力帆第一大股东,力帆汽车“被收购”的背后,是一场什么样的局?
力帆第一大股东,力帆汽车“被收购”的背后,是一场什么样的局?
1、作为重庆市民营企业三巨头之中国摩托车巨头的力帆，在重庆甚至国内都着举足轻重的分量。对吉利而言，若能收购力帆，不失为一个好的机遇。如若吉利接盘力帆后，吉利汽车将获得力帆股份在重庆当地的鸳鸯地块，一座15万辆乘用车项目的生产基地，跟吉利高端新能源生产基地项目落户重庆不谋而合。
月19日，针对市场有关吉利控股将收购力帆股份的传闻，吉利控股集团新闻发言人杨学良果断否认传言，称“没有此事”。力帆汽车似乎一下又回到了“解放前”。在论述“力帆汽车“被收购”的背后，是一场什么样的局？”之前，我们有必要对力帆汽车目前的状况进行一番了解。
力帆被车和家收购。以下是关于力帆被收购的原因：优化公司产权结构：力帆股份出售股权是为了优化公司产权结构，规避经营风险，所谓规避经营风险也就是说将不能盈利的产业链切断，从而提升自己的资产质量和盈利能力。销量下降：力帆汽车亏损而理想急着需要造车资质，所以两家一拍即合。
力帆破产后被吉利控股集团收购。以下是关于此次收购的详细解收购方：吉利控股集团，这是一家中国的知名汽车制造商，拥有丰富的汽车制造经验和强大的市场竞争力。收购内容：吉利控股集团收购了力帆的某些资产和资源，这些资产和资源对于吉利控股集团来说具有重要的战略价值。
这些车企的收购，我更愿意用一个词来形容：融合。与这些车企不同，吉利收购力帆，则是典型的大鱼吃小鱼，并不代表未来吉利会保留力帆这个商标，力帆汽车恐怕会因此而告别历史舞台。过去车企之间收购的“和平”局面被打破，对于当下的国产品牌格局有着强烈的警醒意义，活不下去，那就只能被吃掉。
吉利控股集团董事长李书福此前也公开表示，正寻找机会积极筹备项目落地重庆，因此有理由相信，吉利将收购力帆。吉利希望依靠力帆在重庆的地理位置，大力开发西北市场，再借助力帆上市的资源进行整合，令吉利汽车在资本市场中赢得更多便利性。
1、力帆股份近期多次爆出利空消息，包括通过横琴金投融资的1亿融资项目部分逾期，导致股权被法院冻结。此外，力帆还有79亿元的募集资金暂时补充流动资金到期无法偿还，进一步加剧了财务困境。运营业绩下滑：在我国整体车市低迷的背景下，力帆股份的财务状况未见好转。
1、近日，中国网报道，吉利或成为力帆股份实际控制人。中国网称，吉利科技集团持有力帆股份第第二两大股东股权，直接间接持有的股权或让吉利成为力帆股份背后的实际控制人。吉利科技集团由吉利***持股。对此，财经网汽车联系到吉利科技集团，相关负责人回应，报道存在失实，一切以公告信息为准。
2、而控股股东和实控人的变更也意味着重庆两江管委会和吉利正式成为力帆股份的实控人。事实上，早在力帆控股向法院申请司法重整之前，其意向投资人便已大致确定了。吉利或成为力帆股份背后的实际控制人。结合*ST力帆此前发布的公告，在此次重整中，吉利可谓以双重身份投资力帆。
3、近日，*ST力帆发布公告称，公司控股股东由力帆控股变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业。从这则消息中不难看出，力帆控股将从控制人变为参与者。《公告》中还指出，本次权益变动后，重庆满江红企业管理有限公司（简称满江红公司）成为力帆股份实际控制人。
4、吉利迈捷是吉利科技以持股99%控股的子公司，由此可见，在力帆重整过程中，吉利以双重身份投资了力帆。这也坐实了此前风传的吉利将成为力帆股份背后的实际控制人。
5、控股股东变更为满江红，实控人不再姓“尹”实际上，此次两江基金和吉利迈捷投资有限公司（下称“吉利迈捷”）是以联合体身份参与力帆汽车重整的。招银国际证券有限公司研究部经理白毅阳认为，力帆汽车重整引入外部力量对其未来发展极其重要。
