汽油车和柴油车机油通用么？老司机也得认真涨姿势
汽油车和柴油车机油通用么？老司机也得认真涨姿势
嘿，朋友们，别急着往“机油能不能通用？”这条老生常谈的路走，先喝口奶茶，我们要好好聊聊这个貌似“简单”，其实大有玄机的汽油车和柴油车机油到底能不能一锅端的问题。准备好了吗？坐稳了，老司机带你开溜。
话说回来，汽油车机油和柴油车机油的*区别在哪儿？简单说，柴油发动机通常工作环境更恶劣，燃烧产物更脏，发动机内部压力和温度都比汽油机更高。机油除了润滑外，还得抗磨、防腐蚀、防积碳、防氧化、防乳化、防泡沫。柴油机机油里添加的抗氧化剂和清净剂含量通常更丰富，特别的添加剂让它们变成了“硬核战士”。
所以，直接把汽油车机油倒到柴油车里，有点像用普通润滑油去润滑高转速赛车的变速箱，可能短时间凑合，但时间一长，发动机哭晕在厕所。反过来，用柴油机专用机油给汽油车加油，也是浪费资源，机油粘度更高，还可能影响发动机效率和油耗，环境保护意识立马被打脸。
再举个生活中的例子：你家炒菜用的是*橄榄油，那煎鱼香肉丝没毛病吧？但如果拿家里粘稠的黑芝麻酱来炒，那味道和口感不说，菜也顶不住。机油也是一样，得对症下油。
那么，市面上有没有“通杀”型机油呢？有！叫做“多级高性能机油”，满足API SN级别及以上的汽柴油双认证，可以勉强算是通用，但价格贵，且对于老旧或高性能柴油发动机效果不完全一样。API等级（美国石油协会等级）是机油品质和适用范围的“身份证”，买机油时一定要看清楚你的车型适配哪一个等级。
老司机们最关心的是什么？当然是“换机油到底会不会烧机油、发动机寿命会不会缩水、保养成本涨不涨”啦。如果用错机油，比如低品质汽油机油加到柴油车里，极易导致机油变稠、发动机积碳加重、润滑失效，发动机零件快速磨损。反之，用柴油机油给汽油车用，可能导致活塞、气门沉积物增加，影响发动机的爆发力。
此外，机油的粘度等级（比如5W-30、10W-40）也是挑选的关键，一定要按照厂家建议，选择恰当的级数。乱用机油比乱吃药更容易把车“拉下马”。想象一下，如果机油太稀，发动机零件撞击就像打架双方手上涂了肥皂，润滑效果差，事故多；太稠，又像糯米糍卡在喉咙里，机件动弹不得，效率降低。
还有一个你*想不到的圈内秘密：柴油车机油中通常添加更多的抗磨损和抗积碳添加剂，这玩意儿特别适合柴油发动机，还会让汽油发动机“消化不良”。因而，虽然短时间用柴油机油汽油发动机还能运转，但长期用会让发动机变“油腻大叔”，积碳爆表，发动机“罢工”概率蹭蹭上涨。
综上，汽油车和柴油车机油说通用吧，理论上是有限的，实际上百毒不侵实属无稽之谈。各位车主朋友们或者机油小白们，买机油前不妨多翻翻维修手册或者矿泉水瓶上的小字，小心翼翼对待这瓶“生命之油”，巴不得你和你的汽车“一路顺风”。
对了，有些人说“汽油车机油和柴油车机油可以通用，那机油会不会进来吃火锅？”想象一下，一锅机油火锅，味道*“重口”，能撑多久就看你车的肚量了。
