轮胎爆了可以走保险吗(误工费赔偿标准)轮胎刮坏了能走保险吗
轮胎爆了可以走保险吗(误工费赔偿标准)轮胎刮坏了能走保险吗
本文目录一览：
2、误工费赔偿标准
湖南高院
交强险、车损险、
第三者责任险、不计免赔险，
车辆保险本就复杂，
如果再遇上大型货车，
司机、实际车主、挂靠公司，
更是傻傻分不清。
一旦发生交通事故，
责任到底如何划分？
来看今日案例
01
案情简介
2019年11月，马先生驾驶渝X重型半挂牵引车牵引着湘X挂车，行驶途中他凭借经验察觉车辆有异样，便停车检查，发现挂车左侧轮胎爆胎。在检查其他地方时，意想不到的事情发生了，挂车右侧轮胎突然又爆了，马先生被炸伤，住院一个多月，花费医疗费5万余元。
随后，马先生将A保险公司、金先生、重庆某物流公司起诉至宜章县人民法院，认为事故发生时其处于被保险车外，属于“第三者”。要求A保险公司在交强险和第三者责任险范围内赔付其医疗费、误工费、护理费等经济损失共计8.6万余元 。
金先生是渝X重型半挂牵引车、湘X挂车的实际所有人，重庆某物流公司是车辆登记所有人，马先生是金先生雇佣的司机。该车在A保险公司投保了交强险、1000000元第三者责任保险（商业三者险）且不计免赔。
人物关系图
一审法院判决A保险公司在保险范围内赔偿马先生部分经济损失，保险公司不服，上诉至郴州市中级人民法院。
02
争议焦点
保险公司是否应在交强险和商业三者险责任限额范围内进行赔偿？如不应承担，马先生的损失究竟该由谁来承担？
03
法院判决
郴州市中级人民法院审理认为，案涉事故是车辆（案涉挂车）在道路上因意外（右侧轮胎爆炸）造成的人身损伤（马先生被炸伤）的事件，符合法律规定的“交通事故”的含义。
交强险的赔偿对象仅限于投保人及其允许的合法驾驶人、本车人员以外的受害人。本案中，案涉交通事故发生时，马先生位于案涉车辆的车体外，确非“本车人员”，但此时马先生也是案涉车辆投保人重庆某物流公司允许的合法驾驶人，且此时案涉车辆仍由其实际控制，其驾驶人的身份不因其位于车外而改变。因此，马先生虽非本车人员，但系被保险人，不属于交强险的赔偿对象，其无权请求承保案涉车辆交强险的A保险公司在交强险责任限额范围内对其损失进行赔偿。
商业三者险[（商业）第三者责任保险]的“第三者”应当为被保险人之外的受害人，而被保险人只有在交通事故发生时才能确定。被保险人除了投保人之外，还包括投保人允许的合法驾驶人，即投保人允许的合法驾驶人，在事故发生时属于被保险人的范畴。因此，投保人允许的合法驾驶人作为被保险人，不属于商业三者险应对其承担赔偿责任的第三者。本案中，马先生作为投保人重庆某物流公司允许的合法驾驶人，不属于商业三者险的赔偿对象（第三者），其无权请求承保案涉车辆商业三者险的A保险公司在商业三者险责任限额范围内对其损失进行赔偿。
马先生与金先生形成劳务关系，金先生未向马先生提供安全设施齐全、机件符合技术标准的车辆，亦未及时排查并消除车辆存在的安全隐患，对案涉事故的发生存在过错。马先生在开车前对案涉车辆的安全技术性能进行了检查，履行了法定安全检查义务和驾驶员职责，对案涉事故的发生不存在过错。 最终，法院判决金先生赔偿马先生案涉损失3.89万元 ，重庆某物流公司承担连带责任。
法条链接
《中华人民共和国保险法》第六十五条
保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害，可以依照法律的规定或者合同的约定，直接向该第三者赔偿保险金。
责任保险的被保险人给第三者造成损害，被保险人对第三者应负的赔偿责任确定的，根据被保险人的请求，保险人应当直接向该第三者赔偿保险金。被保险人怠于请求的，第三者有权就其应获赔偿部分直接向保险人请求赔偿保险金。
责任保险的被保险人给第三者造成损害，被保险人未向该第三者赔偿的，保险人不得向被保险人赔偿保险金。
责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。
民法典第一千一百九十二条
个人之间形成劳务关系，提供劳务一方因劳务造成他人损害的，由接受劳务一方承担侵权责任。接受劳务一方承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的提供劳务一方追偿。提供劳务一方因劳务受到损害的，根据双方各自的过错承担相应的责任。
提供劳务期间，因第三人的行为造成提供劳务一方损害的，提供劳务一方有权请求第三人承担侵权责任，也有权请求接受劳务一方给予补偿。接受劳务一方补偿后，可以向第三人追偿。
司机朋友们要为自己的爱车及时投保，如有必要应当投保司乘险或意外险等，并可适当提高保险金额，仔细看清楚合同条款，避免发生事故无法得到保险理赔。
郴州中院
误工费赔偿标准：
1、误工费是根据当事人的误工时间和收入状况确定的。伤者本人的误工时间根据当事人接受治疗的医疗机构出具的诊治证明确定。因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至最终评定伤残的前一日。
2、当事人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。实际减少的收入必须是实际丧失的收入，包括工资、奖金、津贴、课酬、合法的兼职收入等，但一般不包括企业经营者作为受害者时所丧失的经营损失和特殊工种的补助费。
当事人无固定收入的，按照其最近3年的平均收入计算当事人不能举证证明其最近3年的平均收入状况的，可以参照当地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。
3、误工费的计算公式
误工费赔偿金额误工收入(元月)×误工时间
(1)有固定收入人员的误工费赔偿金额正常情况下劳动工作收入-事故受伤后的劳动收入
(2)无固定收入，但能举证证明其最近三年的平均收入状况的人员的误工费赔偿金最近三年收入总和÷3年÷12个月×误工时间
(3)无固定收入，且不能举证证明其最近三年平均收入状况的人员的误工费赔偿金受诉法院所在地相近行业上-年度职工的平均工资×误工时间
多少钱一天：误工费赔偿标准具体是多少钱一天需要根据当事人本人的工资而定。
出车祸了对方全责可以要误工费吗
发生交通事故后，首先要进行责任划分。如果对方全责，是要对交通事故负责的。交通事故中对方全责要求赔偿误工费是合理的，因为交通事故发生后，当事人如果受伤的，会影响自己正常工作，应该要求对方赔偿误工费。误工费。一般来说，如果受害人有固定收入的，按照实际减少的收入计算，依据证明确定误工费。
如果要求的误工费过高，受害人应提供完税凭证，如果受害人提供的误工证明费用过高且无法提交完税凭证，又不能合理解释的，司法实践中可根据实际情况酌情予以减少，并可参照本市职工平均工资标准赔付。
受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资予以确定误工费的多少。
出了车祸医药费谁先垫付
一般情况下受害方可以自行垫付医药费。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，在一些特别情况下，由保险公司在责任限额范围内垫付抢救费用。
首先，垫付前提是发生了三种情形造成受害人人身伤亡：
一是驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的;
二是被保险机动车被盗抢期间肇事的;
三是被保险人故意制造道路交通事故的。
其次，垫付金额不超过机动车交通事故责任强制保险相应的医疗费用赔偿限额，且垫付金额为抢救受伤人员所必须支付的相关医疗费用。
再者，保险公司有权就垫付的抢救费用向致害人追偿。
《条例》另外还规定，对于道路交通事故中受害人抢救费用超过机动车交通事故责任强制保险责任限额的、肇事机动车未参加该强制保险或机动车肇事后逃逸的这几种情形，则由道路交通事故社会救助基金先行垫付受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或全部抢救费用，救助基金管理机构有权向道路交通事故责任人追偿。
出车祸对方全责的处理流程
（一）全责方向保险公司报案，保险公司会指定一个定损中心(除非有人受伤，否则不需要向交警报案了，即使交警来了也不会给开单子的，还是叫去定损中心处理)。
（二）双方一起到到定损中心，所有的保险公司都有定损员在一起集中办公的，填一张互碰责任书什么的(具体名字忘了)，然后找全责方的保险公司定损员拍照定损，记住带好行驶证、驾驶证和交强险保单(无责方也要带着的)。
（三）定损中心一般都和修车厂挂钩的，如果定损以后就决定在那里修，那么就一分钱也不用交，无责方修好车去拿车走人，不过要把行驶证、驾驶证和交强险保单复印件给对方(注意，无责方也需要提供交强险保单复印件)。
（四）如果不在定损中心的修车厂修，那么就拿好对方的保险公司报案号，把车开到平时修车的4S店或其他修车厂，报案号告诉接待的人，然后就可以走了。修车厂会跟保险公司联系，让定损员来定损修车。
（五）修好车后，去提车的时候需要先把修车费用交给修理厂。修理厂会给打印的定损单、修理单明细和发票。
（六）跟对方约时间碰头，把前面说的行驶证、驾驶证和交强险保单复印件和修理厂给的定损单、修理单明细和发票给对方，对方给钱。
（七）如果修理费用超过2000，那么麻烦点，还需要跟对方一起(一定要当事人双方一起到场)到定损中心去找交警(也是现场办公的，但只有周一到周五有)换事故认定单;换好后，当场跟对方结账即可。
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近日，从中国保险行业协会了解到，《商业车险综合示范条款（2020版征求意见稿）》（以下简称“修订版”）正在行业内征求意见。
据了解，其中有发现不少新的变化，对此前存在的不合理的内容和条款进行了删除和规范。其中变化较大的方面有关于轮胎方面的内容。
轮胎将纳入车损险
在之前，轮胎如果鼓包爆胎，就算车主买了车损险，保险公司也是不赔的。各大保险公司都明确，由于汽车爆胎事故造成的轮胎损失，是不予理赔的。
据相关人士表示，在理论上，鼓包爆胎应该算在车损险赔付范围内的，但因为轮胎是磨耗品。
保险公司很难判断轮胎是自然损耗，还是人为损坏的，取证比较困难，如果原有产品没有囊括轮胎责任，保险公司一般是不予赔付的。
不过，在*的“修订版”条例中，在现有责任基础上新增了车轮单独损失险等附加险产品。投保了机动车损失保险的机动车，就可以投保这个附加险了。
附加车轮单独损失险可以提供的保障是，被保险人或被保险机动车驾驶人在使用被保险机动车过程中，因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致被保险机动车未发生其他部位的损失、仅有车轮（含轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失。
不过为了避免自然损耗的情况，条例也增加了两个免责条例：
（一）车轮（含轮胎、轮毂、轮毂罩）的自然磨损、朽蚀、腐蚀、故障、本身质量缺陷；
（二）未发生全车盗抢，仅车轮单独丢失。
对轮胎店有何影响？
一直以来，鼓包、爆胎等轮胎问题是车企、4S店、轮胎店等*的投诉问题之一。
对于轮胎鼓包，所有的轮胎厂都一致认为是车主驾驶不当造成的，所有很多轮胎厂对于轮胎鼓包是不赔的。
但很多车主是不接受这样的认定的，因为这样他们会损失几百上千钱，同时，他们也认为自己是好好开车，并不是自己操作不当。
于是，双方的矛盾因此而产生。如果处理不好，对涉事企业、轮胎店来说，都是一个很大的麻烦。
不过，车轮单独损失险的出现，可以解决这个问题。
行业专业人士表示，车轮单独损失险的出现，让维修企业免除了这方面的纠纷。正式实施后，有资质的轮胎店在销售轮胎时，可以增加销售车轮单独损失险的业务。
如果车主购买了车轮单独损失险，如果出现鼓包、爆胎现象，车主可以直接走保险了。
如果车主没有买，那也怨不了谁了。
各大轮胎企业正在普及轮胎险
另一方面，各大轮胎企业正在普及免费的轮胎保险。轮胎店销售带有轮胎保险的轮胎也能避免鼓包纠纷！
据了解，自从中策、米其林等率先推出轮胎保险业务后。近两年，几乎所有的轮胎企业都推出了自家的轮胎保险。如今，谁家没有轮胎保险，都不好意思说话。
大部分轮胎保服务都规定，在购买后一段时间内，轮胎出现非人为原因引起的鼓包，可领取相关的理赔理赔金额或者更换新胎。
但很多轮胎店主对这一服务存在质疑，因为很多轮胎企业表示，只有“非人为”原因造成的轮胎鼓包才能理赔，但轮胎鼓包90%都是人为的，这样的服务不是鸡肋吗？
这其实是大家理解上的误会，据一位轮胎企业人员称，“轮胎保”里的“非人为”原因指的是只要不是车主故意造成的轮胎鼓包，都可以理赔。
也就是说，只要参与轮胎保的车主，轮胎发生意外事故，都会得到企业的理赔。
同时，很多轮胎企业还根据“轮胎保”发展了很多延伸服务，比如购胎礼券、道路救援服务、车上人员保险服务等。
总结
电商的兴起，使轮胎价格越来越透明化，对于轮胎店来说，单纯的赚差价，将会越来越难以生存。轮胎店未来的发展在于把赚差价的盈利模式转变成依靠增值服务盈利。
不管是车损险里的车轮单独损失险，还是轮胎厂家推出的轮胎保险，都将是赋予轮胎店重要的增值服务项目。
出现问题才有解决问题的商机，希望各位老板能够利用起轮胎保险这个销售利器，实现更大的销售业绩！对于轮胎保险，各位轮胎老板有怎样的见解，欢迎留言评论！
由于轮胎属于易耗品，单独破损，是不属于（任何保险公司的）赔偿范围。而高温爆胎就恰恰属于单独破损的范畴，所以不能赔付，也没有任何附加险是保这个的。但如果是因为事故导致的车胎破损，则可以赔付，前提必须是在轮胎跟汽车同步受损的前提下，且有事故现场时。这时车身可以得到***全赔，而轮胎则按一定折扣赔付
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