本文摘要:中国汽车经销商第一股退市,“庞大”们何去何从? 庞大的危机并非孤立事件,如何成功转型是所有经销商都需要面对的问题。曾经是我国*且首家通过I...
庞大的危机并非孤立事件,如何成功转型是所有经销商都需要面对的问题。曾经是我国*且首家通过IPO在A股上市的汽车经销商集团——庞大集团,在2023年夏天宣告了其A股之路的终结。这颗曾经耀眼的“*”的陨落,或许只是我国大多数汽车经销商现状的一个缩影。 庞大集团的退市已经无法挽回。
〖One〗中国汽车流通协会发布*一期“中国汽车经销商库存预警指数”调查结果显示,8月汽车经销商库存预警指数达到了58%,连续第32个月位于荣枯线之上,库存压力巨大。8月初流通协会发布的2020年经销商生存现状调查报告揭示了更深层的问题,上半年只有28%的经销商实现了盈利,新车毛利率平均值是负5%。
〖One〗东莞美东汽车集团董秘是王章旗。根据查询相关公开信息,东莞美东汽车集团成立于2013年,位于香港特别行政区,目前董事秘书长是王章旗。东莞美东汽车集团企业股本200000万港元,并已于2013年完成了IPO上市,交易金额50亿港元。
〖Two〗美东集团董事长是叶帆。 叶帆是美东汽车公司的创办人。 叶帆目前担任公司董事长及执行董事。 叶帆的主要职责是监督公司与政府和外部业务合作伙伴的关系。
〖Three〗董事长是叶帆。根据美东汽车公司官方网站显示,叶帆先生为该公司创办人,现任公司董事长兼执行董事。叶帆目前专责监督与政府和外部业务合作伙伴的战略和关系。
〖Four〗东莞美东雷克萨斯,以5亿元总投资,匠心打造LEXUS雷克萨斯旗舰店,成为东莞豪华汽车经销商的典范。作为设施最豪华、配套最完善的LEXUS雷克萨斯特许旗舰经销商,东莞美东将世界知名品牌理念引入东莞,以完美服务重新定义豪车价值。