广汽本田报价，广汽本田suv大全
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□大河报·豫视频
大河报·豫视频
该车定位介于缤智和皓影之间，车身尺寸为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm，与思域/型格同平台打造，此前已经开启预售，价格为16.80万元起。
该车沿用了美版HR-V的设计方案，前六边形格栅尺寸较小，与“大嘴当道”的流行设计反其道而行，让人耳目一新。
发动机舱盖上隆起的筋线格外具有力量感，与进气格栅组合之后，颇有美系性能车的范儿。
侧面和尾部同样富有肌肉感，尾门上部还设计了尾翼，拥有更强的运动型和流畅感，L型的尾灯灯带和前LED日行灯也进行了呼应。
内饰风格相信大家也很熟悉，基本上沿用了新一代思域同款设计，比如配备了全新样式三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏，下方则是贯穿至副驾驶的空调出风口。
动力方面，该车将会搭载一台1.5T发动机，发动机*功率134kW（182马力），峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。
车市遇冷，多数车企都出现了不同程度的销量下滑，就连总考“第一名”的大众也未能幸免，5月被通用反超，错失车企销量*。但是就如同考试，总会有功底扎实，发挥超常的代表，比如家用车领域的日系品牌和豪华品牌。后者以奔驰和宝马为首，销量跻身厂商榜单前十五名，日系品牌则是在不断下行的车市中，销量稳定，并且逆势中上涨。
图为2019年5月轿车销量排行榜，从上图可以看出，榜单中为数不多的同比正增长的轿车中，雅阁和凯美瑞的涨幅以及销量和位次排名都非常出色。这两款B级车，换代后实力大增，销量也随之水涨船高，雅阁更是拿下了B级车市场的销量桂冠。
还有SUV领域，奇骏为首，本田XR-V和CR-V紧随其后，下面还有逍客，至于RAV4则因为车型换代等问题影响，5月未能上榜，但是上榜的日系车型销量和去年相比，均有不同程度的同比增幅，在一片跌幅中显得难能可贵。
而这份“进步”在下滑明显的韩系车和美系车衬托之下，格外明显。根据中汽协统计的数据显示，在5月新车销量国产车占比36.17%，德系占比24.51%，日系位列第三名，占比23.83%，和德系不相上下。美系车市场份额跌至10.01%，韩系车3.83%，法系车最惨只有0.63%的份额。现如今的日系车，在当下车市*算得上表现优异的选手，但是在6年前，市场却是另一番景象。
图为2013年年度轿车销量排行榜前20名，从上图可以看出，最畅销的车型是美系品牌福特旗下的福克斯，累计年度销量超40万，比大众朗逸还要出色，凯越、赛欧等美系车紧随其后。当时卖的*的日系车是依旧是轩逸，只不过排名不够出色，位列榜单第七名，年销量也只有不到26万辆，和现今车市的销量不能相提并论。
当时的轿车市场是德系和美系的天下，美系车共有5款车型上榜，虽然比不上大众品牌8款车型的占比多，但是比起2款日系车和2款韩系车的占比来看，美系车型表现要比日系和韩系更出色，占据的市场份额也更多。
三十年河东，三十年河西，当年表现平平，只能算是中等生的日系车，在这6年中，靠着出色的产品实力和耐用性稳定性表现，加上车主良好的用车反馈和口碑测评，在6年后的车市表现出人意料。
根据中汽协发布的年度数据来看，轿车和SUV榜单中，前十名日系车的占比和销量位次排名都非常出色。而且从中汽协发布的2018年度汽车销量分国别占比数据来看，日系车占比18.75%，比起美系的10.45%和韩系车的4.98%份额相比，日系车在车市的地位愈发重要，显示出了真实力，成为当下车时中的主流车系，和国产车一起，逐渐蚕食美系和韩系的份额。
奥德赛外观展示 官方供图
全新奥德赛沿用了家族式设计语言，但在前脸做了更新，内饰设计也相对年轻化。尺寸方面，产品长宽高分别为4861mm/1820mm/1712mm，轴距为2900mm，转弯半径为5400mm。
智能化方面，全新奥德赛将搭载Honda*的Honda CONNNECT 3.0智导互联系统，成为国内*搭载该系统的MPV车型。该系统有语音助手、车家互联、远程控制、线上购物等功能。未来，产品还可通过OTA对系统进行远程升级。
辅助驾驶方面，全新奥德赛搭载了Honda SENSING安全超感系统，该系统集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、CTM后视动态提醒等功能。
动力方面，产品沿用Honda第三代i-MMD双电机混动系统，搭载了一套2.0L混合动力系统，*功率146马力，峰值扭矩175牛·米，系统综合*输出功率达158千瓦，与发动机匹配的则是E-CVT变速器。广汽本田官方表示，全新奥德赛WLTC综合工况油耗*可达5.88L/100km。
在国内，紧凑型SUV领域的竞争本就异常激烈，日系车更是当下热门。其中便不乏丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏等“驰骋疆场”多年的车型。而在今年的广州车展中，广汽本田皓影以及广汽丰田威兰达这两款重磅SUV的亮相，则吸引到大量的消费者关注。
11月30日，广汽本田皓影正式上市，售价区间为16.98万-25.28万元。新车共推出包含锐·T动、锐·混动以及幻夜系列在内的11款车型供选择，并提供1.5T和2.0L混动两种动力组合。此外，全系的燃油版车型现已全面到店，而混动版车型则将于2020年1月中旬陆续到店。
同时官方还宣布，凡在2020年1月31日之前购车的用户，均可享受3年6次（含首保）免费基础保养的“保养无忧礼”。至于这款新车有哪些亮点？哪款车型值得购买？它的市场前景如何？小智今天就带大家一起来看。
作为广汽本田的*紧凑型SUV，皓影对于广汽本田具有相当重要的意义。皓影的开发总负责人津嶋広通也表示，其是*更加面向年轻消费群体的车型。
外观部分，皓影采用了广汽本田家族系的设计语言，较为凸显年轻、时尚性。前进气格栅处的粗壮镀铬饰条连接两侧羽翼式LED大灯组，并贯穿车标，很好地拓宽了前脸的视觉宽度，灯组内部也加以黑色元素进行点缀。再匹配下方的倒梯形中网以及精致的下包围等，令整个前脸看起来层次丰富且尤为时尚。
皓影的侧面则较为紧致，与CR-V不同的是，其采用了与车身同色的侧裙，更具城市风范。新车尾部运用大量平直的线条进行勾勒，层次感十足。LED尾灯的造型以及内部结构也较为精致，转向灯位于D柱上的亮黑饰条里，与尾窗做到较好的融合。并且燃油版车型也采用了双边共双出的真实排气设计。此外，BLACK EDITION幻夜系列车型则增添了较多的黑色元素，整体造型更加动感。
动力部分，本田皓影提供1.5T车型与2.0L锐·混动车型。在这其中，1.5T发动机的*输出功率为193马力/5600rpm，峰值扭矩为243牛·米/2000-5000rpm，传动方面匹配6挡手动或CVT无级变速箱。锐·混动车型则搭载本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，综合*功率为215马力（158千瓦），其中2.0L发动机*功率为146马力/6200rpm，峰值扭矩175牛•米/3500rpm。电机*功率为135千瓦，*扭矩为315牛•米。
燃油版车型官方0-100km/h的加速时间最快为9.3s，锐·混动车型为9.1s。燃油版车型工信部油耗*为6.4L/100km，锐·混动车型*为4.9L/100km。
内饰方面，本田皓影的设计与本田CR-V较为相似，同样走的是经典的居家风格，规整的功能分区与按键布局等，都强调了实用性。但在细节方面，像是座椅上的竖条形缝线等设计，则更为凸显皓影的档次感。并且在中控面板以及门板处，其采用了大量的软性材质包裹，匹配饰板的点缀、扎实的做工等，新车内饰的舒适性与档次感得以保证。此外，皓影的挡位操作区域也较高，比较方便日常换挡以及驾驶模式的切换。
在7英寸的中控触摸屏内，皓影还配备有Honda CONNECT 2.0智导互联系统，并且支持智能云语音识别、Alipay支付系统、在线音乐电台、实时路况导航等功能。此外，新车还搭载有Honda SENSING安全超感系统，可支持L2级自动驾驶。
本田皓影的长宽高分别为4634/1855/1679(1689)mm，轴距为2661(2660)mm。车身尺寸处于同级主流，但车内空间部分则是其强项，整体表现也可圈可点。虽其定位为紧凑型SUV，但是空间方面的表现却有着媲美众多中型SUV的实力。
新车的座椅较为宽大、厚实，竖条形缝线的设计也更加凸显档次感。此外，其后排靠背角度也可以进行相应调节。当后排座椅按4/6比例放倒后，可获得较为规整且可观的后部空间。
广汽本田皓影此次共推出11款车型供选择，其中包含7款1.5T的燃油版车型与4款锐·混动车型。下面，小智就根据具体车型的配置差异给出购买建议与推荐。
燃油版车型
从整体表现来看，指导价17.98万元的自动挡入门车型CVT两驱精英版的配置就已经较为丰富，像是胎压显示、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、主动降噪、5英寸中控液晶屏、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节、后座出风口等均有配备。
而在此基础之上增添17000元便可获得指导价19.68万元的CVT两驱豪华版车型，其更加照顾行车安全性与驾乘舒适性。诸如车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、倒车影像、全速自适应巡航、无钥匙启动、前排无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、7英寸触摸中控屏、手机互联/映射、自适应远近光、外后视镜电动折叠/加热、后排侧隐私玻璃、自动空调、温度分区控制等功能均得以配备，小智也较为推荐。
若是对四驱系统有追求，则可以直接选择CVT四驱尊享版，虽然为四驱的入门版车型，但配置表现已十分丰富。
锐·混动车型
在锐·混动车型中，入门版车型的配置已经较为够用，满足日常生活不成问题。而指导价22.98万元的锐·豪华版车型则是加入了诸如前/后排头部气囊、前/后驻车雷达、可开启全景天窗、*方向盘、皮/织物混搭座椅、主驾驶座电动调节、7英寸触摸中控屏、手机互联/映射、外后视镜电动折叠/加热、温度分区控制等功能，更加照顾安全性与舒适性，2万元的差价也在可接受范围。
近2年，虽然车市大环境不容乐观，但日系品牌则凭借着出色的产品实力以及多年来积攒的良好口碑，从而保持着不错的市场销量。就广汽本田而言，此次不仅是皓影的全球网友分享盛典，同样也是广汽本田收获700万用户的重要节点。与此同时，作为广汽本田的*紧凑型SUV，皓影也被寄予众望，新车将带领广汽本田一举进入全新的细分市场。
从定位与定价来看，本田皓影上市后的直接竞品便会是“自家兄弟”本田CR-V以及丰田RAV4荣放、日产奇骏等主流合资紧凑型SUV。但相较它们而言，本田皓影在群众基础与口碑积累方面则会略显不足。但是通过上述的产品解析、配置分布以及价格来看，新车的综合实力也可圈可点。再加上本田自身强大的品牌号召力，其市场表现尤为可期。
前段时日，全新丰田RAV4荣放上市，如今广汽本田皓影正式上市，而丰田威兰达也会在明年问世。这对于本就火热的合资紧凑型SUV领域来说，其内部竞争也将愈演愈烈。
新车型的大量涌现造就了用户选择性的愈发丰富，这些都将会倒逼同级车型产品力的不断提升。对于消费者来说，是利好的趋势。而对于整个行业或是领域来说，这无疑也是一种伴随着多重挑战的良性循环。那广汽本田皓影是否能从容应对这场挑战？小智则表示期待。
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