国产大飞机概念股，国产大飞机概念股基金一览
国产大飞机概念股，国产大飞机概念股基金一览
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智通财经APP获悉，据报道目前，C919大飞机即将取证交付。即将取得中国民航局的航空器适航证，是新机型研发最后、最关键一环，标志着可以交付客户，在国内进入商业飞行，这也意味着东航订购的首批C919距离正式交付又更进了一步。东北证券认为，我国自主研制的C919大飞机性能达到国际水平，ARJ21支线客机也是我国按照国际标准研制的具有自主知识产权的飞机，标志着我国国产商用飞机步入提速发展阶段。天风证券指出，我国商用飞机市场产业链相关上市公司大概率将充分受益广阔市场空间。
就在昨日，据长江日报，7月7日12时01分，国产大飞机C919在武汉天河机场落地，其极具辨识度的绿色垂尾，在众多飞机中格外明显。这是C919继2020年12月*在汉试飞后第二次来汉，意味着其距离适航许可交付更近一步。
自2019年起，6架C919在上海、阎良、东营、南昌等地进行飞行试验，开展了一系列地面试验和飞行试验。2020年11月，C919获型号检查核准书(TIA)。目前，C919已经进入密集试飞状态。仅7月6日，C919客机就在烟台、东营、郑州、济南多地进行航线测试。
C919飞机是中国*完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有中国完全的自主知识产权，*航程超过5500公里，*容量为190名乘客，性能与国际新一代的主流单通道客机相当。C919由中国商飞自主设计，航空工业集团成飞、洪都、西飞、沈飞、哈飞、昌飞，航天特种材料及工艺技术研究所，浙江西子航空工业有限公司等单位共同制造，并由中国商飞负责总装。
数据方面，据中国商飞，C919已获得28家客户的815架确认/意向订单，其中国外订单34架，总订单金额超5000亿元。政策方面，2022年1月，国务院发布《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，指出我国将重点推动C919大型客机示范运营和ARJ21支线客机系列化发展。
东北证券认为，未来二十年我国民航飞机累计市场空间1.3万亿美元。我国自主研制的C919大飞机性能达到国际水平，ARJ21支线客机也是我国按照国际标准研制的具有自主知识产权的飞机，标志着我国国产商用飞机步入提速发展阶段。
天风证券指出，预计2022年ARJ21累计交付或将超过100架，同时C919型号飞机正处于适航取证和交付商业运营最后攻关期，CR929宽体飞机也将加速推进。我国商用飞机市场已成为全球最主要民航客货运市场，当前民航客机市场主要由波音、空客两家航空巨头垄断，若我国国产民机能切入该市场，产业链相关上市公司大概率将充分受益此广阔市场空间。
天风证券认为，伴随国产大飞机交付放量，应优先关注锻造业务市场放量，以及钛合金、复合材料等原材料国产化机会，相关上市公司包括中航西飞(000768.SZ)、中航沈飞(600760.SH)、洪都航空(600316.SH)、中航重机(600765.SH)、宝钛股份(600456.SH)、西部超导(688122.SH)、中航高科(600862.SH)等；中期应当关注机电系统、起落架等系统产品国产化机会，相关上市公司包括中航机电(002013.SZ)、江航装备(688586.SH)、中航光电(002179.SZ)、北摩高科(002985.SZ)、全信股份(300447.SZ)等；后期应当关注航电系统及发动机国产化机会，相关上市公司包括中航电子(600372.SH)、航发动力(600893.SH)、航发控制(000738.SZ)、航宇科技(688239.SH)、航亚科技(688510.SH)等。
相关概念股：
中航高科(600862.SH)：公司大力推进航空复合材料在民用飞机、轨道交通和新能源领域的应用，入选商飞CR929前机身工作包*供应商。
博云新材(002297.SZ)：为C919供应碳/碳复合材料机轮刹车系统。
四川九洲(000801.SZ)：公司是C919大型客机的国内一级供应商。
爱乐达(300696.SZ)：公司主要从事飞机零部件及发动机零件的生产，参与C919飞机零件的生产。
智通财经APP获悉，7月4日，联创光电(600363.SH)在接受调研时表示，2022年1-4月，公司激光板块新增订单金额已达到19,051万元，公司激光系列产品市场容量可达千亿级别，现正努力开发新订单，预计2022年全年激光板块将高速增长。目前超导设备产能在20台左右，今年6月超导二期车间正式启动，预计在未来2个月之内投产，二期车间投产后将新增30台产能，今年内的超导累计产能将达到50台。目前已签订的生产性订单有3台，其中1台已交付中铝且完成了验收，另外2台生产性订单已出具设计方案，已在材料采购中。公司高温超导感应加热技术拥有全球*的兆瓦级及中口径和大口径技术能力，高温超导感应加热设备产品目前处于无直接竞争对手状态。
公司激光系列产品市场容量可达千亿级别 预计全年激光板块将高速增长
在激光板块，据联创光电介绍，公司核心器件“泵浦源”功率达到400瓦，目前正在研制600瓦功率的“泵浦源”。2022年1-4月，公司新增订单金额已达到19,051万元，已远超2021年全年。订单产品不仅包含泵浦源器件，还包含激光器集成产品。光刃系列整机产品尚未签订订单，但产品均已通过验收评审，订单正在开发中。
联创光电强调，公司激光系列产品市场容量可达千亿级别，现正努力开发新订单，预计2022年全年激光板块将高速增长。同样的杀伤效果下，公司产品重量更轻、体积更小，是目前国内同类产品的四分之一左右，因此在合理的利润空间下，成本优势较为明显，有利于促进公司激光反制装备的快速市场化。
超导二期车间预计在未来2个月之内投产 年内超导累计产能将达到50台
超导设备方面，联创光电透露，目前超导设备产能在20台左右，今年6月超导二期车间正式启动，预计在未来2个月之内投产，二期车间投产后将新增30台产能，今年内的超导累计产能将达到50台。后期公司计划在铝产业集中的区域附近布局超导产业园（正在洽谈，计划年内完成选址，尽快开工建设，采用模块化投建方式，实现边建边投产，预计开工后2年左右逐步达到满产状态），超导产业园规划的满产产能为150台，最后实现年产200台的目标。
联创光电指出，目前已签订的生产性订单有3台，其中1台已交付中铝且完成了验收，另外2台生产性订单已出具设计方案，目前已在材料采购中。交付给中铝的那台设备在完成验收仪式后，有助于现有高温超导设备意向订单逐步加快转化为正式订单，对开发新订单有较好的示范作用。目前国内已经有几家不同工艺的超导带材供应商，国内超导带材供应充足，公司超导设备目前所使用的二代高温超导带材都是从国内采购的，不会受到国际贸易的影响。
公司高温超导感应加热设备产品目前无直接竞争对手
联创光电在调研中强调，目前高温超导感应加热技术只有中国、德国、韩国等少数国家拥有，公司高温超导感应加热技术已被认定为“国际领先水平”，拥有全球*的兆瓦级及中口径和大口径技术能力。因此，公司高温超导感应加热设备产品目前处于无直接竞争对手状态。
市场容量方面，综合国内外超导感应加热设备市场需求看，大型超导感应设备在金属热加工领域预计替换、及新增约7000台，预计市场规模在千亿级别以上。除了感应加热领域之外，在污水处理、磁选矿、提拉单晶炉等同样需要大口径超导磁体加热设备的领域，高温超导加热技术未来将孕育出不同系列产品，其每个单体产品的市场规模和前景都不逊于超导感应加热行业本身。
智通财经APP获悉，工信部昨日透露，国产大飞机C919即将“取证交付”，万亿航空产业即将起飞。产业链迎重大发展机遇，相关标的：博云新材(002297.SZ)、宝钛股份(600456.SH)、光威复材(300699.SZ)、中航高科(600862.SH)、中光学(002189.SZ)和航发控制(000738.SZ)。
取证交付，即为取得“航空器适航证”，这是新飞机的准生证，是新机型研发最后也是最关键一环，标志着新飞机完成全部试飞，即将进入商业飞行。
据悉，C919是我国首架国产大型客运飞机。5月14日，根据中国商飞消息，当天6时52分，编号为B—001J的C919大飞机从上海浦东机场起飞，于9时54分安全降落，标志着中国商飞公司即将交付用户的首架C919大飞机*飞行试验圆满完成。
该架C919飞机有望在今年年底交付，客户为中国东航(600115.SH)。C919是我国自行研制的中短程单通道喷气式民用飞机，标准载客量为158人。
首架C919的单价也于近期披露。据中国东航公告，国产大飞机C919单价为0.99亿美元，折合人民币6.53亿元。而据中国东航披露的目录单价，与空客A320neo的7.3亿元人民币、波音B737MAX8的8.03亿元人民币相比，C919价格具有优势。
除了价格优势，中国商飞预研总师杨志刚表示，国产大飞机C919的绝大部分性能指标与现在的空客A320以及波音737持平，甚至在气动力布局方面还优于空客A320和波音737。
公开数据显示，全球的民航客机市场一直被波音和空客垄断，两者的全球市场份额分别是43%和45%。
据中国商飞发布的《中国商飞市场预测年报(2020~2039年)》预测，未来20年，全球预计将有40664架新机交付，价值约6万亿美元。中国未来20年预计将接收50座以上客机8725架，市场价值约1.3万亿美元。万亿市场的潜力，预示着整个C919产业链未来价值可期。
此外，民航局日前印发《“十四五”通用航空发展专项规划》，明确了未来一段时期我国通用航空发展主要目标、重点任务和相关保障措施等。专家表示，此次规划出台，将推动通航产业加速发展，通用航空飞机制造、创新服务和旅游等领域相关公司将受益。
华创证券预测，未来20年，我国对类似C919这类窄体客机的需求量为每年平均300架左右。假设未来C919在国内能够达到三分之一的市占率，则C919飞机年平均交付量有望达到100架。
华西证券表示，C919大飞机的研制极大地推动了我国先进材料技术整体研发能力的提升和产业化发展，预计随着C919的批量交付以及未来CR929的加速研制，国内先进材料供应商将迎来重大发展机遇。
天风证券认为，我国商用飞机市场已成为全球最主要民航客货运市场，当前民航客机市场主要由波音、空客两家航空巨头垄断，若我国国产民机能切入该市场，产业链相关上市公司大概率将充分受益此广阔市场空间。我们判断，伴随国产大飞机交付放量，国内航空制造产业链的参与及受益将分成三个步骤：
1.前期—机体结构加工及原材料。优先关注锻造业务市场放量，及钛合金、复合材料等原材料国产化机会。
2.中期—机电系统、起落架等系统产品国产化机会。
3.后期—航电系统及发动机国产化机会。
相关标的：
博云新材(002297.SZ)：为C919供应碳/碳复合材料机轮刹车系统。
宝钛股份(600456.SH)：是大飞机钛合金板材主要供应商。
光威复材(300699.SZ)：是碳纤维龙头企业之一，参与C919的PCD适航认证，并获得预批准。
中航高科(600862.SH)：入选商飞CR929前机身工作包*供应商。
中光学(002189.SZ)：光电显示设备、光电仪表、精密机械加工零部件以及功能薄膜产品已用于民航飞机和商用飞机上。
航发控制(000738.SZ)：是航发集团下属三家上市公司之一，产品以航空发动机控制系统及衍生产品为主，全方位参与国内所有在役、在研型号的研制生产，具备行业领先的研制技术和能力，细分领域属于垄断地位，市占率99%以上。
上周A股
过去一周（5月9日-5月13日），A股三大指数集体上涨，上证指数涨2.76%，深证成指涨3.24%，创业板指涨5.04%。
大部分行业板块上涨。工程咨询服务、风电设备、工程建设、电池、装修装饰、汽车整车等板块领涨。
上周五外盘
美东时间上周五，美三大股指全线大涨，道指收涨1.47%，纳指收涨3.82%，标普500指数收涨2.39%。互联网科技、半导体、新能源汽车板块领涨大市。
重磅资讯
1、央行、银保监会调整差别化住房信贷政策，对于贷款购买普通自住房的居民家庭，首套住房商业性个人住房贷款利率下限调整为不低于相应期限贷款市场报价利率减20个基点。这意味着各地首套房贷利率最多可以低至4.4%。
2、据新华社报道，5月14日，中国商飞公司即将交付用户的首架C919大飞机*飞行试验圆满完成。目前，C919大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进。
中国东航近日宣布拟定增募资，用于引进包括4架C919（目录价6.53亿/架）、24架ARJ21（目录价2.51亿/架）在内的38架飞机。
相关标的：中航西飞、北摩高科
3、央行：近日，国际货币基金组织完成了五年一次的特别提款权（SDR）定值审查，决定维持现有SDR篮子货币构成不变，并将人民币权重由10.92%上调至12.28%。人民币权重仍保持第三位。
4、央行有关负责人表示，下一阶段，人民银行将按照***、国务院决策部署，将稳增长放在更加突出的位置，加大稳健货币政策的实施力度，更好发挥货币政策工具的总量和结构双重功能，加快落实已出台的政策措施，积极主动谋划增量政策工具，支持经济运行在合理区间。
5、国家统计局5月16日将公布4月经济数据，包括工业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额等。
6、上海证券交易所与资产管理机构、高校等66家机构共同发布《资本市场价值投资与长期投资倡议》，努力在全市场营造积极践行价值投资和长期投资的良好氛围。《倡议》从投资理念、机构行为、市场氛围三个维度向广大投资者和资产管理机构提出了相关倡议，强调未来将持续对资本市场价值投资与长期投资实践情况进行跟踪和评价。
7、本周国内市场将有65只股票面临限售股解禁，按*收盘价计算，合计解禁市值1150亿元。其中，东方盛虹、顺丰控股、鸿远电子、三角防务解禁金额均超90亿元，亚辉龙、诺泰生物、睿昂基因、依依股份等8股流通盘将增逾***
风险预警
真视通：为上海浦东新区承建部分核酸采样工作站，订单预计确认营收占比较小
ST明诚：2023年亚洲杯易地举办将对子公司FMA的经营造成较大影响
药明康德：股东上海瀛翊因违规减持，被证监会处以2亿元罚款
延安必康：因涉嫌信披违法违规，证监会对公司立案
双成药业：董事、高管拟减持公司股份，合计拟减持股份占公司总股本的比例不超过0.28%
徐家汇：股东商投实业拟减持不超2%股份
机构点睛
中信证券：投资者信心开始逐步恢复，A股韧性明显增强，人民币汇率波动和美联储加息对A股影响明显衰减，预计市场开启持续数月的中期修复行情，建议坚定布局现代化基建、地产、复工复产和消费修复四大主线。
中信建投：最艰难时刻过去，近期A股反弹力度明显，独立于美股走强，但仍然面临着国内信用走弱，基本面探底的压力，总体处于“U型底”当中。建议逢低布局疫后复苏、稳增长和高景气科创板方向，重点关注：军工、基建、地产、汽车、食品、煤炭、建材等。
招商证券：未来随着疫情改善、稳增长政策发力，将带动社融重回上行，改善市场的经济预期。A股如期企稳回升，逐渐走向新一轮上行周期起点，建议沿着新开工和施工提速受益板块及疫后经济活动恢复主线进行布局。
资金动向
行业资金流：
个股资金流：
北向资金：
北向资金依旧呈净流出态势。据21投资通（微信号ID：touzit21）智能监测，北向资金已连续2周净流出，5月9日-13日累计净卖出73.22亿元，其中沪股通净卖出18.75亿元，深股通净买入54.57亿元。增持家电行业，减持电池。
个股方面，北向资金净买入伊利股份(600887.SH)、长江电力(600900.SH)、美的集团(000333.SZ)、福耀玻璃(600660.SH)、北方华创(002371.SZ)居前。
北向资金净卖出宁德时代(300750.SZ)、紫金矿业(601899.SH)、贵州茅台(600519.SH)、长城汽车(601633.SH)、宝钢股份(600019.SH)居前。
交易提示
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