万科是国企还是央企「深圳地铁第一大股东」
万科是国企还是央企「深圳地铁第一大股东」
本文摘要：万科是国企还是央企 万科不属于国企，也不属于民营企业，而是具有国资背景的股份制企业、混合所有制企业。而国有企业，是指国家对其资本拥有所有权或...
万科不属于国企，也不属于民营企业，而是具有国资背景的股份制企业、混合所有制企业。而国有企业，是指国家对其资本拥有所有权或者控制权，政府的意志和利益决定了国有企业的行为，所以万科不属于国企。万科的股东华润集团是国企，但是他只占143%的股份。
中国恒大集团今天（6月9日）晚间公告，将以292亿元人民币的价格，将其持有万科A的107%股份全部出售给深圳地铁。由此，深铁以238%的股份，超过宝能的24%，成为万科第一大股东。而由于宝能系此前遭证监会重罚，基本已无还手之力，万科股权大战可以宣告结束。
年6月，深圳地铁以292亿元受让恒大持有的107%万科股份，成为第一大股东。2017年6月，万科新一届董事会提名郁亮为非独立董事候选人。万科股权分散，管理层持股比例低，导致多次股权争夺。2000年，华润入主万科，持有82%股份。至今，华润系对万科持股比例均维持在15%左右。
万科股权结构未完善：企业初创时未能有效解决所有者缺位问题，缺乏控股权加持，管理层在面临敌意收购时较为被动。股权分散：原大股东华润持股比例低，管理层持股不足，股权结构分散，为敌意收购提供了机会。优质公司吸引：万科作为优质地产企业，成为多家企业觊觎的目标。
〖One〗一段历史篇章悄然落幕，中国房地产巨头万科的股权纷争终于有了定局。6月9日，恒大将持有的万科股权卖给深圳地铁，这一举动预示着长达两年多的收购大戏可能尘埃落定。万科，诞生于1984年，作为中国住宅市场的领军者，2016年跻身世界五百强。
〖Two〗历时近2年的万科收购事件在恒大出售股权给深圳地铁后似乎落下帷幕，这段历程复杂且引人深思。万科，中国内资住宅房企的领头羊，1984年创立，凭借高销售额和管理层的关注，2016年*进入世界五百强。然而，股权结构却如流水般变换，华润曾是*股东，但万科面临宝能和前海人寿的挑战。
〖Three〗宝能集团与万科企业股份有限公司之间的收购争议始于2015年7月至11月，宝能系资本运作核心前海人寿与钜盛华连续四次举牌万科A股，持股比例从20%增至226%，超越华润成为第一大股东。万科董事长王石明确表示不欢迎宝能成为公司第一大股东，并且公司内部宣布停牌筹划发行股份。
〖Four〗本文通过分析“宝万之争”案例，探讨适应中国国情的上市公司敌意收购防御策略，以期为企业治理提供启示。案例简要回顾 2015年7月，宝能系下前海人寿通过二级市场投入80亿元，买入万科A约52亿股，持股比例达5%，随后在短时间内持股比例超越万科原*股东华润集团。
〖One〗宝能系的态度至关重要，因为它持有大量的万科股份。如果宝能系支持重组，那么万科通过特别股东大会获得三分之二以上股东同意的可能性将大大增加。然而，如果宝能系反对重组，那么万科的重组计划可能会面临巨大的挑战。深圳地铁与万科的重组，不仅能够为万科提供优质的土地资源，还有助于提升万科的市场竞争力。
〖Two〗深铁集团是一家大型国有企业，在深圳地区的轨道交通建设中扮演着重要角色。其主要的业务涵盖了轨道交通的规划、设计、建设、运营以及相关的资源开发。因此，深铁集团的股票主要涉及轨道交通领域。除此之外，深铁集团还有一些子公司涉及房地产开发和其他相关业务，这些子公司的股票也是深铁集团股票的一部分。
〖Three〗中国恒大集团今天（6月9日）晚间公告，将以292亿元人民币的价格，将其持有万科A的107%股份全部出售给深圳地铁。由此，深铁以238%的股份，超过宝能的24%，成为万科第一大股东。而由于宝能系此前遭证监会重罚，基本已无还手之力，万科股权大战可以宣告结束。
