电动车电池哪个牌子好(汽车购置税计算)电动车电池哪个牌子好性价比高
电动车电池哪个牌子好(汽车购置税计算)电动车电池哪个牌子好性价比高
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2、汽车购置税计算
电动车在早期重要的零部件有电机、电池、控制器，它们被称为“三大件”，而随着电动车的发展，电池如今的重要性已经高出了其他“二大件”一个档次，无论是什么电动车，搭载什么电池，是消费者最为关注的。
很多人都听过 “术业有专攻”，它是指每个具有某一专长领域的学问、技艺，而一辆好的电动车，其实并不是指，它的所有零部件都要一个厂商生产，而是，通过采购各个领域质量不错的零部件，通过组装成一辆车，达到一个高水准、高质量、高效率的目的，这也是目前电动车生产的主要方式。
目前国内一线电动车品牌，如雅迪、爱玛、台铃、新日等品牌的电动车产品，都是通过合作的模式来进行电池定制，因此，不同的电动车会搭载来自不同品牌的电池，而电池品牌越大，理论上它的质量、性价比等方面也会越高，那么，电动车用啥电池好？小行家带您来了解发布的电动车电池十大“品牌榜”，看看品牌都是什么排名，也可以看看您的电动车用的电池排第几。
电动车电池7到10名排名
根据“电动车电池十大品牌”显示，第7到10名的电池品牌分别是：亚亨、南都、力伴、光宇。
虽然只是7到10名，但根据天眼查的数据显示，我国目前的电动车电池相关的企业超过10万＋，能够从如此庞大的数量中进入前10位的榜单，还是拥有较高的口碑、知名度、实用的。
第7名的亚亨，拥有UPS蓄电池、储能电池、通信电池、电动车蓄电池、摩托车蓄电池五大系列300多个规格型号，产品基本覆盖了所有主流的电压和容量，销售地方超过了100个国家和地区。
第8名的南都，拥有26年的专业发展历史，电池产品包括了“铅电池循环产业链”和“锂电池循环产业链”，根据官网的显示，目前市场覆盖已经达到了158个国家和地区。
第9名的力伴，它是前10电池品牌中，比较“年轻”的一个，成立于200 年，经历了十几年的发展，目前拥有加盟合作销售机构达800余家，而产品合作的电动车品牌包括了：赛鸽、小刀、宝岛、五星钻豹、五羊、新大洲等。
第10名的光宇，成立于1994年，并且在1999年成功上市，拥有近30年的铅酸电池专业生产经验，目前主要生产电池包括了阀控密封式铅酸蓄电池、助力车用铅酸电池。
海宝、星恒、京球位列第二梯队
如果说7到10位很多车主没有听过，其实并不稀奇，因为在电动车电池领域，它具有很高的品牌效应，越是大品牌的电动车企业，就越愿意“强强合作”，因此，大部分品牌电动车的资源都在头部的电池品牌上，而4到6名的电动车品牌，相当于在品牌中的第二梯队，它们的市场占有率会高于第7到10名。
第4名的海宝，成立于1993年的老牌电池品牌，也是国内早期从事电动车动力电池研发的企业之一，而且，海宝也是首批使用无镉电池的品牌，拥有自主研发的铅钙多元合金技术、稀土合金技术、铅碳电池技术等多项核心技术。
第5名的星恒，成立于2003年的电池品牌，相比其他的电池品牌，星恒是专注“锂电池”的品牌，虽然比不上锂电池中的宁德时代、松下等品牌，但星恒锂电池其实也被各大电动车品牌广泛应用，星恒电池合作的品牌包括了雅迪、爱玛、台铃等电动车品牌，据数据显示，在头部的电动车品牌中，锂电池供货占比中，星恒*时刻占到了一半的供货量。
第6名的京球，成立于1993年的品牌，目前拥有4大生产基地，而合作的电动车品牌包括了雅迪、新日、台铃、立马、绿源、小鸟、速派奇等多个一二线品牌。
旭派、天能、超威稳居前3位
无论是什么样的排名，前3位都是备受关注的，而在电动车电池的中，前3位其实争议性不大，无论是论电动车搭载的电池来看，还是商家销售的情况来看，旭派、天能、超威在近些年，一直都是稳居前3位的电池品牌。
第1名的旭派，成立于1995年的电池品牌，目前拥有5大生产基地，销售的地方超过100个国家和地区，而旭派是专注于蓄电池的品牌，所以，在铅酸电池电动车的搭载率非常高，包括了雅迪、台铃、五星钻豹、绿佳、新大洲、新蕾等超过30家电动车品牌，都和旭派电池有深度合作关系。
第2名的天能，拥有10个生产基地，60多家下属子公司，并且由于天能拥有覆盖全国范围的铅酸电池销售渠道，近些年在锂电池也有较高的表现，目前深度合作的电动车品牌包括了爱玛、雅迪、新日、台铃、宗申、小鸟等，基本上一二三线的电动车品牌，都有在用太能电池的产品。
第3名的超威，成立于1998年，也是电动车电池中为数不多的上市企业，如今拥有108家子分公司，拥有专利3000＋，黑金电池是超威很成功的产品，也是目前应用比较广“石墨烯电池”，而超威合作的电动车品牌，也覆盖了爱玛、绿源、捷安特、凤凰等众多电动车品牌。
以上就是“电动车电池十大品牌”排名的情况，从很多车主或许有一个疑问，为什么榜单中的锂电池品牌并不多，这主要是因为，像宁德时代这类*的锂电池品牌，主要专注的是电动汽车，而且，在两轮电动车领域，锂电池的应用占比整体比较小，而榜单是从电动车市场占有率、口碑等多个方面进行评比，因此，上榜的基本上是以铅酸电池品牌为主，而上榜的这些品牌，是目前的主要的一二线电池品牌，相对来说，在质量上会更有保障。
那么，您的电动车用的是哪个品牌电池呢？质量如何呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
不管是私人或单位，只要购买汽车就要缴纳车购税，汽车购置税是新车上牌必须交纳的税种。它有免税和收税两种情况。
一种情况是新能源汽车，属免征收车购税范围。但免税车辆需到税务机关办理免税证明后才能上牌。
另一种情况就是收税车辆。2021年的标准是按车价的10％税率征收。
当提车时，厂家会提供购车发票。发票上有＂含税合计＂和＂不含税价＂，税务机关可以按这两种形式计算车购税：
一种计算公式：含税合计÷1.13x10％＝车购税。
一种计算公式：不含税价×10％＝车购税。
比如：购车发票计税总价是20万，那么，车购税＝200000÷1.13×10％＝17699元。
如果购车发票不含税价为200000，那么车购税＝200000×10％＝20000元。
当交完车购税后，税务机关网传数据到车管所，车管所根据缴税情况就可以办理上牌手续。而原来是要完税证明的小本本，现在不需要。
现在不需要
车购税是每台车上牌前必缴的税种，它是一次性缴纳，车辆以后就不需再缴。不管是车辆过户，还是抵押都不需再缴车购税。
注意一点，车购税缴纳也是有要求的。由于每台车配置不一样，车价也不一样，为防止逃税现象发生。车辆在上牌备案时有一备案价，如果购车发票高于备案价，那么车购税按发票价征收；如果购车价低于备案价，那就按备案价征收。
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电动车在生活中很常见，不仅价格合适，而且充电方便，能够帮助车主提高出行效率。大家都知道，电动车是以电力驱动的车，一切都要依赖于电池，而电动车的电池都是有一定寿命的，并且很容易会发生损坏，因此电动车的维修也成为了一个热门的职业。当然今天不是要说修理电动这个行业，而是想解答一些许多车主的疑惑：在给电动车换电池的时候，是选择超威还是天能，铅酸还是锂电池。
超威还是天能更好？一组数据告诉你
虽然近几年锂电池有些上升的势头，但就目前电动车市场而言，铅酸电动车还是占大部分的，至少有7成。电动车的铅酸电池一直有两个品牌是跨不过去的，一个是超威，另一个是天能，这两个电池品牌是目前电动车铅酸电池的领头羊，也占据了大部分市场，于是就有车主疑惑，在给电动车换电池的时候，选哪个品牌更好、更耐用呢？下面侃侃用一组简单的数据告诉诸位。
看铅酸电池是否耐用，主要看电池的铅板密度，这个是不能直接看到的，所以可以用仪器测量小组电池电压来判断。通常，电动车最常见的电池有48伏、60伏和72伏，并且每组电池都由几块的12V小组电池构成，也就是说，48V电池是由4块小组电池，60V是由5块小组电池，72V是由6块小组电池构成。
比如拿出天能的一组60V20Ah铅酸电池，和超威的一组48V20Ah铅酸电池，用*表测量小组电池的电压，通过表上数据可以清晰得知，天能一块小组电池标准电压为13.13V，超威一块小组电池标准电压为12.96V，所以说一块小组电池就差了0.17V，这也意味着相同规格的天能电池会更加耐用，续航更远。
当然了，每个电池厂家的技术都在进步，到最后差别其实并不是很大，说不准换两款电池后，超威就比天能更好呢！所以车主不必纠结更换超威还是天能，因为二者就是半斤八两，所差无几。
铅酸电池还是锂电池更耐用、更划算？
上面说的是铅酸电池，那现在还有另一类电池开始崭露头角，那就是锂电池。在2019年新国标之后，要求电动自行车更加轻量化，因此能量密度更高的锂电池就成为了电动车的新宠，尤其是比较高端一些的电动自行车，更是随处可见的锂电池。那么问题来了，电动车换铅酸电池还是锂电池更耐用，更划算呢？
第一点，铅酸电池在电动车上应用的历史比较长久，技术已经很成熟了，所以价格也会相对比较低，尤其是普通的铅酸电池，现在是非常便宜的。当然，各品牌也推出了改良版铅酸电池，比如黑金电池、石墨烯电池、长跑王之类的，都是加厚了内部铅板，增强续航能力，价格也相对较高，至少翻了一倍。
而锂电池在近两年才兴起，技术并没有完全成熟，再加上用料较为昂贵，所以锂电池的价格也比较高，那些搭载锂电池的电动自行车都能卖到3000多，九号的机械师更是接近万元。
所以从价格方面来说，选普通铅酸电池*，其次是石墨烯电池，最后是锂电池，而从耐用方面说，顺序恰恰相反。
第二点，虽然电池可以随便更换，但侃侃建议：如果原装是铅酸电池的，那后续更换电池也*选择铅酸电池，如果原装是锂电池的，后续的更换也要选择锂电池。
废电池的市场价格，了解防止上当
要换新电池，自然会有旧电池淘汰下来，虽然有些已经报废或者不能用，但它们还是有重复利用价值的，并且许多门店推出了电池的“以旧换新”活动，那目前废电池*收购参考价8500—8700元/吨，一组48V废电池市场的回收价大致如下。
这是目前废电池的回收价格，所以车主们在以旧换新的时候也可以大致参考一下，只要不是差别太大就可以接受。
侃侃而谈
以上就是今天要说的电池相关问题，总结一下：超威和天能是现在电动车中*的两个铅酸电池品牌，选哪个都不会差太多，而关于铅酸和锂电池选哪个，侃侃认为主要看预算，预算多的选锂电池，预算少的选铅酸电池。
如果你还
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电动车是我们十分常用的交通工具，在电动车的各项性能中，续航里程特别重要，而决定电动车续航里程的主要是看电池，包括电池的类别和型号、容量等，目前电动车的电池主要有铅酸电池和锂电池两种，我们在选电池的时候，是选铅酸电池好，还是锂电池好？哪个更实用？哪个更划算？今天我给大家一次说清楚。
电池是电动车的能量储备来源，虽然在电动车的电池市场，种类繁多，有石墨烯电池、黑金电池、磷酸铁锂电池等，但主要还是铅酸电池和锂电池两大类，今天我们通过两种电池的不同优点和缺点，来分析它们的实际价值。
铅酸电池的3个类别分析
铅酸电池是目前市场上特别常用的电池，占目前市场的75%左右，因为具有经济实惠、换购方便和安全性高的特点，深受广大电动车用户的喜爱。
铅酸电池又分为3个小类：包括普通铅酸电池、黑金电池和石墨烯电池，他们同种型号下的续航里程也不同，价位也不一样。一般来说，石墨烯电池的价位更高一些，普通铅酸电池价位更低一些。但实际使用份额是相反的。
比如说虽然石墨烯电池在同等型号下，比普通铅酸电池续航里程更远，但价位也高了很多，所以大部分用户选择普通铅酸电池要多一点。
锂电池的3个类别分析
近些年，锂电池的增长份额是比较大的，早些年，锂电池的市场份额还不到10%，现在有些地方也达到25%左右了，锂电池主要包括三种：三元锂电池、离散铁锂电池和磷酸铁锂电池，这三种电池的市场份额也和上面的铅酸电池比例类似，也就是最常用的三元锂电池占的市场份额更多，价位也相对比较实惠些。
铅酸电池更实用更划算
为什么我这么直接就说铅酸电池的好处呢？毕竟铅酸电池相对于普通用车群体，还是更实用的，表现在两个方面：
1、铅酸电池价位更实惠，一般只有同类型锂电池价格的三分之一。
对于电动车来说，主要是实用和好用，普通人一般不要求续航里程特别远，虽然锂电池续航里程远，重量比较轻，但目前大部分人骑的是豪华款的大包车或小包车，体积足够容纳电池，但价位低很多，自然是老百姓更希望的。
2、铅酸电池更安全，很少有自燃现象。
这两年因为电动车电池导致的自燃现象，主要是装有锂电池的电动车，因为锂电池内部的密度大，耐热性差一点，如果过热，比如夏天或充电过久，超过负载的温度，就可能引发自燃现象。特别是劣质锂电池在安全性上更要慎重。而铅酸电池稳定性比较高，一般很少有自燃现象。
3、铅酸电池换购更方便更有价值。
虽然锂电池的使用寿命一般是铅酸电池的两倍，但如果换购的时候，铅酸电池更方便，一般铅酸电池都可以回收，也就是废旧铅酸电池还能折旧。但如果是锂电池废旧了，一般就没有什么价值了，没有什么回收利用的价值。
锂电池使用寿命更长、续航里程更远、重量更轻
当然，锂电池也是有优点的，表现在三个方面：
1、锂电池的使用寿命更长。
和铅酸电池相比，锂电池的使用寿命一般是同类型号铅酸电池的两倍，也就是耐用的价值更高了。
2、锂电池的续航里程更远。
同类型号的锂电池比铅酸电池的续航里程高很多，即使是在铅酸电池中价位比较高的石墨烯电池，续航里程也不一定比锂电池高。所以锂电池应用于很多的新能源汽车上。
3、锂电池的重量更轻便。
这对于新能源汽车和追求小型轻便化电动自行车用户来说是比较合适的，选择锂电池更加轻便，电池提取也比较方便。
总结
铅酸电池和锂电池是目前电动车电池中的两大类别，各有特色，如果从经济实用上来说，选择铅酸电池更实用更划算，但如果追求续航里程，追求耐久性和轻便化，还是锂电池比较合适，当然，锂电池的价位也更高，但使用寿命更长。
我们到底要选择哪种电池，一要看你选的电动车车型，车型还要和电池相匹配；二要看你的实际用途，如果你是跑快递或长途通勤，可以选择大容量的锂电池，如果只是普通的上下班代步，而且工作地点离家里不远，那选择铅酸电池就可以了。但不论你选择哪一种电池，都应当选择正规厂家的合格产品，不能选择劣质产品。
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