丰田雷凌2020新款(那家车险比较好)2020款雷凌运动版
丰田雷凌2020新款(那家车险比较好)2020款雷凌运动版
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说起国内家轿市场的畅销车型，那肯定绕不过广汽丰田雷凌。2020年雷凌在国内销量超过了23万台，其在中国消费者心中的地位可见一斑。1月初，广汽丰田针对雷凌也迎来了一波更新：新增1.5升三缸车型。对于大多数国内消费者来说，“三缸机”还是一个非常敏感的话题，特别是网上不少“键盘车神”把三缸机贬低得一文不值。原本畅销车型新增备受争议的三缸机，那实际的市场表现又会有什么变化？《车壹圈》为了一探究竟，也是来到了当地广汽丰田4S店，了解2021款雷凌实际的终端表现。
新增三缸动力，参数比1.2T高
《车壹圈》首先还是先带大家了解一下雷凌1.5升三缸车型的一些基本信息：广汽丰田此次一共新增了三款雷凌三缸车型，售价区间在11.38-12.78万元之间，整体的价格是整个雷凌车系中*的。具体动力方面，新增的三款车型都搭载了1.5升三缸发动机+CVT无级变速变速箱的动力组合，其*马力为121匹，*扭矩为148牛·米。值得一提的是，在动力参数上雷凌三缸发动的*马力比1.2T车型的*马力还大了5匹，仅比1.8升混动车型的综合*马力小了1匹。此外在内外设计、整车尺寸上，三缸车型与其他动力车型几乎没有区别。
单店月销30+，三缸机无人问津
来到当地广汽丰田4S店内，《车壹圈》首先就和店内的工作人员了解了雷凌目前的整体的销售情况。一番沟通得知，目前这家4S店最畅销的车型就是雷凌，店内一个月可以售出近40台。在具体的车型销量情况上，店内工作人员表示：1.2T四缸车型是最热销的车型，新增的1.5升三缸包括1.8升的混动车型的几乎没有人询问，也没有走量。同时工作人员还透露，很多消费者其实都不知道雷凌已经推出了三缸车型，甚至还有不少消费者在到店之前以为雷凌就只有1.2T车型。
从4S店工作人员了解到的情况来看，消费者对三缸机的确是不怎么关注，但雷凌在终端的热度的确是非常高。看来此次丰田对三缸机的尝试，算是开局就失利了。
三缸机车型到底值得买吗？
很多消费者对三缸机嗤之以鼻的主要原因还是因为固有印象里，觉得三缸机非常抖、技术落后、掉价，加之网络上一些“键盘车”带节奏，三缸机就彻底被“妖魔化”。其实随着汽车工业技术的发展，三缸机的设计水平和制造工艺已经有了明显的进步，整体的稳定性提高了不少。而且我们也能看到，市场上越来越多的车企都推出了不少搭载三缸机的车型。所以，三缸机已经不是落后的产物，消费者也需要正视三缸机的存在。
在雷凌上，1.5升三缸车型也的确是一个不错的性价比之选。首先三缸车型是整个车系里价格*的，而且动力数据比1.2T车型还要高一点，同时也有三款配置车型可选。而且目前雷凌整个车系在终端还有着1万元左右的优惠，其三缸车型*的裸车价也才十万元出头，放到整个家轿市场中也极具性价比。当然如果你实在是不喜欢三缸机，其1.2T车型在优惠后也很有性价比，同样值得选择。
在全国排名前十的《车壹圈》看来：虽然是丰田的热门车型，但三缸雷凌的开局并不顺利。好在丰田也很机智，并没有像别克之前那样一股脑的就把英朗全都换为了三缸，导致销量大跌。目前雷凌1.2T车型依旧挑着大梁，整体销售情况并没有受到影响。不过三缸雷凌的终端表现也反应了中国消费者对三缸机还存在非常重的偏见，《车壹圈》也呼吁大家可以理性看待三缸机，其存在降级能耗、拉低车价等优点的客观事实。当然《车壹圈》既不抬高也不贬低三缸机，是否选择三缸机车型，大家根据实际需求和预算综合考虑就好。
在差别不大的情况下，喵哥说的差别不大，可以理解为从去年保险改革之后，尤其是车损险，以及很多原来乱七八糟的小险种，全部取消之后，差别都不大了。
像喵哥这台普通家用车，全套弄下来，可能差别就在两三百，甚至还不到两三百。
在这种情况下，喵哥就给大家讲一讲，为什么喵哥建议大家选择大保险公司。
哪几家大保险公司可以选，喵哥也毫不掩饰给大家推荐。喵哥不是给它们代言，是真的为你们好，而且理由也给你分析清楚。
选择大保险公司的原因
首先可以跟大家明确的，像人保、平安、人寿、太平洋这种，是在全国范围内，网点包括售后力量算是比较强大的保险公司。
如果你经常会开车去一些比较偏远的地区，*的就是网点布局比较全面的，这种国字头的保险公司，虽然价格比其它家确实硬挺一些，甚至很多福利都不给你。
但是在出险的时候、在理赔的时候，你就会感觉到，比那些小保险公司会便捷很多，尤其是涉及扯皮案件时，你就会发现国字头大公司，确实会给你不一样的底气，和不一样的解决方案。
这一点喵哥深有感触，前些年喵哥有个追尾的人伤事故，就别人追尾喵哥。保险公司跟喵哥沟通的结果就是，五千以内，直接解决。如果是五千以上，让对方直接找保险公司，该打官司就打官司，保险公司给喵哥兜底。
喵哥一个朋友，之前也出过一个关于人伤的交通事故。喵哥朋友买的是一个小保险公司，当时保险公司沟通结果是，三十万以内保险公司兜底，超过三十万让喵哥朋友自己想办法。最后对方扣着喵哥朋友的车，扣在当地的交警队。
然后对方各种扯皮，保险公司根本就不出面，全让喵哥朋友自己解决。最后没办法，还是自己想办法请律师去解决的，这种情况就很尴尬了。
选择大保险公司的好处
第一点，当涉及到一些扯皮的、大的理赔案件时。喵哥刚才列举的大型保险公司，兜底的能力是更强的，就不会出现最后保险公司甩锅的情况。
第二点，就是喵哥刚才说的网点布局问题。保险公司实力比较强大，比较大，全国各地都有网点，每个县城都有理赔点，还有业务人员、勘查人员。
当你开车去外地，尤其去偏远的地方。要救援或者车子出了险，打个电话，能够在一两个小时之内赶到解决问题。
但是小保险公司没有网点，没有业务人员在外地。一两天可能都没有人帮你去处理，你就会觉得很尴尬，处理起来很心力憔悴。你再想起，为了优惠两百，出这么多时间精力去处理事情。
第三点，在理赔的时候，大型保险公司都有自己的小程序。如果快处快赔，直接拍照小程序上传，甚至人都不用去现场，理赔款就结下来了，结到4S店或者结在对方账户上，完全都是通过线上操作，减少了时间成本。
喵哥这几年遇到的小保险公司，发现它们连小程序都没有，更别说有app了。基本上都是人员现场来处理，处理之后递交材料，再上传审核材料。
本来三十分钟能搞定的事情，最后愣是拖出了三天、五天甚至一个礼拜。这种情况自己耗不起，时间成本也耗不起，而且很麻烦。在理赔便捷程度上，小保险公司也远不如大保险公司。
总结
以上三点都是喵哥提出很实际的建议，在买保险时一定要考虑的。但凡只要开车一天，没有人敢拍着胸口说不会出事。意外不是你能所控制的东西，买保险就是为了防止意外。
发生意外时，哪家保险公司方便，哪家保险公司理赔快，哪家的售后服务最健全，肯定就选哪家。
在买保险的时候，很多人会纠结，谁家便宜了两百，谁家多送了一百块钱油卡，最后就选谁家。在买保险的时候一定记住一点，一定要结合自己的用车实际。
假如小保险公司在当地确实很牛，而且你开车，基本上就在当地开车，从来就没出过你们市，可以选择当地优惠力度大的小保险公司。
但凡离开当地频率高，喵哥建议大家要慎重考虑。可以选择喵哥给大家列举的大保险公司，人保、人寿、平安、太平洋包括大地，都还算是全国性的保险公司。
最后
以上就是喵哥从很实际的角度，给大家的建议。每年买车险的时候，比价的同时，一定要比后续的品质和服务。
尤其是涉及到较大的人伤事故时，你会发现，有实力的保险公司和没实力保险公司，差距真的很大。有实力的保险公司帮你兜底，没实力的保险你帮它兜底。
雷凌这款车刚上市的时候我就相中了，外观相对老款车型有了很明显的改进，特别喜欢新雷凌战斧样式的大灯，充满了运动感。其实我的购车预算足够买到双擎版本的，但是也最多舍得买个*配版本。到底买双擎版本的还是燃油版本车型，我考虑了很久。如果用车公里数多的话，双擎版本无疑更划算，可是我基本上也没太有什么事，一年估计也开不了两万公里，所以我买双擎版本有点浪费。
再者，*配双擎版本车型没有丰田的这一套TSS主动安全配置，总感觉是一个不太完整的雷凌，所以综合各方面我的实际情况来考虑，最终我还是选择了燃油版本。买车之前在网上各种论坛看帖子，发现燃油版本最畅销的是豪华版。豪华版本雷凌比*配的雷凌多了一套TSS主动安全配置，还多了天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，液晶屏幕，多功能方向盘等配置。虽然贵了1.4万，但是比进取版多了18项配置，算是相当有性价比。
但是再往上看，雷凌运动版只比豪华版贵了4000块钱。多了更好看的双色17寸轮毂，后倒车雷达，LED前雾灯和大灯透镜，个人感觉性价比也很高。加了这17寸轮毂之后，颜值完全提升了一个档次。买豪华版的话改轮毂也需要花不少钱，后期审车可能也比较麻烦。所以当时我就更倾向于运动版。至于顶配的科技版，感觉竖屏中控不太喜欢，有点像山寨屏，价格也有点贵，所以就放弃了。
最终入手了运动版，本来想买个白色的，但是运动版白色没有现车，这颜色还需要加价2000块钱。不过有一辆红色和黑色的现车，销售带我去看了一下，红色雷凌也挺漂亮的，对得起运动版的称号。最终就选了红色的。
下面跟大家分享一下我的提车价格吧，朋友们帮忙看看我买的算不算便宜。1.2T运动版雷凌的官方售价是13.38万，贷款买车实际优惠谈到了1.1万，裸车12.28万，送2000块钱中石油的加油卡，这样实际也就等于优惠了1.3万，购置税为10,867元。贷款买车需要买两年的车损，车损加第1年的保险总共8000块钱。
首付50%贷款50%，还款期限为24期，两年无息。贷款手续费3000块钱。首付车款61,400元，每个月还款金额2558元。强制店内上牌，上牌加交车仪式总共2980元，最终把这价格谈到1680元，并取消续保押金。总首付车款84947元。两年之后还完贷款总落地价146,347元。
雷凌现在在路上越来越多了，但大部分都是白色的。我这款红色雷凌还是挺时尚显眼的，在阳光的照射下显得很亮。目前买了三个月，跑了4000多公里，主要用于上下班代步和送孩子上学，总的用车路况比较拥堵，目前平均油耗7升左右，最近这段时间跑的路况比较好，加完油之后平均油耗降到了6.3升。我的一个同事开的是日产逍客，和我用车路况差不多，他的平均油耗要接近10升，所以说雷凌还是比较省油的。
不能报喜不报忧，下面简单说一下这款车的缺点吧。我认为这款车*的缺点主要有两个，分别是价格太高和配置太低。虽然丰田雷凌换代之后产品力提升很多，但是价格也已经和原来的竞争对手朗逸等车型拉开了差距，现在价格直接可以对标速腾和思域。再者我买的已经是中高配车型了，却没有电动座椅调节，座椅材质是布艺的，后排没有出风口，配置上显得吝啬了一点。
以上内容就是丰田雷凌车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对丰田雷凌这款车的看法。
关于买车这件事，每个人的标准都不太一样，不过对于10w出头的家用车而言，大部分人都会选择空间大而且比较省油的车型，这也是为什么在这个级别里有很多日系车卖得比较好，像轩逸、卡罗拉、雷凌每个月都能卖出好几万辆。几年前大家选择日系车主要是图个省心，无论丰田、本田还是日产，质量方面都挺让人放心的，但颜值方面真的是马马虎虎，不过随着汽车工业的发展，最近几年日系车也开始在设计上有所突破，不少车型开始与动感、时尚这类词语沾边了。前不久，我身边的一位朋友就提了一辆丰田雷凌，一起来看看吧！
朋友这台雷凌185T CVT豪华版是今年3月份才提的，主要是为了平时上下班通勤和接送孩子，先来说说大家比较关心的价格问题吧，这台车属于1.2T车型的次低配版本，官方指导价129800元，由于新车上市还不到一年，所以优惠很小，朋友走了几个地方，最后选择了当地一家规模较大的汽贸店，裸车成交价127800元，算是购置税、保险、上牌等费用，全部落地总共花了14w多，对于这个价格朋友觉得还可以接受，毕竟是新车，而且雷凌的后期保值率还不错，后期卖车也不至于亏太多。
谈到保值率，估计有人会问为什么不选择卡罗拉而是选择雷凌呢，卡罗拉的保值率肯定会更高。其实两台车确实没什么区别，都是基于TNGA架构打造，相同的平台和三大件，内饰也基本一样，不过朋友觉得雷凌的外观更吸引他，在上一代雷凌刚推出的时候他就很心动了，前脸采用仿生学设计，据说灵感来自北美猛禽白头雕，看起来非常凶悍，在换代之后新车对前脸进行了一些调整，大灯设计成镰刀的形状，配合大嘴进气格栅显得更加犀利，整体风格要比卡罗拉动感一些，这就是他选择雷凌的原因。
另外虽然只是次低配车型，但雷凌的配置却非常丰富，这台车配备了包括膝部气囊在内的8个安全气囊，以及车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像和定速巡航功能，安全性挺让人放心的，同时像电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表盘、9英寸中控大屏、全LED大灯这些配置应有尽有，平时用起来特别方便，再看看同级别的朗逸，雷凌的配置简直是太良心了有没有。
朋友说，对于这台雷凌他最满意的是空间和油耗，他本人身高一米八，坐在前排头部距离车顶还有将近一拳的距离，后排腿部到前排椅背差不多有两拳，像他媳妇那种比较娇小的身材，坐后面翘个二郎腿完全无压力。车内的储物格设计的也比较合理，后备箱空间超大，能够放下小孩的手推车，日常家用是足够的。油耗方面朋友目前开了1300多公里，大部分时间是在市区内行驶，平均油耗在6.5L左右，现在92号油回到了5元时代，算下来一公里还不到4毛钱，相当经济。
对于雷凌的动力，有人觉得1.2T小排量发动机配上CVT变速箱会不会很肉，其实这台车的动力还是挺足的，发动机调校偏向于低扭，1000转左右涡轮就会介入，正常D挡情况下起步很轻快，市区里面大部分时间速度都是60km/h以下，加速超车毫无压力，而且平顺性特别好，换挡基本感觉不到顿挫。上了高速以后速度在100码以内还有一定的动力储备，不过到了120码以后就有些力不从心了，对于家用车而言，这样的动力其实完全够用了。
另外在舒适性方面，朋友觉得这代雷凌做的很不错，尽管织物座椅看上去米什么档次，但坐起来还是很舒服的，尤其是前排座椅的包裹性很好，不管是对大腿的承托还是腰部和背部都贴合的很舒服，长时间开车不会觉得很累。在TNGA架构下，这代雷凌把后悬架变成了多连杆式独立悬架，调教有点像德系车，富有韧劲，过减速带的时候干净利落，平时又能过滤掉路面上大部分细碎的震动，这一点比老款车型有了很明显的进步。
最后来说几点朋友不太满意的地方，一是内饰看着很一般，和动感的外观完全不相配，太中庸了；二是隔音不太好，速度超过60以后胎噪、风噪都比较明显；三是后排中间地板的凸起有点高，这一点和老款相比反而是退步了，大概也和悬架结构的改变有关；四是车漆偏薄，有一次跟在大货车后面，上面掉下来一些小石子，把发动机盖打出好几个小坑，非常心疼。不过总的来说，朋友对这台雷凌还是比较满意的，基本上所有家用车的优点它都有了，不知道您对于这台车有什么看法呢？
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