雅阁星空限量版(2016摇号新政策)雅阁星空限量版星空蓝图片
雅阁星空限量版(2016摇号新政策)雅阁星空限量版星空蓝图片
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1、雅阁星空限量版
提到这一代日系B级车三强发展*的车型，想必非本田雅阁莫属，与旗下“脾气”相对暴躁些的思域不同，雅阁的定位一直都更偏向稳重大气，更容易受到中年消费者青睐，月均2万辆左右的销量，让其稳居同级别榜首。今年9月26日，2020北京车展正式开幕，本田发布了特别版的雅阁星空限量版，有1.5T 豪华·星空限量版和2.0L混动锐智·星空限量版，售价分别为20.28-23.98万元，新车将限量10000台发售。今天要介绍的是1.5T豪华·星空限量版，鉴于雅阁市场强势表现，这一万辆限量版或将很快就被市场消化干净，一起来看看表现如何。
外观方面，新增的两款雅阁限量版车型，整体采用了深色星空蓝车漆，也算是与车辆名称吻合，细节处对车标格栅和轮毂等部位进行调整，一改雅阁之前给人留下的稳重印象，变得年轻运动了不少。车头部分宽大扁平，U型中网格栅与周围边框、大灯之间形成贯通样式，兼顾了不错的整体感。车标两端较粗的镀铬饰板，表面采用深色电镀涂装，延伸前脸视觉宽度的同时，也显得颇有运动范儿。可以看到包括车前驻车雷达、ACC探头等配置，在1.5T豪华·星空限量版上均有配备，2.0L锐智·星空限量版还增加了主动闭合式进气格栅功能，有助于改善发动机工作状态，以及优化车头风阻。
大灯造型与前脸和车头整体轮廓搭配协调，尤其是灯眉和下沿处的灯带，将其勾勒的更显细长，在本田旗下多款车型上均有类似做法，虽然灯腔内部结构整齐，但1.5T豪华·星空限量版近光灯实际为LED光源，远光灯为普通卤素光源，支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。车头两侧雾灯区造型立体，进一步丰富前脸shi觉效果，车前雾灯也采用了LED光源，周围辅以亮黑色边框点缀，给细节处增添了一丝质感。
车身侧面，这一代雅阁整体流畅的造型设计，也是促进其销量表现的重要原因之一，新增的两款限量版，仅在车漆和轮毂配色与普通版有所差异。车顶弧线向后方下倾明显，形成一大块溜背式造型设计，侧窗上沿的镀铬边框，以及侧裙处大块上扬的内凹式处理，加之表面镀铬装饰，提升了侧面细节的辨识度。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能，前排侧窗采用的多层隔音玻璃，配合车内主动降噪系统，带来更显静谧的驾乘环境；1.5T豪华·星空限量版仅配备了车内无钥匙启动，没有车门无钥匙进入和远程启动系统。
车身长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距2830mm，整备质量1495kg，属于目前一般B级车的主流水平。车型采用的是17英寸铝合金轮毂，粗细相间的双五辐轮毂表面采用亮银色涂装，弥补了一丝尺寸上的不足；轮胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列，规格为225/50 R17，车内配有胎压报警系统。
车尾部分变化也主要集中在尾标处，上翘的小鸭尾属于时下流行元素，能够起到不错的勾勒作用；C形环绕式尾灯造型立体，内部细长的灯带点亮后具有较高的辨识度。底部造型粗壮的双边共两出排气尾喉，与整个车尾轮廓融合的还算自然，车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，两款限量版雅阁也仅是对一些舒适性配置有所调整，整体依然是副较为熟悉的造型设计，大气之余兼顾了不错的实用性。环抱式座舱布局，搭配传统T型中控台样式，虽然在设计感方面，比起凯美瑞和天籁存在着一定不足，但了解历代雅阁的消费者，应该都知道其一贯定位；好在表面的搪塑材质覆盖，配合着银灰色拉丝烤漆饰板，整体做工与质感表现还算不错。
三辐式多功能方向盘造型紧凑，两侧整齐的按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节、以及全速自适应巡航等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为左侧7英寸彩色显示屏，搭配右侧机械指针时速表，虽然样式看起来不如全液晶仪表盘*，好在左侧屏幕尺寸足够大，且显示效果相当清晰细腻，能够提供丰富的行车和多媒体等信息。在主被动安全装备方面，车型配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等配置。
中控部分，1.5T豪华·星空限量版搭载的是一块7英寸悬浮式普通液晶屏，没有升级为高配上的8英寸触摸样式，屏幕左右和下方保留了一些常用功能按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作。虽然车机系统功能性比较简单，好在支持常规的倒车影像、蓝牙电话等功能，不过对于车内音质要求较高的消费者，全车只有4个扬声器单元的配置，多少显得有些吝啬了。前排双温区自动空调面板为大尺寸三旋钮与按键组合，旋钮表面辅以镀铬装饰，日常使用便捷顺手，具有不错的质感反馈，车内增加了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助，以及驾驶模式切换等功能悉数配备，前排还新增了手机无线充电模块。
车内座椅表面仿皮材质包裹，座椅造型和普通版没有什么区别，内部填充饱满厚实，兼顾了不错的包裹性和承托效果；前排主副驾驶位均支持多向电动调节，不过副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，坐垫长度和腿部空间都有着不错的表现，地板和坐垫中间的凸起部分，对舒适性会有一定影响；后排提供了带杯架的中央扶手和空调出风口，但缺少了同样实用的电源接口功能。1.5T豪华·星空限量版搭载的是一块常规面积电动天窗，2.0L限量版升级为可开启式全景天窗；后排座椅靠背采用的是整体放倒方式，2.0L锐智·星空限量版增加了尾门感应开启功能。
动力方面，2021款本田雅阁260TURBO豪华·星空限量版搭载一台1.5T涡轮增压发动机，*功率143kW/194Ps，*扭矩260Nm，匹配CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
北京的无车一族迎来利好。
6月1日，北京市交通委发布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》，北京市拟于今年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标。指标全部面向“无车家庭”配置。一次性增发指标配置工作计划于今年8月份启动实施。
同日，北京市交通委员会发布通告，对拟修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》、《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》公开征求意见。拟出台“以家庭为单位”小客车指标配置方案。
主要调整还包括：每人最多只能保留1个小客车指标、取消申请更新指标的时限要求、调整配置时间等方面。
涉及六大方面
1、单位、家庭和个人普通小客车配置指标通过摇号方式配置。单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式配置，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式配置。
2、在普通指标配置时，家庭摇号远高于个人摇号的中签概率。夫妻双方都在摇号的中签倍率高；家庭成员在摇号池中人多的，中签倍率高；家庭有老有小、代际数多的，中签倍率高。
3、在新能源指标配置时，年度新能源小客车配置指标数量的80%优先向家庭配置，20%向个人配置。
4、拟从明年起，指标配置由每两个月一次调整为每年三次。每年5月配置新能源指标，每年6月和12月配置普通指标。
5、增加对个人申请更新指标数量的限制，同时放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆。每人最多只能保留1个小客车指标。
6、不再要求在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请，市民可根据实际需要安排申请更新指标的时间。
“无车家庭”积分越高中签机会越大
北京市交通委指出，本次政策优化方案中最核心的内容是指标配置向“无车家庭”倾斜照顾。
“有的家庭一辆车也没有，全家人参与摇号却长期无法获得指标，而有的个人或家庭却拥有多辆车。这种不平衡逐渐衍生出非法租售指标、通过婚姻登记有偿转移指标、购买外埠车及皮卡车、违规改装封闭式轻型货车等一系列规避小客车数量调控政策的行为。”北京市交通委指出，近年来社会各界关于调控政策的意见建议当中，反映此类问题最多，呼吁“以家庭为单位配置指标”的诉求最为集中。
政策着重强调了“家庭积分”的概念。在普通指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率；在新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，首先拿出80%的指标根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置。
在计算个人积分时，对家庭申请人以前参与过摇号的次数或轮候的时间均转换为积分进行累加。计算家庭总积分时，一是充分体现夫妻作为家庭核心成员的因素，夫妻双方都在摇号的中签倍率高；二是家庭成员在摇号池中人多的中签倍率高；三是家庭有老有小、代际数多的，中签倍率高。
方案说明还给出了一套解释：
如果有一个三代同堂的大家庭，主申请人、主申请人配偶、2名子女及双方父母共三代8人，其中有4人正参加摇号，个人阶梯数均为5。则中签倍率是个人*参加摇号中签率的126倍，是主申请人个人参加摇号中签率的25倍多。
《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》
意见稿还指出，拟从明年起，夫妻间办理车辆变更登记，婚姻关系存续期要满一年，且受让方名下无车、无指标。北京市交通委解读称，这项规定旨在打击通过结婚登记买卖小客车指标的违法行为。
值得关注的是，意见稿还增加了对个人申请更新指标数量的限制，同时放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆。也就是每人最多只能保留1个小客车指标。1人名下如果拥有多辆在本市登记的小客车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许其向名下没有本市登记的小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆，受让方无需指标证明文件但要符合“住所地在本市的个人”的条件。
多地促进汽车消费
“摇了8年号了，太渴望中签了！”居住在北京亦庄的李女士向中证君表示：由于家里人刚需用车，2016年买车后上了唐山牌照。
随着近年来北京申请指标人数不断增多，个人普通指标摇号的平均中签率持续走低、个人轮候新能源指标所需的时间不断加长。
4月25日，北京市小客车指标调控管理办公室发布2020年第2期小客车指标申请审核结果。截至当期，新能源指标总申请人数约43.8万，按照现行规则测算，新申请者或将继续轮候9年。
乘联会秘书长崔东树表示，北京的限购政策调整对汽车消费的刺激会非常显著。
当前，多地出台政策促进汽车消费，其中多个汽车限购城市释放了积极信号。
5月20日，上海市公布《关于促进本市汽车消费若干措施》。上海2020年将新增4万个非营业性客车额度；有序推进老旧汽车报废更新工作；积极支持新能源汽车消费；加大公共领域燃油车置换为新能源汽车力度等。
天津市近日也出台了促进汽车消费若干措施。措施主要聚焦在三个方面：一是放宽限购限行。采取新增小客车摇号指标、推动京津冀同城便利化、放宽个人增量指标申请资格、放宽企业增量指标申请资格以及完善小客车限购限行措施，释放个人和企业购车需求。此外还包括优化汽车消费结构和营造汽车消费环境。
据中国证券报
崔东树表示，预计5月市场将进一步恢复，零售有望迎来去年6月以来的*正增长。
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【有车以后 北京车展】在本届北京车展上，广汽本田推出2款雅阁星空限量版，主要提供星空蓝车漆，售价为20.28万（1.5T车型）和23.98万（2.0L混动车型），限量1万台。
此次上市的2款雅阁星空限量版基本和在售车型保持一致，但在细节上增加了“星空”元素。例如，新车*的亮点是换装了星空蓝和太空银两种车漆颜色，更加浪漫，并符合主题。此外，前脸格栅也采用电镀黑色设计，轮圈也采用熏黑处理。
配置上，雅阁星空限量版提供了LED迎宾踏板、等离子空气净化净化系统、感应后备厢、手机无线充电等舒适性配置，整体更显豪华。
动力上，新车继续提供1.5T和2.0L混动两种动力版本，1.5T车型*功率194马力，2.0L混动综合*功率215马力。
雅阁的两款新车，很直接的降低了改装贴纸的成本，而价格还是很接地气的，对于外观有追求的车主来说，这是个很不错的选择，毕竟真的帅啊！开出去就和别人的雅阁不一样。
概述
2021款雅阁限量豪华星空版于2020年9月上市。 工信部给出的油耗水平为6L/100km，实测油耗结果为6.9L/100km。 车辆质保条件是三年或十万公里。 车辆的长宽高尺寸是4893毫米*1862毫米*1449毫米，轴距的长度是2830毫米。
造型
随着年轻化设计的流行，雅阁也舍弃了曾经成熟的造型，转而变得越来越时尚。限量星空版与常规雅阁造型没有太大区别，车头部分整体是一个巨大的T字形，横为车灯，竖为进气格栅。低矮的车头和细长的大灯使它看起来非常有冲击力，布置在进气口中心的雾灯与两边的黑色材质形成鲜明对比，非常有个性。
为了将运动贯彻到底，车身采用了一条从头到尾的弧形腰线，略微鼓起的车门让侧面显得很有肌肉感。C柱拉得很低，车尾变成了cross造型的设计风格，虽然影响了视野，但是外部造型更加流畅。
尾部车灯采用本田比较拿手的括号造型，分体式设计也符合当前主流发展。虽然没有扰流板的造型，但后备箱边缘的小鸭尾和双边单出的排气设计还是很有轿跑车的风格。
内饰
仪表板的整体表现不错，能够很好地展现驾驶所需的各类参数，同时具有一定的可控性。 集合了各类控制功能的仪表台能够让您在驾驶的时候更方便的操作。
作为人车交互的一大零件，这台车的方向盘的设计比较出色。不仅合理地利用了各个位置，而且还能提供较好的仪表盘视野。 星空版车型的座椅材质为仿皮，柔软度还不错，对于正常出行没什么问题。
靠背和座椅相互配合把您更好地固定在座椅内，也让您不会受到太明显的安全带压迫感。 车身造型使得后部视野有些差，停车会有不小的挑战。
技术
本车型含有的主动安全功能包括：制动力分配 、 刹车辅助 、 牵引力控制 、 车身稳定系统 、 车道偏离预警 、 车道保持辅助 、 道路交通标识识别 、 主动刹车 、 疲劳驾驶提示等，可以说是非常全面的。
驾驶辅助功能包括：前驻车雷达 、 后驻车雷达 、 倒车影像 、 自适应巡航系统 、 发动机启停 、 自动驻车 、 上坡辅助 ，甚至还有可变转向比这样的少见配置，比较良心。
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