福特福克斯三厢2013款，福特福克斯三厢2013款1.8手自一体
福特福克斯三厢2013款，福特福克斯三厢2013款1.8手自一体
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车型：两厢版手动豪华版福克斯
公里数：12万
这次并不是我去淘车，而是昨天晚上有位读者朋友问我是否可以检测一下车。
我说，可以的。
今天早上这位西安的读者朋友就直接打电话过来说要我下午过去看一辆车。
这位读者朋友看年龄在30多快40的样子。
给我说，是需要看*2013款的手动豪华版。
说极好，车不好找。
给我的感觉就是势在必得。
我也同时查询了一下此款车，因为说是2.0的，所以，我查看了一下，在2013年没有出新版的呀。
还是2012款的车，2013年制造而已。
我说，你怎么不买自动挡的。
他说，自动挡的是双离合的，不好，问题太多了。
我也就没啥话说了。
想着今天也不是特别的忙，就过去帮查看一下车况。
记得在电话里面给我说，某某检测人家要检测多少多少项。
我说，那是扯淡。
都是给你们看的，真实的检测车况，并没有那么复杂，最多拿个漆面检测仪就够用了。
就像是我平时去帮读者淘车的时候，也只带着个漆面检测仪，其他的一律不带，带上就麻烦事。
我喜欢干实事，不喜欢给别人表演，没有任何意义。
我住在港务区这边，从这边过去城西客运站附近需要1个多小时。
我离地铁近 ，坐的地铁。
守时也很重要，我是比较守时的，说好是3点半见面的。
我基本上就是赶3点半过去的。
到城西客运站下地铁后做出租过去的，因为离的不远了。
看到城西客运站，就想起了回老家的路。
默数5个数，1、2、3、4、5
回个屁呀，别走神。
还是继续出发目的地吧。
从城西客运站到看车地点剩2公里了，那么坐出租也就是个起步价而已。
到了后，和买家在那边等了大概20分钟的样子，车子到了。
第一眼的感觉就是车子比较新，也比较干净的。
见到车子后直接到附近的一个修理门店去看车去了。
大体看上去还是不错的吧，车主是比较爱惜车的。
我用漆面检测仪检测了一下全车的漆面及钣金情况，还是老规矩。
先查保养记录，然后用漆面检测仪检测漆面和钣金情况。
我在检测漆面的时候，发现漆面的指数在110多点，有的地方稍微高了一点，也没有超过120，说明有局部补漆现象，但是没啥钣金。
如果有钣金，那么这款车的指数会突然上升到800甚至更高的。
左侧叶子板有补漆，是局部的。
后保险杠也是有补漆的，这个只需要用眼睛看就能看出来的，是有色差的。
前机盖上面有扫过一点点的白漆，但并不是纯粹的补漆，可以说没有补漆。
检查四个门子的铰链，都是原车原版的，没有拆卸的痕迹，如果有拆卸的痕迹，上面的螺丝会有被动过的迹象。
内部的漆面厚度在97左右，也属于正常的。
同时，我也把门皮子扒开了，查看了一下，没有焊接的痕迹，如果是有焊接的痕迹，那么焊点上面就不是顺滑下去的，而是直上直下的。
内部，如图所示，也是比较干净的，我查看了一下主驾驶的安全气囊是否有过拆卸，查看里面的螺丝就可以了，还有就是安全气囊和原先的是否一样的颜色，如果是后期换的，颜色是不一样的。（这个颜色是新与旧的意思）
说明并没有事故。
我把座椅下面的铁轨查看了，全是原版的，也没有泡水的痕迹，安全气囊也是干净的，没有更换过。
当然后备箱盖备胎坑肯定是要检查的，没有动过，里面特别干净。
在检查发动机舱的时候。
我查看过了。
整个发动机是没有动过的，全部都是原车原版的，啥也没有更换过。
还把发动机上面的盖子拆卸掉螺丝查看了一下是否有渗油，确实有点轻微渗油，但不用处理，只是轻微的，可不处理。
本来我以为是上架子检测底盘，没想到的是下地沟，没有拍照片。
我自毕业修车到不修车后，一直没有下过地沟看底盘。
这也是我人生第一次哈。
那黑漆麻懂的。
小的修理店就是脏、乱、差。
但是呢？
生意还贼好，还带着两个00后学徒，那衣服就脏的不行不行的。
我记得我大学毕业后修车期间，如果衣服脏了，那么就会出现一个问题，被领导说。
以前修车，说是衣服越脏技术越好，其实正好相反，真正技术好的，修车后衣服是干净的，咋可能脏嘛。
这个是很多人误认为的。
衣服越脏技术越好，干的越多，这是错误观念。
事实相反。
底盘主要是检查是否漏油，还有就是底盘件是否有问题。
更重要的是从底盘查看是否有过事故，水淹啥的。
四个轮子的半轴，羊角等都是原版的，没动过，胶套也没有渗油，唯独前轮的半轴有渗油，就是右前半轴和变速箱接触的那块。
这种不用处理，没啥大问题。
这款车整体车况是比较不错的，就是唯独公里数大了一点，右后尾灯更换了。
配置也是比较高的，可惜是手动挡。
此时保养记录也出来了，2016年后就没有在4S店做保养了，也就是质保出了后就一直在外面做的保养，但没有报过保险。
让我开着去溜两圈，我说，不了。
为啥呢？
我已经在驾驶室里面油门加到3000转试了。没有任何故障码，还有就是我不轻易开别人的车。
这个是我的职业，我不能随便去开车的，如果出了事，那么责任是需要承担的。
这个也是避免一些不必要的事情发生，所以我都不会开的。
因为我检测主要是排除事故车，水淹车，火烧车，这些足够检测出来了。
再者就是价格了。
买家说，5.5万，我给说收车价3.5万最多了，出售价最多在4.5到4.7万，太多了，真不划算哈。
买家意思自己再去谈谈。
那就祝贺他提车吧。
此款车，车况属于中等偏上，算好车况了。
唯独缺点，价格离谱，公里数大。
如果是我给读者淘车的时候，我可能就让预算放在5万就可以了，没有必要5万多，预算5万都算是比较高的了。
今晚就到这了。
文章有偿阅读，单篇1元，点击在看*。
***网消息（
专业消毒人员对兰州站进行消杀
7月14日22时30分，消杀正式开始，20名救援队的专业消毒人员全副武装，手持弥雾机喷射84消毒液水溶液，分批次对兰州站售票厅、进出站口、安检区、候车厅、站台等关键区域进行“地毯式”全覆盖消杀。本次消杀共覆盖车站6195平方米的作业区域。
专业消毒人员对兰州站进行消杀
据了解，除定期采取高等级标准全面消杀方式外，兰州车站还将每日消毒频次从4小时一次调整为2小时一次，并由专人对座椅、扶手、饮水处、洗手池等旅客接触频次较高部位进行擦拭消毒。为满足旅客需求，车站还准备了免洗消毒液、便民药箱、应急口罩等物品24小时供旅客免费取用。
专业消毒人员对兰州站进行消杀
此外，根据大数据统计，近日，离兰人员主要在省内流动，去往定西、临夏、白银、天水、武威、酒泉、平凉、陇南等市州，为进一步降低疫情外溢风险，兰州市对所有离兰人员加强管控，所有离兰旅客须持24小时核酸检测阴性证明以及所在单位（学校）证明或居住地所属社区证明方可进入车站候车、乘车区域。
***网
我在一家民营企业上班，今年因为业绩还不错，所以拿到了一笔奖金，为了犒劳和奖励一下自己这段时间以来的辛苦工作，所以想买辆车。考虑到现在一手车比较贵，我也想省点钱，所以打算买台二手的。
在大家眼中，二手车就是破破烂烂的，积灰很多，而且二手车只有那种很老的普桑、奥拓。所以在买之前，心里还是比较担心的。但想着省钱，我还是毅然决然的选择二手车
我对比了网上的二手车网站，根据我对车的具体需要，反复的看了看，作为互联网人的强迫症，还是觉得人人车的设置人性化，导致我想在这个app上购买。
我先是在app上大致浏览了一下，看看都有哪些车型车款，然后我按照我心中的价位在价格一栏中选择了5-8万这一选项。因为我朋友现在就在开着一台福特-福克斯2012款三厢 1.6L自动舒适型的车，我也搭过他的顺风车，感觉车的性能和里面的环境挺好的，所以我自己也在平台上选择了一辆福特-福克斯。但是为了不和我的朋友撞车，我选了一台福特-福克斯 2013款 三厢经典 1.8L 手动时尚型
上 牌：2013-12-1
车 龄：4 年
里 程：3 万公里
挂牌价：5.2 万
。点进去发现性价比真的很高，这辆车的现价比新车原价便宜了一倍有余，感觉自己赚到了。于是就联系客服准备约定时间。
本来是说周末看车的。车主有事只能下午看，但看车的时候还好人人车的工作人员很细心，帮我仔细试车检查，同时也告诉我优缺点。既然选择了人人车，当然是给予一定信任的。总体来说挺负责的。帮忙砍价后，第二天就敲定了下来。
签合同时候，销售让我先仔细看好合同条款，然后还送我个优惠券，怎么说也能便宜点。这点让我很满意，就赶紧签合同交定金了。过两天复检，复检也没有出什么差子，一切都很顺利。车的质量也没问题。
复检完成后，就到了最后一个环节了，过户，过完户，这个车就真的要属于了，心里别提有多高兴了，于是就满怀期待的心情，带着所有的资料就去过户的地方了，到了那看到那么多人顿时心情都没了，但让我没想到的是人人车竟然有专门的工作人员在那里负责过户这一事项，真的是喜出望外，于是我就坐在椅子上等待这辆车归属我的名下。
过户手续也办了，以后就可以开自己的车了。奋斗了这么长时间也总算有个回报了，哈哈哈，加油继续努力，献给所以奋中的人。
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随着眼下国内新能源车型市场份额的不断增长，传统燃料车型的燃油经济性也一再被挑战。当今车市，除了小排量涡轮增压车型大行其道之外，眼下三缸发动机又成了众多车企研发的热点。今天咱们就去看看这三台采用1.0T三缸发动机的合资小车。
◇推荐车型：
上汽通用别克-英朗-2018款 15T 双离合进取型
（厂商指导价：11.99万元）
动力总成：1.0T 125马力 L3匹配6挡双离合变速箱
上汽通用别克-英朗
说起三缸发动机，我们首先要说到的是上汽通用，作为国内一线车企中，对于三缸发动机最彻底的践行者，上汽通用在去年发布了两款三缸发动机：全新一代Ecotec 1.0T与1.3T发动机，并逐步推广到旗下车型上，其中最知名的当属别克品牌的当红走量小花旦-英朗。
在去年完成中期改款之后，这一代英朗全系都换成了三缸发动机，1.0T发动机取代了原来入门的1.5L自然吸气发动机，而1.3T则取代原来的1.4T。
从外观上看，英朗1.0T车型和1.3T车型并无明显区别，整体造型延续了别克*的家族风格，时尚之余又带有一丝运动气息。全系车型标配LED日间行车灯，1.0T车型的远近光都是带透镜的卤素大灯，整体颜值在同级别车型中算是精致耐看型。
内饰方面，英朗依旧是我们熟悉的别克品牌风格，上深下浅的配色以及主流的内饰材质工艺水平让人挑不出什么明显瑕疵。
配置方面，像车身稳定控制、胎压监测、自动启停、倒车雷达、多功能方向盘这些实用的配置都有，再加上前侧四安全气囊，主被动安全配置方面也完全够用。
动力总成方面，英朗15T车型采用的这台1.0T三缸发动机数据表现还是非常出众的，能够达到125马力的*功率和170N·m的*扭矩。这台发动机是由通用主导，联合泛亚共同完成试验开发工作，它采用了全铝缸体、凸轮轴盖和油底壳设计，体积更紧凑同时大幅减重。
在技术方面，它拥有 “双喷射”系统和双VVT可变正时调节再搭配小惯量涡轮和电控内泄压阀。在噪声与振动控制上，通过曲轴的配重优化平衡内部应力和惯性力，这台1.0T三缸发动机的振动和噪声控制已经完全达到了同级领先水平。
传动系统方面，英朗15T车型匹配6速双离合器变速箱和6挡手动变速箱。通过汽车之家实测0-100km/h的加速时间来看，采用1.0T三缸发动机匹配6速双离合的英朗车型，取得的12.10秒成绩已经完全达到了主流1.6L合资紧凑型车的水准。
所以，总的来看，别克家族的这两台三缸发动机整体实力还是毋庸置疑的，全系三缸动力的英朗销量在经过起伏之后近期也出现了明显回暖的迹象，月销量稳步向2万台迈进，这或许也正是国人逐步破除对三缸机的偏见之后，更为“理性”的一种体现。
◇推荐车型：
东风本田-思域 2016款 180TURBO CVT舒适版
（厂商指导价：12.79万元）
动力总成：1.0T 125马力 L3匹配CVT无级变速箱
东风本田-思域
前段时间，本田CR-V发动机机油异常增多现象闹得沸沸扬扬，但是这并没有阻碍本田全新动力总成更新的步伐，下面这台采用1.0T三缸发动机的思域，虽然它的加速没有1.5T车型犀利，但是实力依然不容小觑。
很多人看中思域，都是出于它那张扬而又运动的外形，诸如犀利的前大灯、动感的腰线、溜背造型的车尾……作为入门车型的思域180TURBO在外观与220TURBO基本保持一致，只有轮圈和排气上略有差异。
内饰方面，作为入门车型的180TURBO要比220TURBO车型“简朴”了许多，没有了炫酷的液晶仪表和彩色中控大屏，出于车型定位这样的配置的差距可以理解，不过这款售价达到12.79万元的180TURBO CVT舒适版，竟然连倒车雷达都没有，全车也只有主副驾驶两个安全气囊，甚至后备厢的外部解锁开关也被取消了，这就有点说不过去了。
动力总成方面，180TURBO车型采用了本田全新的地球梦（EARTH DREAM）系列1.0T三缸发动机。“麻雀虽小五脏俱全”，虽然它只有三个气缸，但是却拥有本田的缸内直喷、进排气双可变正时系统（Dual VCT）、进气侧可变升程技术(i-VTEC)、变排量机油泵等主流技术，整体技术水准堪称*。
与该款发动机匹配的是CVT无级变速箱和*6挡手动变速箱。
◇推荐车型：
2018款 三厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版
（厂商指导价：13.88万元）
动力总成：1.0T 125马力 L3匹配6挡手自一体
长安福特-福克斯
2013年，长安福特将当时福特最为先进的1.0T发动机引进国产，并陆续搭载在国产翼搏、嘉年华以及福克斯上，虽然这台发动机技术实力出众并且在国际上大红大紫，但是由于当时国人对于三缸发动机认可度不高，再加上采用1.0T的福克斯售价依旧不够接地气，所以一直没火起来。
从外观上看，这台售价13.88万元的2018款福克斯三厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版车型依旧是我们熟悉的那张“马丁脸”，整体造型风格我们已经很熟悉了。
内饰上，福克斯的整个中控台设计中规中矩，用料和工艺也是主流水准。全系标配的8英寸中控彩色大屏视觉效果不错，新增添的“CarPlay”功能很与时俱进。
在动力总成上，福克斯采用的这台屡获殊荣的1.0T三缸涡轮增压发动机拥有拥有了特殊的曲轴设计以及平衡轴结构、双质量飞轮、电控泄压阀、缸内直喷等等一系列先进技术，这不仅让它的参数非常抢眼（92kW/170N·m），在噪声和振动方面也达到了同级标杆的水平。
与该发动机匹配的则是5挡手动和6挡手自一体变速箱。
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