车辆购置税优惠政策，买车购置税减免政策

本文目录一览：

• 1、车辆购置税优惠政策

• 2、今天高速路况实时查询系统

• 3、车辆购置税优惠政策的公告

• 4、买车购置税减免政策

5月31日，财政部官网发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，为促进汽车消费，支持汽车产业发展，现就减征部分乘用车车辆购置税有关政策进行公告。

网站截图

公告全文

财政部 税务总局关于减征部分乘用车车辆购置税的公告

财政部 税务总局公告2022年第20号

为促进汽车消费，支持汽车产业发展，现就减征部分乘用车车辆购置税有关政策公告

一、对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

二、本公告所称乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。

三、本公告所称单车价格，以车辆购置税应税车辆的计税价格为准。

四、乘用车购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

五、乘用车排量、座位数，按照《中华人民共和国机动车整车出厂合格证》电子信息或者进口机动车《车辆电子信息单》电子信息所载的排量、额定载客（人）数确定。

特此公告。

财政部 税务总局

2022年5月31日

G2003太原绕城高速武宿段：1、因疫情防控，武宿高速C站K30 出口通往机场的匝道临时封闭；进入机场的车辆先沿晋中方向匝道进入太榆路疫情检查站检验后，再从太榆路武宿机场民航路进入机场。2、因疫情防控工作需要，武宿D站出口封闭，车辆请绕行小店站或古城营站。3、受疫情防控检查影响，武宿E站出口车辆通行缓慢。S2002太原二环高速：1、因疫情防控，太谷站出口除应急和部分单位车辆持手续可驶入太谷区外，其余社会车辆全部劝返。2、因有雾，交管部门实行管制，龙湖站、晋中东站入口封闭。太谷站、乔家大院站禁止七座及七座以上客车和所有货车驶入高速。G5京昆高速祁临段：1、因配合地方防疫管控，去往太原方向，明姜收费站出口匝道封闭。2、因雾，祁县收费站入口禁止货车上高速。G5京昆高速平阳段：因车流量大，东黄水站出口禁止货车驶出高速（绿通和应急物资车辆可通行）。S50太佳高速东段，因恶劣天气（雾），泥屯、西凌井、丰润、娄岚收费站入口封闭。S45天黎高速阳盂段：因疫情防控，平定北站出口长期禁止车辆下高速，恢复正常后另行通知。G2516东吕高速汾平段：1、因疫情防控，汾孝东出入口封闭。2、受疫情检查影响，汾孝收费站出口车流量大，车辆通行缓慢。G2516东吕高速和榆段：因疫情检查，和顺东收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线约2公里（K506-K504）。G59呼北高速岢临段：1、因疫情防控工作需要，阳坪收费站出入口封闭，白文出口封闭。2、兴县南收费站检测点入口所有货车禁止驶入（预计2022年4月15日24时止）。绕行路线：G59呼北高速就近收费站或与之并行的S218省道通行。S50太临高速太佳西段：兔坂收费站出入口封闭。G20青银高速吕梁段：1、因疫情检测，柳林西收费站出口81车道关闭。2、因疫情检测，吕梁西站出口车流量大，车辆通行缓慢已至主线,导致去往太原方向，柳林东与吕梁西之间K1019+500至K1010处车流量大，车辆通行缓慢（包括上白霜隧道、王家会隧道）。3、去往军渡方向的车辆禁止从吕梁西收费站出口驶出。4、柳林东、柳林西入口往太原方向的所有车辆禁止驶入。入口ETC关闭。

S30孙右高速京大段：1、得大互通到马连庄站之间K474+091至K474+391段，北京去往大同方向，因进行省道S203上跨桥维修施工（桥梁柱体维修）半幅封闭，封闭第3、第4车道。预计结束时间2022年3月31日。2、因疫情防疫检查，西河河出口车辆拥堵缓行至主线约500米。3、因降雪，西河河、马连庄、西坪南、西坪北、神泉堡收费站入口封闭。4、因神泉堡收费站外广场进行疫情防疫检查，导致出口车辆拥堵缓行至主线约1公里。G18荣乌高速灵山段：1、因协助地方政府防疫检查，禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。
2、因协助地方政府防疫检查，汤头、应县收费站出口禁止货车驶出。平型关收费站出口只允许货车通行。
3、因疫情防控，应县服务区双向封闭、灵丘服务区双向封闭，开放时间待定。4、因起雾，浑源西、应县收费站入口封闭（允许劝返车辆驶入高速）。灵丘、平型关、汤头收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。S30孙右高速大呼段，因降雪，新荣南站、管家堡站、左云北站、右玉北站（全线）入口封闭。G59呼北高速大呼段，因降雪，右卫站入口封闭。G59呼北高速右平段，1、因降雪，右玉西、平鲁北站入口封闭。2、右玉方向，虎狮二号隧道内K152+617处，一辆小轿车发生交通事故，占用大车道，小车道正常通行。G59呼北高速平朔段，朔州西站、平鲁站入口封闭。S45天黎高速同源段：1、因降雪，峰峪收费站入口封闭。2、接高速交警一大队通知峰峪收费站入口禁止劝返车辆驶入高速。G55二广高速大同南站，因降雪，大同南站入口封闭。G18荣乌高速山平段：1、因服务区地下油罐防渗改造，现对向阳堡停车区南北两区、二道梁停车区南北两区、平鲁服务区南区停止供油，目前只有山阴停车区可以加油。2、因疫情防控，平鲁服务区双向封闭；内蒙去往凤凰城站匝道封闭。3、因降雪，山阴北、平鲁东、凤凰城站入口封闭。4、河北方向，二道梁站至凤凰城站之间K1266+500处，两辆半挂货车（拉煤）发生翻车、着火事故，占用半幅车道，事故现场临时封闭，事故正在处理中。G55二广高速大新段，因雾大，山阴、怀仁、毛皂站入口封闭。应县西收费站入口只允许黄牌货车驶入高速。S5512元朔高速，因雾大，朔州东、元营站入口封闭。S36广源高速：因降雪，浑源北、浑源东、梁庄、广灵收费站入口封闭。S5901朔州绕城高速：因降雪，朔州南站、富甲园区站入口封闭。S5501大同绕城高速，因降雪，云冈站、兴王站、平旺站、口泉站入口封闭。G55二广高速得大段，1、因降雪，大同东站、新荣站、大同北站、御西站入口封闭。2、大同到内蒙方向，古店服务区与新荣站之间，淤泥河大桥上K440+700-K441+000处，因大雾，能见度低，发生多车刮擦及相撞事故，涉及车辆约8辆。3、大同到内蒙方向，古店服务区与新荣站之间，淤泥河大桥上，一辆拉羊货车撞护栏事故。S45天黎高速天大段，因降雪，云州站、巨乐堡站、阳高站、天镇站、五里墩站入口封闭。

G55二广高速太长段：1、榆社南、武乡、王村站每日晚22点至早6点两轴货车（不包含皮卡车）禁止上高速；襄垣站危化品车辆每日晚23点30分至次日早6点禁止上高速。（长期管制）2、太原收费站入口禁止七座以上营运性客车（不包含七座）、两辆货车、危化品车上高速。（长期管制）3、因疫情防控，太谷服务区餐厅、面馆、小吃暂停营业，公共卫生间、开水间、便利店、加油站(充电桩）、汽修厂正常营业。按长治市疫情办防控要求，长治服务区客房部今日起暂停营业4、因交通管制，长治西站出口货车全部劝返，不准进入市区。（对涉及生产生活 、防疫物资保障等货运车辆，凭《通行证》通行。5、榆社停车区去往太原方向（出口进行维修）货车无法通行。6、因疫情防控，襄垣收费站出口内、外广场车辆通行缓慢，去往太原方向车辆已堵至匝道。7、因交通管制，襄垣、屯留、长治西收费站货车（不含皮卡车）禁止上高速。G22青兰高速长临段：受疫情防控影响，丰宜收费站入口禁止危化品车辆驶入高速。S2201长治绕城高速：1、受地方政府管控，壶关出口禁止柴油货车驶出高速。2、受疫情防控影响，潞城东出口车流量大，壶关方向大车道缓慢通行至主线约6.5公里、邯郸方向大车道缓慢通行至主线约4.5公里。3、高速交警实行交通管制，潞城东收费站入口禁止货车驶入高速。G22青兰高速长邯段：1、因施工，2021年9月12日8点长治北收费站出入口封闭，施工改造预计一年。2、受疫情防控影响，潞城服务区出入口封闭。3、高速交警实行交通管制，黎城收费站入口禁止货车驶入高速。潞城收费站去往邯郸方向入口封闭。S76平长高速：受疫情防控影响，平长高速安阳去往平顺收费站出口匝道封闭；平顺收费站去往长治方向入口封闭。G55二广高速长晋段：因疫情防控，南义城、高平收费站入口货车间断放行。S80陵侯高速高陵段：因疫情防控需要，陵川服务区南北区封闭。S8611润阳高速：因疫情防控需要，阳城收费站出入口封闭。

G5京昆高速临汾段：1、因环境污染限行，地方交警在洪洞收费站出口处设立劝返检查点，对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。2、为缓解交通压力，3月1日至3月31日（每日1:00至5:00），洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：1、因环境污染限行，地方交警在广胜寺出口、洪洞西收费站出口处设立劝返检查点，对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。2、为缓解交通压力，3月1日至3月31日（每日1:00至5:00），临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。G2211长延高速霍永西段：因配合地方政府疫情防控工作，封闭永和乾坤湾景区收费站主线匝道出口，所有到永和乾坤湾的车辆在永和收费站下高速接受防疫检测。G2211长延高速霍永东段，因疫情防控管制，永和去往霍州方向的车辆，禁止在霍州西出口下高速。G22青兰高速长临段：1、因白家庄停车区施工，临汾去往长治方向白家庄停车区（南区）封闭。2、临汾至长治方向，安泽服务区南区因地面抢修，封闭服务区入口。3、因配合相邻路段，曲亭收费站去往临汾方向货车（除皮卡，绿通）实行间断放行。4、因车流量管控，3月16日至3月31日（每日凌晨1时-2时、3时-4时），临汾南、临汾东、曲亭、古县、安泽、黄花岭收费站入口禁止货车（除皮卡、绿通）上高速。S5902运城绕城高速：1、因疫情防控，东郭站出口封闭。常平站出入口封闭。2、因疫情防控，东郭往运城方向入口封闭。S75侯平高速运三段：1、南坡站无治超磅，禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。2、平陆站危化品车辆限行时间每晚22:00-次日8:30（长期）。G3511菏宝高速闻合段：因交通管制，阳隅站出入口封闭；王显站出口封闭。G59呼北高速河运段：因疫情防控，闫景入口禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外），临猗西、万荣西出口封闭。G59呼北高速运宝段：因疫情防控，运城往河南方向圣天湖出口封闭。圣天湖往运城方向入口封闭。河南去往运城方向的车辆在圣天湖进行分流。S87运风高速：1、因交通管制，金井出入口；卿头、黄营、永济西出口封闭。2、因疫情防控，风陵渡黄河大桥省界禁止所有省外车辆进入山西。G3511菏宝高速闻垣段，1、因疫情防控，华峰出入口封闭。2、因交通管制，绛县西、垣曲西、英言禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外）。G5京昆高速侯禹段，稷山站每日6:00-24:00危化品车辆可通行。（每晚00:00-6:00及全国性公众假日期间禁止危化品运输车辆通行）垣曲服务区、河津服务区、运城服务区（提供加油、住宿服务）；绛县服务区、芮城服务区（提供加油）；平陆服务区（提供住宿服务）。山西高速公路

7月29日，国务院常务会议部署进一步扩需求举措，推动有效投资和增加消费。会议明确，延续免征新能源汽车购置税政策。

根据《中华人民共和国车辆购置税法》，我国车辆购置税的税率为10%，计算公式为：减免金额=10%*[发票价/(1+增值税率13%)]。经测算，享受政策红利后，消费者购买新能源车型可享受千元至万元不等的优惠。

值得注意的是，这是我国第三次对免征新能源汽车购置税政策进行延长。

根据《财政部 税务总局 工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》（财政部公告2020年第21号），自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

值得注意的是，适用新能源车辆范围为免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。具体可登录国家税务总局官网进行查询。购置时间为机动车销售统一发票（或有效凭证）上注明的日期。

享受该项政策后，购置新能源车可以省下多少钱？让我们来举例看看。

近年来，在一系列政策助力下，我国新能源汽车销量呈现大幅增长态势。2021年，我国新能源汽车累计销售352.1万辆，连续7年位居全球第一。今年以来，我国新能源汽车一是产销规模再创新高。6月份，新能源汽车的产销分别完成了59万辆和59.6万辆，同比均增长1.3倍。上半年总体来看，新能源汽车产销分别完成了266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，产销规模创新高，市场渗透率为21.6%。

根据2020年发布的公告，免征新能源汽车购置税政策原本将于2022年底结束。业界专家认为，此次延续免征新能源汽车购置税政策，虽然还未出台相关细则，但对有购车打算的消费者来说无疑是一大利好消息，也将为新能源汽车消费市场注入一股动能。

***

四月份，国内新车销量出现了同比35.5%以及环比34%的“暴跌”，在上海疫情引发的连锁反应影响之下，大量生产汽车周边零部件的工厂无法正常开工，不少厂商都只能选择停产、减产，加之经济环境的影响，人们的购车热情也出现了回落，令到国内车市再次面临“寒冬”。

在这样的情况下，想要车市回暖，适当的政策刺激自然是少不了的，于是在5月23日举行的国务院常务会议上，就提出了将要“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”，消息一出，宛如给市场打上了一剂强心针，各大汽车相关的股票在24日应声大涨。

在多年以前，我们国家也曾推动过购置税减免的政策。为了推动节能减排，并刺激新车市场，在2015年的时候，国家就曾出台1.6L排量以下乘用车购置税减半的政策，该政策一直实施到了2016年底。而在2017年开始，1.6L排量以下新车则是按照7.5%的税率收取购置税，直到2018年1月1日，才全部恢复为10%的购置税税率。

而在购置税减免政策实施的那几年，恰好是国内新车销售最为火爆的时候，可见这项政策对于促进汽车消费还是能起到相当不错的助推作用的。

具体细则成*悬念

可惜的是，这次会议仅仅是公布了购置税减征的消息，而并没有公布具体的细则，政策何时开始实施，如何实施，面向何种车型目前都不得而知，但是600亿绝非是一个小数目，无论其最终是采取何种方式实施，我相信对于市场的刺激还是相当大的。

举个例子，现在买一台约10万元的燃油车，我们一共需要缴纳大概8500元的购置税，假如按照当年购置税减半的政策来实施，一辆车就能减免大约4250元，那600亿的购置税减征就意味着将有超过1300万名车主将能从中受惠。

大家可千万别小看这几千元，对于许多购买家用车的消费者来说，几千元的差价往往就能影响他们的购买决定。

有业内人士分析，这次的购置税减免政策将主要面向于传统燃油车，因为近几年国家对新车推广的重心有些太过于偏向于新能源车，而以往占据了大量新车销量的入门级燃油车市场（10万元以下）却被有意无意地忽略了，缺乏下沉市场支撑，这也是国内新车市场疲软的一个重要原因。

乘联会主席崔东树也曾表示：“入门级消费者不买车是很严峻的问题，鼓励传统燃油车消费非常重要。”

釜底抽薪or杯水车薪？

目前的汽车市场其实面临着“产”与“销”的双重困境，一方面反复的疫情以及各地的风控政策，让新车的生产充满了不确定因素，产能稳定性无法得到保证，让不少本来备受市场追捧的品牌也只能“望市兴叹”。而另一方面，新车市场回归理性，以及经济大环境的走弱，让大量车企销路受阻，根据中国汽车流通协会发布的数据显示，4月份国内汽车经销商库存系数高达1.91，远高于1.5的“荣枯线”，同比上升高达21.7%。

卖得动的车造不出来，造出来的车卖不动，成为了车市目前*的尴尬。而在这样的情况下，出台购置税减免政策，显得有些像是没有办法之中的办法了，但是600亿救市也许也难以产生“釜底抽薪”的效果。

而更尴尬的是，由于全球供应链的紧缺以及各类生产物料成本的不断上涨，在前一段开始各大车企都纷纷开始了“涨价潮”，不管是自主品牌、合资品牌、豪华品牌，新能源车还是燃油车，都借势涨价。在少则一两千，多则一两万的涨价幅度面前，购置税减免仿佛有些杯水车薪的意思。最终真能落到消费者钱袋子里的优惠，也许远没有明面上的高。

你会重新考虑买车吗？

由于经济的不景气，我知道有许多人已经打消了买车或者置换新车的念头，而在购置税减免政策的刺激之下，也许会有不少人会重新考虑购车计划。但是虽然我们是汽车媒体，但是在这里我们依旧要奉劝大家一句，买车还是要选择在自己承受能力范围以内的车型，毕竟买车的最终目的是为了提升自己的生活质量而非增加负担。

而如果你恰好在近期有不那么迫切的购车需求的话，那不妨等一等，说不定你就能参与到这个“600亿的*项目”之中了，多省几千块它不香吗？

（部分 ）

今天的内容先分享到这里了，读完本文《车辆购置税优惠政策》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多车辆购置税优惠政策、今天高速路况实时查询系统相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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