新车多久换机油，新车多久换机油滤
新车多久换机油，新车多久换机油滤
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多久换一次机油，可能很多朋友都不确定。换早了，觉得浪费钱，换晚了，又怕对车子有损害。去4S店问，人家告诉你每5000公里换一次，又觉得人家是想赚钱，网上都说国外的10000多公里才更换一次呢？那么到底多久更换一次机油合适呢？
通俗来说，分为“普通的”、半合成和全合成这三种，只要是不带有“合成”的，都算“普通的”。对于“普通的”机油来说，一般暴露在空气中3个月左右，就开始氧化了，也就是功能开始下降，所以哪怕你车子不开，放在那里3个月左右，也差不多可以更换机油了。
而如果是半合成或者合成机油的话，时间大概在半年到九个月。开车的话，“普通的”机油在5000公里左右更换，半合成机油大约7500公里，而合成机油在10000公里左右更换。
我们可以举个例子来更加直观的说明这个问题。例如，马石油炫腾，由于马石油炫腾属于全合成机油，属于*的SN级别，而全合成机油是目前市面上*的机油，它的特性要比其他两种机油都要好，除了长久性和稳定性更好，它的抗氧化性和耐腐蚀性及散热性也要优于其他两种机油。这种机油一般用在*车型上，以及跑车和性能车上。
例如全合成型的马石油炫腾就是奔驰AMG系列车型的初装用油和指定用润滑油。它独特的 ℃oolTech™酷泰™科技配方，强化油膜分子链，能够吸收并带走引擎深处多余热量，预防局部过热造成引擎关键部件磨损和性能衰退，拥有℃oolTech™酷泰™科技的马石油炫腾系列产品，相比普通油品可以达到多51%的散热效果，甚至是在更严峻的驾驶条件下也能稳定引擎温度以保持接近常规运作温度，能有效带走发动机关键部件的多余热量，减少发动机因局部过热而造成磨损，降低发动机的维修几率，更好的发挥引擎性能的表现。
所以使用全合成机油不仅能发挥出车辆应有的性能并延长发动机使用寿命，同时更好的流动性降低了燃油的消耗。只要不是经常用超高转速行车或总在拥堵的道路上行驶，一般来说，高品质的全合成机油的换油周期可达到10000公里以上。
那么我们反过来再说一说，普通机油的这个5000公里是怎么算的？
我们的发动机的保养是按照实际的运转时间或者叫安全运转寿命来进行计算的。也就是说，机油加到发动机中，有一定的运转时间限制的。只要我们车子打着火，发动机就在运转，就会有机油进入发动机开始工作，哪怕我们车子不向前开，没有产生公里数，发动机也在计算运转时间。
像咱们普通的矿物油，一般情况下它的运转时间是100小时，而全合成的机油，质量好一些，运转时间是矿物质油的一倍，是200小时。我们按照平均时速来算一下，如果是在城市开车的话，平均时速30公里/小时，再乘以100小时的话，就是3000公里，30公里/小时乘以 200小时的话就是 6000公里。
当然，如果路况好一点，平均速度能开到60公里/小时，那一次机油就可以开到6000公里到 12000公里了。所以，路况对换机油的影响还是很大的。
像如果在北京，红绿灯和堵车非常多的的情况下，汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于10km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。有可能你的车子开1000公里就要去换机油了。
还有些城市的风沙、雾霾这些不是特别好的天气比较多，也会降低我们的车子的行驶里程，不清洁的空气进入发动机和油混合一起燃烧，燃烧不充分，产生的废物增多，机油的清洁负担就会增大。
这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。
当然，多久换机油，其实也跟你对待车辆的态度有关系。 你要是想一直开着不卖，就勤换机油，*没坏处。 如果您想开几年就卖掉，那拖延一下也无所谓。
我简单总结一下换油的周期：
1、时间和里程，哪个先到算哪个：
时间：普通油3-4个月，全合成油6-9个月；
里程：普通油5000公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里）
半合成油7500公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里）
全合成油10000公里（天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里）
2、跑长途车辆（不堵车，匀速跑）
普通机油：5000公里；
半合成：7500-10000公里；
全合成：10000-15000公里
给心疼车之人建议：
如果你很在乎眼前的车辆，也没打算十年内换掉，建议你普通油5000公里更换。 合成机油5000-7000公里左右更换。 千万别觉得换早了浪费，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，你就看出巨大的差别了。你对车好，车就对你好——*是总结专家组的经验之谈！
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实际上看车子采用的机油种类，一般机油分3个类型，全生成、半合成、矿物机油。全生成机油是10000千米或1年更换一次；半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次；矿物机油是5000km或6个月更换一次；如果是新汽车必须在2000千米内更换一次。
下列是全生成、半合成、矿物机油的详细介绍
1、全生成机油是此三种机油中，质量，耐用度*的机油，也算较贵的一种机油，一般小汽车应用里程数可达1万-1.2万多公里不质变。自然，为了更好地保险起见，全生成机油提议行车1万多公里，限期不超过8个月即将更换一次，特殊情况另算，例如，车辆不常见，时长超出8个月，行车里程数未达1万多公里，也可适度增加换机油时长。
2、半合成机油处在矿物油和全生成机油中间，半合成机油加上很多的防腐蚀添加物，用以提升机油的可靠性，和高还原性。半合成机油一般是汽车4S店最常采用的机油。因为半合成机油一般更换周期时间在7000-8000千米，使用时间为大半年，因而可达到中国绝大多数的车子应用。
3、矿物油是原油中的燃料油和燃料油提炼出去后所剩余的油，矿物油实际上也是一种*油，存有的杂物较多，对比半合成机油、全生成机油划算，对汽车发动机的润滑性差，应用时间短。车辆假如加上矿物油，提议行车5000千米更换一次机油，对汽车发动机更有益。
可以按照行车手册进行保养，大部分新车的保养是在5000公里到10000公里之间。根据采用的发动机不同会有些不一样，具体可以看车辆的说明书和保养手册，没有的话也可以咨询4S店的售后专员。当然有条件的话新车也可以提前保养一次，比如五千公里正常保养的，可以在三千公里首保，一万公里保养的也可以在六千公里进行首保，提前首保对车辆还是有一些帮助的。
新的汽车组件都是全新的，所以在驾驶的时候也可以多加留意，温和的驾驶能够让车辆更加平稳度过磨合期。也正是因为需要磨合，我们会发现新车的油耗还是很高的，这也是发动机里面的零件在进行磨合。虽然新车的发动机等等组件在没有装配就已经进行过测试，但多个组件组合在一起，还是需要时间来配合。
也正是因为这样的原因，新车对机油等的消耗也会更多一些，这就是为什么有条件可以提前进行保养的原因。当然汽车的技术已经非常成熟就算不提前保养也没有太大的问题，所以干脆按照行车手册来进行保养也是完全没有问题的，大家也不用担心车辆会出现其它的问题。万一真有问题出现联系4S店也是可以解决的。
汽车保养主要有哪些项目
车辆的保养，主要是因为各种油液面临损耗，需要定期进行添加，还有些干脆就直接换掉。这个更换的周期其实就是车辆的保养周期，在保养的时候技术人员会对车辆的性能进行评估，也会对车辆进行定期的清洁和检查，对各种油液进行更换。对发动机系统和变速箱系统也会进行重点的监测，这样的好处是可以更好进入到正常的工作状态。
新车首保提前的原因
新车的发动机系统和变速箱系统都是全新的，不同的驾驶习惯会造成不同的情况。所以提前保养也可以检查自己的驾驶行为是否得当，所以有条件的情况下可以提前首保的里程数。因为只要发动机系统和变速箱系统都已经正常的话，后期也基本不会有问题，而发现有问题的时候，也可以更早的发现是自己的驾驶问题还是性能本身有问题。
汽车保养需要换哪些部件
根据保养周期的不同，汽车的易耗组件也会在不同的周期进行更换。磨损的组件主要有空气滤芯，空调滤芯，还有刹车片和雨刮等等，还有像机油，变速箱油，防冻液和冷却液等等也是需要定期进行更换的。
温馨提示
新车的保养周期不尽相同，一般同型的号的车型保持一致的保养周期，而首保是否提前可以看自己的驾驶习惯，如果正常驾驶的话，按保养手册来进行保养也是可以的。
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