电动车充电时间(信用卡能转账吗)电动车充电时间短怎么办
电动车充电时间(信用卡能转账吗)电动车充电时间短怎么办
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“续航里程超400！”、“续航里程达500！”这似乎是目前汽车圈里最常听到的声音，虽然超高的续航里程实际的运用率让人怀疑，但确实在里程方面各车企都在削尖了脑袋往“高”冲，但高续航就能高枕无忧了？并不是，动辄数个小时的充电时长显然无法与“加油”、“抬枪”一气呵成的燃油车相比。
如何在提升续航里程的同时缩短充电时间？这成了纯电动汽车圈一个共同的命题。
日前，美国能源部（DOE）宣布用1900万美元支持电动汽车电池实现极速充电，王朝阳团队研发的10分钟极速充电技术在此计划中胜出，被美国能源部正式采用推广，如果该技术在日后被广泛运，在电动车领域会是一项巨大的突破。
那么如今销量成绩较为*的主力纯电动车充电时长都在什么范围内呢？我们离10分钟还有多远？
北汽EC系列
作为北汽新能源2017年推出的*新车，EC180一经上市就屡屡霸占着纯电动车型销量榜首，并以全年78079的销量成绩，拿下了新能源车的销量*。
EC180搭载*功率为30kW的电动机，其峰值扭矩为140Nm。据悉新车*时速可超过100km/h，官方宣称新车理论*续航里程为180公里，在NEDC工况续航下EC180续航里程为156公里。
在充电方面，EC180只支持慢充，至少需要7小时才能完成充电。
比亚迪e5 450
比亚迪e5 450作为比亚迪e5 300的换代车型已于今年3月正式上市，该车*的特点是搭载了比亚迪*的电池智能温控管理系统，电池组能量密度达140Wh/kg以上，总电量提升至60.5kW·h以上。新车续航里程为480km，NEDC综合工况续航里程为400公里。
据官方信息，新车在快充模式下40分钟即可达到80%电量，此外，新车还搭载了比亚迪*的电池智能温控管理系统，有效提高了电池寿命。同时还实现了在整车电池电量增加27.3%的情况下，直流充电电池充满时间保持在原有的1.5小时。
知豆D2
知豆D2定位于入门级微型电动车，该车的主要用途更多的是提供在城市代步，其零油耗、无污染的特质体现出该车的优势，该车于2015年6月正式诞生。
新款知豆D2搭载了总功率为15kW的永磁同步电机，*扭矩90Nm，综合续航里程为155km。知豆D2不支持480V快充，慢充模式下需要8小时。
eQ电动车
奇瑞eQ主打年轻市场，外形圆润可爱，搭载一台永磁同步电机，其*输出功率为41.8kW，峰值扭矩为150牛·米。而在电池方面，新款奇瑞eQ配备的三元锂电池容量提升至23.6kWh，*续航里程则增加到200公里。eQ可在家用220V电源上进行充电，8-10个小时即可充满，快充方式至80%电量需45分钟。
宝骏E100
做为宝骏旗下的*新能源产品，宝骏E100定位双门微型车，其车身非常小巧紧凑，长宽高分别2488/1506/1670mm，轴距则为1600mm。
该车装载了一块一块14.9kWh的锂电池，极速可达100km/h，综合续航里程为155km，使用220V电源充电所需约8小时。
江铃E200
江铃E200是江铃新能源公司旗下的第二款产品，相较于江铃E100在车型造型、科技配置、续航里程等方面有较大的改进。
该车配备的是三元锂电子电池，电机功率*30kW，电机总扭矩130Nm，续航里程为152km。E200并未提供快充功能，家用充电要充电6-7小时才能满电。
帝豪EV
今年3月，吉利迎来了2018年*新能源车型帝豪EV450的正式上市。动力方面，该车搭载了一台*功率为120kW的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为250Nm，百公里加速9.3秒，续航里程达450km，30分钟电量快充至80%
北汽EX系列
作为北汽新能源第二次推出的国民车系列产品，EX360*的亮点就在于搭载了一台*功率为80kW的驱动电机，并匹配一块三元锂动力电池组，因而EX360的续航里程可达327公里，在60km/h的匀速续航状态下，其续航里程可达到398公里。
在充电方面，使用选配随车充电宝，普通插座就可充电，15小时充满；使用充电桩，7.5小时可充满；在快充模式下，30分钟电量可充至80%。
荣威Ei5
做为荣威的*纯电动车，荣威Ei5定位于*纯电动休旅车，动力上等速续航里程将达401km，综合续航里程可实现超300k。据悉，新车所搭载的电机采用绿芯技术，可实现12.2kwh/100km百公里能耗、以及40分钟充至80%的最快充电速度。
比亚迪秦EV
2018款比亚迪秦EV450于今年3月正式上市，与之前相比，新车在续航里程方面有明显的提升。新款秦EV450综合工况续航里程可达到400km，同时在60km/h等速状态下续航里程可达480km。
此外，新车将原有的磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，*充电功率由40kW提升至60kW，快充仅需1.5h即可充满。
通过此次盘点，我们可以发现，在主力的纯电动车型中，有部分车型并未提供快充模式，充满电需要7—8个小时，而即便是有快充模式的车型要充满电也需一个小时左右，可见“电池是目前新能源车型最头疼的问题”这个结论也并非是空穴来风。这样看来，未来10分钟极速充电技术的落实对于整个新能源汽车领域都是质的飞跃。
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信用卡其实是可以转账的，但是会有一定的限制，和我们常用的借记卡转账是不一样的，按照银行的规定，在一般情况下使用信用卡透支取现，每天可以取现的限额是2000元，手续费呢按照现金额的1%来进行收取，*是十元，除了手续费之外，每天还会收取取现额万分之五的利息。
而要进行信用卡的转账，首先必须要有该行的借记卡，然后开通电话银行网上银行或者是手机银行，那么在持卡人进行转账预借现金以后，必须要为此买单支付相关费用，也就是每天万分之五的利息，此外还需要收取相应的手续费。
这就意味着其实信用卡的转账功能呢相当于你使用了信用卡的预借现金功能，直接从信用卡提见到你的银行卡里面，所以啊会收取每天万分之五的利息！那信用卡虽然可以转账，但是有额度的限制，而且手续费还不低，所以如果不是有特别的需要的话，我们并不建议使用信用卡转账的方式。
开心信用卡学院，系开心财富大学旗下学院，10年银行从业经验，与30多家银行200个网点有长期合作关系，下卡批卡有专属直通车。免费教大家提额秘籍，养卡办卡攻略，用银行的钱生钱，让银行为我们打工
很多车主都有这样的感受，在夏天时的电动车续航能力比冬天时的续航要远一些，因为相比冬天，夏天的温度更接近电动车*的骑行环境温度，其实电动车电池是个既不耐高温也不耐高寒的电动车配件，它*的骑行环境温度是25度，那么在炎热的夏季，电动车充电需要注意哪些东西呢？下面小编就来说一说。
其实夏天电动车充电更要谨慎，我们时常听说过夏天手机充电出现爆炸情况，电动车充电不慎的话也会出现这样情况，那么夏天该怎么正确充电、还能提高电动车电池的寿命呢？下面就跟着小编一起看一看。
第一种情况：不要在太阳底下充电
冬天电动车充电需要在稍微温暖的充电环境下进行，而夏天电动车充电则千万不能在高温干燥的环境下进行，这里喜欢在封闭车库内给电动车充电的车主就要注意了，封闭车库就满足高温干燥的条件。
另外，除了这种封闭的环境，电动车充电更不能在高温暴晒的环境下进行，因为电动车充电时会产生大量热量，再加上环境的高温，两重热量都加在电池上，会导致电池内部活性物质脱落以及内部水分蒸发，严重情况下会出现电池鼓包，时间长的话肯定会损伤电池寿命。
现在大部分小区内都设置了专门的停车棚，这种停车棚可以有效遮挡太阳，为电动车充电提供一个遮阴的环境，也就可以有效避免电池因高温暴晒、寿命缩短的情况。
第二种情况：不要给电动车充一晚上电
很多车主会习惯性地给电动车充一晚上电，这也是可以理解的，下班之后回到家，插上电源之后也就懒得下楼再拔了，但其实这种行为会对电动车电池造成很大损伤，正确的夏天电动车充电时间是6-8小时，冬天会在此基础上多1-2个小时，如果电动车充电时间过长的话，电池也会出现鼓包现象。
当然现在科技化产品众多，也不缺乏智能充电器的存在，智能充电器可以自动断电，所以车主们可以选择购买一个智能充电器，自己省心的同时也可以有效延长电动车电池的寿命。
第三种情况：不要骑行结束立马充电
与上一种情况一样，很多车主都习惯性地骑行结束之后就立马给电动车插上电源，也不管电动车是否缺电，电动车在骑行的时候自身会释放热量，再加上天气原因以及充电时电池产生的热量，电池无法承受这三重热量，极易出现电池失水以及电池鼓包等情况，所以车主们可以选择在骑行结束半小时之后、等待车辆自身的热量降下来之后再充电，这样也就大大降低了电池承受三重热量的概率了。
总结：
前面我们就说过，电动车电池既不耐高温也不耐高寒，它的*骑行环境温度是25度左右，那么在夏天这种高温环境下选择正确的方式给电动车充电，不仅可以有效避免危险的发生，还能提高电动车电池的寿命。
对于夏季提高电动车电池寿命，您还有什么想法吗？欢迎评论留言
电动车充电，一般要充多久？一个普遍的共识是，充满需要8-10小时甚至更久。
现实生活中，很多家庭用户对电动车充电时间不敏感，经常一充就是一整晚。然而，80%的电动车火灾都发生在充电过程中。在夜间无人值守的情况下充电，安全隐患极大，一旦发生意外后果不堪设想。
对于外卖小哥等电动车高频用户来说，每天骑行100多公里，想要临时补电往往杯水车薪，常常要备好几组电池才能满足一天的工作所需。
还有一些用户，半路没电了，只好去附近的街边快充点补电。但是，街边快充对电池的损害是不可逆的。它们采用简单粗暴的高压大电流脉冲充电，会加速电池极板的极化速度，使电池失水变干，同时产生大量热量，使电池充鼓、变形，影响电池的性能，甚至让电池直接报废。
绿源通过数百次技术尝试，最终发现了一条既能大大提高充电效率，又不会伤害电池性能的充电曲线，推出了智能快充技术。
整个充电过程分为3个阶段，在高效充电区采用大电流脉冲充电，在高压区采用脉冲+间歇充电，最后进入补电阶段，严格按照马斯曲线来逐步降低充电电流，极大地缩短了充电时间，充电效率提高3-4倍，同时对电池无损害。
如果把快速充电比喻成倒啤酒，普通快充就是一股脑地往杯子里倒，速度是提高了，但是会产生很多泡沫，啤酒很容易就洒出来了，把杯子弄得脏兮兮。绿源的智能快充，就把“倒酒”的节奏把握得很好，根据杯中啤酒的情况来进行，不仅倒得快，而且很稳，不会弄湿杯子。
此外，绿源智能快充充电器在AC220V输入端增加了继电器控制，充满后自动断开。就像是家里的电热水壶一样，水烧开了会自动断电，当电动车充满电时，绿源智能快充充电器也会自动断电，完全消除夜间充电的安全隐患。
充电2小时，轻松100里！绿源智能快充技术的推出，是电动车新国标时代的一剂强心剂。不仅大大提高了充电安全系数，更通过提高充电效率的方式，进一步提升电动车续航里程。绿源一直以引领电动两轮车的核心技术发展、制造安心可靠麻烦少的产品为使命。绿源智能快充技术的推出，将引发电动车充电速度大变革，引领电动车新国标时代！
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