日产新轩逸(余额宝能转账吗)日产新轩逸轮胎
日产新轩逸(余额宝能转账吗)日产新轩逸轮胎
本文目录一览：
如果你在路上遇到一台龟速行驶的轩逸，不要生气，因为你下次还会再遇到这样的。
要知道，它确实开不快。
你可能会说，“没有肉车，只有肉人”，但这句话在一台轩逸上是行不通的。强行开快的话，等待你的会是一张长长的CVT维修单。
同理，除此之外还有蓝鸟、骐达这些车，能超就超了他们吧。
但如果你在后视镜里看到的是一台长着“獠牙”的轩逸，注意了，它要超就让它超吧，不要觉得没面子，更不要开斗气车，因为你可能追不上它，然后更没面子。
这台车是有史以来加速最快的轩逸，名曰e-POWER。
百公里加速实测可以跑进9秒内，比新款宝马320i还要快！
原因在于，别看轩逸e-POWER的发动机舱塞得满满的，但它在任何时候都是靠电机驱动的。
没错，它是一台电车，所以加速才会这么快。
你看到的发动机，它只负责烧油，然后转化为电能，仅此而已，并不直接参与驱动车轮。它和理想ONE是相同的原理，发电机是车辆自带的“充电宝”。
可既然是电车，为什么它挂的是蓝牌呢？
因为上不了绿牌呗。
这是有明文规定的，根据*的标准，只有纯电续航不低于43公里的混动车才能上绿牌，轩逸e-POWER不满足这个条件。
轩逸的电池容量只有2度。。。
这也是它和理想ONE*的不同之处。理想ONE你可以提前好几天储存很多电能，但轩逸e-POWER不能，它是“现发现用”的“新鲜电”。
包括K哥在内的很多人，应该都是第一次听说吧。
一台可以加油，但是不能充电的电车？总之听起来怪怪的。
到底开起来怎么样呢？“新鲜电”用起来会有不同吗？充电速度跟得上吗？输出功率会不会忽高忽低？K哥很久没有对一台车这么好奇过了。
而它实际开起来的感觉，和市面上同级别纯电动车非常接近。
由于电机的扭矩特性，轩逸e-POWER在起步和低速阶段还挺猛的，一脚电下去，推背感十足。速度上来之后，再加速能力逐渐减弱，但动力的响应始终是超级快的，一点就有。
如果你不告诉别人，没人会怀疑它是一台纯电动车，要么他自己靠耳朵听出来。
因为电池容量很小，所以轩逸e-POWER的发动机启动频次会比理想ONE馈电时更高一些。尤其是当电门踩得比较深的时候，这时的电门基本等同于点火按钮。
轩逸e-POWER的发动机是1.2升三缸，在等红灯这种静止情况下，发动机启动时的动静，作为驾驶者是能明显感觉到的，毕竟这是一台轩逸，NVH本来就挺一般的。
但还好，持续时间并不长，一般十几秒就停机了。
如果发动机是在驾驶过程中启动，那基本就是完全无感的。多亏了轩逸的胎噪路噪，把发动机声音完美掩盖。
除非你电门到底，这时候发动机会突然暴躁！而令K哥意外的是，这时的声音还挺好听的，比较低沉，有点像V6自吸运动车的感觉，算得上是一个小惊喜吧。
除此之外，轩逸e-POWER还有驾驶模式切换，罕见地在一台日产上，出现了运动模式。
就这么说吧，在普通模式下，你可能需要70%的动力才能让你在红绿灯前第一个窜到马路对面，但在运动模式下，你只需要40%，这个百分比数值，在轩逸e-POWER上取代了常规转速表。
另外，它还有一个纯电模式。
因为电池容量只有2度，K哥试着开了1公里，肉眼可见掉电。。。关键是，如果你油门踩大了，发动机会强制启动，退出纯电模式。
感觉挺鸡肋的，纯电续航应该也就几公里吧。
静态层面的东西，K哥这次就不多说了。我拿到的这台车是超豪华版，卖17.49万，配置确实挺多的。
你甚至可以在轩逸上看到迎宾灯和BOSE音响。
整体内饰也是和普通轩逸大同小异。
中控屏幕很大，车机系统和新奇骏一样，用起来挺流畅的，这一点完胜某些自主新势力。
传统挡把换成了电子挡把。
造型方面参照了日产*纯电动SUV Ariya的设计，但实际摸起来塑料感很强，用起来还有点松垮，总之廉价感很足。
到这里，车差不多就介绍完了，但K哥还有一个问题一直想不明白。
到底谁会买这样一台车呢？
时间关系，K哥没有测试轩逸e-POWER到底省不省油，我只知道它比普通轩逸贵了2-3万，而普通轩逸其实已经挺省油了。
如果你想在用车上省点钱，K哥肯定是不推荐你买的。
站在厂商的角度，既有电车的体验，又没有里程焦虑和充电的麻烦，用起来和油车一个样，轩逸e-POWER看起来很完美。。。但现实是：
轩逸e-POWER最入门的售价已经快接近普通轩逸顶配的售价了。
电车的体验or更多的配置？作为大多数普通家庭*的一台车，这道题应该不难吧。
思来想去。。。
后来K哥想通了，换个角度，这多花的2-3万好像还是值得的。
轩逸*的毛病是动力弱和CVT变速箱不耐造。轩逸e-POWER同时解决了这两个难题，动力够劲、没有变速箱。
轩逸发展到今天，终于进化到了完全体。
如果你对舒适性有比较高的追求，轩逸依然是买菜车里的*。当然，如果你预算够多的话，可以考虑日产的“增值服务”。
这项服务叫轩逸e-POWER。
近日，有消息称，网商银行暂停支付宝转入功能。支付宝相关工作人员对中新财经称，网商银行基于业务规则调整，逐步停止支付宝余额转入的功能，同时，仅支持本人绑定的银行账户转入。如果商家需将支付宝余额提现，并转入网商银行，可以先提现至本人的其他银行卡，再从该银行卡转账至网商银行。目前，收钱码商家将支付宝余额提现至银行卡，是无需支付手续费的。
@中国新闻网广州日报·新花城
要问国内紧凑型家轿市场上哪款车型*，小二认为非轩逸莫属。今天小二带你从轮胎的角度重新认识一下*轩逸！
1， 轩逸2020款 1.6L TOP CVT奢享版
全新轩逸“第十四代轩逸”与现款相比，全新轩逸的外观变化实在太明显了，更为年轻动感。
轮胎为邓禄普ENASAVE EC300+ ，轮胎规格为215 50R17。
邓禄普ENASAVE EC300+是邓禄普节油环保系列ENASAVE下面的产品。新一代低油耗、环保型轮胎，有效降低滚动阻力，进一步减少油耗，节能省油，更多绿色生活。
邓禄普ENASAVE EC300+花纹特点
邓禄普ENASAVE EC300+轮胎规格参数
备胎品牌为玛吉斯的，非全尺寸轮胎，仅供不时之需，不能长久使用。
2，轩逸 2019款 1.6XV CVT智联尊享版
这一代轩逸的造型从2012年便延续至今，虽然期间经历过小改款，但整体造型依然显得优雅和谐。
轩逸 2019款 1.6XV CVT智联尊享国五版轮胎及规格为邓禄普ENASAVE EC300+
195 60R16。
轩逸 2019款 1.6XV CVT智联尊享国六版轮胎为优科豪马 E70R，规格为195 60R16 。
横滨优科豪马(Yokohama)品牌简介
横滨优科豪马(Yokohama) E70R花纹特点及参数信息
3，轩逸 2018款 1.6XV CVT尊享版
此款轩逸的外观设计比较温润，力量感不强，但整体非常饱满，多了份家的温馨。
轮胎配置同样为优科豪马的E70R花纹，规格为195 60R16。
4，轩逸 2016款 1.6XV CVT智尊版
轩逸的前脸立体感更强，在视觉上显得更加具有肌肉感，显得时尚动感。
原厂车轮的轮圈尺寸是16英寸，配置的轮胎是普利司通的绿歌伴ECOPIA，花纹为EP150，规格为195 60R16。
普利司通品牌简介及花纹特点
5，轩逸 2012款 经典 1.6XL 自动豪华版
轩逸经典是*主打舒适性的车，走的是舒适居家的路线。
轩逸经典适配的是玛吉斯轮胎，花纹为MA202，规格为185 65R15 。
玛吉斯品牌简介及花纹特点
6，轩逸2016款 1.8XV CVT智尊版
高配车型轮胎由之前全系的195/60 R16升级为205/50 R17，配置1.8L车型专属轮圈，更加漂亮。
轩逸2016款 1.8XV CVT智尊版轮胎品牌为普利司通，花纹为泰然者TURANZA T005L，规格为205 50R17。
普利司通泰然者品牌简介及花纹特点
普利司通泰然者TURANZA T005L 适配车型（205/50r17）
论轮胎小二是专业的，说汽车我是新手，本着严谨的态度，力争减少失误，但限于个人精力有限，如有错误欢迎留言评论，小二虚心接受！我是轮胎达人胎小二，关注我发现更多轮胎知识。
换代上市后的全新轩逸深受消费者关注，作为*主打家用的车型，车主不仅仅关注它的购买成本，更关注它的使用成本。
编辑经过4S店调查了解，全新轩逸的保养项目和上代车型一样，只是机油的型号有调整，保养成本还是比较亲民。
由于燃油消耗的降低，新车每公里燃油成本仅需0.3元。详细的保养项目和价格信息请继续往下看：
全新轩逸保养周期多长？需要做哪些项目？
全新轩逸的官方质保周期为3年或10万公里，首保和二保皆免费，保养间隔为5000公里。每逢2/4/6万公里进行一次车辆全面的保养检查。
编辑到店了解到的是，1000公里首保是车辆在磨合期内回店里检查车身发动机、底盘、灯光等各个部件是否运行正常以及紧固车辆螺丝等。
由于产品做到了标准化，产品质量也稳定，后期维护方面也水到渠成可做到按标准化流程完成。
以全新轩逸为例，小保养仅更换机油和滤芯，其他59个检查项目2位技师按照标准化的检查流程，1小时内即可完成交车，快修快保提升4S店服务效率的同时也节省了车主时间。
为了节省时间，车主还可通过 “东风日产车主俱乐部”
二保5000公里时正式*更换机油机滤。全新轩逸更换第三代HR16发动机后，采用轻量化、低摩擦、双喷射、高压缩比发动机的效率和耐久性得到加强。
全新轩逸加注的机油也改为了粘度更低更经济环保的0W-20全合成机油，但是保养费用和上代轩逸其实没多大差别，保养成本较低。
全新轩逸质保期内每隔5000公里保养一次，其中主要项目是更换机油和机油滤清器。空调格和空气滤芯是建议每一万公里或者两万公里之后更换，具体视自己的用车环境来定。
如果长期在多尘的环境下用车，为了保证车内空气清新，建议勤更换空调滤芯。
在10万公里内，其实轩逸的保养非常省心。只需更换机油和滤清器即可，采用0W-20低粘稠度全合成机油后，每桶机油费用为396元。每隔1万公里，保养费用为642元。
4S店服务效率高 小保养1小时内完成
在保养周期内，全新轩逸需要检查的项目较多。每次到店保养4S店师傅都会对制动，传动，转向，进排气，底盘门锁等做检查或者紧固，而轮胎换位则是每1万公里进行一次。
检查项目多并不意味着耗时长，我从4S店公示的东风日产保养明细看到。如果只是每5000公里的小保养，从车辆架上工位开始1小时内即可完成换机油和各项检查。即便是给车辆做个大保养，最长用时也控制在2.2小时内完成。
全新轩逸燃油成本优势明显
为了直观地反映轩逸的用车成本，特别是燃油成本，我以此前测试轩逸5.0L/100km的平均油耗来计算，即便是跑10万公里，全新轩逸燃油费用也仅需花费3.33万元左右。
全新轩逸燃油费用以当下92号汽油6.66元/升来算，10万公里燃油费用大概为3.33万元。换算成每公里的话，燃油费用也仅需0.3元，远低于同级别大部分燃油车。
油耗测试数据，请大家点击我们此前的测试文章《针尖麦芒 5款明星紧凑型车大横评》了解，或者加我微信（微信号：zsl4050）沟通。
鸣谢广州东风日产广物京安4S店提供保养咨询，店里支持快速保养和快修服务，感兴趣的网友可联系4S店。
地址：广州市增城区新塘镇荔新公路上邵村路段白水村口
分店地址：广州市增城区新塘镇广深大道西283号（新康花园北门）
销售热线：020-82882338
服务热线：020-82882339
今天的内容先分享到这里了，读完本文《日产新轩逸》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多日产新轩逸、余额宝能转账吗相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
