显然,吉利入股戴姆勒以来是“亏”的。 亏损超50亿 吉利认购的戴姆勒股票,目前“亏损”已过半。
去年巨亏的众泰汽车敲响了“退市”的警钟。6月23日,众泰汽车(000980)停牌一天,股价维持在78元/股,市值仅余309亿元。根据众泰汽车公布的2019年年报数据,去年归属于上市公司股东净利润-119亿元,同比下降14998%。因此,外界调侃其一年亏掉公司的三倍市值,2019年平均每天亏损约3065万元。
尽管投资人和吃瓜群众仍希望继续看众泰表演,但深圳证券交易所坐不住了,表示将自6月24日起对众泰汽车实行“退市风险警示”处理。业绩巨亏、高管离职、工厂停工放假……众泰汽车今年负面缠身,它还能挺过当前面临的危机吗?让我们从其财报中试图寻找答案。
众泰汽车在年报中还指出公司巨额亏损的另外一个原因,即商业减值。年报显示,公司2019年度需计提各类资产减值准备总额为831亿元,其中,计提了商誉减值准备62亿元。也就是说,市值只有40亿元的众泰汽车,计提了62亿元的商誉。
比销量更惨的是利润。根据众泰2019年年度报告,2019年度公司营业收入为286亿元,同比暴跌 778%,净亏损119亿元,同比下跌14998%。单一年度巨亏百亿元,这在中国汽车历史上“*”,要知道吉利去年的净利润才89亿元,中国品牌销量*的车企一年赚的钱,都不够众泰去亏的。
高超的资本游戏也不能掩盖众泰汽车的真实实力。2017年至2019年期间,众泰汽车扣非净利润分别为124亿、-141亿和-1131亿,三年合计巨亏超111亿元。按照此前签订的对du协议,铁牛集团应对众泰汽车进行补偿。
自从深圳证券交易所6月24日对众泰汽车实行退市风险警示处理后,众泰汽车就处在业绩巨亏、高管离职、工厂停工放假的舆论漩涡中。如今,关于众泰汽车的消息早已经湮没无闻,在2019年巨亏超百亿元之后,曾经有过短暂风光的众泰汽车也不禁猛虎落泪,自此,市场似乎已经提前宣告众泰汽车的造车之路正式终结。
1、因此,对于广田集团股票还能否上涨的问题,无法给出明确的答案。投资者在做出投资决策时,应充分了解相关信息,谨慎评估风险,并根据自身的投资目标和风险承受能力做出合理的选择。
2、首先表现在股票上。最近根据交易行情,3月18日至3月24日,广田连续五个交易日涨停。截至3月24日收盘,广田报8元/股,总市值542亿元。公告称,广田集团股票交易价格连续两个交易日(3月23日、3月24日)收盘价涨幅累计超过20%,根据相关规定属于股票交易异常波动。后续,广田对这一情况进行了自查。
3、短期内,这只股票可能会有反弹的机会,但整体上难以有显著的发展。鉴于当前的市场环境,建议暂时保持观望态度,不宜盲目建仓。如果已经持有仓位,建议考虑适当的减仓,以减少潜在的风险。当然,具体操作还需根据个人的投资策略和风险承受能力来决定。
4、在工资水平日益上涨的今天,越来越多的消费者开始关注居住环境的改善,尤其是在园林环境和内部装饰方面。因此,建筑装饰行业将成为未来消费市场的一大亮点。 在考虑金螳螂和广田股份的投资价值时,投资者应该关注行业的整体发展前景,以及公司在行业中的竞争地位和财务状况。
5、-6个月。深圳广田集团股份有限公司,简称“广田集团”(股票代码:002482),公司成立于1995年,是*高新技术企业、*守合同重信用企业。预计3-6个月内重整完。当之无愧的BIPV光伏建筑一体化板块第一龙头股。
6、应该不要追高了吧,还是选择广田吧,空间大一些。建筑装饰是建筑装饰装修工程的简称。建筑装饰是为保护建筑物的主体结构、完善建筑物的物理性能、使用功能和美化建筑物,采用装饰装修材料或饰物对建筑物的内外表面及空间进行的各种处理过程。建筑装饰是人们生活中不可缺少的一部分。