南京地铁一号线路线(理财保险)南京地铁12号线站点示意图
南京地铁一号线路线(理财保险)南京地铁12号线站点示意图
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2、理财保险
据@南京地铁3月4日早晨发布消息，1号线迈皋桥站突发线路设备故障，迈皋桥站至红山动物园站上下行中断运营，全线列车限速运行，发车班次间隔延长。随后地铁立刻变更行车模式，以应对早高峰出行。此前报道：今早南京地铁1号线故障！行车模式变更！）
截至发稿时，@南京地铁发布事故原因：今日凌晨5时11分，南京地铁一号线一列运营前空载检查列车，在迈皋桥场站内调度过程中，因设备故障导致第一节车厢掉道，无人员伤亡。故障发生后，地铁集团立即启动应急预案，组织专业力量全力抢修。该故障对地铁一号线南京站与迈皋桥站间正常运行造成局部影响。运营开始后，中国药科大学站至南京站正常运行，故障影响区段采用地面公交接驳。预计中午前全线恢复正常运营，给大家出行造成的不便深表歉意。
零距离
有人表示：“整体出行感觉挺好，非常有秩序。”
也有人称：“地铁虽然出现了突发故障，但多个部门都在积极努力保障我们的出行顺利，很感动。”
在迈皋桥广场，有20多名交警在路面疏导交通，维持秩序。
正在执勤的交警表示，“早上6点接到通知，6：20就已全部到岗。在和燕路、红山路较为宽阔的地方，设置了两处公交接驳站点，方便乘客出行。”
据*消息，目前，南京地铁1号线红山动物园站、迈皋桥站已开站，现全线恢复正常运营。
零距离 | 转载请注明南京零距离
南京零距离
理财保险通常指的就是年金险、两全保险分红型、增额终身寿险、商业养老年金保险，日常最常见的就是这几类，不少人有疑问买理财保险到底好不好呢？
一、 买理财保险的好处
1、 固定缴费，前期不领取，给自己强制存了一笔钱；
2、 显著提高退休待遇，社保养老每个月领2000元，商业养老领2000元/月，退休一个月就有4000元。
3、 实现财富有计划地传承；买了理财保险指定身故受益人，百年之后，身故理赔款给指定的受益人，作为个人财产，不用纳税，不会被分割，属于不存在争议的资产。
4、 实现资产的保值增值，抵御通货膨胀。
二、分析四类理财保险的收益特点：
两全保险分红型：常见的是趸交或三年交，保5年，银行保险理财卖的主要是这种，趸交保5年，到期拿到基本保额+分红，按照低档分红、中档分红和*分红，收益率1.5%、3%和4.59%之间，有保底收益，少数产品即使按照*分红，收益率3.5%左右。
增额终身寿险：三年交费或五年交费，一般第五年回本，保额按照3.5%或3.8%的年复利增长，第24年左右翻一番，30岁投保，年交3万，交3年，总共交9万，54岁时现金价值和保额达到18万，可以减保领取。
商业养老年金保险：50岁开始投保，年交2万，交3年，总共交6万，到了60岁时每年开始固定领取4924元，相当于每个月：410元；交的高领的多，领终身，中途退保退现金价值。
年金险，各类保险理财产品中，年金险附加*账户，是所有保险理财产品中预期收益*的。比如30岁开始，交3年，总共交费10万，按照附加*账户4.5%*利率：
年金险
回本速度快：第四年回本
到了60岁时账户价值达到，接近33万，折合单利每年（329994-100000）÷30年÷100000=7.67%
30年内，每年有7.6%单利，还是不错的选择，持有时间越长，复利效应越明显。
三、 买理财保险值得注意的点
1、 选择10年、15年或20年交费，交费期限越长，回本越慢，预期收益越低，需要10年、15年或20年才能回本，选错交费期限是第一大弊端。
2、 选择趸交或三年交，一般都不会太差。
3、 增额终身寿险、商业养老年金保险是固定收益，投保时看清楚收益水平，多看多比较。
4、 两全保险分红型和年金险，看重的是预期收益；高端分红或5%、6%的*利率并不一定靠谱，有可能是夸大收益，长期来说按照中档分红或中档4.5%*利率的预期收益，相对比较可靠。
5、 增额终身寿险和年金险，都有复利滚存，至少滚存20年以上才比较划算，如果用于养老，40岁前投保更合算。如果消费者50多岁买了*增额寿险或年金险来作为养老使用，从收益上说肯定是不合算的。
理财保险不同公司产品、不同类型产品收益差别大，理财保险不好的地方，在于选错交费年限，没有看清楚产品的真实收益特点，当真实收益和预期有偏差时，就会容易引起人们对理财保险的误解。
四、 理财保险怎样买不会错？
1、 两全保险分红型：5年短期理财，看清楚低档分红、中档分红和高端分红情况下的到期收益，与同期五年期储蓄利率比较。
2、 增额终身寿险：选择三年交或五年交，现金价值第五年回本，24年翻一番的产品就算可以，作为养老金使用*40岁前投保，40岁后除非做财富传承。
3、 年金险附加*账户，采用追加*账户形式投保，选择趸交或三年交费，保险公司*账户过去实际利率比较高且比较稳健，实际利率有5%左右相对更好；
4、 商业养老年金保险。适合48岁以后投保，选择55岁或60岁开始每月固定领取，看领取金额和现金价值变化。
南京地铁线路图
南京，简称“宁”，古称金陵、建康 、应天，江苏省省会、特大城市、南京都市圈核心城市， 中国东部地区重要的中心城市、中国人民解放军东部战区司令部驻地。南京也是国家重要的科教中心，自古以来就是一座崇文重教的城市，有“天下文枢”“东南第一学”之称 ，好大学也是非常多的哦。
南京地铁是服务于中国南京市及南京都市圈各地区的城市轨道交通，前身可追溯到清朝光绪（1907年）年间建造的京市铁路 ，其首条地铁线路于2005年5月15日开通运营 ——南京地铁1号线。南京是中国内地第6个开通地铁的城市。
截至2021年，南京地铁共有11条线路、191座车站，线路总长427.1千米 ，构成覆盖南京全市11个市辖区的地铁网络。
*划重点：南京是*个区县全部开通地铁的城市，也是继上海和广州后中国第三个开通跨市地铁线路的城市 。
南京地铁线路图
现南京地铁已开通运营线路11条，包括1、2、3、4、10、S1、S3、S6、S7、S8及S9号线，均采用地铁系统。
在建线路（段）13条：5号线、1号线北延、7号线、S8号线南延、S2号线、S4号线、6号线、9号线一期、10号线二期、4号线二期、3号线三期、11号线一期、S5号线一期等。
当前，南京地铁的密度不算太大，但是涉及的区域非常广——已覆盖了南京市区所有的区县，并也还在积极地建设发展通往周边城市的地铁线路。
南京中心城区地铁线路图
据图显示的在建线路有13条，特别是中心城区新建线路密度真的强！野心勃勃，蓄势待发！待完建以后，南京地铁的规模和发展程度一定会上升到一个新的高度。
在建项目中在城市的中心、北部、西部着重填补覆盖上的空缺。
此外，似乎未来要重点发力长江两岸的沿岸经济了，大家觉得呢？
南京地铁S9号线线路细节补充图
地铁也有着加强城市凝聚力的作用。距离中心城区较远的高淳区也在2017年12月30日的时候开通运营了S9号线，拉近了主城区与高淳区之间的距离和联系。
南京地铁局部细节图——草场门·南艺·二师站
我们在制图的过程中还发现了一个挺有意思的站点——“草场门·南艺·二师站”，双站名的地铁站点比较常见，三站名的站点属于是罕见级别了。
南京南站局部细节图
还有一个重头站来了！它就是【南京南站】，在此站点可换乘4条地铁线路，未来还有在建的6号线，也将在这里实现线路换乘，这才是真正的换乘*！
长江北岸主要在建项目局部图
在建11号线未来将串联起长江北岸的5条地铁线，并且在建11号线全线服务于浦口区。（全线均在浦口区内）
正在运营的S8号线局部图
南京地铁最北端是S8号线金牛湖站，悄悄告诉你，从最北的【金牛湖站】坐到最南的【高淳站】大概需要3个小时。
南京跨市地铁线路方面：
南京向江苏省其他城市的跨市线路除了已经建成的通向镇江句容的S6号线，还有在建通向扬州西站的S5号线。
南京是中国城市轨道中少有的地铁延伸到临省（安徽省）有在建两条线的城市，并且这两条在建的地铁线路（S2号线和S4号线）里程还是比较长的。
下面是三条正在建设的通向周边城市的三条地铁线路（不分先后）
开往（安徽）滁州市的S4号线，从来安县进入，穿过市区，终点设置在【滁州高铁站】。
开往扬州的S5号线，南岸均在栖霞区内，经过长江后北岸从仪征市进入，终点是【扬州西站】。
还有开往马鞍山市的S2号线，由（安徽）马鞍山市雨花区进入，经过市区，终点在【当涂南】。
[礼物]
潮起潮落，千古兴衰。这座城，曾是“六朝金粉地，金陵帝王州”的王城霸气；
是“一句梧桐美，种满南京城”的人文浪漫；是“十里秦淮，朱雀桥边，乌衣巷口，人在画中行”的金陵盛景。
今天，她不争不抢，却是无数人的爱。
[心]
下期预告：
襟带长淮地望崇，勋名当继古英雄。
△ 新购列车上增添了 1 号线北延线的站点
在南京地铁列车车门上方，都有线路站点图。网传图片显示，1 号线列车上的站点图更新了，将 1 号线北延线的晓庄站、吉祥庵站、燕子矶站、笆斗山站、八卦洲大桥南站（原名二桥公园站，后来长江二桥更名为八卦洲大桥，该站点也因此更名）这 5 个站点显示在图上。这让许多市民以为 1 号线北延线快要开通了。
1 号线北延线由既有 1 号线起点迈皋桥站向北沿和燕路、太新路至二桥公园，线路全长 6.54 公里，其中高架段 0.5 公里（含过渡段），地下段 6.04 公里，共设车站 5 座，均为地下站，平均站间距为 1.34 公里，其中换乘站 1 座，在晓庄站与 7 号线换乘，在线路终点设二桥公园停车场一处。
那么，1 号线北延线进展如何了？
1 号线北延线重点覆盖晓庄站以北规划的燕子矶新城，约 80% 的线路位于新城范围。该线路建成通车后，将大大改善燕子矶居民的日常出行，比如以后前往新街口等地再也不用先坐公交车再转地铁了。更加值得期待的是，和燕路过江通道正在加紧建设中。待 1 号线北延线与和燕路过江通道都开通后，将大大改善城北的交通条件，届时，燕子矶居民无论是向南进城还是向北过江，都将更加便利。
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