万人次
1月17日春运首日，广州站将发出始发旅客列车52列，途经列车74列，共计126列。客流主要集中在湖南各方向以及成都、郑州等方向，预计当天发送旅客5.0万人次。广州东站将发出长途旅客列车74列，途经列车24列，共计98列。客流主要集中在南昌、潮汕、赣州方向，预计当天发送旅客3.5万人次。
2022年春运运输期为1月17日至2月25日，共40天。广铁集团节前计划日均安排1790对客车，同比增加61.5对；节后日均开行客车1821对，同比增加57.5对，运力达到历史新高。
春运40天内，广铁集团预计共发送旅客4650万人次，同比增加587.2万人次，增长14.5％。其中，广州南站预计到发旅客1550.5万人次，日均到发38.8万人次；广州站预计发送旅客220万人次；广州东站预计发送旅客210万人次。
除夕火车票今日开售
12306App可查目的地、出发地防疫新政
2022年铁路春运自1月17日开始
2月25日结束，共40天
按照火车票提前15天发售的安排
今起旅客可以购买
1月31日（除夕）当日的火车票
铁路春运购票日历（图片来源/中国铁路）
购票时，旅客可直接在12306App
查看出发地和目的地所在地区的防疫政策
铁路部门提示
各地疫情防控政策可能随时调整
建议旅客出发前
确认*的防疫政策
广州火车站春运攻略：
*峰1月26日
涉疫地区抵穗旅客免费核酸检测
16日，广州市越秀区举行2022年春运工作新闻发布会，
今年广州火车站新引入了4个雾化式防疫消毒通道，分别设在东、西广场出入口。
火车站客流*峰日预计发送旅客9.5万人
预计2022年春运广州火车站将发送旅客220万人。节前高峰期是1月23日-28日，*峰日为1月26日，发送旅客9.5万人。
省汽车站预计发送旅客39万人次，节前15天高峰将出现在1月27日至1月29日，日均发送旅客约1万人。
越秀区有关部门在春运前搭建完成了长80米，宽25米的8个雨棚，总面积2000平方米，避免春运期间旅客遭受风吹雨淋。同时，有关部门翻新维修一批铁马和水马，部署在火车站广场，做好人流管控措施。
广州火车站广场上已经搭建起8个雨棚。
西广场设旅客免费核酸检测点
每日对火车站广场及周边全面消杀、不留死角，目前共消杀重点场所1.2万平方米。并在火车站西广场搭建了2个、面积1750平方米的雨棚，用作涉疫重点地区经广州火车站抵穗旅客免费核酸检测点。
广州火车站出站口为旅客提供免费核酸检测服务。
旅客行李360度快速消毒
东西广场进站安检棚安装了红外线测温仪，对所有进入中广场的旅客进行体温监测。同时，在东、西广场出入口设立了4个雾化式防疫消毒通道，对进出站人员及所携带的行李物品进行360度的快速消毒。
有关部门协调储备了口罩、酒精、消毒液、免洗洗手液等防疫物品免费提供给有需要的工作人员和旅客使用。
每人每天可以免费领取一个一次性口罩
广场东西安检棚口共设置红外测温仪4台，安排专人负责进出站旅客体温检测工作。同时在广场东西安检棚口设立临时隔离点。火车站广场临时候车雨棚设置智能便民公益口罩机，每人每天可以免费领取一个一次性口罩，提升旅客的防疫意识，减少病毒传播风险。
火车站西广场设置20座流动公厕
越秀区在原有便民服务措施基础上，今年进一步完善服务内容，提升服务质量。火车站西广场设置20座流动公厕，广场每天投入200多名环卫工人，开展24小时巡回保洁。
有关部门利用LED屏、站场广播、微信微博平台、短信等方式24小时为旅客提供购票、进站、乘车等春运资讯，让旅客出行更安全、方便、温馨。同时，准备雨衣，一旦下雨将向旅客免费派发。
广场设置便民医疗服务点，每天配备内、外科医生及护士，配备AED等必要的急救药械和药品，为身体不适的旅客免费医疗服务，同时做好疫情防控医疗保障工作。
广场开辟母婴候车专区。为老弱病残孕及母婴等旅客设立专用的服务区、候乘区、用餐区、哺乳区、娱乐区特殊困难旅客休息室、医疗服务咨询点等区域，为旅客提供更全面更人性化服务。
大洋网
每天规模庞大的客流、物流在广州沿着四通八达的路网，快速抵达省内其他城市。从轨道交通客流量数据来看，广州更是国内城市的“顶流”，广州南站作为我国客流量*的高铁站，发送旅客也是在不断刷新历史纪录。
广东省十四五规划再次明确了广州的“核心引擎”“综合交通枢纽”定位，广州也正规划“多点到发、多站布局，客内货外、互联互通”的铁路枢纽格局，目前正加快实施《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。本文为大家聚焦其中5条铁路的推进情况，其中包括1条高铁和4条城际铁路。从广东省今年的重点建设项目计划和目前项目实际进展来看，它们都有望在年内开工。
粤港澳大湾区城际铁路规划
其中2条已发布项目社会稳定风险分析公众参与公告，它们分别是广州站至广州南站联络线铁路（佛山段）及广州枢纽广州东至新塘五六线工程。而社会稳定风险分析报告是可研批复的前置要件之一，这也标志着项目已进入可行性研究批复相关前置要件的编制、报批阶段，有望在年底开工建设。
从广州站至广州南站联络线铁路（佛山段）稳评公示内容来看，线路走向和建设方案基本确定，推荐线路走向为自五眼桥附近既有广茂线接轨后引出，快速入地后沿花地河东侧前行，连续下穿规划地铁28号线、25号线，与拟建城市快捷路共通道前行，线路下穿花地大道后绕避西塱污水处理厂，下穿环城高速及广州卷烟厂西侧后沿环翠南路敷设，下穿珠江、佛山规划11号线、佛山规划19号线、陈村水道后沿广州南运用所外侧折向西南，穿过京广、贵广四线桥后于广州南站北咽喉原预留动走线接头处接入广州南站。
线路定位为城际铁路，新建正线全长15.598公里，设计速度200km/h，可研投资估算总额757186.18万元，有望在年内开工建设，工期暂按4年考虑。该铁路可连通广州、广州白云、广州南等枢纽主客站，并可沟通枢纽内其他客站，实现深港珠澳始发客车直通广州中心城区。
广州东至新塘五六线工程
而广州枢纽广州东至新塘五六线工程项目稳评公示的推荐建设方案和线路走向方案为：自广州东站引出，利用原动走线线位至CK10+900，之后线路向下进入隧道，沿广深铁路南侧以隧道形式行进，至鱼珠站露出地面，之后线路向东，分别下穿广州石化专用线、广澳高速后折至广深铁路北侧行进，最后接上广汕高铁于新塘站预留线位。
该铁路主要技术标准推荐意见：铁路等级为高速铁路，设计速度200km/h，正线全长29.966公里，项目可行性研究鉴修稿投资估算总额为269.43亿元。目前项目可研鉴修稿已完成，也有望在年内开工建设，工期5年。建成后将解决广州枢纽内部东西向核心通道的瓶颈问题，也是连接粤西、西南与华东、东南地区便捷通道的重要组成部分。
广州东至花都天贵城际铁路和广州芳村至白云机场城际铁路
除此之外，还有两条城际铁路目前正在进行项目可研报告审批前公示，它们分别是广州东至花都天贵城际铁路和广州芳村至白云机场城际铁路，这也意味着该项目可研即将批复。它们都是《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中的近期实施项目，也是广东省2021年重点建设项目中的计划新开工项目。从可研报告审批前公示来看，两条铁路的建设也都是5年4个月。
广州东至花都天贵城际铁路起于广州东站（不含），经天河区、白云区、空港经济区、花都区，止于新白广城际花城街站。线路全长约39.6公里，全地下敷设，设站7座，均为换乘站，总投资330.55亿元。
而广州芳村至白云机场城际铁路起于芳村站（不含），经荔湾区、越秀区、白云区、空港经济区、花都区，止于白云机场。线路全长41.1公里，全地下敷设，设站10座，均为换乘站。线路采用8辆编组市域D型车，设计时速160公里，与广州东至花都天贵城际跨线运营，项目总投资381.30亿元。
广佛环线佛山西站至广州北站段
最后1条广佛环线佛山西站至广州北站段进度则更快，目前已进入施工图审核阶段。项目初步设计和施工图审查完毕后即将进入施工招标阶段，年内有望正式开工建设。
广佛环线佛山西站至广州北站段新建线路长度47.011km，全线新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山北7座车站，投资估算总额约237.44亿元，建设总工期5年。建成后，佛山西站最快可在半小时内通达广州北站和白云机场，实现佛山市南海区与广州市花都区、白云区一线互通。
本文由@视怀 分享，欢迎关注，让我们一起关注中国高铁等铁路交通发展动态！
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