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1、股票成交量怎么看
在日K线下的成交量:
红柱表明:当日或此时的主动性买入比主动性卖出要大,代表上涨,就用红色表示。
绿柱表明:当日或此时的主动性卖出比主动性买入要大,代表下跌,就用绿色表示。
在分时图中,成交量表示每一分钟的成交量,柱子越长表示这一分钟交易量越大,有三种颜色表示:
红色:表示在当前这个价位上,主动买入成交的数量多,多方力量强。
白色:表示在当前这个价位上,买方和卖方下单成交的数量一样,表示力量持平。
绿色:表示在当前这个价位上,主动性卖出成交的数量多,空方力量强。
注意点,在盘面中,成交量计算的是,买卖双方成交量之和。在k线图上,红绿柱反应的是买卖的差值。比如,在交易中某一分钟,买1500手,卖1300手,成交量显示是2800手,k线图中就是红柱200手(计算成涨多少个点来显示)
今年是北京轨道交通开通线路最多的一年,2021年底北京地铁将“一口气”开通19号线一期、17号线南段、11号线西段、机场线西延、8号线三期剩余段、14号线剩余段、S1线剩余段、昌平线南延(清河站)、16号线中段(玉渊潭东门站)9条线(段),新增运营里程56.1公里已具备开通条件。经市政府批准,开通后北京市轨道交通运营里程将达到783公里。
市重大项目办轨道一处处长杨丽明介绍,目前北京地铁9条线段已具备开通条件。9条地铁线段的开通,将新增运营里程56.1公里,对完善首都交通网络、提升轨道交通出行的便捷性发挥积极作用,为首都轨道交通建设“十四五”开好局、起好步。
新增2条小站段发挥大作用
京投公司所属轨道公司相关负责人介绍,为了进一步完善轨道交通路网建设,提升轨道交通的运达能力,在年度计划开通7条线段基础上,再开通昌平线南延北段(清河站)、16号线中段(玉渊潭东门站)2条线段,新增运营里程2.5公里。
昌平线南延(清河站)连通京张高铁,将实现高铁与地铁融合。昌平线将从西二旗延伸至清河站,成为接驳京张高铁的又一条地铁线路,直接为北京冬奥会和京冀两地服务。清河站同时与既有13号线、规划中19号线支线实现换乘。清河站设于清河高铁站内,采取地铁站与高铁站“大交通、零换乘”的方式,大大提升高铁与城市轨道交通的融合性和便捷性。
16号线中段(玉渊潭东门站)全长约1公里,从甘家口站至玉渊潭东门站。开通后,服务于月坛南街附近的单位、居民出行,为市民前往玉渊潭公园休闲提供了一条更加便捷的途径。同时,还将进一步提高16号线南北向重要干线的作用,推动和促进北京南北城区的发展。
2条主干线路贯通南北
即将开通的19号线、17号线等主干线路贯通南北,组成北京市轨道交通线网大动脉,将进一步促进南北城协调发展。
19号线是北京中部一条贯穿南北的动脉线,也是北京首条时速达到120公里的地铁线路。今年开通的一期全长20.9公里,设10座车站,其中8座车站为换乘站,分别与2号线、6号线、10号线等骨干线路换乘,进一步提高乘客的可达性。特别是在草桥站实现与大兴机场线的换乘,为城北和金融街航空旅客提供快捷准时的“空铁”出行选择路线。该条地铁线路将以2.3公里的平均站间距形成“大站快车”“全自动驾驶”运营模式,速度提升约50%。
17号线是一条位于北京东部贯穿南北的骨干线路。今年开通的南段从十里河至亦庄站前区南,全长15.8公里,设7座车站,其中,在次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线、14号线换乘。17号线是北京第一条使用时速100公里A型不锈钢车体全自动驾驶模式技术的线路,车辆选用8辆编组相较于传统的车辆,每趟车定员增加约60%,大幅提升运载能力。
打通4条剩余段畅通市民出行
今年开通的9条线路中,另一个特点是4条线路因为打通了剩余段,实现了全线开通。8号线三期剩余段、14号线剩余段、S1线剩余段、机场线西延的开通,将打通既有轨道路网断点,进一步提升地铁服务范围和质量,为百姓出行提供便利条件。
8号线三期剩余段全长约4.6公里,设3座车站,其中可在王府井站与1号线实现换乘,在前门站与2号线实现换乘。随着剩余段的开通,8号线将成为北京市中轴线上的交通动脉,届时乘客可乘8号线直达前门、王府井等商业旅游区。8号线贯通运营后,不仅是北京市中轴线上的交通动脉,同时也将成为北京市轨道交通线网中南北向骨干线路。
14号线剩余段全长约6.8公里,设5座车站。丽泽商务区站是14号线建设的最后一座车站,周边紧邻多座商务中心和大厦,是丽泽商务区的重要交通枢纽。届时14号线这条贯穿北京东部、南部的“L”型骨干线将贯通运行,不仅直接服务丽泽金融商务区,也方便北京南站旅客快捷出行。
S1线剩余段全长约1.2公里,设站1座,在苹果园站可与6号线换乘。开通后,北京市首条中低速磁浮交通示范线实现全线运营。同时,对石景山地区产业结构调整起到积极的推动作用,大大改善首都西部地区的快速交通条件,市民往来门头沟区与北京中心城区的出行时间将进一步缩短。
机场线西延全长约1.8公里,从东直门站西延至北新桥站。开通后将实现首都机场线与5号线的换乘,换乘距离仅30米,换乘时间只需1分钟,非常方便快捷。机场线西延建成以后,将大大疏解东直门站客流压力,提升首都机场线整体系统运营能力,同时有效加强首都机场线与城市轨道交通线网联系,扩大首都机场线的服务范围。
首条“智慧线” 浓浓冬奥味儿
11号线西段是服务北京2022年冬奥会的轨道交通线路,同时也是北京市智慧轨道交通示范线。线路全长约2.5公里,设4座车站,其中换乘站2座,分别在金安桥站与北京地铁6号线、S1线换乘,新首钢站将与规划R1线换乘。
11号线作为北京市第一条智慧轨道交通示范线路,以服务乘客为核心,集智慧调度、智慧运维、智慧车辆、云平台等基础设施于一体。将在地铁内新增可视化的乘客召援系统,乘客不再需要找服务台,而是就近与站务人员实现视听咨询对话。通过提供多元化票种等措施,提升轨道交通服务能力。此外,通过5G信号全覆盖、车与车联网“对话”,进一步提高线路运营效率。
服务于北京2022年冬奥会的11号线西段还以凸显冬奥文化,车厢内外采用蓝白两种色调,车厢内车顶的照明灯设计成了雪花绽放的造型,车门口的扶手杆设计成了冰球杆的造型,仿佛是一列穿行地下的“雪国列车”。这条新线开通后,北京冬奥会北京赛区所有比赛场馆将全部可以乘坐地铁抵达,成为冬奥会绿色低碳的交通体系的重要一环。
30座车站”站城“一体化设计
为落实北京城市总体规划,加强轨道交通与城市功能的耦合,强化公共交通对城市空间优化和功能提升的引导作用,今年开通的线路、站点还强化了出入口与城市“融合”。地铁出入口尽可能融入周边建筑,形成公共交通以人的需求为核心,站、城、人一体规划、建设的新模式。
杨丽明介绍,年底通车线(段)与周边一体化结合的共30处。即将开通的14号线剩余段五座车站中,有多座车站与周边建筑实现了一体化建设,乘客不出地面,就能直接进入附近的商业楼宇,其中丽泽商务区站与周边的丽泽soho、金唐大厦通过出口相连;西铁营站可以直接连接周边的万达广场;东管头站与中铁大厦相连接,乘客进出站将十分便捷。
11号线西段与周边地块一体化高度融合,北辛安站至新首钢站一体化建设综合利用两站一区间地下空间,形成了“鱼骨状”地下空间步行系统,与新首钢国际人才社区、城市织补创新工场、园区地下空间相连,通过下沉庭院、景观设置,优化地下空间环境。
来源 北京日报客户端 |
流程编辑 邰绍峰
(越声投顾(yslcw927))整理,仅供参考,不构成操作建议。如自行操作,注意仓位控制和风险自负。)
提到成交量,相信是很多散户朋友每天看盘要用到的指标,大家都会说,上涨放量,下跌缩量,如果量价背离要当心。底部放量是主力进货,高位放量是主力出货信号。乍一看似乎没错,可是实际运用时候,绝大部分人都是死板的记住这个口诀,并没有用心去研究和灵活运用这一指标。
在我们市场上,技术指标不计其数,但是指标总是会出现骗线的情况,这是因为市面上的指标大多是根据均线或者收盘价进行的计算。而只有成交量指标是*不能骗线的指标,因为成交量都是真金白银交易出来的。所以,我建议散户或者新入市的朋友,不要走前辈摸索的老路——到处去求神奇指标梦想着有一天发现一个赚钱指标然后傻瓜化躺着赚钱,而是踏下心,仔细研究成交量中细节的变化。
我总结的成交量技巧有很多,以后我会一个一个的给大家讲,今天先给大家分享我总结的适合当前市场的一种成交量规律,可以这么说,符合这种规律的股票,成为牛股的概率要大很多
这个规律很简单,但是不用心的人很难发现:
当一个股票从下跌趋势转为走平之时,他的成交量持续处于一段时间内的历史低位,而股价的低点则不在创新低,或者低点缓慢逐步抬高。之后某一天突然放出倍量,拉出长阳,惯性冲高几个交易日之后,就在你以为他起来的时候,股价却又再度萎靡,K线结构上可能出现急涨之后缓慢下跌,成交量快速萎缩,这个时候你以为这股之前只是诱多,股性看不到一点要起来的意思,甚至可能还有小幅出货的迹象。这个时候你认为庄家没有实力,你也准备卖出离场。可是没过2天,这股就像脱缰野马一路狂奔。
下面介绍成交量8大技巧
1、高位无量就要拿,拿错也要拿
高位指的是股价处于或接近历史高位,高位无量横盘走势,是典型的上涨中继形态,此时不宜轻易出局。
只有经过一段时间的观察,发现高位横盘时成交量萎缩严重,而且往往是上涨有量下跌无量,到最后能够打破平衡再度向上时,我们才能真正确定新的行情又来了。
2、高位放量就要跑,跑错也要跑
个股经历一波较大涨幅后,股价已经处于高位,但成交量不断增加,股价却一直停滞不前,表明此时已经出现高位量增价平的现象,大概率是主力开始出货,说明获利盘套现锁定利润的意愿已非常坚决,投资者应该及时离场。
3、低位无量就要等,等错也要等
无量是因为主力还未做好拉升准备,不断在吸取低位的大量筹码。一旦吸筹差不多,会进行拉升,当股价放量就是大幅拉升的时候。
4、低位放量就要跟,跟错也要跟
低位放量是好事,通常是资金介入吸筹,主力试盘的迹象,后期上涨概率大,抛压的越小,上涨预期越大。
5、量增价升,买入
这是比较常见的积极买入信号。如果股价逐渐上升,成交量也增加,说明价格上升得到了成交量增加的支撑,后市将继续看好,特别是运用在大盘指数操作的情况下。
当大盘的指数开始涨升时,那么成交量则需要有一定配合性增加量,以推动指数的稳步上涨。
6、量增价平,转阴
在成交量放大的情况下,股价却没有上涨或下跌,而是几乎维持在一定的价位水平上下波动,通常就是转阴的信号。
7、量平价升,加仓
多空博弈下,成交量保持等量水平,股价持续上升,可在期间适时参与。一旦量能出现了快速放大,那就表明博弈中多方胜出了,主力开始入场建仓了。
8、量平价跌,出局
股价持续下跌,成交量却并未出现相应降低,大概率是主力已经开始出逃,投资者也应及时出局。
以上是几个比较好用的量价关系买卖技巧,说的比较简单,如果大家在实战中运用遇到麻烦,欢迎随时来找小编询问。
成交量买卖时机
(1)成交量出现的位置决定股价的走势,长期盘整之后出现连续巨量且股价小幅上扬的股票可以大胆介入,不能畏缩不前。
(2)高价区出现巨量而股价变动不大的股票千万不要追进。
(3)选择黑马股的绝招之一是根据成交量变化,能够大涨的股票必须有大的底部动力,否则不会大涨。底部动力越大的股票,则上涨力度越强。
(4)成交量的圆弧底必须加以注意,当成交量的平均线走平时要特别注意,一旦成交开始逐步放大且股价小幅上扬时,应该立刻买进。
(5)股市中获利的关键在于选股,不能单看大势赚钱。否则很容易“赚了指数亏了钱”。
(6)成交量是股市气氛的温度计,有很多股票的狂涨并不是因为基本面有什么重大利多,纯粹是筹码供求关系造成的,而从成交量之巨大变化就可以测知该股股价变化的潜力。
(7)没有合适的机会不要进场,股票不是天天可以做的,一年做几次就足够了,只要抓几次黑马股就已经肥了。
(8)量是价的先行指标,成交量分析是技术分析及选股决策过程中最重要的分析内
炒股注意事项:3个“纪律”和20个“不买”
投资股市获取一定的投资收益,是件既不神秘也不复杂的事,完全有章可循。我们只要认真学习,不断实践,注意学人所长,避己之短,自会找出一条适合自己的投资模式。实在经验告诉我们在入市的时候,有这样三大纪律一定要遵守。
(1)不满仓
在具体实战过程中,很多人喜欢满仓操作,这样往往把自己置于被动之地。据观察,能够做到买上股票就一路上涨的概率非常小,绝大部分投资者买入后,或是当日或是次日,都有被套的经历。如果满仓操作,股票被套之后,就只有着急后悔的份了,从而失去了再次低点买入摊低成本的机会。我的经验是,决定介入某只股票的时候,先买入60%的仓位,然后根据该股日后的技术图形和大盘的状况,在其上下4%左右的空间里,再买入30%的仓位。此后,无论是该股如何上涨,都要留有10%的资金作为机动。
在股市里,没有永远正确的操作,动辄一次性满仓杀入的操作方法,显然是盲目和不理智的,堪称炒股第一大忌。
(2)不逆势
投资股票就如同开车在马路上行走一样,必须沿路顺行,遵守红绿灯的节制,才会安全到达目的地,才会避免交警的罚单。也就是说,投资股票的时候,一定要认清大势,要在大势确立上升的初期介入,从而确保一路绿灯畅行。如果违背了这一根本,在大势逆转的时候也要买入股票,就如同开车逆行,即使没有交警处罚你,又有谁敢担保,你不会和疾驶而来的物体发生摩擦呢。果如是,不但受伤的是你,而且责任也全在你,必是得不偿失。
在股市里,没有永远的幸运儿,不要心存侥幸。顺势者昌,逆势者伤,堪称是股市中的金科玉律。
(3)不贪婪
追求炒股利润的*化,是大家共同的心愿。可是,很多时候,我们却又败在了追求*化这一目标上。我们股民在一起讨论的时候,大家最常说的一句话就是:\"本来买入这个股票后,我有百分之多少多少的获利了,可是,还没有涨到我的理想价位,没卖,结果又跌了回来,又被套了。\"可以说,我们手中大部分被套的股票,在起初介入的时候,都有过或多或少的盈利,正是由于我们的贪婪,没有及时止盈,最终转盈为亏,直至深套。因此,如何掌握股市技术指标,戒掉贪婪,适时止盈颇为关键。
1、大势趋向空头时,不买!买涨不买跌!
2、整体板块走势不好时,不买!龙头板块,行情需要!
3、30日均线正在下降或股价处于30日均线下方的,不买!破生命线!
4、股性不好的股票,不买!买股买善庄!
5、突破点成交量表现不佳的,不买。换手率不够不买!
6、成交量巨量时不买!巨量止盈不买!
7、能量或动量过大时不买!涨幅过高不买!
8、技术指标不成熟的股票,不买!油未加足!
9、当价格趋势后势不明朗时不买!方向不明不买!
10、不具有宽广底部的股票不买!横有多长,竖有多高!
11、正在缓慢下跌,已走下降通道的个股,不买!下水道中无好货!
12、曾被恶炒过,庄家已撤离或正在撤离的个股,不买!花无百日红!
13、盘整时期,在盘中突然拉起一根大阳线的股票,不买!积弱难返!
14、突破盘局后,已出现连续三根大阳线(15%以上)不买!事不过三!
15、第一次冲高到前期高点附近,只要不涨停不买!挑顶卖货!
16、不具备短均线多头排列不买!均线不好!
17、不论走势如何好,也不买涨势发动太久之后的股票!追高不买!
18、宁可错过一次赚钱的机会,也不买任何风险大于报酬的个股!不du!
19、只要身在股市,就永远不猜测底部,也不预测顶部,终生顺势而为!明智!
20、每波行情中,总有主流、支流、末流(跟风)板块之分,要想跑赢大势,就必须紧跟主流板块,特别是领涨股!骑马要骑大黑马,买股要买龙头股!
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01
盘面观点
大盘全天探底回升,三大指数走势有所分化,沪指微涨0.21%,深成指涨1.2%,创业板指涨2.37%。
总体上个股涨多跌少,沪深两市今日成交额9939亿,较上个交易日缩量205亿,成交金额再度跌破万亿。
板块方面,PCB概念、光刻胶、汽车整车、盐湖提锂等板块涨幅居前,租售同权、培育钻石、农业、房地产、公路铁路运输等板块跌幅居前。
北向资金全天净买入23.98亿元;其中沪股通净买入8.93亿元,深股通净买入15.05亿元。
02
新股新债
明天有两只新股可以申购,同时也有两只新债上市,记得及时关注。
03
技术分析
什么是成交量
成交量是指,成交手数、成交金额、换手率。
市场评论中的成交量一般指成交金额,成交金额和换手率是成交量分析中需要主要关注的内容。
分析成交量的意义
在技术分析中,研究量与价的关系占据了极重要的地位,成交量是推动股价上涨的原动力,市场价格的有效变动必须要有成交量的配合。成交量是一种人气指标,成交量的大小可以反映该种股票受投资者关注的程度。
成交量与价格的关系
在任何市场,有两样东西是不得不提到的;价格以及与价格对应的成交量。量能的产生一定是由多空双方共同产生的,有买必定有卖,有卖必定有买,这是个双向的成交量。
一只股票成交量的大小,反映的是该股票对市场的吸引程度。当更多的人或更多的资金对股票未来看好时,他们就会投入资金;当更多的人或资金不看好股票未来时,他们就会卖出手中的股票,从而引起价格下跌。
但是无论如何,这是一个相对的过程,也就是说,不会所有的人对股票“一致地”看好或看坏。
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