吉利帝豪质量投诉(旅行意外险比较)吉利帝豪gl质量投诉
吉利帝豪质量投诉(旅行意外险比较)吉利帝豪gl质量投诉
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全年共处理家用汽车消费投诉1213起，为消费者挽回损失1100余万元……1月13日，南宁市市场监管局发布2021年家用汽车消费投诉情况。数据显示，投诉热点主要集中在“三包”责任中的车辆退换争议、退订（定）金纠纷等问题上。
据该局机动车市场监管所负责人介绍，2021年家用汽车消费投诉突破1000起，涉及消费金额高达1.29亿元，争议金额2500余万元，为消费者挽回经济损失1100余万元。
随着家用汽车消费热度增高，消费者对汽车选购要求也在逐年提升。统计数据显示，消费者对购买、使用了一年以内即出现产品瑕疵的车辆，提出的“三包”责任多为整车退换，但因此类车辆的瑕疵问题经常达不到“三包”规定的退换条件情形，最易引发消费争议。
退订（定）金纠纷一直是投诉的热点。2021年下半年，由于受全球芯片供应短缺以及疫情的影响，导致车商无法按时或按原价提供车辆的合同纠纷激增，消费者对于长久等待而没有得到车辆，或比合同价提高数千元感到不满，但因车商受厂家供应的限制，最终也都无法按原合同履约。针对此类问题，市场监管部门督促商家履行告知义务，在消费者知情的情况下再签订合同，并采取调解、说理劝导等方式，消除纠纷。
相关案例
提车当天发动机出故障，商家补偿3000元
2021年9月18日，陶先生在某吉利4S店购买一辆吉利帝豪四代旗舰版白色汽车，当天下午提车。在提车现场，他发现该车的发动机排放故障灯亮起，经过4S店的处理仍然未能解决故障。
经吉利厂家售后到店检测，确认该车喷油管存在质量问题需要更换。对于新车当天就出现故障，消费者很难接受，提出退换车的要求，但遭到商家拒绝，于是投诉到12315要求调解。经过了解，双方对争议事实没有异议。市场监管部门调解人员表示，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的有关内容，陶先生的车辆确实未达到退换车的条件。最终，商家答应给消费者3000元现金补偿，双方达成和解。
商家未能按时交车，消费者要求赔偿遭拒
2021年9月10日，李女士与南宁市某日产汽车销售服务有限公司签订购车合同，购买一辆东风日产汽车，支付定金5000元，商家承诺同年10月15日前一定可以交车。然而，临近交车日期前，商家称“没有芯片无法按约定时间交车”。对此，李女士认为，商家构成违约，要求对方赔付两倍违约金。
在市场监管部门组织的调解中，商家曾提出同意退回李女士定金，但无法进行两倍赔偿的和解方案，消费者对此不能接受，双方争议不下。市场监管人员表示，商家不能交车事出有因，并非恶意拒绝或拖延履行经营者义务。最终，双方协商一致，商家于2021年12月初向消费者交付车辆。
本文由南国早报分享出品，
出国旅游，异域风情让人流连忘返，但突发意外也会让我们措手不及。
最近微博有位女孩爆出父母在伊朗遭遇严重车祸，母亲身故、父亲重伤急需紧急救援，对保险公司不作为表达了自己的愤怒。
相信很多人一定对紧急救援存在很多疑惑，今天深蓝君就通过一篇文章，一起看看旅游意外险到底怎么选？主要内容
1）真实案例，紧急救援到底怎么救？
2）6 款全球境外旅游意外险对比分析
3）出国旅游，还需要注意什么？
一、案例分析，紧急救援回顾：
很多人对紧急救援的印象，是发生紧急情况时，会有直升机立马飞到我们身边实施援救。
但通过多方了解后，深蓝君发现实际情况远我们没有想得那么简单，下面我们通过一个真实案例，还原整个紧急救援全过程，还原紧急救援的真实面目。
广东的 A 夫妇在春节长假期间，去东南亚某海岛旅游，出发前购买了一份旅游意外险。
A 先生在潜水点上岸时被附近另一艘船的螺旋桨击中，头部严重受伤，送往医院抢救途途中已证实身亡，之后保险公司收到求助电话。
紧急救援流程回顾：
第 1-3 天：
救援机构接到求助电话，提供索赔指引，并协助联系医院、警察和大使馆
第 4 天：
收到死亡证明，启动遗体运送程序
救援机构从警局领取遗体後,进行防腐处理
第 5 天：
救援机构向当地警察和大使馆申办所需文件并公证，安排遗体从海岛运送到机场
第 6-10 天：
准备所有遗体运送相关文件
安排遗体体回国
上面的案件是深蓝君的同事，在一次内部分享会上听到的，对比沸沸扬扬的 “平安伊朗事件”，我觉得有以下几个关键点可以和大家一起探讨：
1、哪家保险公司最快？
由于不同国家的环境、语言、风土人情、法律法规都不一样，所以每一次救援的实际情况都是不同的，很难说哪家更快。
伊朗事故中平安保险的合作方——欧乐，始创于 1907 年，而且还是德国品质，所以不能说外资公司就一定好，而内资公司就一定不好。
2、救援机构是否会扯皮怠慢？
国外身故的案件当地警察肯定会介入调查，短则 3-5 天，也有可能长达数月，这个时间是人为不可控的。
不论哪家救援机构，都需要家属提供死亡证明，才能开展遗体运送工作。不过有经验的救援机构会协助客户获取资料，必要时还会采取特殊的处理手段，灵活处理。
这次伊朗事件中，主要是家属的预期和救援机构行动之间存在落差，而造成了冲突，实际上救援机构和保险公司也都是按照规定和指引来进行的。
通过上面的案件，深蓝君希望大家能冷静客观来看待紧急救援，并且了解整个过程的具体细节。
二、6 款全球境外旅游险对比分析
为了解决大家的问题，深蓝君挑选了 6 款市面上保障相对全面的境外旅游险，并和 “伊朗事件” 中平安的产品做了一个对比，对比产品
平安财险安途亚洲境外旅游保险（伊朗事件）
史带乐游全球 钻石计划
美亚保险万国游踪全球完美计划
安盛天平境外旅游保险 钻石计划
众安境外旅行意外伤害保险
安联环游四海全球旅行保障计划
平安财险乐游全球钻石计划
话不多说，直接上图：
伊朗事件中的当事人，选择的就是保亚洲的意外险，由于保额比较低，而且保障范围较少，所以价格也会比较便宜。
直接说结论：
如果看重紧急救援服务：美亚的【万国游踪】、安盛天平的【境外旅游保险】、史带的【乐游全球】都是直接根据实际费用结算，没有限额，而且都是自家的救援机构，省去了第三方合作授权的步骤，后续服务会更加方便快捷。
如果出行包括高风险活动：建议重点关注旅游意外险免责部分，图表中众安的【境外旅行意外险】扩展的高风险运动是最全的，包括滑雪、跳伞、攀岩运动、潜水、驾驶卡丁车、蹦极等高风险运动，适合喜欢探险的朋友。
如果途经高风险国家：平安的【乐游全球】除了中国大陆外的国家都可以保障，包括紧急状态的国家或地区，不过会降低至原保额10%，适合短暂停留高风险国家，担心没有保障的朋友。
其实出国旅游是很个性化的事情，每个人关注的点会不一样，深蓝君只是给大家一个选择的方向，具体选择哪款产品，还得大家根据自己的实际情况和旅游目的地来决定。
三、旅游意外险，到底如何挑选？
现在网上卖的旅行险种非常多，价格也便宜，几十元到几百元都有，很容易买到，到底要如何挑选呢？
深蓝君建议大家根据以下几点，结合自己需求，做一些产品筛选：
1、高风险运动与免责条款
如果行程中包含如潜水、滑雪、跳伞等高风险运动，务必选择包含高风险的产品，一定要看保险的免责条款。
由于深蓝君自己也爱潜水，我在选择产品的过程中，发现有的产品里高风险运动是不保潜水的，或者不保浮潜，不同产品对潜水的要求存在一定差异，所以旅游意外险的免责条款*要看。
2、注意旅行目的地
大部分境外旅游险，都不承保前往处于战争状态或已被宣布为紧急状态的国家或地区。
以史带财险的条款为例：
在任何情况下,本产品不承保任何直接或间接前往或途径索马里、利比亚、利比里亚、叙利亚、阿富汗、南北苏丹、刚果民主共和国、伊拉克、中非、也门、巴勒斯坦以及投保时已经处于战争状态或已被宣布为紧急状态的国家或地区,或在上述国家或地区旅行期间发生的保险事故。
所以在购买前，一定要弄清楚，你将要去的国家是不是在承保范围内。
3、意外及医疗保额足够高
国外的医疗体系和国内截然不同，如果没有保险，感冒发烧或者处理伤口，可能 1-2 万人民币就没了，所以建议意外以及疾病医疗保额要足够高。
深蓝君整理了一些常见治疗项目的费用，大家感受一下就知道了：
4、紧急救援服务
在陌生的环境出险，救援机构会动用多方资源给我们提供服务，所以深蓝君建议购买境外旅游，一定要买包含紧急救援服务的产品。
每家救援机构在全球都有自己的分支机构及服务供应商，在选择产品时，建议尽量选择在当地有分支的救援机构，会更有保障一些。
另外一旦用到紧急救援，费用都会比较昂贵。所以在选择产品时，深蓝君建议尽量选择没有额度限制的产品，把自己的损失降到*。
四、出国旅游，还要注意什么？
根据数据统计，出国旅游出险率还是挺高的，在陌生的城市、异域饮食、不熟悉的交通规则，都为旅行增加了不确定因素。
这里深蓝君给你一些小建议：
1、护照要保存好
护照相当于我们在国外的身份证，如果护照在国外遗失，补办是非常麻烦的事情。为避免出现这种情况，深蓝君建议在出行前，可以先把护照拍照或者留存复印件，交给其他的朋友保存和备份。
2、一定要买保险
不能因为旅行社说买好了保险，就以为万事大吉了，因为旅行社为了控制成本，可能保险的保额并不高。
稳妥起见，还是要根据出行计划，选择一份合适的商业保险。下图时某保险公司紧急救援服务内容：
只需 100-200 块的费用，就能买一份心安，这个钱还是不能省的。
3、遇事不慌，积极配合
如果在国外真的需要紧急救援服务，建议首先联系当地的警察局、大使馆，毕竟在其他国家，当地的职能部门，办事效率会高一些。
也要及时联系保险公司，启动紧急救援流程，保险公司一般会核实如下信息：
谁在求助，怎么联系；
被保人身份、保单号等身份核实；
疾病或者意外情况的经过、现状；
当地医院或者警察经办人姓名等；
深蓝君一贯的立场就是，专业的人做专业的事，因为自己身处困境，未必能做出最合理的选择和判断，而救援机构已经有了充分的经验和流程，处理事情的经验会比我们更加丰富。
五、写在最后：
上月初，深蓝君和小伙伴去巴厘岛旅游，有的伙伴尝试了水肺潜水，大呼过瘾。
深蓝君还记得，当教练在给我们指导动作的时候，离我们大概 2 米的椰子树，一颗熟透的大椰子 “砰” 地一声，掉在地上摔得粉碎，大家面面相觑，幸好有惊无险。
我在找产品时也发现，旅游险的销量其实都非常高，这说明旅游意外险已经成为大部分人出国前购买的必需品了，也希望今天的文章能帮大家挑选到合适的产品。
愿你乘兴而来，兴尽而返 ：）
说到吉利这个自主品牌，它在近几年中的发展可以说是非常迅速了。尤其是在SUV的领域中，更是独领风骚。加上有着沃尔沃技术的加持，很快就被大众所认可。而为了能够占领更多市场份额，吉利又开始将目标定准了轿车领域。不得不说，吉利的这个决定还是非常有勇气的，毕竟在轿车市场中，可是不乏强有力的对手，像是大众，丰田等，它们不仅技术成熟，还有着极高的品牌溢价，所以想要在这里脱颖而出，除了要具备不错的性价比之外，还要有过硬的质量。可惜的是，吉利这两者之间却只占了一样。
这不，有位车主就在投诉网中吐槽，自己购买的帝豪GL成了"顿挫王"，因为情况太过严重，甚至在市区内稍微拥堵的路段都没有办法正常行驶，所以便驱车来到了售后，想要解决一下问题。但是，售后却告诉车主，有顿挫是很正常的没有问题。这究竟是怎么一回事呢？让我们来听听车主是怎么说的吧。
据车主表示：我购买的是一台吉利帝豪GL自动挡，说实话当时选择它的原因就是性价比高，而且颜值配置也比同级别要好很多。但是开了两年多，车子就开始出现各种各样的小毛病。当然了车无完车，毕竟是机械物件，所以有点毛病也正常。可是，让我无法接受的是，车辆的顿挫感实在是太严重了，在市内若是遇到拥堵路段行驶，那感觉简直不要太"酸爽"。另外还伴随起步抖动，一停油门，立马一顿挫。
当我驱车来到售后处，将情况告诉其负责人后，得到的答案却是：这很正常，没有问题。excuse me？这么严重的顿挫，非得跟我说这正常？另外，我在7.31号向厂家反馈信息后，到现在也没有给我解决这件事儿。这就是"国产一哥"吉利给我们消费者的售后态度吗？
而对于该车的遭遇，也引起了不少网友的关注。网友A：我也是一名帝豪GL车主，除了这位大哥所说的顿挫外，我这车还有掉漆，变速箱无法换挡的毛病。车子一修再修，太影响驾驶感受了。网友B：且不说别的，就这个售后态度，已经寒了大多数车主的心了。
质量和价格成正比，这是大家经常说的一句话，花多少钱买多少东西，物美价廉的事情并不常有，但是汽车市场却出现一种十分奇怪的现象，从各大投诉榜上看，我们看见的尽是一些畅销车款，而且豪华品牌不在少数，尤其是合资品牌，一向打着高品质旗号的合资车型在投诉榜单上的存在感也是极强的，就连一线品牌BBA也会被消费者抱怨不断，但是那些十万块钱以下的低价车，我们却很少看见它们的身影。
国内大部分消费者家用购车预算十万概率很高，在这个阶段内的车款市场包容度高，认可度也高，而且大众对于低预算买来的车接受度也相当强，一般家用十万这个级别每年国内车市卖出去的台量算得上很庞大，保有量越高，被投诉的概率也会跟着上升，可是在投诉榜单上却极少出现这些车款的名字，尤其是十万级国产品牌车款。
国内车市上卖的较好的自主品牌车款，例如：哈弗H6、长安逸动、吉利帝豪等这款基本上都没有投诉问题，这种现象真是特别有趣，而为什么会有这种情况发生呢？是车的品质真的非常高？十万块的车品质再好也超不过BBA，可是BBA却有一大堆的投诉。那么原因何在呢？
首先，客户对这类车型心中已经有了认知，他们在选择这些车款的时候，目标是明确的，要实用性，要大空间，或者高配置，而国产车出了名的就是会造空间大，配置丰富的车款，性价比也及其高，这恰恰符合消费者需求，日常出行使用非常友好，在需求得到满足的情况下，人们的包容性就会大大提高，就算是有点小毛病也不会费事的去投诉了。
其次，经过多年的磨练，自主品牌造车技术不断提升，尤其在低端车领域，从技术到总装，再到供应，一系列的流程都已经成熟，一个东西生产十几年，总会悟出不少心得，出现故障时，零部件供应也有保障，维修成本也很低。
反观那些贵价BBA，消费者选购的初衷就不单单为了代步，价钱出的多，要求自然多，出现不满意的地方容忍度也会随之变低，当然会投诉不断。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《吉利帝豪质量投诉》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多吉利帝豪质量投诉、旅行意外险比较相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
