汽车内部按钮图解(哪个牌子的电动车好)汽车中控台按钮图解
汽车内部按钮图解(哪个牌子的电动车好)汽车中控台按钮图解
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1、汽车内部按钮图解
汽车中控台或许是汽车内部最多按钮的一个区域，现在越来越多的功能配置的加入，导致不少车主对于这些按钮也是半知半解。今天小编给大家分享了汽车中控台按钮图解，让我们一起来学习吧!
对于多数车辆，按动方向盘带喇叭符号这个位置就可以鸣笛了，不过为了文明驾驶，还是建议少按喇叭。
一些老的法系车型，喇叭在这个位置，初次使用需要适应。
灯光控制通常会在两个位置，方向盘左侧面板和左侧拨杆上面，日韩系车多在拨杆上。
欧系车还会增加停车指示灯功能，通过示宽灯在车辆停入路边车位之后显示位置。
对于个别装备原厂射灯的车型，也有单独开馆进行控制。
音响控制的功能也是大同小异，我们主要介绍一些比较通用且最常用的功能键。
由于触摸屏的引入，现在很多负责音响控制功能的物理按键已经消失了。
有些品牌干脆直接把音响按钮标上了汉字，非常直观，值得赞许。
手动空调比较简单，操作起来也比较简洁，主要是控制风速、温度和出风口模式。
图中的内外循环切换通过拨杆来进行。
自动空调也没有一些网友想的那么复杂，比如下面的双温区空调，面板一样很简洁。
单独空调还是不够的，座椅加热和通风功能也非常实用，尤其是后者。
电动座椅调节其实很简单，按照座椅那个形状调节不同位置的按钮就可以了。
电动后视镜调节多数位于驾驶员左侧位置，有的还具备电动折叠功能。
这种形式的电动后视镜调节也很常见，L、R分别代表左右侧的外后视镜。
现在不少suv或者是两厢车型的尾门也可以电动开启，*车型也可以电动关闭。
电动车窗按钮的设计基本相同，符号也都是通用的。
只具备驾驶位车窗一键升降的也不在少数，实际上也是够用的。
天窗在现在的车型中也比较常见了，通常有两种控制方式，下图中为无极调节。
天窗在现在的车型中也比较常见了，通常有两种控制方式，下图中为分级调节的方式。
变速器如今也有一些区别，常见的手自一体变速器的档位是这样的。
电子档没有传统的物理位置，所有初次接触时，建议多注意一下仪表盘上的档位显示，免得挂错档。
怀挡和普通自动变速器操作并没有太多不同，只是档把位置变了而已。
有的豪华车型电子档位更为简单直接，只需要转动旋钮即可。
四驱系统的操作虽然看上去千差万别，不过大体上也是有规律的，比如最简单的电控机械分时四驱。
不少适时四驱的城市SUV会有这么一个按钮，可与锁止电控多片离合器，当然仅仅是锁止而不是机械锁定。
对于一些具备更强拓展功能的适时四驱系统，可与两驱模式，也可以锁止电控多片离合器。
全时四驱系统偏城市的不能过多手动干预，偏越野的则具备更多选项，包括机械锁定中央差速器。
差速器锁对于越野性能有很大帮助，如果能锁止前中后三个差速器显然是最强大的。
当然现在人们都更多习惯用电子设备解决问题，干脆设定几种越野模式，直接拿来用就成。
安全设备也是现在日渐普及的，比如ESP电子稳定系统。
同一功能在不同车型上标识也可能不同，比如车道偏离功能。
胎压监控、车道偏离等安全设备也开始在价位较低的车型上面普及。
在现在众多的人机交互系统中，紧急呼叫功能在关键时刻最管用。
定速巡航功能可能在不同车型上标识不同，不过用起来倒是差不太多。
2、汽车内部按钮特殊功能
发动机启停功能默认为打开，当按下此汽车按钮后，发动机启停系统关闭。
倒车雷达通过声音提示可以有效辅助驾驶者倒车，并掌握前后距离;自动泊车可以在特定的条件下帮助车主自动倒车，并能顺利入位。
车身稳定系统是一项安全配置，也叫牵引力控制系统。该功能默认为打开，当关闭后，车辆的极限会更高，而且允许车辆出现小幅度的打滑，能来带来更强烈的驾驶乐趣。但为了安全起见，本人不建议将其关闭。
胎压监测可以设定正常的轮胎压力值，并进行监测，当胎压数据出现异常时发出警报。
开启ECON节能模式后，车辆变得迟缓、慵懒起来，目的是为了降低油耗。
按下此开关，可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。
后视镜盲点辅助按钮是在汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或者其他方式提醒驾驶者后方有来车，防止在并线时发生事故。
该按键是用来控制车内电动后遮阳帘的打开和关闭，用来遮挡阳光。
电动车是非常实用的短途出行工具，几公里的路程步行不太现实，骑自行车太累，开车又要取车、又要停车、路上还可能都会堵车不值得，坐公交车明明几公里却要绕路到十几公里，唯有电动车是不耗力、不麻烦、还能快速到达的交通工具。
当然，电动车的竞争对手并不是没有，那就是同为助力型且都属于两轮交通工具的摩托车，虽然从电动车和摩托车出现的顺序来看，摩托车于1885年在德国发明，而电动车于1881年在法国发明，电动车要早于摩托车，但是，两者的普及顺序却刚好相反。
就拿同为电动车和摩托车大国的中国来说，我国的第一辆自产摩托车于1951年就生产制造，而第一辆电动车却在1985才生产制造，这个时期，摩托车在我国已经有很高的市场普及，80年代，买一辆摩托车是很多家庭都十分向往的，可惜的是，也正因为电动车的出现，它的功能和实用性与摩托车有了重叠，加上那个时期的摩托车存在交通乱象，技术不成熟带来的尾气问题明显，迎来了在主流城市的“禁摩令”，电动车“顺理成章”的成为摩托车的替代品。
两轮电动车形成多个品牌，买车越来越看重品牌
电动车可以说是“才小任大”，尤其是在城市中，它替代了曾经的“第一大”交通工具自行车，又替代了摩托车，现在选两轮交通工具，*的只有电动车，而我国的电动车用户，也在日益壮大，根据2020年数据显示，电动车年销量已经突破了4000万辆，累计保有量达到了3.7亿左右。
如今电动车已经形成了拥有近万亿的消费市场，而市场越大，消费者越成熟，企业自然会更多，根据2021年1月数据，我国的电动自行车企业已经达到了22.3万家，其中主要是集中在江浙鲁等地，其中仅江苏就有4.42万家电动车企业，当然，由于电动自行车的技术含量并不高，制造成本也不高，这些电动车企业规模不一，有的拥有自研自产的实力企业，有的只是凭借组装、翻新的小作坊式工厂。
而随着近些年，电动车行业迎来了整治，对电动车的生产提出了高标准的要求，电动车市场的“马太效应”十分明显，一些小作坊、无实力的小厂房面临被挤出市场，一些具有实力的电动车企业开始形成一批头部企业，形成了多个电动车品牌，而作为消费者，随着规范治理，买车也不要考虑是否有资质、是否能上牌等因素，只看价格买车已经行不通，不是买辆车就能上路，在这样的情况下，消费者买车也越来越看重品牌。
电动车 “品牌榜”出炉，看看哪些品牌最受认可
既然买电动车要看品牌，那么，哪个品牌好？就是一个困惑一些新手车主，按照我的选车经验，往往会看一些排名，虽然不一定是百分百客观，但是排名多少会对电动车的口碑、好感度、品质有一个体现，近日，关于两轮电动的“品牌榜”出炉，而排名往往最重要的就是前三名，下面小行家带您来了解一下，看看这个排名顺序您会同意吗？有没有您买的电动车？
第三名：正步电动车
品牌介绍：这也是比较年轻的电动车品牌之一，它成立于2013年，它也是少数不在我国几个重要的电动车生产基地的企业，并且，它的品牌知名度也不如常常听到的雅迪、爱玛、台铃、绿源、新日等电动车品牌，不过，“品牌榜”的排名除了知名度，还有粉丝忠诚度、口碑、质量等多重因素，既然它能力压不少品牌，成为第三名，可见它还是具有一定的特色和优势。
代表车型：正步的电动车产品主要是折叠电动自行车和电动车，价格基本上都是亲民路线，在2000元到5000元之间为主，不过，正步有*电动车让我印象深刻，那就是正步A9，它是*新国标电动车，但是却是有颜值、有续航的电动车，该车搭载的是50AH超大汽车锂电池，在时速20公里/小时的情况下，单人骑行的*续航可以达到200公里，这是在新国标电动车中，为数不多的超高续航电动自行车。
第二名：小鸟电动车
品牌介绍：这是较早成立的一批电动车品牌之一，于2005年成立，而所在地也是我国重要的自行车、电动车生产基地天津，小鸟电动车是十分注重质量的厂家，相对其他品牌配置高，定价属于适中水平。只不过，小鸟电动车是同批中，不太擅长营销的品牌，目前在国内的知名度并不算高，在电动车品牌分级中属于准二线品牌。
代表车型：小鸟电动车目前覆盖的车型有电动自行车、电动摩托车、电动三轮车，低速电动车，电动自行车代表车型包括：爱迪生系列、小桔灯系列、华冠系列、行者系列；电动摩托车代步车型包括：小鸟XN系列、小鸟瑞鹰系列、小鸟神龟系列；电动三轮车包括：小牛XN1500系列、小鸟XN500系列、小鸟庆丰系列；低速电动车代表车型包括：爱迪生F系列、小鸟V系列、小鸟F系列。
第一名：雅迪电动车
品牌介绍：说到雅迪应该是“品牌榜”前3名中知名度*的，也是在多个排行榜都有上榜的电动车品牌，也是小行家认为是“实至名归”的品牌，雅迪电动车成立于2001年，而所在地也是我国*的电动车生产基地之一的江苏无锡，雅迪拥有8大生产基地和1个工业设计中心，并且它还是为数不多成功上市的电动车企业。
代表车型：雅迪的代表车型非常多，目前主打的是冠能系列，其中冠能T7-200，搭载35AH的石墨烯电池，理论*续航可以达到240公里，在两轮电动车中也是排上名的高续航，而雅迪除了留给别人是举行代言之外，它的雅迪G5参考价2.6万让人刷新了不少人对于两轮电动车认知，让人意识到电动车和“低廉”不再是划等号，而骑行电动车也不再是没面子的事情，除此之外，还有雅迪G6、雅迪M6等旗舰产品。
以上这些就是电动车“品牌榜”，坦白说第三名和第二名让我有点意外，因为相对小鸟和正步，还有多个知名度更高的电动车品牌未能上榜，不过，从另一个方面也见证者，如果只会打广告，会有知名度，但是真正考验品牌，还是要拿产品说话，当然，小行家还是要强调，任何的榜单也做不到完全的全方位和百分百客观的代表品牌，大家在选车的时候，品牌排名也只能作为一个参考，具体选哪个品牌，选什么车，还是要结合自己的用车需求以及预算，进行筛选最适合的自己的电动车产品，毕竟买到自己喜欢的，才是真正的买对了。
对于*的电动车“品牌榜”，您觉得还有哪些品牌应该上榜？也欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
开车多年有些按键甚至不知道是干嘛用的，使用的时候总是乱按一通。今天，我们就来详细了解一番车内那些按键的功能。
按键分区布置
按键图解：方向盘周围
按键图解：座椅
按键图解：车门上
按键图解：中控台
空调系统和舒适性功能
按键图解：挡把附近
甚至有部分车型已经放弃了档把，转而使用旋钮控制档位
按键图解：方向盘上
汽车中控台或许是汽车内部最多按钮的一个区域，现在越来越多的功能配置的加入，导致不少车主对于这些按钮也是半知半解。今天小编给大家分享了汽车中控台按钮图解，让我们一起来学习吧!
汽车内部按钮图解
称史上最全汽车内部按钮功能详解（图解），教您看图秒懂！
对于多数车辆，按动方向盘带喇叭符号这个位置就可以鸣笛了，不过为了文明驾驶，还是建议少按喇叭。
称史上最全汽车内部按钮功能详解（图解），教您看图秒懂！
一些老的法系车型，喇叭在这个位置，初次使用需要适应。
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灯光控制通常会在两个位置，方向盘左侧面板和左侧拨杆上面，日韩系车多在拨杆上。
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欧系车还会增加停车指示灯功能，通过示宽灯在车辆停入路边车位之后显示位置。
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对于个别装备原厂射灯的车型，也有单独开馆进行控制。
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音响控制的功能也是大同小异，我们主要介绍一些比较通用且最常用的功能键。
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由于触摸屏的引入，现在很多负责音响控制功能的物理按键已经消失了。
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有些品牌干脆直接把音响按钮标上了汉字，非常直观，值得赞许。
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手动空调比较简单，操作起来也比较简洁，主要是控制风速、温度和出风口模式。
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图中的内外循环切换通过拨杆来进行。
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自动空调也没有一些网友想的那么复杂，比如下面的双温区空调，面板一样很简洁。
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单独空调还是不够的，座椅加热和通风功能也非常实用，尤其是后者。
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电动座椅调节其实很简单，按照座椅那个形状调节不同位置的按钮就可以了。
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电动后视镜调节多数位于驾驶员左侧位置，有的还具备电动折叠功能。
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这种形式的电动后视镜调节也很常见，L、R分别代表左右侧的外后视镜。
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天窗在现在的车型中也比较常见了，通常有两种控制方式，下图中为无极调节。
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天窗在现在的车型中也比较常见了，通常有两种控制方式，下图中为分级调节的方式。
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定速巡航功能可能在不同车型上标识不同，不过用起来倒是差不太多。
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称史上最全汽车内部按钮功能详解（图解），教您看图秒懂！
该按键是用来控制车内电动后遮阳帘的打开和关闭，用来遮挡阳光。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《汽车内部按钮图解》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车内部按钮图解、哪个牌子的电动车好相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
