东风雪铁龙4店(北京封高速了吗)东风雪铁龙汽车市场*报价
东风雪铁龙4店(北京封高速了吗)东风雪铁龙汽车市场*报价
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东风雪铁龙在2014年通过实施“龙腾C计划”，销量增长高达14%。对于2015年的产品规划，东风雪铁龙市场部部长孙亦文近日向网通社表示：“今年下半年，新C5将搭载使用1.8T涡轮增压直喷发动机。今年稍晚一些时候，将会有*全新的中级车跟消费者见面。我们还会从进口车渠道获得全新雪铁龙C4毕加索。”随着产品整容的继续扩大，东风雪铁龙将在2015年冲击35万辆的销量目标，力争增幅超过10%。
东风雪铁龙在2015年年内还将推出三款新车，继续扩充产品线。下半年，该品牌将以搭载1.8THP引擎的T时代新C5取代搭载2.3L自然吸气发动机的车型。同时*定位略高于C5的全新中型轿车也会在年内与消费者见面，将和T时代新C5形成同堂互补的销售局面。另外，全新C4毕加索作为东风雪铁龙在整合销售渠道之后引进国内的*进口车型，也将在年内投放中国市场，该车将成为2015年雪铁龙在华主推的进口车。
目前东风雪铁龙在全国的4S店网点有451家，其中对三线以下市场的地级市覆盖率达到了82%左右。对此，东风雪铁龙市场部部长孙亦文表示：“对我们来讲还是有很大的空间可以去提高。” 随着消费重心的转移，越来越多的机会呈现在四到六线城市，今年该品牌的市场营销重心将进一步下沉，继续延展销售网络。此外，进口车方面，在451家4S店当中目前有145家已经可以从事进口车业务，在C4 Aircross之后将有越来越多的雪铁龙进口车产品逐步通过合资品牌渠道与消费者见面。
东风雪铁龙在过去的2014年表现抢眼，全年销售整车突破32万辆，同比增长14%，增速超过行业平均水平。这主要得益于神龙公司一系列战略规划的全面落实以及东风雪铁龙“龙腾C计划”的实施。虽然2015年国内汽车市场很难呈现猛增态势，但根据东风雪铁龙官方的预期，其销量增速仍然可以保持在10%左右的水平。由此，该品牌2015年的销量将达到35万台以上，而从2015年1月1日起划归东风雪铁龙销售管理体系的进口车销售，将进一步助推合资公司的销量增长。（网通社 2015年4月30日北京报道）
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根据气象部门的*数据显示，6月26至27日京津冀地区将有一次区域性暴雨过程， 北京地区降雨将从26日午后开始至27日20时前结束；此次强降雨时段预计将在26日17时至27日14时；或可达暴雨、局地大暴雨。
网友分享养护公司目前负责全市900余公里、20条高速（城市快速）公路的防汛保障工作。面对强降雨，网友分享养护公司已于26日12时启动一级备勤，人员防汛安全技术交底，防汛工作预案传达完毕，各易积水路段、易滑坡、易落石点位，人员开始现场备勤值守。根据要求，当道路路面积水达20厘米时，立即启动预警；一旦积水达到27厘米时，立即采取高速道路封闭措施，禁止车辆通行，并打开道路调头阀，加强远端分流疏导，快速疏散滞留车辆，严防车辆被淹情况发生。
汛期前，网友分享养护公司对管辖区域内高速公路进行全面排查，以全力应对此次强降雨天气。 采取针对性措施提升高速公路防汛安全可靠性，严格按照既定防汛预案，优化指挥体系，配备4个防汛抢险大队（17个抢险小组）分布在北京各个区域，分片负责高速的防汛工作；并提前做好各现场处置方案，全面做好“战备”工作。
目前，网友分享养护已完成14座泵站的调试运维工作，其排水能力在31立方每秒，以确保14处深凹槽路段的正常排水；同时安排1100余人的防汛应急人员，确保高速道路35处易积水点、47处防汛重点部位、10处易落石滑坡以及20处加筋土高边坡防护等防汛重点难点的 防汛。配备各类抢险排水泵58台套，其单小时抢排能力可达9160立方每小时；各类防汛抢险机械设备138台套确保随时能够投入使用；救生衣、编织袋、草袋等各类防汛物资准备充足。
网友分享养护公司将通过泵站智能化、自动化、信息化的立体监控系统，全面提升防汛排水能力；在京承三期高边坡安装“北斗检测系统”进行边坡稳定性监测；在雨中采取“视频监控+车辆”的巡视方式，24小时不间断巡屏及巡视；通过技术手段提高防汛效能，增强强降雨应对能力。
网友分享养护提示广大驾驶员，降雨过程将会给广大驾驶员的视觉、听觉受到较大影响，同时，路面湿滑、积水，机动车制动效果大打折扣，在雨中行车务必减速行驶，及时开启示廓灯和雾灯，适当增大跟车距离，保持安全车速，注意观察道路情况，提前采取制动、减速措施，避免急刹车、急转向，以防车辆侧滑发生危险。
高速公路山区道路安全条件差，路险、弯多、坡陡，车辆翻坠风险高，遇降雨天气，安全风险更会加剧。请驾驶员关注气象预警，及时调整出行安排，遇下雨或者湿滑、积水、损毁路面，要减速慢行，切莫超速、占道、抢行。如遇临时交通管理措施，请服从现场养护人员的指挥。
来源 北京日报客户端|
编辑 匡峰
流程编辑 刘伟利
要说今年最有话题性的轿车，我觉得东风雪铁龙凡尔赛C5 X*可以算得上其中*。首先从命名上正好贴合了此前的网络热词，并且这款车在延续法系产品的高驾控性的基础上，针对颜值做出了进一步升级，也是中型合资轿车市场中非常有特点的产品。2021年9月23日，这款法系跨界轿车正式上市，4款车型的价格区间为14.37-18.67万元。凡尔赛C5 X将法系车富有想象力的设计风格体现的淋漓尽致，也成为了同级别中，最有个性的产品，且入门版配置就已经很高。
按照雪铁龙产品命名体系来看，凡尔赛C5 X是老款C5的替代产品，不过后加上的“X”，则体现出了这款车型加入了更多着大胆、创新和想象，并且包容一切的创新设计。相信许多人第一眼看到这款车都无法将它和老款C5想到一起去，会觉得它是全新的跨界轿车。
之前我们常说法系车没有把中国用户的喜好加入进去，不过这次凡尔赛C5 X采纳了更多中方的意见，并且是在国内生产出口全球，也是希望能让中国用户所接受。
凡尔赛C5 X虽然变化很大，不过保留了法系车最重要的特性之一，辨识度极高！X型的LED日间行车灯、X型的全LED尾灯、悬浮式双尾翼、溜背式车身，都体现出了这款车的个性。之前用户吐槽法系车的重要一点，就是“顶配以下皆丐版”，也就是说配置低。
这次凡尔赛C5 X入门车型即提供定速续航、倒车影像、主动开闭式进气格栅、无钥匙进入及启动、主副驾驶6向电动皮质座椅、全景天窗、自动空调、后排出风口、全LED大灯、中控大屏、语音识别、车联网等，相比此前做出了很大升级，也足以媲美同级中型轿车的中配版本。
最后动力上，这款车则没有很大的惊喜，仍然采用1.6T+8AT的组合，后续还会推出PHEV版本，取消了老款C5的1.8T车型。这样的动力组合在同级产品中也属于“常规配置”，例如雅阁是搭载了1.5T和2.0L混动系统、天籁则是2.0L和2.0T、迈腾/帕萨特采用1.4T和2.0T动力，整体来看差别不大。
至于法系车一直宣传的底盘调教，则需要消费者亲自去感受和评判是否适合自己了。总体来看，凡尔赛C5 X在设计、配置、价格等方面做出了很多的努力，试图重新融入主流市场，对于这么*有特点的产品，您觉得凡尔赛C5 X，值不值得买呢？
中国自行车运动协会18日在湖北武汉，与东风雪铁龙正式签约结为官方合作伙伴。双方承诺将致力于共同推广中国自行车运动，培育中国自行车文化，打造“4+2”健康出行新生活。
自行车运动是一项广受群众欢迎的运动方式。近年来，随着明确“双碳”目标、发布《健身计划》等一系列新政、新规，低碳出行的理念进一步深入人心，自行车运动在国内逐渐吸引了越来越多的人参与其中，骑行爱好者的群体数量连年增长。
作为一家深耕中国市场30年的法国汽车品牌，雪铁龙一直与骑行运动有着不解之缘，不仅与法国公司*2R LA MONDIALE成为长期合作伙伴（2021~2025年），还组建了*2R雪铁龙车队参加各项骑行大赛。在2021环法自行车比赛中，天逸C5 AIRCROSS作为*2R雪铁龙车队的赛事保障车，用实际行动传递了雪铁龙品牌所倡导的健康、舒适的生活方式。
东风雪铁龙品牌总经理毛创新说：“雪铁龙品牌是一个和时代、社会息息相关的品牌，始终以人为核心。我们为客户提供的不仅仅是产品和服务，更是倡导一种舒适的生活方式。东风雪铁龙与中国自行车运动协会战略合作签约，就是希望赋能‘4+2’健康出行，为客户共创更多舒适与美好的生活方式。”
中国自行车运动协会副秘书长孙连滨对此次合作充满期待。他表示：“如今，‘4+2’健康出行已成为新时尚、新生活，东风雪铁龙牵手中国自行车运动协会和中国自行车队可谓天时地利人和，将续写东风雪铁龙战略合作的新佳话。”
据介绍，所谓“4+2”健康出行，即指4轮汽车加2轮自行车的混合出游方式，能够更好地帮助人们去享受骑行乐趣
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