上海2号线首末车时间，上海2号线首末车时间恢复正常
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新华社上海8月6日电（
城市发展，交通先行。1999年9月，上海地铁2号线一期工程建成通车，浦东开启地铁交通的时代。为进一步促进浦东开发开放，改善张江高科技园区的投资环境，上海地铁2号线东延伸段于2000年12月投入运营，终点延伸至张江高科站。
张江高科站共有4个出入口，日均进出站客流量为6万人次左右。潘勤向
在地铁人潘勤的眼中，张江高科地铁站所经历的一次次变化，正是张江科学城发展的*注脚。
1992年，17平方公里的张江高科技园区成立；1999年，上海市政府采取了一系列规划措施支持张江；2017年，张江科学城规划出炉……随着张江高科技园区向张江科学城升级，学校、商场、住房等配套设施加速建设，张江实现从“园区”向“城区”的时代蝶变。
张江科学城的人气越来越旺，张江高科站则显得“越来越小”。于是，张江高科站又进行了一次改造，包括增加自动扶梯和闸机等，从而提高了从站台到站厅之间的垂直通行能力。2018年12月30日，上海地铁13号线张江路站开通，更方便了张江科学城员工的通行。
如今的张江科学城汇聚了千余家高新技术企业和数十万人才。在潘勤眼中，张江人有激情、有拼劲，每一个在早晚高峰来去匆匆的张江人就是张江的活力所在。
“加班是张江人的家常便饭，我常常在晚上九、十点看到一波又一波背着电脑包、行色匆匆的上班族从祖冲之路、张江高科技园等入口进站搭乘地铁，其中还包括一些外籍人士，可见张江科学城对天下英才的‘强磁力’。”潘勤告诉
张江已成为目前国内集成电路产业最集聚、综合技术水平*、产业链最齐全的产业重镇之一。
“我有幸见证了张江从一片阡陌农田起步，建设发展成为科技创新前沿阵地，衷心祝愿张江的明天更好，为国家作出的贡献更大，在国际的影响力更显著！”这位地铁张江高科站的老站长对张江科学城深情告白。
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据申通地铁集团消息，6月1日起上海轨道交通所有线路恢复运营。为配合疫情防控工作需要，2号线徐泾东站、虹桥火车站站、虹桥2号航站楼站及11号线花桥站、光明路站、兆丰路站、上海赛车场站等7座地铁车站仍暂停运营。请乘客们提前安排出行路径。全网首末班车时刻表也随之更新，小伙伴们记得收藏哦！
【信源】上海地铁二运
【编辑】Monkey
【本期责编】蓝爸爸
【本期编审】Shining灵感
淞虹路站2号口重新开启
为进一步满足防汛要求及出入安全，还有效美化出入口环境，2号线淞虹路站对其2号口开展优化改造。2022年7月31日，历时11个月的改造工程顺利结束，车站2号口以一个全新的面貌对外开放，迎接来往乘客。
改造中的2号口
如今2号口面貌焕然一新
改造前的2号出入口，因为配合周边建筑施工建起了保障安全的围挡，很长一段时间内，乘客只能从天山西路方向进站，而从淞虹路方向来的乘客则需绕行一段路才能抵达2号出入口。车站周边的大融城建成后，2号口所处地势较低，为满足防汛要求必须进行结构改造。经改造后，2号口外地势抬高，并拆除了原本建在周边的围挡，面貌改善的同时也更方便了周围居民。
改造前，2号口配合大融城施工建起围挡
淞虹路站共有5个出入口，根据客流状态分析：3号口、4号口、5号口承担日常较多的进出站客流，而毗邻大融城商场的3号口客流负担更重，此次同样邻近大融城商场的2号出入口的开启，将有效缓解3号口的进出站客流压力，也方便了更多需要从淞虹路、天山西路方向进站的乘客，大大提高了进站效率。
为了确保2号出入口启用后车站的正常运营，车站在恢复开通前做好各项准备工作：对2号口内的自动扶梯、卷帘门及视频监控等设备的调试工作，更新2号口导向标识，重新灌录车站到站广播，张贴新版场所码，并更新淞虹路站客运组织方案。
车站工作人员为2号口开通做准备
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