002201，002201正威集团股票
002201，002201正威集团股票
本文目录一览：
8月以来，恒泰艾普（300157，SZ）股价突然暴走。针对股价的大幅上涨，上市公司曾表示：“未发现近期公共传媒报道了可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息”。而在9月8日晚间，正威集团却突然公开发声，表示有网络传言称集团将入主恒泰艾普，此消息为谣传。
正威集团出面澄清入股传闻
《》
正威集团为世界500强企业。据正威集团官网介绍，公司2019年实现营业额逾6000亿元，位列世界500强第119名、中国企业500强第29名。公司旗下产业包括电子信息和新材料、园区开发、战略与财务投资等。正威集团老板王文银被外界称为“世界铜王”。2018年，王文银家族以1100亿元的财富与雷军并列为胡润百富榜第10名，并成为当年的安徽省首富。
正威集团这则声明在某种程度上给恒泰艾普股价的暴涨找到了一个落脚点。盘面上看，今年下半年以来，恒泰艾普股价一改上半年持续下跌的颓势，开始回暖。而自8月3日~9月8日，公司股价累计上涨114.37%。
近年来，王文银携正威集团在资本市场上动作频频。2019年度，王文银入主九鼎新材（002201，SZ）；今年上半年，王文银又现身云内动力（000903,SZ）混改，目前，该混改事项尚在推进中。王文银上述两次资本运作，均引发资金的高度追捧。基于上述背景，倘若恒泰艾普被市场将其同正威集团联系起来，公司股价被炒作也就在情理之中了。
刚上任的董事为正威集团投资金融总裁
对于正威集团此举，有恒泰艾普的投资者颇为疑惑，其表示：“我都没看见有什么报道，你就急着澄清”。而有的投资者则认为正威集团是“此地无银三百两”。
《》
8月中旬，恒泰艾普公告称，经公司董事会提名委员会对董事候选人进行资格审查，同意提名张福青、孔晓丽为公司第四届董事会董事（非独立董事）候选人。孔晓丽简历显示，其于1979年11月出生。2009年11月至今，孔晓丽任正威集团投资金融总裁；同时兼任西北工业大学深圳院兼职教授、工大创投合伙人、河南省军民融合基金管理团队董事等。
8月24日，孔晓丽成功当选为恒泰艾普董事。
事实上，之所以孔晓丽对恒泰艾普董事会的进驻为外界所关注，源于恒泰艾普当前出现了股权争斗的迹象。
今年下半年以来，李丽萍、硕晟科技等大举增持恒泰艾普，持股比例目前已经接近上市公司控股股东银川中能及其一致行动人孙庚文的合计持股比例。在控股地位受到威胁之时，银川中能同意“外人”孔晓丽等进入董事会，也难免惹外界猜测。
正威集团这场主动发声，能够成功撇清与恒泰艾普的关系，还是更被外界关注？令人关注。
已经上市的国产ADV150盘点，顺便来排个名
ADV在摩托车板块原指探险类车型，但随着跨界风格的兴起，这个词在踏板车领域好像已经有点变味了，它更多是一种外观化的展现。
但即便如此这类车型还是受到了车友们的追捧，成为了市场的新宠儿，所以就出现了很多类似的车型，因此本期我们就来一个已上市的国产150ADV踏板车的盘点，顺便再排个第一名。
第* 力帆KPV150
这是国产该类车型中的“鼻祖”，是它率先将这种风格在内地市场上发扬光大，并引来了很多友商的争抢模仿，使得该类型异常火爆。
KPV150分享度很高，并且在车身结构方面也会更接近ADV的本意。例如，这款车的外观设定并没有按部就班，而是融入了很多的力帆元素，它外观略显粗犷，整车比较简单，并没有刻意的宣扬所谓的力量感，只是非常直接的表达出了它和常规踏板车的不一样。
而车身方面它油箱容积11L，最小离地间隙180mm，并采用了车条真空轮毂，越野减震器，这就让这款车不光外观看起来与众不同，而且性能方面也有了一定ADV属性，并且到目前为止还没有*国产车能够超越它。
第二款 大阳ADV150
这应该是第二款在内地市场上跟进上市的车型，它的外观设定相比力帆就会细腻很多，和原版颇有几分相似，这就会让这款车看起来更有气场。
而动力方面它除了搭载*150的水冷电喷发动机以外，还融入了更有科技感的混动技术，这就使得这款车的账面数据比较理想，并且在提速上也有一定的亮点。此外这款车的配置变得也更加丰富了，不仅有了ABS，还装配了无钥匙启动。
但是这款车在车身方面并没有做太多的突破，它油箱容积9.3L，最小离地间隙165mm，这就让它的续航能力和越野性能并不突出，只是比常规踏板车略好了那么一点。
第三款 布雷斯通 极宙150
这款车上市时间并不长，但它凭借外观上的吸引力和价格上的*优势，还是迅速引起了车友们的围观。因为这款车的外观设定粗犷中有细腻，狂野中有质感，比较协调和大气地展现出了它作为跨界车型的卖点。
与此同时它在1万出头的价格设定下，竟然还装配了较为丰富的基础配置，什么无钥匙启动，双通道ABS，液晶仪表，LED灯源，你想要的它基本上都会给。这就让这款车的性价比非常突出。不过它的车身结构并不硬朗，还是没有摆脱常规踏板车的束缚。
第四款 赛博ADV150
这款车的外观是最接近原版的，并且价格方面也会有一定优势，这就使得这款车的关注度也比较高，尤其在它进行高原长测以后，我感觉热度还有了一定的提升。
而这款车的优势就在于隆鑫的动力总成和接近原版的外观设定，以及低调价格下的丰富配置表现。但是它的车身结构相比力帆还是会逊色一些，并没有将ADV风格融会贯通。
第五款 光阳RKS150
关于这款车近段时间说的比较多，它作为光阳的*跨界车型，ADV风格只是展现在了外观的设定上，也没有落实到车架结构，但是它鸟嘴的设计，平地板的应用，在该类车型强调与众不同的同时还平添了几分实用性，所以也可以算是自成一派，独树一帜。
第六款 三阳哈士奇150
这是前期推广和正式上市后，车友们态度截然不同的*车，所以它就经历了冰火两重天的考验，而这一切的根源主要就在于，它亮相之初的颜值和一些设计勾起了摩友们的购买欲望。
比如这款车的外观就非常硬朗霸气，而15.2L的大容量油箱也很是符合车型定位和车友们的需求，再加之巡弋150X低调价格的挑逗，就让小伙伴们认为它一定会成为ADV150中的王炸。
也是基于这种原因厂家可能就高估了自己的实力，所以就来了一个超出大家预期的价格，直接让一些喜欢这款车的小伙伴只能无奈远离。
当然这里还有一个原因就在于这款车的车身结构并不硬朗，它前后13寸的轮毂，并没有突出太强的越野性能，还和外观的设定出现了较大的反差。所以有些注重玩乐表现的小伙伴就有点失望。
通过以上的简要介绍，那么这六款车型排名的话，谁会排第一呢？貌似每*车都有当老大的资本和理由，但是从ADV车型的宗旨或者跨界玩乐车型的实际表现来说，目前看来力帆KPV150依然还是这一板块的*，毕竟它的结构更硬朗，可玩性更突出。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
8月27日丨九鼎新材(002201.SZ)披露2021年半年度报告，报告期内，公司实现营业收入6.68亿元，同比增长38.63%；归属于上市公司股东的净利润2581.84万元，同比增长172.26%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2165.49万元，同比增长156.84%；经营活动现金净流入4378.11万元，同比下降66.30%；基本每股收益0.0555元。
截至2022年7月6日收盘，正威新材(002201)报收于17.56元，上涨2.09%，换手率2.92%，成交量18.96万手，成交额3.32亿元。
资金流向数据方面，7月6日主力资金净流出6.04万元，游资资金净流出1103.97万元，散户资金净流入1110.02万元。
近5日资金流向一览
该股主要指标及行业内排名
该股最近90天内无机构评级。
注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交
今天的内容先分享到这里了，读完本文《002201》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多002201、150180相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
