高速免费日期，高速免费日期怎么算
高速免费日期，高速免费日期怎么算
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端午假期就要来了！
据国务院此前发布的
《关于2022年部分节假日安排的通知》
端午节假日安排
6月3日至5日放假，共3天
值得注意的是
今年端午放假
不！调！休！
端午假期高速不免费
根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》安排，在春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日，7座及以下小型客车享受高速免费通行政策。所以，端午假期高速公路是照常收费的。
转自：陕西交通广播
西安大交通发布
红网时刻新闻6月10日 通讯员 刘杏华）工商银行湖南分行中非跨境人民币中心（以下简称“中非中心”）成功办理一笔242万肯尼亚先令的跨境汇款及结售汇业务。据国家外管总局确认，该业务为全国首笔肯尼亚先令汇至中国并兑换人民币的业务。
中非中心自成立以来一直致力于为中非经贸参与各方提供优质便捷的金融服务，并深感打通中非之间的资金流通闭环、提供对非货币兑换及非洲小币种套保服务是重中之重。2021年8月18日，乘着第二届中非经贸博览会举办的东风，中非中心首开国内先河挂牌了肯尼亚先令、加纳塞地、赞比亚克瓦查等六个非洲货币结售汇交易，并承诺为广大非洲走出去客户提供主要非洲货币远期、掉期、外汇买卖等汇率套保产品，获得省政府主要领导的赞誉。在随后的客户梳理过程中，中心了解到长沙非拓信息技术有限公司（Kilimall）（以下简称“非拓公司”）深耕非洲市场多年，主营业务所在地肯尼亚经济金融相对发达，对跨境业务比较开放，且公司高管层对探索如何打通中非之间的金融融合态度积极；精心挑选其开展对非小币种跨境业务试点。经过银企双方的密切沟通，最终决定将公司在肯尼亚的服务收入以先令原币种汇回国内并结汇的试点方案。
业务办理伊始，中非中心统筹全行业务资源，召集南标银行及非洲代表处业务骨干、总、分行两级金融市场部及运行管理部业务专家，在肯尼亚外汇管制政策、清算汇路确定、清算报文格式、先令结售汇报价流程及交易细节等每一个关键环节开展了深入探讨，制定出了汇路最便捷、交易效率*的清算及询报价方案。在湖南省外管局的支持下、在南非标准银行肯尼亚子行的密切配合与总行各专业部门的指导下，于6月6日顺利地承办了242万肯尼亚先令跨境汇款、先令结汇等两笔全国首单业务。
业务的成功办理是当前“一带一路”倡议下金融赋能中非经贸合作的具体举措，为中非经贸参与各方提供了汇兑便利化新通道及汇率风险管理新工具，彰显了工商银行的大行担当。工商银行湖南分行将继续砥砺前行，以全方位的优质金融服务助力湖南高水平对外开放经济发展。
春节假期刚过去不久，各行各业也已经陆陆续续的复工了。不少在外地工作或者生活的游子们，也都启程离开了家乡。为了出行方便，私家车成为了主要的交通工具。国家也是为了能更好地为民生服务，有几个固定的节假日，会提供免费的高速服务。像2022年的“高速免费时间表”已经定了，您知道吗？
一、“高速免费时间表”
我国的交通工具有很多，但是*的还是私家车，主要是比较方便，可以随时出发。而如果工作生活的地区离家比较远，出行的时间上不会短。
高速公路的出现就极大地缩短了出行的时间，甚至可以避开一部分的交通拥堵情况。但是高速并不是免费的，如果出行的距离较远，可能高速费用就能达1000元。
每到节假日，正是高速使用最频繁的时段，国家考虑到了惠及民生，于是确定了四个节假日高速是免费的，分别是春节、国庆节、劳动节和清明节。除了这四个节假日之外，其他的法定节假日比如端午节、中秋节等都是免费的。来了解一下具体的免费时间。
春节，从1月31日0时开始一直到2月6日24时结束，总计为七天，正好跟法定假期相对应，已经过去了。下一个免费的时段是清明节，从4月3日0时开始至4月5日24时，总计为三天。
接下来是五一劳动节，从4月30日0时至5月4日24时，总计五天。最后一个免费时段是国庆节，从10月1日0时至10月7日24时结束。
在外工作的生活的游子们，一定要合理规划自己的出行计划，如果正好赶上在免费时段内，可以省下一笔不小的出行费用。并且不要刚好卡在免费的时间临界日，因为一般这个时间段内的车辆比较多，容易出现交通拥堵的情况，车速也提不起来，交通事故也频发，这可是血淋淋的教训。
在刚刚过去的春节假期中，2月6日24时是高速免费的截止时间，有一位司机朋友在6号的下午才踏上返途。原本按照估计是能在24小时前下高速的，这样就能省下一笔费用。但是问题就出在返航路段出现的交通事故，由于高速几乎是闭锁的，一遇车祸就会出现堵车现象，可能长达几公里都会停滞。
司机师傅就在高速上度过了24:00，等师傅终于到达下车地点后，天价的高速费用让他叫苦不迭。司机师傅将这件事曝光到了网上，引发了热议。
不少网友表示，应该根据具体的情况来处理这笔高速费用，毕竟谁也不想遇到车祸。最后是如何处理的笔者没有继续关注，但是有一点要知道，我们遇到上述情况该如何避免损失。
如果上高速的时间是在免费时段，下高速的时间在免费时段外，司机师傅是需要为整段高速付费的，这跟没有免费政策一样。为了减少出行费用，如果确实是无法实现在免费时段内出高速，那就应该在快到免费时间截止前，找到最近的出站口下高速，然后再上高速，这样就能实现只为后半程高速路段付费。
二、高速小知识
1.ETC
传统的高速收费方式是上高速时给一张小卡片，出高速时交回卡片并付费。而随着国家技术的发展，开始使用ETC收费。ETC除了让收费方式变的更简捷之外，还可能够进行分段计费，这就能有效避免出高速超出免费时间，而为全段付费的问题。我国从2020年就开始实行ETC分段收费的模式，并专门为ETC留出了专门通行车道。
2.免费的车辆范围
国家虽然规定在四大节假日高速免费，但是并不是所有的车辆都可以享受到免费政策的。国家免费是为了游子回家，目的是惠及私家车，惠及民用车辆。
对于商用的车辆，国家是不免费的，所以对于七座以上的客车，以及货车等都是要正常收费的，并不能享受免费政策。试想一下，如果货车也免费，那节假日高速可就更堵了。
3.出行费用
抛开了高速费用，影响出行的主要因素就是提供动力的原料价格。当前的私家车绝大多数还是燃油车，电动车只占很小的一部分。而随着新冠疫情的影响，以及国家之间形势的变化，2022年开年以来，油价再创新高，并且短时间内不会有下跌的迹象。油价上涨，出行的费用也随之升高，这让不少有车人士叫苦不迭。
相较于燃油车而言，电动车的出行成本明显要低很多。电动车属于新能源车辆，因其清洁环保的特点，受到众多国家的推崇。其中在中国比较出名的两家研究电动车的车企，就是美国品牌特斯拉和中国的比亚迪。除了传统车企外，就连主推电子产品的华为也开始进军电车领域，推出了一系列产品。
尽管国家和车企都非常重视电车，但是民众对于电车的接受度并不高。主要原因是电动车的动力不足，并且充电不方便。电动车在动力上确实不如燃油车，但是日常居家出行完全是足够的。另一方面电车充电不方便确实是需要继续完善的地方，主要是电车使用人数比较少，所以充电站没有加油站那么普遍。
但是要明白的一点是未来是属于电车的时代，可能现在电车的技术以及基础设施上还不是那么成熟，未来都是会改善的。并且电车的运营成本确实比燃油车低很多，从养车的角度考虑，也是电车更合适。当然了，就目前的阶段而言，部分情况下，还是燃油车比较便利，尤其是出行远门，所以在当前阶段如果要买车的朋友可以合理选择。
三、小结
综上所述，2022年国家提供了22天高速免费时段，下个免费时段就是清明回家祭奠的日子，朋友们可以合理安排出行时间，省下一笔高速费用，尽量避开高峰时段，防止堵车和交通事故出现。
另外在这里，也是要奉劝大家，高速行驶车速都比较快，一旦引发事故，必须要高度集中注意力，千万不要疲劳驾驶。对此读者朋友们有何看法？
有些车主在高速上长时间行驶后容易犯困，往往会选择到服务区休息一下。尤其是房车、大货车司机，如果晚上开车遇到服务区，大多都会在服务区休息一宿等到第二天再走。但在这种情况下，很可能会“睡”出高额的超时费。比如，河北司机高先生驾车上高速公路后，因身体不适在服务区睡了一觉，第二天下高速时被收费人员告知，因在高速公路上逗留超过12小时，需交345元“超时费”。广西的黄先生开车走高速公路从南宁回凭祥，因为比正常情况多花了2个多小时，下高速时被告知超时，要交超时费。收费站还查出，该车已累计超时20次，需补交之前的超时费。
高速超时费是什么费用？
高速超时费是指车辆在高速公路网内超过24小时，路段内(同一条高速线路)超过12小时，均要缴纳“超时费”。最长限时是根据出入口之间里程，除以*限速（60公里/小时）计算得出。也就是说120公里的路程，多于2小时就算超时。关于超时罚款费用，各地区收费标准也是不同的。
设置高速超时费的目的是什么？
主要目的是为了打击驾驶人换卡逃费。比如换通行卡，甲车与乙车事先约定，分别从高速的两向对开，途中自己或通过中间人交换入口通行卡，再到对方入口邻近的某一收费站缴费离开，这样就少交了大半的路费，但通过时间远远超过正常车辆。
在高速超时了怎样避免被罚？
为避免疲劳驾驶，司机朋友在服务区休息是十分必要的。只要保留好服务区住宿的发票或其他证明，收费站工作人员不会跟驾驶人多收费用。另外，行车途中出现故障，也要保留相关的维修记录。
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