手自一体驾驶技巧，手自一体驾驶技巧超车
手自一体驾驶技巧，手自一体驾驶技巧超车
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开车省油，一直是很多车主的追求。除了选购低油耗车型外，各位车主还可以通过使用省油妙招的方式达到省油的目的。今天，就来聊聊自动挡车的省油秘籍。学会这六招，开自动挡车油耗比手动挡还低。
1、长下坡挂D挡
一些车主在长下坡路段时会选择空挡滑行，认为这种行为省油。先不论该行为省油与否，光是讨论安全性，空挡滑行这一行为就非常得不可取。因此，各位车主一定要严禁出现这种行为。
实际上，长下坡路段若想省油，那么就可以挂D挡。车辆挂上D挡后，车主再松开油门踏板，那么车辆行车系统就会自动断开供油，从而达到省油的目的。
2、等红灯挂N挡
一些路口的红灯等待时间尤其长，若是将挡位挂到D挡并踩住刹车，那么不但会加大离合器的摩擦，加速离合器的损坏；还会令车辆油耗陡升。合适的做法是：等红灯的时候，要将挡位挂到N挡并且拉手刹，以防车辆后溜。
3、不要猛踩油门
一些车主的用车习惯极差，开自动挡车的时候总是猛踩油门，追求车辆急速飞驰以及浓厚的车浪声。其实，这样猛踩油门的做法存在危险性，一旦发生交通事故，那么危害性较高，影响范围也较为广泛。此外，还会令车辆油耗陡升。
各位车主一定要谨慎对待，开车时一定要避免猛踩油门。若是想提速，那么就需逐步进行，不要想着一步登天。
4、爬陡坡不要挂D挡
相较于平路，陡坡行车需要车辆提供更多更大的动力。若是将车辆挡位挂到D挡，那么车辆就会消耗更多的燃油，不利于省油。
5、合理切换档位
自动挡有很多的挡位，每个挡位都有其适用范围与作用。各位车主一定要合理切换。若爱车搭载的是手自一体变速箱，那么车主还可以尝试将挡位切换到手动挡模式。这样一来，车主既能体会到驾驶手动挡车的乐趣，还能让车辆处于一个相对低油耗的状态，从而达到省油的目的，一举多得。
6、不要急踩刹车
刹车踏板是一个重要配件，在日常驾车途中使用频率极高。在驾驶自动挡车时，车主若想制动，那么可以采用点刹的方式。倘若急踩刹车，那么就极其费油。此外，还会加剧刹车片的磨损，缩短其使用寿命，增加配件的更换费用。
以上，就是自动挡车的省油妙招。这六招看似普通，省油效果却是*的。各位倘若不信，那么大可一试。试完之后，其结果定会令各位满意。至此，便是今天的全部内容，感谢各位的阅读。
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2022年5月3日 至 2022年5月31日其实大多数车友都在看日系车，它们买的不是日系车的性能，买的是发动机故障率低，这个确实是，日系车的发动机故障率却是低，但是选车不能只看重发动机，你还要看它的安全性，舒适性，驾驶性能（包括提速，油耗）等等！
先说着日系车的优点吧：发动机故障率低，二手车保值率高，仅此而已！
它的缺点也非常明显，日系车的通病喜欢用自然吸气发动机，2.0l的动力还不如大众的1.4T感觉好，日系还偏爱CVT变速箱，虽然提速平稳但是CVT变速箱无法承受过大的扭矩，传动性较差！开过天籁，crv的就知道日系车的油耗真的不算低的，很多车都可以与之相媲美！
还有日系车的漆面也比较薄并且很软，轻微磕碰就容易受损！
同级车车隔音差，这个真的是惨不忍睹，很多地方都没有做隔音，开过神车飞度的就知道了，那轮胎的噪音听的是清清楚楚！
最后说一下娱乐系统吧，日系车的音响效果不知道你们听了什么感受，反正个人感觉比较美系车德系车还是有差距的！
个人感觉日系车*的是斯巴鲁和马自达，就是不知道为什么销量上不去！
图片来源于头条免费图库！
市场上由于手动挡车型操作太过于复杂，导致自动挡汽车席卷车界。自动挡汽车因为换挡方便受到了很多消费者的青睐，虽然方便操作，但也是需要操作技巧的，下面教您zui实用的自动挡汽车驾驶技巧。
一、正确启动自动挡汽车
上车系上安全带后，先对钥匙门接通电源，确定行车电脑自检安全，踩住刹车踏板，将挡位转化为空挡，然后点火。观察热车状态，等一段时间后，待水温逐渐升高时，开始对车身、轮胎状态进行检查。
当水温已经升上来的时候，踩住刹车挂入挡位，松开驻车制动器，踩住油门出发。
标准流程：踩刹车、通电、P→N、点火、N→D/R、松手刹、行车。
二、临时停车时的操作方法
等人、等红绿灯会需要临时停车，对于自动挡汽车来说到底该选择N挡还是D挡，争论一直没有停过。其实用N或者D挡都没有错，根据车主的习惯习惯来。不过这里还是比较推荐20秒内D不动，30秒以上就N挡。
三、超车的操作方法
当需要超车时，满足超车条件时，需要自动挡汽车拥有更大的来驱使车辆加速并线。不仅仅只是踩油门踏板，还要进行换挡。自动挡车型可以将挡位换至"D3"或者"D2"；手自一体车型则可以选择手动模式后，降一档或两档。这样可以获得更大的动力来超车。在超车完毕后换回D挡即可。
四、正确停车的操作方法
当结束停车时，不要停稳车后先将挡位推入P挡，要将挡位换至空挡。打开驻车制动器后，再将挡位推至P挡。然后关闭灯光及所有放电装置，再熄火。
正确操作：踩刹车、D/R→N、拉手刹、N→P、熄火、松刹车。
五、自动挡车型爬坡
在自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉使劲踩油门还动力不足时，应该先把速度降下来，然后把挡位切换到扭力相对较高的挡位。这样可以省油，还能避免发动机磨损。
六、拖车时要注意
自动挡的车在拖车时要让车的驱动轮离开地面，拖车总距离不能超过80公里，速度不大于30公里/小时。如果是4轮驱动，就不能直接拖了。需要用到平板车、货车直接运走，让四个轮子离开地面。
七、不要一直用D档
有些车主喜欢一D到底，一直使用D档。D档适合在市区平坦的道路上，如果在其他道路上就该换档了。爬坡的时候换到s挡。
八、推车启动发动机
有些自动挡汽车不能启动，采用人推或者其他车辆拖动来启动，这是错误的，这不能将动力传递到发动机上，还会损坏三元催化转换器。
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对于开车时如何加速和超车，很多人都觉得这不是个问题，认为直接深踩油门就行了，实际上并不是那么简单，比如自动挡车型，我们都知道，自动挡车比较好开，更有一些车主，开自动挡基本上都是一个“D”挡走天下，但实际上，这并不完全合理。
自动挡是如何换挡的呢？一般来说，自动档除了根据变速箱TCU进行逻辑换挡以外，还要根据用户需求进行主动换挡！一般就是根据驾驶者踩油门的力度判断，深踩油门降档，轻抬油门升档，当然，TCU还要再综合考虑发动机转数、节气门开度、速度、负载等综合情况，才对变速箱进行实际的换挡操作。比如，在汽车行驶到一定速度时轻抬油门儿，变速器会自动升挡，然后再轻踩油门儿，因为这时候变速器不会马上退回到原档位上的，这也就是为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。
自动挡是如何加速的呢？自动档在深踩油门降档以后，会使用大的齿比获得更大的扭矩，同时发动机转数攀升，以获得较好的输出扭矩，这样，发动机才能迅速加速。当加速踏板踩到底时，变速箱会自动延迟换挡时机，为了获得*功率输出，所以一般在短距离加速，例如超车的时候，一般深踩油门儿。如果希望汽车保持连续加速，可以持续性深踩加速踏板。
自动挡如何超车呢？比如，手自一体的车辆可以通过降挡提高车速，在超车前，拨动换挡拨片或者换挡杆，换挡按钮，适当的在换挡时松一下油门，也会让换挡更顺利。如果没有手动模式，但是会有一个s模式，作用是和降挡超速是差不多的。超车前切换一个s挡，会让车辆更有动力。
（运营人员：何曙光）
今天的内容先分享到这里了，读完本文《手自一体驾驶技巧》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多手自一体驾驶技巧、日系车的优缺点相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
